根據回購計劃，每日最高股份回購量為前20個交易日的日均成交量25%；最高回購價格不會超過前5個交易日的平均收市價5%或以上。 集團認為，回購符合公司及股東整體最佳利益，可展示對業務展望及前景充滿信心，最終會帶來裨益及為股東創造價值；強調現有財務資源足以實施計劃並繼續維持穩健的財務狀況。 若閣下於社交媒體平台上與我們互動（例如：閣下在我們的Facebook主頁按“讚”或於我們的Timeline上貼文），我們即能夠透過該等平台與閣下 互動及向閣下發送訊息。 我們將根據社交媒體平台的規則與閣下互動，但對於平台經營者如何收集及處理閣下的個人資料，我們概不承擔責任。 太古坊濠豐大廈 對於第三方於我們的 社交媒體帳戶中發佈的內容，我們亦概不承擔責任。 我們亦可能會以總體或匿名的方式與第三方共享資料或統計數據， 但該等資料不會直接識別閣下的身份（例如：我們可能會為促銷目的而與廣告商共享有關閣下的偏好及位置的總體資料）。
當中南港島綫5、6號月台設於車站L6層，月台則採用有別於港島綫／荃灣綫月台的灰白色，兩個月台均為前往海怡半島站，南港島綫列車於抵站上落客後便會改以相反方向行駛。 大聯盟將動員近10,000名義工，在全港各區共設870個街站，呼籲合資格市民登記做選民，及以簽名表達普選特首的意願，港島區、九龍區及新界區的街站數目，分別為218個、253個及399個。 Moovit提供的免費地圖資訊、以及路線跟踪功能助你無憂出行。 還可以查看發車時間、線路詳情、班次等，實時掌握達到太古城星輝台智星閣的時間。 如閣下逛過太古廣場後，仍感意猶未盡，可前往鄰近的 ifc mall 國際金融中心商場或 Landmark 太古坊地鐵出口2025 置地廣場，延續名牌血拼之旅。 泊車費用為每小時33港元，可以利用Visa卡、萬事達卡或八達通卡繳費。
太古坊地鐵出口: 太古地铁站
站內扶手電梯外牆曾經掛上壁畫藝術品，不過在2010年代中已拆除。 太古坊地鐵出口2025 直到2018年3月，太古地產首度與港鐵合作，在連接月台至東大堂（A、B出口）之間的通道加設由英國街頭藝術家Remi Rough創作的藝術品《動感清晨》[7]。 鰂魚涌站下層月台以西原有一段掉頭隧道，列車在鰂魚涌站落客後便會駛進該隧道掉頭。 在「紓緩鰂魚涌轉車站擠塞工程」竣工後，觀塘綫在2001年9月27日起改以北角站為終點站，掉頭隧道並於同年11月封閉。
- 1998年，地鐵起將軍澳綫時，同時推行「紓緩鰂魚涌轉車站擠塞工程」，決定將觀塘綫由鰂魚涌站延伸到北角站。
- 1984年初，政府有意發展東區海底隧道，作為行車和鐵路兩用隧道，其中鐵路部分以地鐵[註 3]觀塘綫延伸至香港島。
- 觀塘綫伸延至鰂魚涌站後，前地鐵公司為紓緩荃灣綫過海人流，推出「彈性上下班」計劃，吸引乘客使用鰂魚涌站轉車。
- 其中「太古坊一座」玻璃幕牆達3米寬，讓每層租戶可享維多利亞港及鯉魚門景色。
- 太古站位於香港東區人口較稠密的地區，加上鄰近設有大型商場太古城中心和康怡廣場，以及太古城、康怡花園、康山花園及南豐新邨等大型屋苑和港島東中心等商廈，因此本站人流一直穩定。
有媒體拍攝到約十名防暴警察沿運行動中的扶手電梯以警棍制服及追捕示威者[13]。 警方在該處拘捕19位反修例示威人士，包括人稱「王婆婆」的王鳳瑤[14]。 太古坊地鐵出口 在港島綫通車初期，由於車隊不足，地鐵曾一度設金鐘站側綫至太古站側綫的短程特別班次，直至1986年10月1日起，所有港島綫列車皆行走上環至柴灣段[原創研究？ 上層為港島線用，下層原為觀塘線延伸至鰂魚涌站時加建的，是地鐵距離地面最深的月臺。 學生的樂器盒有一邊超出規定所限，而學生表示正在申請較大型樂器許可證，於是職員最後放行他。
太古坊地鐵出口: 前往方法
太古坊設有行人天橋連接港鐵鰂魚涌站，位置也近於毗鄰的太古城及太古城中心的太古站。 其中「太古坊一座」玻璃幕牆達3米寬，讓每層租戶可享維多利亞港及鯉魚門景色。 1990年代初，隨着經濟發展及轉型，香港工業北移，商業大廈的需求上升，太古地產開始把區內陳舊的工業大廈重建，並翻新上述三座樓齡不大的工廠大廈，成為高級辦公大廈。 而整個商業區的名字，亦由原先的「太古工商業中心」，更改為現時的「太古坊」。 2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 不過，近年早上繁忙時間仍會有空車由太古側綫開出，不停太古及鰂魚涌兩站，作為由北角至堅尼地城的短途特別班次。
太古廣場地鐵出口 月台幕門能夠防止乘客墮軌，同埋防止月台嘅冷氣流失。 由於香港國際機場通用二號客運大樓同埋基礎設施，叫做「翔天廊」，為咗應付離境旅客直接進入翔天廊，所以地鐵公司將會喺機場站上行綫月台對面起一個全新嘅三號月台。 將軍澳綫支綫：由將軍澳到將軍澳南，係將軍澳綫嘅第二期工程，經百勝角隧道直達將軍澳地鐵車廠（未來大型住宅發展計劃夢幻之城）隔離嘅新車站。 通車後，將軍澳線列車將會「一分為二」，分別係「北角至寶琳」同埋「北角至將軍澳南」，以梅花間竹嘅形式開出。 在港島綫初建成之時，鰂魚涌站已經設有2個互不相連的大堂，分別位於英皇道近太古坊的東大堂及位於七姊妹模範邨旁的西大堂，兩個大堂均設於地面，為港島綫車站中唯一一個大堂設於地面的車站。 入閘後，乘客需要經過一條長達百餘米的狹窄通道，再使用升降機或扶手電梯才能前往月台層。
太古坊地鐵出口: 車站通風問題
其後在1984及1988年，太古工商業中心B座（康和大廈）（Cornwall House）及C座（常盛大廈）（Somerset House）亦相繼落成。 喺本站通車初期，通往太古城嘅出口只有一個E1出口，住喺嗰度嘅居民只可以靠呢個出口出入而造成不便。 太古站位於太古城中心、康怡花園及康山花園之附近，加上有出口連接太古城中心商場，所以此站之人流除居民外，還有到太古城中心商場的市民。 2021年6月，有網民選出5個認為最熱的港鐵車站，而鰂魚涌站亦被列入其中之一。 該網民批評車站內空調十分微弱，通風亦不足，加上因為連接車站出入口及月台的通道冗長，故在通道人流較多時也會感到十分焗促[17]。 而車站鄰近多棟商業大廈，例如太古坊、嘉里中心、柯達大廈、樂基中心等，然而其鄰近的住宅物業並不多，也沒有大型購物商場及康樂設施，所以出入閘人流只有在平日繁忙時間較多，假日則較為偏低。
與其他港島綫車站一樣，其月台牆身的焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。 2016年7月5日，太古地產宣佈投資港幣150億元，為太古坊進行重建計劃。 參與重建計劃的建築及設計公司包括Hugh Dutton Associés、Gustafson Porter及王歐陽（香港）有限公司。 計劃包括新建兩座樓高46及50層的甲級辦公樓，「太古坊一座」及「太古坊二座」，每座總樓面面積為100萬平方呎，預計分別於2018年及2021年落成。 其後，九巴另行命名此站為「金鐘鐵路站」（Admiralty Railway 太古坊地鐵出口 Station），至2017年8月才易名為「金鐘站」。 西區海底隧道各「西隧快線」於1997年5月1日投入服務，當中905、914、934、935、960及969線往灣仔方向途經德輔道中及金鐘道東行並在此設站。
太古坊地鐵出口: 出入口
太古坊濠豐大廈 本大廈每層樓面約為780平方米，配備先進的屋宇設備和通訊技術。 本項目為太古坊其中一個辦公樓發展項目，大樓高70層，標準層面積為2,300平方米，共提供辦公樓面積達140,000平方米。 太古坊（英語：Taikoo Place）位於香港東區鰂魚涌，是香港一個私人商業區，由9幢相連的甲級辦公樓組成及由太古地產發展和管理。
太古坊地鐵出口: 太古廣場地鐵出口: 太古廣場一座 辦公空間 太古廣場一期地鐵出口
除了提供超過500萬平方呎的辦公樓面積，太古坊亦配備商務及休閒設施，包括東隅服務式住宅、多用途場地ArtisTree等。 現時，鰂魚涌站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、餅店及銀行等[3]。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份售賣食物均不會設在付費區內。
太古坊地鐵出口: 車站佈置
由於鰂魚涌站周邊200米範圍內並沒有設置公眾洗手間，故港鐵公司於2008年1月決定在該站近A出口興建洗手間。 洗手間已於2011年3月19日完成工程並隨即開放予乘客使用。 太古城中心是港岛区最大型的购物中心，坐落于太古地铁站上盖，交通四通八达。 太古城中心还为小朋友特设缤纷天地，当中包括13间小童名牌时装及配饰店、玩具反斗城，以及美国冒险乐园。 全球拥有160间分店，全港只此一家的UNY生活创库，以购物中心概念带来日本最新文化及潮流资讯。 其中超市形式的食品部，供应各种在香港很难买到的日本新鲜零食、蔬果，还有受欢迎的刺身、寿司;地下二层更集中了独有的日本货，比如日本和扇，一把，收藏或送礼都不错。
太古坊地鐵出口: 太古坊一座地鐵出口: 港島東中心
隨著香港西武的22年租約於2011年6月屆滿，Harvey 太古坊地鐵出口 Nichols進駐該店位置，並於2011年10月開業。 廣場曾設有佔地12,000平方呎馬莎百貨，於1991年開業，不過在2005年6月租約期滿後，卻未獲得續租。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 若說中環是香港島核心商業區，太古坊（Taikoo Place）便是核心外圍的另一個核心。
太古坊地鐵出口: 港鐵路綫圖
太古坊地鐵出口 直至1983年，由於政府再次修改鰂魚涌發展藍圖為商業區，因此在發表港島綫計劃時，於康山地底加設康山站，成為太古站雛型。 這四台抽煙扇約兩米高，在車卡的乘客於列車進出太古站月台時會較易發現。 由於太古站距離地面較深，因此大部分連接地面的出入口均設有扶手電梯。 除了連接太古城中心的D出口外牆是白色外，其餘出入口的主色調均為紅色。
太古坊地鐵出口: 香港太古地铁站热门换乘线路
太古坊地鐵出口 只有一個叫做「芬尼站」嘅地下車站設喺而家鰂魚涌街附近。 1983年，由於政府再次修改鰂魚涌發展藍圖做商業區，因此喺發表港島綫計劃時，喺康山地底加設「康山站」，成為太古站雛型。 太古坊地鐵出口 加上政府批准太古地產喺太古船塢發展太古城大型住宅項目，故此車站命名為「太古站」，太古站喺1985年5月31號啟用。 太古坊地鐵出口 1990年代中期，太古坊各棟辦公大樓相繼落成，轉車通道使用量又再飽和，而且對於需要轉往港島綫的乘客，在鰂魚涌站轉乘實在不便。
太古坊地鐵出口: 列車班次
卡拉奇（烏爾都語：كراچى[kəˈraːtʃi] （ⓘ），信德語：ڪراچي）位於印度河三角洲西北部，瀕臨阿拉伯海；面積3527平方公里[5]，總人口近1500萬[9]。 卡拉奇是巴基斯坦信德省的首府，為該國最大城市和港口，亦是主要銀行業、工業、經濟及商業中心，也是世界上人口最多的城市之一[12]及十大大型都會區[13]。 巴基斯坦大型企業也集中於卡拉奇，包括紡織、運輸、汽車製造、娛樂、藝術、時尚、廣告、出版、軟件開發、醫學研究等領域的企業。 太古坊地鐵出口 2017年7月美國有線電視新聞網（CNN）將香港廣播中心由濠豐大廈40樓頂樓，轉租至黃竹坑香葉道41號中高層全層單位，面積約11,744方呎，月租約33萬元，呎租約28元。 1999年8月16日太古地產及時代華納簽約承租濠豐大廈29樓至40樓共12層樓面，總面積133000平方呎，作為時代華納亞洲區總部，其中40樓將成為CNN的香港廣播中心。
太古坊地鐵出口: 車站票務
2002年8月4日，將軍澳綫局部通車，取代觀塘綫過海地位，原屬觀塘綫的北角站及鰂魚涌站改屬將軍澳綫。 當時為了使乘客熟習轉車安排，故只開放油塘站；該站成為觀塘綫與將軍澳綫的臨時終點站。 此安排一直維持至同月18日調景嶺站至寶琳站一段通車為止[14]。 為統一地鐵系統的上下行月台編號，故前地鐵由2001年9月27日起將車站3號月台（上行月台）及4號月台（下行月台）編號互換，以符合未來將軍澳綫之上下行編排。 1983年，由於政府再次修改鰂魚涌發展藍圖為商業區，以配合太古地產在太古船塢發展太古城大型住宅項目，所以芬尼站與七姊妹站合併，並改稱鰂魚涌站，與港島綫第一期同時興建。
太古坊地鐵出口: 香港地铁
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太古坊地鐵出口: 鰂魚涌站
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 太古城地鐵出口 太古坊地鐵出口 車輛如欲從筲箕灣道前往鰂魚涌及北角，必須取道康山道，故此使用西行站的路線遠較東行站為多。 東行方面，大部分巴士路線均駛入英皇道太古城段，並停靠「太古城中心」站，只有少數路線停靠此站，當中包括多條晨早特別過海路線作為終點。 太古坊地鐵出口2025 即使是香港人也經常傻傻分不清太古廣場（Pacific Place）、太古城中心、太古坊，誰叫它們的開發商都是太古地產，一律被冠上「太古」之名。 根據東區區議會文件顯示，現時太古港鐵站只有5個出口，當中只有D1出口設有升降機直達大堂。
發展商亦委託來自巴黎的設計公司Hugh Dutton Associés設計多條空調行人走廊，連接太古坊各棟辦公大廈。 其後在1984及1988年，太古工商業中心B座（康和大廈）（Cornwall 太古坊一座地鐵出口 House）及C座（常盛大廈）（Somerset House）亦相繼落成。 另外，英皇道東行德宏大廈地下蜆殼鰂魚涌油站外，設有公共小巴及專綫小巴上落客點，通稱「油站」。 西行綫亦設有小巴站，位置在太古坊行人天橋底及港鐵鰂魚涌站A出口外。
港島綫於1985年5月31日通車當日，在太古站舉行通車儀式。 太古坊地鐵出口 太古坊地鐵出口2025 當日地鐵公司主席李敦陪同港督尤德爵士，乘搭首班港島綫列車，於太古站月台進行撞綵儀式；及後於太古站大堂，主持港島綫通車紀念碑揭幕儀式。 AEON STYLE 太古坊地鐵出口2025 Food Marché（超市）內設有壽司部（AEON自營）、熟食部，中島水產壽司則位於超市外。
太古坊地鐵出口: 太古坊一座
太古站位於香港東區人口較稠密的地區，加上鄰近設有大型商場太古城中心和康怡廣場，以及太古城、康怡花園、康山花園及南豐新邨等大型屋苑和港島東中心等商廈，因此本站人流一直穩定。 而在週六、週日及公眾假期，由於有市民選擇利用車站前往太古城和康怡廣場，而平日亦有不少上學和上班之乘客進出該站，因此車站是港島綫位於東區第二繁忙的港鐵站。 太古城地鐵出口 ）是一個位於香港香港島東區康山康山花園地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，由法國濬海工程及干尼有限公司負責興建，於1985年5月31日啟用。 車站所在位置鄰近鰂魚涌往昔的一座大型船塢「太古船塢」，該船塢於1970年代被太古地產改建為大型住宅屋苑太古城，因而取為站名。 而東涌綫、機場快綫同埋將軍澳綫喺落成嘅時候都已經裝咗月台幕門。
太古坊地鐵出口: 車站象徵
由於鰂魚涌站是前觀塘綫終點站之一，所以在3號月台尾端牆門後（近觀塘綫掉頭隧道一方）設有一個員工專用的化學廁所。 太古站，是香港地铁港岛线的一个铁路车站，位于香港东区鰂鱼涌康山道地底。 车站设有两个月台，并以岛式月台方式排列，全部月台都设有月台幕门。 隨着第一次世界大戰的結束，卡拉奇開始了製造業和服務業的發展。
太古坊地鐵出口: 香港太古地铁站出口附近公交
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太古坊地鐵出口: 香港太古地铁站
The Night Market 由移居香港的台灣人經營，大部份食材均由台灣當地直送香港。 太古城中心商場中庭非常廣闊開揚，要站在高處始可讓人一覽無遺。 香港文匯報訊（記者 太古坊地鐵出口2025 太古坊地鐵出口2025 鄭治祖）距離香港政改表決的日子愈來愈近，香港市民支持2017年普選特首方案的呼聲亦愈來愈高。 2019年8月21日，港鐵表示過去兩星期，先後有大批市民分別到葵芳站及太古站，就警方早前在該兩個車站執法、及使用催淚氣體後車站的清潔情況，要求車站職員交代。 港鐵又指，明白市民的關注，已先後發出多個公告，並在車站貼出告示交代，車站職員亦盡力解答，經理級職員亦有在場協助解答。
辦公大廈以高科技為賣點，吸引多家跨國企業設立總部（如國際商業機器），其中包括資訊科技、消費品及廣告公司。 周邊地區近年發展成一個富有外國特色的飲食、娛樂區域，格調與中環蘇豪區相似。 其後，港島東中心的前身－益新工業大廈（Aik San Factory Building，原華蘭路14號）及萬邦工業大廈，於同年被拆卸。
主大堂、L2及L3層以一部升降機連接，大堂西面有一對闊閘機，專供升降機乘客使用，且不能於大堂層通往中央閘區。 請加倍小心上落 金鐘站現時共有八個月台，分別以三組島式月台和一組分離式島式月台排列。 太古坊地鐵出口 太古坊地鐵出口 嗰陣時地鐵淨係用4卡車行，最平嘅票價係港幣1蚊，相對於巴士嘅票價係兩毫子，對一般市民嚟講地鐵的確係一件奢侈品。
太古坊地鐵出口: 車站月台
到時乘客喺金鐘站一程車就可以去到沙田、大埔、上水等地區，預計可以舒緩荃灣綫過海段嘅壓力。 太古坊一座地鐵出口 由於南港島綫東段起得快過沙中綫，沙中綫金鐘站嘅部份設施將提早連同南港島綫預早起。 2018年3月12日：一名攜帶大提琴的學生被職員扣查，學生因未能提供許可證被要求離開車廂。 港鐵其後主動回應指，此站職員收到乘客的來電，於是職員到列車了解，並要求學生到大堂的客務中心量度樂器盒尺寸。