重金打造中空Low-E玻璃幕墙和铝板结合外立面，波动滨海曲线造型。 通过建筑垃圾减量化与资源化利用技术，采用移动式破碎筛分设备对建筑垃圾进行粉碎分离，就地分拣分级变为可再生骨料。 具体为通过标准装配格构式钢管施工支承，在桥底规定位置进行安装固定，钢工装与桥体底面贴合，分段切割分段吊装。 皇岗口岸最新消息2025 车港城单层面积大、结构跨度大、构件截面尺寸大、混凝土结构强度高、承载力大，采用常规的机械在地面拆除的方法无法实现拆除的目标，且在地面拆除安全风险较高。 各界憧憬本周日通關，據消息透露，通關首階段非所有口岸劃一全面開通，會以有序方式循序漸進，其中落馬洲支線口岸將率先「跑出」，落馬洲支線會隨其恢復營運，即市民及可乘搭東鐵線前往落馬洲站過境。
2003年1月27日零時起，皇崗口岸實行旅檢通道24小時通關。 皇岗口岸最新消息2025 皇崗口岸歷經30年的風雨洗禮，亟需通過全面升級改造，優化通關環境、提升通關效率，以滿足粵港澳大灣區建設對生產全要素高效、便捷流動提出的新要求。 因應2019冠狀病毒病疫情，香港特區政府宣佈需要進一步暫停部分香港出入境管制站運作，故自2020年2月4日起落馬洲管制站對應的皇崗口岸旅檢通道暫時關閉[2][3]，貨車檢查通道仍正常開放[4]。
皇岗口岸最新消息: 深圳方面
即使是临时的旅检大楼，建筑质量、通关设施和监管需求的标准都是不变的。 项目时间紧、协调难度大、质量要求高，对口岸建设者是一次重大的考验。 新皇岗口岸地处河套深港科技创新合作区“一心两翼”规划布局的核心，将联通合作区“一区两园”，成为串联广深港澳科技创新走廊的重要枢纽。 作为深圳落实“双区驱动”战略和推动深港科技创新合作区建设的重大工程项目，具有重要战略意义和必要性，在粤港澳大湾区建设发展中发挥核心引擎作用。 工期长也许是有原因的，建立一个口岸并不像平地上盖一栋楼这么简单。
- 按照规划，新口岸交通规划引入深广中轴城际轨道、穗莞深城际轨道、地铁20号线及预留港铁北环线支线接入条件，连接深圳湾超级总部基地、光明科学城、宝安国际机场等地区，为两地及国际人才的流动提供便利。
- ”除此之外，临时旅检场地建的东西两侧是货车出（入）境的通道，旅客与客车通过物理分隔实现分流，以保证通关安全。
- 大楼的外立面采用仿石材质新型材料，搭配玻璃幕墙窗及金属横向线条，整体朴素沉稳。
- 由于口岸建设需要，2020年以前使用的旧皇岗口岸联检大楼已经拆除，此次启用的是皇岗口岸临时旅检场地。
旅客設計通關流量日常20萬人次/日，高峰日30萬人次/日；車輛日常2萬車次/日，高峰日3萬車次/日。 地面公園、主入口廣場以及綠化屋頂以開放、友好的姿態展現生態環保表達建築的公共屬性。 引入「垂直疊放」設計策略，高效組織口岸出入境及公共交通換乘，整合聯繫城市綠軸與福田口岸無縫連接，致力在區域核心打造一個開放、綠色與城市緊密聯繫的公共空間。
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“常规的口岸建设，从规划、立项、建设到启用一般需要10年左右的时间。 皇岗口岸重建项目时间很紧，2019年6月起动工，力争2023年底完成新口岸联检大楼主体的建设。 ”市口岸办规划建设与信息处副处长贺里尧表示，在这4年多的时间里，相当于要建设两个口岸大楼，一是临时旅检大楼，二是新联检大楼。
新口岸定位為「一地兩檢」純旅檢口岸，未來取消貨檢功能，釋放土地約50萬平方米，用於深港科技創新合作區深方區域開發。 交通規劃引入深廣中軸城際軌道、穗莞深城際軌道、地鐵20號線及預留港鐵北環線支線接入條件，未來皇崗口岸將成為輻射大灣區、面向世界的超級口岸和綜合交通樞紐。 臨時旅檢場地建設工程是皇崗口岸重建「三步走」戰略的第一步，工期緊、任務重、組織複雜、難度空前，既要保通關、又要保進度、還要保安全，建設過程被形象地比喻為「開着汽車換輪胎」。 建設方案於2019年6月25日確定,3天後即動工；2020年5月13日，臨時旅檢樓完成工程竣工驗收並正式建成移交。
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据说会有45个错落有致的采光天窗、树冠状的屋顶，现场地周边红树林的独特景色，还真有点小期待。 近日，深圳市口岸办2020年工作总结和2021年工作计划透露：皇岗口岸重建加速推进。 与此同时，香港官方消息称，香港特首新年考察落马洲河套地区，关注港深创科园发展。 但因为2019冠状病毒病疫情，港府宣布需要进一步暂停部分香港出入境管制站运作，故自2020年2月4日起落马洲管制站对应的皇岗口岸同我们暂时告别。 口岸南边连接着落马洲大桥与香港落马洲管制站隔河相对，西边连着广深高速公路起点。 因此，皇岗口岸担当着深港两地的交通枢杻，主要是维系深港两地的交通和物流连接。
- 皇崗口岸啟動重建工程後，深圳市建築工務署隨即舉行皇崗口岸新建工程方案設計競賽，最終由Aedas與華陽國際、深圳市綜合交通設計研究院共同組成設計聯合體合作設計的方案勝出[17]。
- 政府將會在3月24日在立法會提出不具法律效力的政府議案，聽取立法會議員就推動皇崗口岸重建計劃及實施「一地兩檢」的意見，並且希望得到立法會的支持，為特區政府的下一步工作提供堅實的基礎。
- 新口岸設計吸引了國內外35個投標聯合體，81家國內外頂尖設計公司參與投標，經過激烈角逐，9家單位入圍。
- 承翰集团的前身是深圳市承翰投资发展有限公司，成立于1999年。
为保证24小时通关顺畅，我们已调配重组警力和工作人员，如从福田口岸调集相关的警力，根据客流的动态变化，适时地支援皇岗口岸。 ”除此之外，临时旅检场地建的东西两侧是货车出（入）境的通道，旅客与客车通过物理分隔实现分流，以保证通关安全。 设计创造性地引入“垂直叠加、高度复合”的策略，重构出入境大厅层、过境与非过境车辆层；采取南北向的旅客通关方向，以便更好地接驳深港轨道交通、缩短步行距离，同时实现“以人为本”的口岸设计理念。 新皇岗口岸规模宏大，总用地面积约8.75万平方米，总建筑面积约67.47万平方米，地上五层、地下四层，建筑面积超出深圳其他6个口岸规模总和。 新口岸定位为综合交通枢纽型纯旅检口岸，高峰期日客流量预计2035年最高可达30万人次，2050年最高可达40万人次。 皇岗口岸站地处福田区皇岗口岸交通主干道上，车站长1092米，宽78米，埋深37米，总建筑面积8500平方米，为地下四层五柱六跨钢筋混凝土箱型框架结构，设6个出入口、1个下沉广场、4组风亭。
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港府在规划有关土地未来发展时，会更多考虑如何与港深创新及科技园配合发展。 皇岗口岸最新消息 根据皇岗口岸重建工作“三步走”战略，第一步临时旅检场地建设工程历时10个月，已于今年5月完成建设移交使用。 7月30日，皇岗海关办公楼附楼完成拆除工作，标注着皇岗口岸站涉及拆迁、临时建设用房工程之一的皇岗海关附楼及报关楼工程全部完工，为皇岗口岸站二期交通疏解提供了场地。 重建后的皇岗口岸将聚焦提升口岸综合服务水平，响应河套地区的规划建设和“东进东出、西进西出”战略，取消货检功能，定位为纯旅检口岸。 皇岗边检站边防检查处一级警长朱凯介绍说：“我们今天打开了全部的10条人工通道以及30条的快捷通道。
皇岗口岸最新消息: 旅客過關過程
今日我向委員會匯報特區政府和深圳市政府在推動皇崗口岸重建以及在新口岸實施「一地兩檢」安排的工作進展。 皇崗口岸拆除重建範圍佔地17.72萬平方米，建築面積14.22萬平方米，涉及15個用房用地單位，片區建設年代久遠、歷史沿革和權屬複雜，涉遷建築範圍廣、難度大。 大楼的外立面采用仿石材质新型材料，搭配玻璃幕墙窗及金属横向线条，整体朴素沉稳。 在室内设计中，吊顶单元采用了深圳市市花簕杜鹃的形象，寓意特区人民坚韧不拔和顽强奋进的精神气质。
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7月29日，穗莞深城际机前段I标二工区项目西乡站主体结构首段顺利封顶。 西乡站主体结构首段顺利封顶，标志着主体结构施工步入快车道，为完成盾构始发节点奠定了坚实基础。 香港與內地最快於本周日（8日）免檢通關，消息指，首階段會先開放落馬洲口岸，港鐵落馬洲支線車站會重新投入服務，並設配額制，暫傾向每日5萬個以下，以先到先得方式於網上預約取籌，意味或不設優先群組名額。 广深港高铁香港段的开通则是将深港双城生活推向极致，把深圳和香港的距离拉至14分钟，半小时即可穿梭两地之间，感受不同都市繁华文化，融汇深港双城繁华。
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最終「灣區基石，國之重器」為概念靈感的新口岸設計方案從中脫穎而出。 本文将会告诉大家深圳各个口岸前往尖沙咀的路线，大家可以参考参考。 4、旅客在预定车票时务必确认所填写的时间、站点以及取票人等信息无误，中港通车票预订成功后不得取消更改。 附近建筑：仕德福酒店、丽东酒店、帝京酒店、金鸡广场、旺角电脑中心、卓越百货、火车站、新世纪步行街、手机街、SASA、新世纪广场、先达广场。 滨河大道从罗湖往福田方向首个天幕地标，200米天际高度，彰显福田中心区形象。
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4月17日，皇崗口岸臨時旅檢樓完成工程竣工驗收[5][6]。 皇岗口岸是我国第一个深港之间实行24小时通关的大型陆路口岸，位于深圳市福田区南端，与香港新界落马洲隔河相望，口岸南面的皇岗—落马洲大桥横跨深圳河连接深港两地。 皇岗口岸重建项目拆除工程拆除建筑面积约13.6万平方米，拆除内容含车港城、电信大楼、联检大楼、高架桥、人行天桥等66座建筑。 皇岗口岸是我国最重要的陆路边境口岸之一，位于广东省深圳市福田区，与香港隔河相望，现状总用地面积约72公顷。 新口岸联检大楼项目的设计秉承着“高效、兼容、绿色”的先进理念。
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計劃把出入境大廳進行分離作業，把出境大廳遷往改造完成的車港城（一樓）。 皇岗口岸最新消息2025 分離後的新出/入境大廳的過境通道將會由原先的各30條通道（21條人手及4條自助過關通道），增至各50條（30條人手及20條自助過關通道）。 位於車港城地面（一樓）的出境大廳已於2011年7月26日正式啟用，新入境大廳（原出入境大廳）已於2013年投入服務。 皇崗口岸現時是深圳市除了羅湖口岸以外最繁忙的口岸，亦是繼珠海的拱北口岸之後的全中國第三大客運口岸。 皇岗口岸内部是这样的，看到这里细心的朋友肯定会发现，这怎么和香港西九龙这么像。 确实啊，大家的眼睛很尖啊，皇岗口岸的内部设计以绿色环保为理念，和西九龙当时的设计相似。
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生态资源丰富，福田紫元元大厦周边有深圳中心公园、莲花山公园、笔架山公园等，福田紫元元大厦楼体设计遵循景观最大化、视野最优化，使得福田紫元元大厦能有最大视野欣赏公园景观。 福田紫元元大厦总建筑面积约60061.8㎡，为超高层建筑，由一栋塔楼总高47层、裙楼及4层地下室组成，由低区商业区域、中区办公区域以及高区公寓区域共同组成，建成后为高端商住城市综合体福田紫元元大厦。 近日，随着老联检楼拆除现场,最后一方建筑主体破碎完成! 双城生活最重要的部分当属口岸无疑，作为深圳唯一一个24小时通关口岸，皇岗口岸相较于其它口岸距离市中心最近。 皇岗口岸西临广深高速公路起点，是维系深港交通的枢纽，也是深港两地市民工作、生活频繁往来的必经地之一。 皇岗口岸改造重建之后，将与福田口岸联通，提供更加便捷的服务，满足更加庞大的人货通关需求。
新口岸定位为纯旅检口岸，高峰期日客流量最高可达30万人次。 新皇岗口岸的设计在建筑形象上提炼“湾区基石、国之重器”的意象，外表稳固开放，象征深港合作的坚实基础，同时，通过新型材料的使用，打造隽永、恒久的城市新地标。 医疗： 深圳市儿童专科医院紧缺，三甲级医院挂号时间长久，本项目临近深圳最强的深圳市妇幼保健院（三甲级1.6 公里）、福田区妇幼保健院（630米），护航无忧成长。 近年来，学校被评为福田区首批课程建设基地学校、福田区科技创新教育先进单位及福田区素养奠基课程教研示范校，荣获2019年度深圳教育改革创新大奖年度、2020年度深圳教育改革示范学校等荣誉。
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2023年期间灯光秀活动有福田中心区灯光秀、深圳欢乐港湾水秀、深圳世界之窗铁塔灯光秀、深圳欢乐谷35万㎡欢乐光年等。 皇岗口岸最新消息2025 为更好地契合新皇岗口岸的项目定位和历史意义， 新皇岗口岸设计秉承“高效、兼容、绿色”的先进理念，以气势雄浑的庄重外观和充满力量感的纯净体量，寄寓国之重器、湾区基石的责任与担当。 7月31日，皇岗口岸站大里程端一期维护结构地连墙施工顺利完成，车站全面进入地下基坑开挖和主体结构施工阶段。 未來新口岸將按照「功能複合、適度超前；面向未來、空間重構」的原則開展重建。 新口岸設計吸引了國內外35個投標聯合體，81家國內外頂尖設計公司參與投標，經過激烈角逐，9家單位入圍。
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皇岗口岸是全国最大的、唯一全天候通关的陆路口岸，将打造成为辐射大湾区、面向世界的集出入境口岸，立体综合交通枢纽、城市活力公共空间于一体的现代化国家一级口岸。 皇崗口岸是我國第一個、也是深港之間目前唯一實行24小時通關的大型陸路口岸，位於深圳市福田區南端，與香港新界落馬洲隔河相望，口岸南面的皇崗—落馬洲大橋橫跨深圳河，連接深港兩地。 皇崗口岸是配合廣深高速公路建設新開設的口岸，1985年5月開始建設，1989年12月29日貨運部分啟用通車，1991年8月8日客運部分開通使用。 1994年11月3日起，開闢兩條貨檢通道試行24小時通關。
宽景阳台，270°景观面，城市繁华与静谧绿意尽收眼底。 皇岗口岸最新消息2025 套房式主卧，独立卫浴，既惬意又私密，更精心设计了多维收纳空间，生活的品质感与从容度尽在其中。 荔园外国语教育集团的前身荔园外国语小学于2004年创办。 2012年，荔园外国语小学从荔园小学分离，单独办学，这也是福田区第一所外国语小学。
皇崗口岸臨時旅檢場地設置旅客查驗通道出入境各20條，其中自助通道15條，人工通道5條，設置車輛查驗通道出入境各4條，設計通關流量每天3萬人次。 近日，我國第一個也是深港之間目前唯一一個實行24小時通關的大型陸路口岸——皇崗口岸進行重建，重建項目實現「三開」目標：臨時旅檢場地全面具備開通條件，現口岸旅檢區開始拆除，新口岸綜合大廈開工建設。 皇崗口岸啟動重建工程後，深圳市建築工務署隨即舉行皇崗口岸新建工程方案設計競賽，最終由Aedas與華陽國際、深圳市綜合交通設計研究院共同組成設計聯合體合作設計的方案勝出[17]。 由香港前往深圳：從新田公共運輸交匯處乘搭皇巴士，或於香港各區選乘跨境巴士，在落馬洲管制站下車辦理港方出境手續後，再到管制站外月台搭乘原車（或下一班車）前往皇崗口岸辦理中方入境手續。 皇崗口岸位於中國廣東省深圳市福田區福田街道，南臨香港元朗區，是一個連接中國深圳和香港邊境的陸路口岸，實行24小時通關。 新皇岗口岸规模宏大，占地约8万平方米，总建筑面积约40万平方米，建筑面积超出深圳其他6个口岸规模总和，当之无愧为“深圳第一口岸”。
皇岗口岸最新消息: 深圳“雏鹰展翅计划”资助申请指南
同时，前皇段皇岗口岸站两段明挖段围护结构基本完工，全面进入深基坑开挖施工阶段。 【导语】：7月29日，穗莞深城际机前段I标二工区项目西乡站主体结构首段顺利封顶。 7月31日，前皇段1号明挖段至皇岗口岸站区段工程正式进入盾构掘进施工。 至於東鐵羅湖站方面，消息人士指，由於受羅湖口岸重建工程進度影響，遂未能及時趕及重開。 高鐵亦不會納入通關首階段開通範圍，有侍其試營運結果再作決定。 此次亮相的建面约127㎡户型四房，在福田的核芯区更是极其稀缺的产品。
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深圳作为联系香港和内地的纽带，现有口岸通行能力基本饱和。 为加快推动粤港澳大湾区的发展，中央、省、市要求尽快推动皇岗口岸重建工作。 日前，深圳地铁汇透露出了12号线工程示意图，从最新的12号线地图上来看，终点在空港新城，毗邻东莞的长安片区，这无疑又将是一条对接东莞的北上路线。 周边分布的轨道交通：东侧为深广中轴城际（规划）、穗莞深城际（规划）及地铁20号线（规划），南侧为港铁北环线支线（建议），北侧为地铁7号线。 新皇岗口岸在室内设计中，吊顶单元采用了深圳市市花簕杜鹃的形象，寓意特区人民坚韧不拔和顽强奋进的精神气质。 皇岗口岸旧貌在“双区”建设全面铺开，纵深推进的背景下，粤港澳口岸通关能力和通关便利化水平亟待提升，运行三十载的皇岗口岸已难担重任，因此，皇岗口岸重建工作被提上了议事日程。
下表列出航空、陸路或水路的管制站，各管制站的入境情況和辦公時間。 深圳外环高速横贯深圳市东部和北部及东莞市东南部地区，于14年开工建设。 更多关于深圳外环高速公路的消息，请锁定深圳本地宝交通频道。 提醒大家在皇岗口岸和深圳湾口岸有直达巴士喔，在白天这两个口岸是最方便的。 深圳外地车限行时间为工作日上午7点至9点，下午5点半至7点半，限行范围为深圳全市范围道路，除去各大高速公路及进出深圳口岸路段。 福田居住用地稀缺，2019年全年，福田区招拍挂出让一块土地，城市更新三块土地，且全部是工业用地，福田区2019年土地供应量仅占全市的4.22%。
皇岗口岸最新消息: 深圳地铁已开通线路
贺里尧表示，新皇岗口岸建成后，采用“立体复合”的原则，新口岸出入境大厅和客车查验场地在新联检大楼内实行分层立体布置，不再采用在联检楼外进行车辆查验的老口岸模式。 位于深圳市福田区南端，与香港新界落马洲隔河相望，口岸南面的皇岗—落马洲大桥横跨深圳河连接深港两地。 新皇岗口岸联检大楼为综合交通枢纽型纯旅检口岸，具备相应的交通换乘枢纽功能和通关功能，将引入城际轨道、城市轨道和港方轨道等多条轨道交通，建设公铁复合口岸，实现湾区内部和跨境高效互通。
皇岗口岸最新消息: 深圳回迁房
福田区持牌金融机构(含市级分支机构)总数达247家，数量占全市70%，历年培育上市企业120余家，优质企业孵化器。 世界500强企业及其分支机构累计落户福田达145家，占全市三分之一，辖区内进入中国500强的深圳企业有16家，约占全市一半。 虽然我们说皇岗口岸让两地的交通更加方便，新的口岸也会更美观，更好看，但是似乎工期会比较久，消息指，到2023年的年底才能全部完工，而且这已经是预计最快的时间了。 这个是口岸的正面，之前的入境大楼会重新修建，效果预计是这样。 皇岗口岸最新消息2025 拆除工程产生约20万吨建筑废弃物，其中惰性废弃物产生量（混凝土、砖、砌块和石材、砂浆、陶瓷和瓦片、玻璃等）约19万吨。
在“双区”建设全面铺开、纵深推进的背景下，粤港澳口岸通关能力和通关便利化水平亟待提升，运行三十载的皇岗口岸已难担重任。 【导语】：本文将为你介绍深圳地铁7号线皇岗口岸站的首末班时间表、发车间隔、出口示意图详情及公交换乘线路。 这叁个口岸都能直接乘地铁直达旺角，因为罗湖口岸过关就直接可以乘地铁，而福田、皇岗还要乘接驳巴士，所以罗湖口岸是最方便的。 文化：深圳图书馆、深圳音乐厅、深圳书城、深圳博物馆、深圳少年宫、深圳市当代艺术与城市规划馆、关山月美术馆。