由於半島屬於私人地方，加上接駁船是由居民自資營運，故沒有住客的邀請是不容許乘搭該船。 澄碧邨幾乎人跡罕至，居民、遊客及前來拍攝的人都甚少，又沒有任何商場、食肆、超市、戲院和展覽場地，以及任何陸路公共交通（包括接駁巴士）配套，與最近而備有日常配套的長洲也至少距離5公里，離市區更超過20公里。 因此屋苑沒有人為和汽車噪音污染而令環境恬靜清幽，反而能聽到大自然生物聲音，到了晚上「能聽着海浪拍打岸邊的聲音」入眠。
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- 澄碧村內部兩派業主分歧不斷，雖然作出許多措施減省管理成本，但每月管理費用仍然高昂，而因為澄碧村的封閉政策讓許多業主找不到人承租，最終寧願拖欠管理費而被釘契及變為銀主盤拍賣。
- 今年初一個600多呎的單位，成交價只值235萬元，呎價大約3,529元；800多呎及1,200多呎的單位，分别288萬及555萬元，但呎價分別是3,504及4,476元，遠遠跑輸大市。
- 屋苑內目前没有基本生活所需設施，亦欠缺康樂和醫療設備。
項目當年吸引不少企業和市民前往消遣，熱鬧非常，與今時今日的冷清畫面截然不同。 這段下山的路又是非常好走的平緩山路, 大家邁步全速前進, 很快便到達芝麻灣水塘, 經過最近的連場大雨, 水塘已經滿溢了, 雖然是一片湖光山色, 大家也不再停留, 仍然是全速前進下山, 澄碧邨交通 到達芝麻灣懲教所時, 見到這座懲教所原來已經停用了, 一片靜寂的令人有點不習慣。 張先生提到，居民之間有一個共識：希望船加密班次。 班次一小時一班，如果遇上颱風，對居民頗不方便。 他記得去年有晚風暴襲港，當他趕到長洲的時候，尾班船已經開出。
澄碧邨交通: 離島地產分區 >>
半島上設芝麻灣郊遊徑，全長達18.5公里，是全港最長的郊遊徑。 此外，單位內不提供家具，由於屋苑只有水路交通可到達，新租客需自行安排運送。 據了解，該單位曾於今年5月底推出拍賣，開價270萬元。 而同類型單位今年曾售300萬元，以叫租計，租金回報率約1.2厘。
- 由於該屋苑與最接近的芝麻灣路相隔著南大嶼郊野公園，加上芝麻灣半島南部沿海大都是峭壁和高山，至今沒有連接外界的道路，出入澄碧邨仍然以水路為主。
- 澄碧邨对外交通非常不便，其可达度十分低，虽然位处于大屿山的芝麻湾半岛最南端，不过并没有设置任何道路（包括马路、人行道）接驳至大屿山其他地区，仅有一条崎岖而具备原始生态的郊游径连接贝澳，若要陡步前往贝澳便需2小时以上，这使澄碧邨在港人眼中犹如“与世隔绝”、“世外桃源”的地方。
- 整個「澄碧邨」沿著沙灘而建，環境也頗怡人，全盤只得20座住宅物業，分兩期發展。
- 芝麻灣少人提及，筆者在星期六行走，除貝澳外沿路竟沒一人。
- 第一期沿沙灘而建的四層高住宅，不設電梯，前排單位面積逾1,200呎，而後排則600多呎，均可望到沙灘景，而第二期則較捱近碼頭，設於地勢較高的位置，故設有轉乘電梯，合共196個單位。
- 海濤聲裏，人隨波浪起伏，聊起近況，下船後各自回家。
大家在觀景台拍攝大合照留念後再起步, 很快便到達下山的路口, 沿山路往下走, 愈走愈見山路難行, 路上的梯級漸漸消失, 變成佈滿沙石的斜路, 我就不怕走這些崎嶇路段, 索性順勢快速下走, 到達平緩路段時, 已拋離隊尾一大段路。 上到坳頂後就是一段平緩路段直到芝麻灣郊遊徑入口, 澄碧邨交通 首先見到兩名玩越野單車的外籍人士在路旁休息, 我們禮貌地跟他們打招呼後, 他們也禮貌地回應, 並告知我們他們還有一輛單車在郊遊徑那邊過來, 叫我們路上要小心。 於是我們起步進入郊遊徑後, 首先全隊人靠左邊走, 以便遇上單車時互相可以安全通過, 走了十分鐘左右, 果然見到一輛單車快速而來, 大家都有默契互相閃避, 所以完全沒有問題。 早上九時正在東涌站集合, 原來九時零五分就有一班巴士開出, 亞蘇伉儷準時九時正到達, 於是大隊匆匆趕到巴士站乘車往貝澳起步。 到達貝澳時, 只見到陽光普照, 天上是美麗的藍天白雲, 完全沒有半點會下雨的跡象, 於是就很放心的預備享受一次炎熱但有藍天白雲的旅程。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
澄碧邨交通: 大嶼山「澄碧邨」有逾千呎單位免收租金
不過由於交通不便，2020年666實呎屆苑僅以95萬元成交，甚至曾有業主願意以零元招租，但求租客幫忙支付每月$2500元管理費及差餉。 過去九巴234S線營運期間，以此站為起點，現時是專綫小巴總站和的士站。 另外，屋苑自設居民巴士往返荃灣站，總站位於屋苑內獨立上落客區，亦於此條目一併敍述。
依指示牌往望東灣青年旅社方向行走，沿明顯路徑到達旅社。 再於沙灘後的碼頭旁邊山徑上走，在廢屋後的支路右轉。 及後續上行一段，接回芝麻灣郊遊徑（此時可見郊遊徑標誌）。 於貝澳老圍村巴士站下車，經過水牛棲息的草坪接上車路（由貝澳巴士總站依馬路再走經足球場亦可接回此處）。 澄碧邨交通2025 大嶼山澄碧邨低層兩房戶，月租開價僅約3,000元，較個別車位租金更低。
澄碧邨交通: 大嶼山南二浪灣
因起點與終點位於相同位置，意味著同樣需要步行前往貝澳乘車。 亦要留意新大嶼山巴士的尾班車時間，否則便需要乘搭比較昂貴的的士回到市區。 除了陸路遠足，這裡只有碼頭前往長洲，即只少要乘搭兩程船才可到達市區，無論是購物或娛樂都有困難。 但因有著豪華外觀，故亦吸引不少人慕名而來一探究竟。 芝麻灣郊遊徑會途經進入澄碧邨的分岔，借遠足探險的名目，值得特意到澄碧邨逛一圈。
澄碧邨交通: 業主自管現紛爭 管理費有加無減
澄碧邨最為人津津樂道的地方，是不但樓價冰封在90年代，內裡早已廢棄的會所，亦仿如存在於另一個時空。 在2002年關閉的會所內，雖然外牆因風雨而變得殘舊剝落，但室內陳設至今仍保持原貌，只是充滿冷清陰森的感覺，書架上放着90年代的舊雜誌，粗略估計也是廿多年前的產物。 澄碧邨交通2025 其實不止《刑偵III》在澄碧邨取景，1986年陳慧嫻的《跳舞街》MV也在該處拍攝，是香港鮮有的世外桃園，若然不介意交通不便，又不想捱貴租，澄碧邨也是年青人及退休人士的不錯選擇。 這裡人煙稀少，地方空曠，不受市區喧囂污染，居民抬頭可細數繁星，又有海浪聲送歸。 與世隔絕，有好有壞，在香港這個石屎森林，要保留這樣的一片土地絕不容易。
澄碧邨交通: 交通
當然如果希望外賣、送貨服務就不用考慮了，而修搬屋等等也需要自己跟船公司配合。 至於網絡方面，小島以前也沒有固網，後來有電訊公司願意鋪砌網絡才可以上網。 不過流動網絡則沒有太大問題，4G也收得很清晰，配套算是逐少逐少的改善。 在「澄碧邨」二期小山坡之上，以前也設有直升機場，但後來停用。 因此現時小島上只有登岸碼頭設施、以及私人沙灘。
澄碧邨交通: 單位內櫳
碧堤半島前身是生力啤酒廠，廠房1996年5月關閉後，九龍倉置業發展有限公司購入地皮及改建為住宅。 离岛区的大屿山@中原楼市片区，区内共1,010个私人住宅单位，涉及人口共19,283人。 主要街道包括贝澳老围村、贝澳新围村、大屿山水口村、贝澳罗屋村、梅窝涌口村、大屿山昂平、大屿山大浪湾村。
澄碧邨交通: 物業名稱
芝麻灣郊遊徑初段走在山腰之中，向右方望去是一大片海景。 天氣好的時候，甚至可以不時望到鹿頸山至塘福一帶。 而路線正下方的望東灣有一個小型沙灘，亦有不少釣友會在碼頭垂釣。 值得一提，望東灣只望向西面，反而適合觀看日落。 隨著市區的土地陸續發展飽和，帶動離島發展熱潮，澄碧邨於未來或有望透過改契重新發展，這條隱世村落或恢復昔日的繁華。
澄碧邨交通: 無敵靚沙灘 居民垂釣為樂
其實在澄碧村興建發展初期，是由和記黃埔開發的首個渡假區，把澄碧村打造成渡假別墅，區內設有私人碼頭、燒烤埸、豪華會所及水陸娛樂設備。 會所內有西餐廳及會議廳，當時交通一應俱全，吸引不少企業買入作為員工宿舍及會議渡假埸所，開售初期很快便沽清。 除了企業不時組團前往渡假外，不少遊客、港人都會在假日一家人前往遊覽觀光、燒烤暢泳，相當熱鬧。 可惜，和黃旗下管理公司年年錄得虧蝕，因此決定不再發展澄碧村，在１９８４年以一元價格轉讓管理權給業主。
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等候期間，他乾脆買支魚杆，和5、6個長洲年青人在碼頭釣魚打發時間。 不少業主會邀請朋友作伴渡假，當有陌生人進來，管理員會點人數及通知業主或租客確認身份，否則謝絕上岸。 張先生指住窗外遠處的沙灘說：「從每天早上給海浪聲喚醒開始。那裏的沙灘稱得上水清沙幼，是和黃70年代買下整個海岸。沙灘沒有救生員當值，也沒有防鯊網。」有沙灘，又有深水碼頭和石灘，澄碧邨居民平時會到沙灘遛狗、玩水上電單車、槳板、獨木舟。 澄碧邨交通2025 有熟悉海產的朋友對張先生說，二浪灣海域漁獲豐富，有煲湯一流的石狗公、石斑，故他不時見到漁船駛來作業。
澄碧邨交通: 中原东涌陈继成 今年成绩$3000万 设宴犒赏团队
如果与其他屋苑比较，澄碧邨与早期开发的愉景湾较为相似，当时愉景湾同样没有道路对外连接进出香港市区，只能依靠渡轮。 虽然位处于大屿山的芝麻湾半岛最南端，不过并没有任何道路（包括马路、人行道）通往大屿山其他地区，仅有一条崎岖而具备原始生态的郊游径连接贝澳，若要陡步前往贝澳便需2小时以上，这使澄碧邨在港人眼中犹如「与世隔绝」、「世外桃源」的地方。 澄碧邨交通2025 澄碧邨交通 所以当澄碧邨的居民需要前往长洲以外的地区时,都必须先乘搭渡轮到长洲，再转乘往中环、梅窝的渡轮，以接驳巴士、小巴、的士、港铁或电车等其他交通工具到其他地区。
隨著市區的土地陸續發展飽和，或許若干年後這幾乎與世隔絕的隱世村落會回被重新發展，恢復以往的繁榮。 有來自港島睇樓客，曾於2003年沙士期間入市，認為現時屬入市時機。 近日因放無薪假期，先後到沙田及屯門四出睇樓，日前首次到荃灣揾盤，即落訂以478.8萬元購入上址，付首期協助子女入市，呎價12,600元。 據了解，新買家為白居二客，屬附近分支家庭，一直物色同區單位。 澄碧邨雖然位處大嶼山芝麻灣，可惜連政府倡議的明日大嶼，填海造地及鐵路網都未能受惠，意味即使明日大嶼落實，澄碧邨要擺脫孤島命運仍困難重重，而且接駁船只前往長洲，住在這兒往長洲竟然已算是「出城」，交通貧乏又未有願景，澄碧邨可能是最灰的山旮旯地方。
澄碧邨交通: 物業地圖
我在休息時候到碼頭走走, 未知是否更換了管理公司, 我這次到來澄碧村就感到那些管理員友善了很多, 任由我們使用水喉也不會干涉, 澄碧邨交通2025 而且在碼頭已經不再貼有告示說明澄碧村渡輪是住戶專用的, 其他人士不可乘搭。 當然, 如果你不准其他人士付費乘搭, 結果就是慘淡經營了, 因為在澄碧村的常住戶口只有幾十人, 要用管理費來養起渡輪服務, 相信管理費就會非常昂貴了。 澄碧邨（Sea Ranch）是香港大屿山芝麻湾半岛的二浪湾沿岸，以渡假村模式兴建的一个私人屋苑，设20幢4层高的临海别墅，提供220个单位，于1979年落成入伙，是70年代由和记黄埔策划兴建，是该公司进军地产首批项目。 ）是香港大屿山芝麻湾半岛的二浪湾沿岸，以渡假村模式兴建的一个私人屋苑，设20幢4层高的临海别墅，提供220个单位，于1979年落成入伙，是70年代由和记黄埔策划兴建，是该公司进军地产首批项目。
澄碧邨交通: 成交记录
再入就是套廁，面積也頗大，設有浴缸、洗手盆及坐廁。 正正因為這扇窗夠大，無論身在客廳或飯廳，也可以望到這道開揚的景觀。 澄碧邨交通 聽業主說，他們十多年前購入單位後，都租了一艘船把他們的中式傢具也搬過來，所以單位也充滿一點中國風的味道。 例如梳化背的對聯及掛畫，木茶几、木製裝飾櫃，加上牆上的掛畫，都看得出業主有把單位悉心粉飾，營造出自己的渡假屋。
澄碧邨交通: 居民巴士路線列表
「梁生當時見我們新搬進來，而且單位無需大幅度裝修，主動提出免費幫忙。」張先生笑說。 住進澄碧邨後，當張先生的朋友和親戚探訪他時，聽到的意見是「世外桃源」，讚嘆無敵海景之餘，好奇他們的日常生活。 的確，好些景像是不少香港人夢寐以求的：乘船回家時見到海面泛起粼粼綠光，猶如海底螢火、沙灘散步迎接日落。 由於這裏沒有光纖覆蓋，他使用手機數據流量，網上看片慢幾拍。 澄碧邨以水池收集雨水和山水，他在家中自設濾水器，但不用交水費。 由以前坐巴士、鐵路轉變成輪船，坐在船上搖擺不定。
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澄碧邨雖管理欠佳，其自然環境優勢卻是不容置疑。 發展商當年買下整個海岸，數十戶居民獨享整個特大私人沙灘，又有深水碼頭和石灘，居民可隨意在低密度的大自然下遛狗、玩水上活動，享垂釣之樂。 澄碧邨的封閉政策令放租和轉售均十分艱難，導致十室九空，加上管理費昂貴，令不少業主最終寧願拖欠管理費，遭業主立案法團入稟追討，收回物業作銀主盤發售。
至於其他途經碧堤半島的專營巴士和小巴路線，中途站設在青山公路－深井段碧堤坊外。 碧堤半島公共運輸交匯處（Bellagio Public Transport Interchange），位於新界荃灣區深井青山公路－深井段33號碧堤半島碧堤坊商場基座，是一個由私人管理的室內公共運輸交匯處，配備兩組平行式候車月台與停車處。 位於大嶼山東南一帶的芝麻灣郊遊徑，全長約 18 公里。
澄碧邨位於大嶼山芝麻灣半島南端位置，搭船經過會遠遠看到一列充滿異國風情的瑞士式渡假別墅，對出是一大片沙灘，環境清幽雅致，但當「靜」到一個點，變成人跡罕至，卻不是人人能夠接受，而《刑偵III》的第3個單元所發生的兇案，呂有慧陳屍的地點，就是在澄碧邨拍攝。 不說不知，在樓價高企，現今很多人也買不起樓，但澄碧邨一個1050呎的單位，卻只需$300萬，但仍然乏人問津，交投稀疏。 「如你想遠離喧鬧的市區，卻感鄉居生活過於沉悶；那麼，澄碧邨將是你夢寐以求的樂園。」澄碧邨曾被如此介紹。 然而，根據土地註冊處資料，2015 年至今，屋苑僅錄得 10 宗成交。
澄碧邨交通: 荃灣區
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他坦言，最初對此吃不消，不時在船上暗忖：每天如是，如果要趕尾班船怎辦？ 換上新的生活規律，往返長洲的渡輪最早6時，最遲12時。 從住所出發到上班地點，船程一個半小時至兩小時不等。 不時小跑步到長洲碼頭趕船，是他的生活日常之一。 不過，舒適而遠離煩囂的環境，大為提升他的睡眠質素，精神比住在市區時更好。
澄碧邨交通: 路線資料
另外，区内主要屋苑包括 银河苑,澄碧邨,长沙别墅,福安阁,WHITESANDS。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 19,000，年龄中位数为 44.8岁。 澄碧邨位於大屿山南二浪湾（中原楼市片区：大屿山）。
居民的基本日用品只可选择乘船到一海之隔的长洲或到港九市区购买。 澄碧邨交通 另外屋苑到了2018年才有电讯盈科光纤网络覆盖，不过有居民反映经常收不到香港网络，即使上到网网速也极为缓慢。 2015年1月，香港立法会财委会通过在距离澄碧邨2公里不到的石鼓洲焚化炉拨款申请，将在石鼓洲兴建人工岛，用以兴建日处理量3000吨的超级大型垃圾焚化厂。