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主要用于要求采用Caterpillar TO-4 传动液的动力转换传动装置及最终驱动装置. 1990年代加德士不斷提升煉油產量拓展新市場，並在1996年把總部由達拉斯遷到新加坡。 加德士私人能源卡 當時加德士在55個國家及地區經營業務，並佔有18%市場佔有率。 加德士的業務在第四個十年增長持續，1968年至1972年間，加德士無論在產品銷量、原油應用、煉油運作及營業收益方面，不斷刷新紀錄。
加德士私人能源卡: 加德士社会责任
05年3月LG集团正式将石油、能源、化学、化工等领域具有竞争力的企业集中在一起，成立全新的企业集团—GS加德士集团。 新组建的GS加德士集团事业包括炼油、润滑油、基础油、石油化学、天然气、电力、城市煤气、液化天然气、油田开发、加油站、CR、电子商务、新能源及再生能源等五十多个领域。 加德士私人能源卡 雪佛龙在能源领域拥有丰富的产品、技术和运营经验，旗下子品牌“加德士”也是最早进入中国市场的国际品牌之一，在亚太地区有超过4200座加德士加油站。
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2021年2月24日 — 如果你明白呢個道理，我建議你盡快申請返一張加德士私人能源咭(俗稱紅卡). 親身去加德士油站問阿叔拎紅卡申請表（呢 … 其子公司加德士澳大利亞（Caltex Australia）由加德士和 Ampol 於1995年合併而來。 加德士和 Ampol 在20世紀50年代和60年代分別開設了煉油廠，並在當時成為石油產品營銷行業中的競爭對手。 隨後，Ampol 收購了道達爾，加德士收購了 Golden Fleece。 最終，兩家公司在1995年合併，發展成為澳大利亞最大的煉油商和營銷商。
- GS Caltex以移动创新为基础，将加油站从加油、洗车、维修的空间扩展到提供能源/移动/物流/生活方式服务的空间，同时逐渐转变为与创业企业合作的据点。
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- 特别适用于采用淹没润滑的螺杆式及旋转式空气压缩机。
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适用于淹没式螺杆压缩机，旋转压缩机，往复式压缩机及中速船舶柴油机涡轮增压。 优质、高性能、重负荷的极压（EP）工业齿轮油。 可广泛用于重载荷和冲击载荷工况中的各种工业齿轮的润滑。 高性能、无减摩剂、重型动力传动油系（或称为液力传动油，变矩器油）。
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二期将兴建研发中心及第二座厂房，预计产量可达50,000吨/年。 同海尔，美的，格兰仕等中国家电知名企业的合作也在洽谈中。 佳施加德士（廊坊）塑料有限公司[GS Caltex Plastics CO.,Ltd.]是以韩国第一精油企业GS Caltex精油的技术和资本为根底，主要生产改性复合树脂的企业。
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公司獨立運營，總部設立在悉尼，其業務由澳大利亞的管理層和董事會運營和決策，本地員工約3500名，並於1980年在澳交所上市。 2001年，加德士因雪佛龍與德士古合併成為雪佛龍德士古股份有限公司旗下公司，至2005年雪佛龍德士古公司易名雪佛龍公司。 加德士私人能源卡 1951年，與日本石油公司合作，籌組日本石油煉製有限公司。 該公司於1951年收購下松煉油廠與橫濱煉油廠，並隨即擴充規模。 此外，與東京油輪公司經營運油業務，並在十年內先後購置東京油輪公司旗下第一艘油輪──載重量32,000噸的「日光丸」，以及當時全球最大油輪 ── 載重量十五萬噸的「東京丸」。 新公司股權兩人各佔一半，德薩斯公司提供了非洲、亞洲及澳洲的行銷網絡，加州標準石油公司則提供了中東的原油。
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自30年代末期，公司开始经营加德士品牌的石油产品。 适用于在任何条件下操作的、要求采用API SM,SL，或SJ 级机油润滑的各种小型汽车和轻型卡车汽发动机，包括气体燃料发动机。 适用于在各种条件下操作的小型汽车和轻型卡车汽油发动机以及柴油发动机的润滑，包括欧IV低排放标准和气体燃料发动机。 GS Caltex所生产的石油和石化产品、润滑油和润滑基础油在海外市场与全球公司竞争。 GS Caltex起初之时原油提炼能力为每日6万桶，而截止至今具备可每日提炼80万桶原油的设备。 GS Caltex在其尖端的自动化生产设施中生产高质量的石油产品，拥有其可每日提炼80万桶的原油精炼设置设施及煤油和柴油脱硫设施。
使用寿命特长，可达普通矿物油换油期的5倍。 采用水溶性的聚亚烷基二醇全合成基础油特别配方而成，具有杰出的抗点蚀和抗极压性能，适用于恶劣条件下运行的各种工业齿轮系统，特别适用于蜗轮蜗杆传动装置的润滑。 本产品与普通矿物油不相容，更换成该产品时应注意其与系统密封件和油漆等材料的相容性。 加德士私人能源卡 广泛适用于各种传统液压制动及刹车系统，特别是恶劣工作条件下或推荐采用DOT4制动液的场合。 与较低性能标准的制动液相比，本产品可提供更强的防止 加德士私人能源卡 “气阻”的能力及更大的安全保护。