OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第58號線(香港仔 – 南濤閣2025 堅尼地城(北街)) 第59 號線(深灣道公共交通總站 – 堅尼地城(北街))〉［交通通告］，2013年6月5日。 該三菱Rosa原車牌為MG4442，原為傑記運輸港島56／56A線用車，於2016年8月轉投香港仔專線小巴，直至2018年10月退役。 根據2017年8月《港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議》所引述之客量數據，此路線平均每日乘客數字為4050人，平均每日每輛車乘客數字為675人。
- 隨著政府《施政報告》中提出「躍動港島南」後，卻突然令樓盤多了一個利好消息炒作。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 截至2020年11月止，屋苑平均呎價約12,000元左右，一個實用 呎的兩房單位，已補價的兩房售 萬左右；而一個實用 呎的三房單位，則約售1000萬元。
- 劉鶴強調，必須始終堅持國際合作，廣交朋友，擴大開放，堅定維護全球產業鏈供應鏈穩定。
- 晉環兩房合共提供274個單位，佔全盤34%，會分開「純兩房」(149個)、「兩房一套」(95個)及「兩房雙套」(30個)，面積分布頗容易去理解，面積四字頭的均為「純兩房」、五字頭則為「兩房一套」、而六字頭則為「兩房雙套」。
單位分兩房兩廳及三房兩廳兩種，建築面積：505－707平方呎（實用面積：422－591平方呎），視乎座向，單位可享南朗山、壽臣山、深灣、布廠灣、東博寮海峽等山海景致。 ）是香港的一個私人機構參建居屋，位於香港島南區黄竹坑深灣道，鄰近深灣遊艇會、香港仔遊艇會、海洋公園、香港海洋公園水上樂園、香港富麗敦海洋公園酒店及港島南岸（興建中），眺望深灣、布廠灣（即香港仔避風塘）、東博寮海峽、南朗山及壽臣山等景致。 項目由中遠國際控股有限公司屬下的盛名發展有限公司發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計，順成建築工程有限公司承建。 屋苑附近有多間國際學校及知名學校，四周洋溢書香氣息，亦造就該帶有完善的交通配套。 住戶可徒步約三分鐘到南朗山道的巴士總站，路線由近至香港仔中心到較遠的中環、灣仔及銅鑼灣等主要地區，另有小巴途經屋苑。
南濤閣: 單位數目
由開放式、一房、兩房、三房至四房也有提供，分層面積由最細290呎起步，去到四房雙套連工人房及工人廁的1,302呎。 但在闡述各戶型的揀樓攻略前，有數點必須要跟各谷友說明。 2010年7月，城規會把「黃竹坑站上蓋」改劃為「綜合發展區」，容許作住宅及商業項目，「總綱發展藍圖」在2013年終獲城規會核准。
單位廳房一律不設窗台，實用率更高達83%，此外屋苑間隔選擇多元，兩房戶面積分524及588方呎兩款，分別屬「曲尺廳」及「長形廳」；至於三房戶面積介乎716至718方呎，大廳則呈呂字形及曲尺形。 南濤閣2025 國務院副總理劉鶴表示，中國擁有龐大芯片消費市場及豐富應用場景，是推動集成電路產業發展的戰略性優勢；發展集成電路產業必須發揮新型舉國體制優勢，用好政府及市場兩方面力量。 新華社報道，劉鶴指出政府要制定符合國情及新形勢的集成電路產業政策，設定務實發展目標及發展思路；要在市場失靈的領域發揮好組織作用，引導長期投資，並幫助企業加快引進及培養人才。
南濤閣: 南濤閣 位置地圖
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 南濤閣2025 「晉環」一期共由兩座組成，合共提供800個住宅單位。
置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 黃竹坑一向予人工廠區的感覺，其實臨海一帶不乏優質居所，講到地理位置最優越的居屋，就不得不提南濤閣，不但鄰近港鐵站，部分單位更享「豪宅級」海景，名副其實是海景鐵路盤，現時第二市場叫價由420萬元起。 南濤閣（South Wave Court），位於港島南區黃竹坑深灣深灣道南濤閣對出，近包玉剛游泳池，為一對南、北行雙向專綫小巴中途站，其中南行站設有專綫小巴總站劃位。 位於「惠福道9號」的深灣9號，是嘉華牽頭的財團在2007年10月以57.1億元投得的住宅用地，以當時可建樓面689,230呎計算，每呎地價高達8,285元呎。
南濤閣: 車位：屋苑供應不足
因此，部分設計的實用率低於八成，個別設計更只有七成三左右。 由於屋苑的補地價折扣率偏高，介乎45至55%，故客源一向以公屋換樓客居多，逾九成交投來自第二市場。 現時整屋苑只有5至6個放盤，一律是第二市場，兩房戶入場費250萬元;三房戶則由350萬元起步，當中海景單位放盤更是難求，目前僅佔一個，單位為1座中層B室，面積716方呎，第二市場叫價390萬元。 南濤閣屬私人機構參建居屋，外型及單位間隔與一般居屋不同，媲美不少私樓。
南濤閣: 南濤閣1座低層G室
在2011年開售時，當時首批50個單位，建築均價也高見19,640元，相當於實用呎價24,860元，而截至2020年11月止，屋苑二手平均價約32,600元。 至於非住用項目則以1.49倍的地積比率發展，可建樓面1,145,741呎。 至於大家關注的車位問題，項目會提供1,106個車位，當中住宅及訪客車位816個、商業及零售車位則235個。 「黃竹坑站」佔地面積甚廣，總佔地7.17公頃，其中地盤四邊分別被「香港道」、「南朗山道」及「警校道」所包圍。 其中北面隔著明渠是正在轉型的「黃竹坑商貿區」、東則為「香港警察訓練學院」、而南面為國際學校及住宅「金寶花園」、「南濤閣」、而西面則為熟食市場及游泳中心。 整個屋苑由四幢（兩幢38層及兩幢39層，另設有隔火層）住宅大廈組成，是居屋計劃第22期乙的屋苑，座落於深灣公共運輸交匯處、多層停車場及商舖平台上，合共1,540個住宅單位。
南濤閣: 南濤閣 2座
新冠肺炎第四波疫情來勢洶洶，近日不斷錄得新增確診個案，衞生署亦更新最新確診者於確診前曾居住不同地方的名單，當中佈滿港九新界，亦包括公屋、私樓、酒店等等，即睇最新曾有確診或疑似個案居住過的住宅大廈名單。 南濤閣2025 早上近9時，深灣道3號南濤閣1座1個單位起火，冒出濃煙。 警方及消防接報到場，破門進入起火單位，並開喉灌救，將火救熄。 消防經初步調查相信，涉事單位的住客出門前沒有將煮食爐關掉，引致火警。
南濤閣: 南濤閣附近屋苑
樓盤最特別之處是，部份向海單位受前方船廠噪音影響，需要設有固定窗而未能夠開啟，以及提供了一房單位。 樓盤的第一二座以一層兩伙為主，每戶均附設私家電梯大堂；而三至七座則為每層三伙設計，而八至十座則為一層四伙，屋苑面積由425-3,024呎之間，在2010年12月落成入伙。 截至2020年11月止，南灣平均呎價約為23,000元，一個最細的一房單位入場價也要900萬起步。 截至2020年11月止，屋苑平均呎價為18,176元，一個實用300多呎的單位，售價約 萬元之間。 屬於黃竹坑區內最矚目的豪宅項目，位於惠福道末端，由嘉華、信和及南豐發展的「深灣九號」，共由六座物業組成，合共提供400個分層單位，另提供11間洋房，項目於2012年4月落成，單位實用面積由596-3,622呎之間。 項目最特別的地方，內裡提供不少特色樓層，變相也提升了項目身價。
南濤閣: 國際
位於黃竹坑船廠、在深灣道11號的「雅濤閣」，屬於區內量數較多的大型屋苑，則為2001年落成第22期乙的私人參建居屋。 每座共提供十個單位，呈Y型排列，當中全盤的「D、E、F、G室」均可望到深灣海景，其餘則扭向內街景為主。 樓盤分兩房及三房，當中兩房夾於每座中間的單位，包括、B、EF、J室」，其餘向外伸延的包括「A、CD、GH、K室」均為三房類別。 截至2020年11月止，屋苑平均呎價約為13,000元。 一個實用 呎的兩房單位，現時二手價約售 萬元；而一個實用 呎的三房單位，現時二手價約售1000萬元。
南濤閣: 香港仔中心
2012年10月27日：下午2時起，來回程改經南朗山道、香葉道後返回南朗山道原有路線（往深灣方向於香葉道及前黃竹坑巴士總站之間一段南朗山道不設上落客點），以配合港鐵南港島綫（東段）建造工程的新交通措施。 南濤閣補地價折扣率普遍介乎45至50%，買賣偏向第二市場。 美聯丘松原表示，現時第二市場放盤約十個，入場費420萬元；三房單位530萬元起。 他續說，年初至三月初錄得四宗買賣，有三房單位以500萬元獲九龍區綠表客承接，實用呎價8,475元。 港鐵南港島線通車後，坐落深灣道的南濤閣自然食正優勢，住戶步行五分鐘即達港鐵黃竹坑站，搭港鐵出金鐘只需八分鐘車程，外出毋須擔心香港仔隧道大塞車。
南濤閣: 項目背景及特色
香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線於2019年12月推行新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。 香港特別行政區政府運輸署，〈重組港島專線小巴第58、58A、59及59A號線的服務〉［交通通告］，2018年1月24日。 南濤閣 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新增來往銅鑼灣與深灣道公共交通總站的深宵專線小巴服務及調整港島專線小巴第4A號及第4C號線通宵服務〉［交通通告］，2015年6月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈修改港島公共小巴（專線服務）第59號(深灣公共運輸交匯處 – 堅彌地城(北街)) 第59A號(深灣公共運輸交匯處 – 香港仔)〉［交通通告］。 香港特別行政區政府運輸署，〈修改港島公共小巴（專線服務）的服務 第58號(香港仔湖南街至堅尼地城(北街)) 第59號(深灣雅濤閣至薄扶林沙灣徑)〉［交通通告］。
南濤閣: 香港仔 熱門屋苑
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 位於港島南線尾站「海怡半島」站，物業由34座組成，共分四期發展，為香港十大藍籌屋苑之一，共提供9,812個單位，面積由 呎，座落於鴨脷洲西北部，南望東博寮海峽、西望大嶼山。 截至2020年11月止，海怡半島的平均呎價約16,430元呎，兩房單位平均售價約950-1,000萬元；而三房單位則1,400萬元起步。 南濤閣 另一個較大規模的住宅群，則數到由新地牽頭發展的「南灣」，合共由9座物業所組成，共提供715個單位。
南濤閣: 中原澳門及橫琴
TVB旅遊節目《吃貨橫掃曼谷》由「少年食神」林澄光帶住靚女主持高海寧、彭慧中同陳星妤（前名陳聖瑜）去泰國飲飲食食，彭慧中同陳星妤以水著示人當然吸睛，林澄光多年前同高海寧拍飲食節目時傳過緋聞，再次合作自然咁晒綽頭。 而負責帶路搵威嘅林澄光，本身都有唔少負面新聞，同森美一度稱兄道弟之後因為錢而反面，「臭朵」之後絕跡電視一段時間之後，因為同大台藝人混熟而再次蒲頭。 誠如之前所說，居屋銷售對象以家庭為主，因此廚廁設計便成為重要的一環。
南濤閣: 專線小巴
然而對用家的吸引力度，相信最終也需還原基本步看樓盤各項資料。 南濤閣2025 南區的深灣@中原樓市片區，區內共872個私人住宅單位，涉及人口共9,142人。 區內主要屋苑包括 雅濤閣,南濤閣,深灣9號,金寶花園。
「黃竹坑站上蓋」首五期已分階段推出招標，當中由路勁及平保投得的第一期名為「晉環」，屬於「港島南岸」的其中一部分，打算放眼「黃竹坑站」的買家，又應該怎樣部署? 現時此路線與港島58系、59、59B、59S及59X線合共使用29輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括1輛16座位小巴及28輛19座位小巴。 2018年1月28日：正式取消繞經黃竹坑站的特別班次，另增設與58及58A線的八達通轉乘優惠，以配合59線改為星期一至五繁忙時間單向服務。 2015年6月29日：通宵班次增設與N4C線之八達通轉乘優惠，乘搭N4C線往香港仔（石排灣）方向之乘客可免費轉乘此路線往深灣（雅濤閣），以配合N4C線於同日起往香港仔方向不再繞經前黃竹坑邨。 據房委會資料，受惠南港島線通車效應，南濤閣交投明顯轉活，去年屋苑第二市場錄14宗成交，按年升逾倍，有三房戶以523.8萬元破頂價成交，實用呎價直逼9,000元。
南濤閣: 香港大廈搜尋
試想想，一家大細每日出外用膳的話，既不健康費用又高，實在不太划算，所以廚房宜以方正、設計實用為佳。 另一方面，大部分居屋的設計都只有一個廁所，一家幾口爭用一個廁所使用量必定高，假如位置太接近廚房的話，就會出現衛生問題。 83政府公布的新居屋、置安心等計劃都標榜實而不華的設計，實用率設計在八成左右，因此舊居屋也以八成實用率作為實用的準則，超過八成實用率更屬難能可貴。 南濤閣毗鄰知名私人會所深灣遊艇俱樂部，地段矜貴，但當然也稍顯得格格不入。 不過，屋苑最大賣點，還是那遊艇會及深水灣景，屋苑三座大廈呈「品」字形排列，絕大部分單位均可望外圍景觀，其中第一座及第三座較為靠近海岸線，單位坐向以西至南均可享優質開揚海景，有部分單位更兼望南朗山的青葱景致。 該5DL原車牌為LW4953，原為傑記運輸港島56／56A線用車，於2017年6月轉投超柏萊，直至2018年12月退役。
南濤閣: 物業地圖
【經濟日報專訊】自由市場居屋3房樓價連環突破800萬元關口。 香港仔南濤閣海景大單位以860萬元沽出，貴絕港島居屋。 南濤閣2025 另沙田居屋愉翠苑樓價首達808萬元創新高，同區最貴。
南濤閣: 南濤閣小檔案
於90分鐘內由此路線（往深灣（雅濤閣））轉乘往石排灣之4B、4C、4S線、由香港仔開出之39C、51S、52、63A線、往瑪麗醫院之63線或往鰂魚涌之69線，或反方向轉乘，第二程減收$1.0。 於60分鐘內由N4C線（往香港仔（石排灣））轉乘此路線的通宵班次往深灣（雅濤閣），可豁免第二程車資。 於60分鐘內由此路線（往香港仔）轉乘由香港仔／石排灣開出之4A、4B、4C、5、35M線，或反方向轉乘，第二程減收$1.0。 2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，優惠期經過延長，至今仍然生效。 另運輸署官方資料表示該天起增設每30分鐘一班繞經黃竹坑站的特別班次，惟直至正式取消前都沒有實施。
樓齡約十八年的南濤閣，屬私人參建居屋，三座大廈呈「品」字形排列，正因屋苑對開的深灣遊艇會及公眾游泳池屬低矮的建築，故不少單位享深灣靚海景。 間隔方面則分兩房及三房單位兩類，實用面積分別為400餘方呎及500餘方呎，實用率逾82%，全屋不設窗台。 南濤閣總分有5.5分，現時分數較低，尤其是校網一項半分也爭不到，不過附近有兩間國際學校，適合那些對本地學校信心較低的家長。 前方正興建黃竹坑站，以及上蓋的大型商住項目，到時港鐵出口就在門前，亦將會有大商場，加上景觀變數減低，未來可以加多1.5分。 由最低入場門檻約六百多萬元上車的樓盤、包括私樓「金寶花園」、「珍寶閣」，居屋之選「南濤閣」及「雅濤閣，也有造價一億元的豪宅「深灣9號」。
南濤閣: 南濤閣 近期成交
截至2020年11月止，「深灣軒」平均呎價約為20,000元呎，一個480多呎的兩房戶售價也高見1,000萬元起步；而580多呎的三房則1,200萬起。 截至2020年11月止，屋苑平均呎價約12,000元左右，一個實用 呎的兩房單位，已補價的兩房售 萬左右；而一個實用 呎的三房單位，則約售1000萬元。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
南濤閣: 南濤閣樓價走勢
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 雅濤閣坐擁南區獨特的天然山海景觀，部份單位更擁全海景，加上港鐵南港島綫落成啟用，成為香港島以至全港綠表市場售價最高的屋苑之一。 2018年5月，此屋苑的一個高層單位，實用面積422平方呎，未補地價成交價551.5萬港元，實用呎價13069港元，創全港居屋未補地價呎價新高。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議〉，2017年8月。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島專線小巴第58、58A、59、59A及59B號路線的車費〉［交通通告］，2014年11月19日。
這個叫價650萬元的單位，在黃竹坑站可說是最相宜，事關周邊居屋「南濤閣」、「雅濤閣」補地價後入場價都要690萬至750萬。 黃竹坑站附近還有一個屋苑，就是惠福道的「珍寶閣」，在深灣九號毗鄰，但入場都要680萬，但並非望海的一類。 但如果上車客真的希望入市，又應該手持多少資金才做得到? 南濤閣2025 在這裡，我們假設買家為有固定收入人士，並以首置客會借盡按揭保險上會，自己起碼要手持100萬元資金可進駐。 以息率2.5厘，攤分30年還款期計算，月供約24,000元左右。
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