領都地下設有一所8間課室的幼稚園；三樓的二號中轉大堂設有有蓋24小時開放的行人通道，可連接到日出公園、首都及港鐵康城站。 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該範圍自入伙以來一直空置，直到2013年5月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年8月正式運作。 將軍澳車位投資2025 凱•天高：9、10、11座60至72樓單位命名為「凱天高」，全為面積約1,300方呎四房戶，可飽覽銀線灣及牛尾海景致，並擁有無遮擋清水灣郊野公園及釣魚翁山景。 金鑽宏邸：日出康城2C期領凱四房大宅名為「金鑽宏邸」，面積1,333呎，位於11座大單邊，飽覽山海盛景。
- 若以項目劃分，本年迄今(截至4月15日)純車位註冊量最多的項目是大埔天鑽，錄303宗；將軍澳晉海錄157宗排名第二位，緊隨其後的是大埔雲滙，該項目第一及二期合共112宗，至於元朗山水盈及屯門上源則分別錄93宗及76宗純車位註冊登記，雙雙躋身五強。
- 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。
- 2018年2月12日，會德豐地產宣布將日出康城6個項目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的組合命名為「O’EAST」，以「The Rise of Urban Nature」為主題。
- 與其他國際城市相同，香港的公共交通網絡完善，基本上已覆蓋所有大型住宅區，而且買車容易養車難，汽油稅高昂，所以如非必要，私家車從來都是奢侈品，因此亦較受經濟環境所影響。
2018年5月1日金門建築獲會德豐批出日出康城第9期住宅建造工程合約，項目包括在五層平台上建造三座54-56層高的住宅大樓，提供超過100萬平方呎的住宅發展，總值約40億港元。 日出康城第6期名為「LP6」，由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展。 項目在2014年12月16日推出，並於2015年1月19日截標，吸引7間財團參與。 最後由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展，建築師為劉榮廣伍振民建築師事務所。
將軍澳車位投資: 第一：地區愈多新盤 車位 愈值錢
香港置業林桂新稱，荔枝角美孚新邨一個雙號車位，三個月前以約150萬元放盤，僅微減2萬元，獲買家以約148萬元購入，原業主持貨近18個月，帳面獲利約20萬元。 發展商趁疫情趨穩重啟推售步伐，一手市場2021年熱鬧起來，發展商紛紛把握出擊機會，而且當中有具規模的大型項目，上車盤以至豪宅樣樣有，買家不愁… 今年截至8月中，全港各區不少樓花變現樓、進入收樓階段。
- 據測算，今年需要在城鎮就業的新成長勞動力1662萬人，規模是創近年新高，就業總量的壓力比較大。
- 2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。
- 東涌的話，筆者認為港珠澳大橋、與屯門的連接路及潛在的大嶼山發展藍圖，將會大大提升該區的經濟價值和基建。
- 雖然由2011年至今，運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果，但總體大方向亦不會改變，準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。
國家人力資源和社會保障部表示，隨著經濟運行整體好轉，今年就業形勢將持續回暖，首兩個月就業市場平穩有序，不過就業總量壓力依然存在。 對於人口多年來首次負增長，人社部說，中國仍然是人口和勞動力最多的發展中國家。 在北京，人社部副部長俞家棟表示，根據國家統計局的數據，內地16至59歲的勞動年齡人口在達到高峰9.2億之後開始下降，去年底是8.76億人。 勞動力供給量的減少還是在供給高位上的放緩，目前仍是人口和勞動力最多的發展中國家。 俞家棟在國新辦記者會上回應會否擔心影響未來經濟增長動力時表示，從結構上看，勞動年齡人口的減少，主要是大齡勞動力退出勞動力市場、數量下降較快，而青年勞動力數量還是穩中有增。 據測算，今年需要在城鎮就業的新成長勞動力1662萬人，規模是創近年新高，就業總量的壓力比較大。
將軍澳車位投資: 將軍澳清水灣半島 2房呎租33回報9.8厘
值得留意的是，將軍澳區有多個私人屋苑，但可供非屋苑業主自由買賣車位的屋苑不多，所以投資前要想清楚。 近日車位買賣市場受追捧，有投資者見銀行存款低息，即提款以213.8萬元購將軍澳晉海車位作投資之用。 各區最新成交，《on.cc東網》為你每日定時更新報道。 （星島日報報道）車位買賣再錄大手成交，市場消息指，由資深投資者蔡伯能拆售將軍澳新都城3期都會豪庭一籃子車位，已全數沽清，合共套現約兩億。
按揭方面，金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數，沒有按揭貸款的申請人，購買車位最多可申請50%按揭貸款，有按揭貸款的則要減一成。 香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。 依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。
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項目於2018年7月31日批售，並於8月底開售，於2020年12月中落成及入伙。 ▲近年私人住宅樓價急升，更有印花稅「辣招」把關，對於投資者而言，可能已不是最佳市場。 另一邊廂，車位投資的入場門檻較低，而且短期買賣不受高稅率的印花稅限制，或是不俗的投資選擇。 ▲商場泊車是不少有車人士於假日開車外出時，必做指定動作。 但有市民卻因為看漏了商場細節條款而中伏，故今次小編特此整理在最新一期的《選擇》月刊中，一些車主個案，希望各車主們在商場泊車時，有所警惕，留意收費。 ▲不論是車主還是職業司機，入油、泊車、隧道費等日常開支，其實均可用信用卡支付，賺取里數或回贈。
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即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便，有能力的人通常都想擁有一部車，能在市區中有私人空間，在車位供應短缺下，租值與價格自然上升，這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 伍錦基指，現時將軍澳廣場車位放盤約25個，叫價由230萬元起，車位租金約3,000至5,000元不等，扣除管理費及雜費後，回報約1.8厘。 將軍澳車位投資 惟近年屋苑車位價格急升，由去年售價約160萬至170萬元，升至新近220萬元，期間升值約29至37%。
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去年集團收入約11.4億元，按年跌75%；酒店收入跌1%至近5.8億元，營業虧損收窄12%至2.4億元。 當中，香港酒店收入升7%至4.9億元，營業虧損收窄11%至1.9億元。 去年投資物業收入升12%至2.2億元，營業盈利升17%至1.9億元。 發展物業收入大跌95%至1.9億元，營業虧損6100萬元，因為蘇州國際金融中心確認入帳的銷售額大跌。
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2015年1月20日：南豐集團以補地價金額為33.45億元，每方呎補價為2,269元，成功投得將軍澳日出康城第六期物業發展項目，可建樓面面積逾147.43萬平方呎，較第四及第五更大，單位供應上下限分別為2400伙及1633伙，項目預計2021年落成。 將軍澳車位投資 位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」（英文：Premier 將軍澳車位投資2025 Link），為24小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積5,000平方呎，連接康城站及環保大道。 自2009年6月落成後，商鋪一直以地產代理為主，直至2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場。
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`靚’位是十分重要，香港很愛惜車的朋友，平常泊車都也會十分小心選擇停車位。 因此買車位放租需要留意清楚車位位置，例如是否近出入口? 如果車位不夠闊和位置太又可以租俾揸大7人車朋友，真係有啲位細到只可以泊細車，放租時客路就會狹窄，賣盤時價錢都會低啲。 2018年9月26日凌晨5時許，屋邨停車場2樓發生縱火案，現場火勢猛烈並傳出爆炸聲，有26輛車在火警中損毀，東九龍總區重案組接手調查案件，警方相信與尚德邨24歲少女被斬案、九龍城燒車及景林邨停車場縱火案有關。 景林邨內設有網球場、籃球場、足球場、羽毛球場、兒童遊樂場、滾軸溜冰場及位於邨中心中央公園與圓形舞台為居民提供休憩娛樂地方。
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2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目，並以「The 將軍澳車位投資 Brilliance of Urban Nature」為主題。 項目分為A、B座，每層單位不多於6伙，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平台及頂層特色戶。 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。 將軍澳車位投資 港鐵於5月5日起邀請發展商入標，發展商可選擇競投整個住宅連商場項目，由發展商支付補地價金額，並就項目入場費自行出價，未來項目收益將以劃一10%分紅。 如發展商放棄商場部分，則就項目分紅出價，下限為10%，中標發展商雖然亦要支付項目補地價，不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。
將軍澳車位投資: 【新盤動向】將軍澳MALIBU快收樓兼賣車位 車位220萬起買唔買得過﹖
他表示，下一步將會堅持實施就業優先政策，強化經濟發展就業導向，擴大就業容量，緩解就業結構性矛盾，努力提升就業品質，推動實現高質量充分就業，助力經濟高質量發展。 亞馬遜雲服務宣布，計劃在馬來西亞設AWS區域，該新的AWS區域將設有3個可用區域。 新的AWS區域將為開發人員、初創公司、企業家和企業，以及政府、教育和非牟利組織提供更多選擇。 將軍澳車位投資 將軍澳車位投資 AWS計劃在2037年之前，在當地投資60億美元(約468億港元)。 AWS雲端現時遍及全球31個地理區域內的99個可用區域，另計劃在加拿大、以色列、馬來西亞、紐西蘭及泰國增加15個可用區域。 買車位除非自用，否則都要看租金回報，而這要看實際市場租金，不要以賣家可能提供某段時間如一年的所謂保證租金去計。
將軍澳車位投資: 車位界別藍籌股 將軍澳需求大有水位
其後房委會於2001年2月把邨內單位於租者置其屋計劃第四期發售予租戶，現時由業主立案法團管理屋邨事務。 四期工程分別於1990年1月至1991年8月落成竣工。 第一至三期共提供3,643個租住單位，而第四期則提供1,517個單位。 當中部份單位用作安置油塘邨22-26座重建的住戶，另外900伙用於安置荔枝角道臨時房屋區住戶。 作者簡介：洪龍荃是博立資本聯合創辦人、投資達人、特許財務分析師CFA、暢銷投資書《一步步致富》系列作者。 最新出版《一步步致富3：車位創富術》，希望為讀者拆解車位市場的誤解和投資機會。
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若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 要留意屋苑附近是否有公共停車場，在新界這種情況較多出現，在市區較少出現，若果有停車場，便會攤薄車位售價和租金。 其次，在黃埔、西九龍這些地區，公共停車場不多，供求不平衡，區內車位會很搶手。 美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，現時市區公共停車泊位愈來愈少，相反新界較多，應多留意市區。 劉嘉輝建議，啟德區附近沒有大型公共停泊設施，區內屋苑車位供應有限，值得留意。 車位投資，首先要問自己想在那些地區物色車位，要清楚了解現在本港地區車位狀況，最好是區內缺乏公共停車場，這樣車位才顯得「矜貴」。
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除印花稅之外，購買車位的雜費也不多，一般只是經紀佣金與律師費，前者按照成交價而定，一般是成交價的1%，或最低1萬元；後者最多只是數千元。 不過，由於一般車位的成交價比較低，大部分都少於300萬元，所以需要繳付的印花稅也不多，數萬元便可以。 本港新冠肺炎疫情愈來愈嚴峻，政府也不斷呼籲港人要減少外出及人群聚集，對於要賣樓的發展商之言，是項重大挑戰。 同時，多個新盤也排隊入伙，如何令業主收樓時更放心，也要下一番功夫。
發言人重申，新疆、香港事務都是中國內政，任何外國無權干涉。 聯合國人權高專辦發布的涉疆評估報告，是美國及一些西方勢力一手策劃、炮製的，是虛假訊息的大雜燴。 中國政府治理香港的法律依據是中國憲法和香港《基本法》，絕不是《中英聯合聲明》，而香港民眾今天依法享有遠遠超出英國殖民統治時期的更多權利和自由。 祈湛明日前在聯合國人權理事會會議致詞時，提到香港言論及集會自由被侵蝕，並點名壹傳媒創辦人黎智英等被捕。
2011年12月所有地產代理遷出，改為畫室、洗衣店及診所。 由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業，兩者客源重疊，卓裕大道內的分店縮減服務時間，其後更於2021年12月結業。 緻藍天的賣點是較其他已入伙的項目更貼近港鐵康城站，附近有公共交通交匯處，對外交通方便，而且景觀較為開揚，不少單位前臨享有一大片草地和海景，部分單位更可以遠眺鯉魚門海峽、港島東杏花邨、柴灣、小西灣、藍塘海峽景致及將軍澳的市內景觀。
集團表示，疫情後逐步恢復正常，有望帶來較好的2023年，但不確定因素依然存在。 據美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處資料顯示，2021年迄今(截至4月15日)純車位註冊量共錄2,776宗，較2020年首4個月1,304宗高出約112.9%，若以每年首4個月累計，本年迄今宗數已創3年同期新高(見圖)。 【車位2021・車位投資】隨着疫情逐漸放緩，住宅市場開始升温，車位買賣亦轉好，單是今年首季，純車位成交註册登記宗數按年倍升，專家預期今年全年宗數和金額會大升。 將軍澳車位投資 身為投資者及用家，趁勢入市是理所當然的，但專家提出選購車位放盤的8大要點，搵車位！ 利嘉閣地產皇牌屋苑蔚藍灣畔二行首席聯席董事蔡庭勇表示，將軍澳富寧花園2樓單號車位，原開價140萬元，經議價後減價7萬元或約5%，以133萬元易手。
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事實上，較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。 另外，由於車位不屬於住宅物業，所以不受辣稅規管，換言之不需繳付買家印花稅及額外印花稅。 假設車位的成交價是200萬元，根據非住宅物業的印花稅稅階，稅率為1.5%，所須繳付的印花稅是3萬元。 利嘉閣發言人確認，新寶城電單車位如租予街客，屬違反地契和公契之相關條款，該公司現正調查事件，強調車位的臨時買賣合約內，有獨立條款註明車位用途受地契及公契條款限制，客戶利益已獲保護。 至於峻瀅則有10個，叫價由160萬元起，但只可以售予屋苑業主。
將軍澳車位投資: 香港車位
讓住客無需擔心日曬雨淋，而且避免過馬路，達致「人車分隔」的城市設計理念。 第五期Malibu設有室內通道連接康城站B出口及康城商場入口，而第7期MONTARA、第11期及第12期住宅由於位處港鐵商場上蓋，因此無需經行人天橋連接，直達商場及港鐵站。 SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿著太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。 SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。 景觀方面，由於SEA TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致及遠眺清水灣山景，項目在2020年6月開售。