兩個月台的非付費區皆設有客務中心，同樣2號月台亦設有失物／學生乘車優惠辦事處；而1號月台北面亦設有一部自助櫃員機。 輕軌大順路段工程持續收尾，原本的圍籬、紐澤西護欄逐漸撤離，也讓民眾近距離看見輕軌在雨豆樹林下的樣貌，近期列車開始實況測試，更讓人開始想像宛如龍貓隧道升級版的輕軌區段。 餐廳包括“流口水重慶小麵”、來自日本名古屋，主打烏龍麵的“山本屋”、台北倆伴、美心集團旗下的美中‧鴨子／潮庭等。 大圍跳軌2025 港鐵推出兩段全新宣傳片《每一程，滿載期待》，以微電影的形式，細緻呈現兩個不同人生階段的主角故事，而鐵路就在當中擔綱着連繫相伴的角色。
- 警方表示，19日凌晨0時14分接獲港鐵大圍站職員報案，指一名男子在上址往金鐘方向月台懷疑墮軌。
- 今日(19日)凌晨零時許，一名20歲男子，在港鐵大圍站往金鐘站的月台第7至8卡車廂位置跳軌自殺，他被一輛駛至的列車撞倒後捲入車底。
- 1986年4月23日，位於臨時站以南現時富嘉花園對開位置的大圍站啟用，而臨時站亦因應車站啟用而停用並拆卸，當時車站只設有兩個相對的出入口（現時的D出口及客務中心所在位置）。
- 為方便新界區的乘客轉乘東鐵綫／屯馬綫往九龍區方向之列車，故屯馬綫烏溪沙站至土瓜灣站的一段則採用靠右行駛的行車方向。
- 事故處理期間，東鐵綫來往羅湖及落馬洲方向列車需使用其他月台繼續服務，列車服務已於晚上約8時28分回復正常。
- 執法人員於現場檢獲遺書，經調查後，案件列「自殺」，正調查事主輕生原因。
【23：24更新】晚上8時許，港鐵大圍站往羅湖／落馬洲方向1號月台，一名51歲姓秦女子懷疑欲趁列車駛入月台時跳軌，惟不成功，列車駛進月台時，女子疑撞到車門。 按港鐵大圍站上蓋發展項目於2009年已獲批的規劃，大圍站將進行多項改建工程。 大圍跳軌 工程包括在大圍站A出口、車站1、3－4號月台範圍加設扶手電梯連接其商場項目「圍方」的新出入口[29]。 而目前相關工程只在車站3號月台加設扶手電梯，並於車站加建H出口連接圍方3樓[30]。
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該出入口已於2023年10月26日下午正式啟用。 為方便新界區的乘客轉乘東鐵綫／屯馬綫往九龍區方向之列車，故屯馬綫烏溪沙站至土瓜灣站的一段則採用靠右行駛的行車方向。 其中2號月台（東鐵綫往金鐘）及3號月台（屯馬綫往屯門）之間設有4條通道連接；而轉乘東鐵綫往羅湖站／落馬洲站方向或屯馬綫往烏溪沙站沿途各站時，必須經大堂方可轉乘。 而目前屯馬綫月台已裝設月台閘門；東鐵綫月台則將在短期內裝設站台門。 大圍跳軌 大圍跳軌 事發早上10時51分，印度漢墮軌後，消防員接報出動坍塌搜救專隊，趕至現場拯救。
救援人員接報到場，該名20歲男子全身多處受傷，現場被證實死亡。 警方於現場檢獲遺書，相信事主因家庭問題不開心尋短。 大圍跳軌 大圍站有一名男子墮軌，消防已救出該名男子，其後證實已死亡。 到接近晚上7時，有樂手各自在大堂不同地方拿起樂器演奏，吹奏出《龍的傳人》和《鳳凰花鼓》，贏到不少掌聲及喝采，成為全場焦點，直到晚上8時許人群才陸續散去[21]。
大圍跳軌: 車站構造
而大圍站仍沿用車站主體的 大圍跳軌 深藍色，而車站主題花為鬱金香，街景為沙田車公廟。 1986年4月23日，位於臨時站以南現時富嘉花園對開位置的大圍站啟用，而臨時站亦因應車站啟用而停用並拆卸，當時車站只設有兩個相對的出入口（現時的D出口及客務中心所在位置）。 大圍跳軌2025 2014年12月，大圍站4號月台開始進行月台閘門安裝工程，為馬鞍山綫首個安裝月台閘門的車站。 第一道閘門於2015年7月底開始使用，而整個3、4號月台的閘門安裝工程於2016年第一季完成[14][15]。 直到屯馬綫一期啟用後，乘客可前往鑽石山站轉乘觀塘綫，以助分流大圍站與九龍塘站的轉乘人流及減低擠迫情況。
另一部分為香港伍倫貢學院校舍入口，並需要從車公廟路停車場入口進入。 大圍跳軌 地下分為三個部分，分別位於美田路，大圍站公共交通交匯處和車公廟路。 其中車公廟路出入口設有上落客區，而大圍站公共交通交匯處設扶手電梯和一部升降機通往大圍港鐵站B出口。 商場設有兩層地庫停車場提供390個車位和39個電單車位。 2015年9月，有港鐵前員工指出，大圍站向來屬執法嚴謹的車站，因負責執行港鐵附例的顧客服務及收益保護隊（查票組）的其辦公室正是位處此站。 查票組無論出動或上下班也會經過車站，故市民在大圍站被他們截查的機會率也最高[18]。
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而通往平台花園4C的兩旁設有和風按摩店“松 ‧ SUNG”、美容中心、牙科診所和匡喬醫療。 停車場設有390個車位和39個電單車位，商場1樓設有1.3萬平方呎單車停車場，提供330個單車停車位，為全港最大。 [3][4]單車停車場已經在2022年12月20日對外開放。 2015年9月16日，facebook「大圍聯盟」群組於15日晚上載一張照片，一名身穿校服的女學生，背著一個與她身高相約的古箏，站在港鐵大圍站。 當時，她正被3名港鐵職員包圍，疑因攜帶體積大的深啡色古箏盒，而遭截停查問。 2001年，馬鞍山鐵路正式動工，而大圍站亦開始進行擴建工程。
據了解，女事主姓秦（51歲），警方在場檢獲遺書，獲悉她受金錢問題困擾，將案件列作「企圖自殺」處理。 網上圖片可見，有警員照料一名倒地人士，大批搭客聚集月台。 大圍跳軌2025 港鐵今日（19日）凌晨表示，有人進入東鐵綫大圍站路軌範圍，東鐵綫服務局部中斷。
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女子雖無表面傷，但重創昏迷，被送往威爾斯親王醫院救治。 警方於現場有檢獲遺書，據了解與金錢問題不開心有關，案件目前列作企圖自殺跟進。 港鐵表示事故處理期間，東鐵綫來往羅湖及落馬洲方向列車需使用其他月台繼續服務，列車服務至晚上約8時28分回復正常。 大圍跳軌 警方表示，今日凌晨零時14分接獲港鐵大圍站職員報案，指一名男子在上址往金鐘方向月台懷疑墮軌。 警方表示，19日凌晨0時14分接獲港鐵大圍站職員報案，指一名男子在上址往金鐘方向月台懷疑墮軌。
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凌晨零時許，一名20歲男子於東鐵大圍站往金鐘方向月台第7至8卡車廂位置突然墮軌，被一列正在駛進站的列車撞倒，並捲入車底，救援人員到場將事主救出，被當場證實不治。 大圍跳軌2025 警方於現場檢獲遺書，經調查後將案件列作自殺，據了解，事主生前受家庭問題困擾，懷疑與事件有關。 港鐵於今日凌晨零時18分表示，由於有人進入東鐵綫大圍站路軌範圍，東鐵綫服務受阻，港鐵於19日凌晨零時半更新列車服務資訊：東鐵綫九龍塘站來往沙田站服務暫停。
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2011年5月，大圍站擴建部分進行首次翻新工程，工程包括在車站非付費區增建商店空間，並於2012年6月完成。 大圍跳軌2025 1982年11月，大圍臨時站動工[9]，並於翌年8月15日啟用，當時車站位於現時大圍工業區對開隔音屏位置，車站主體是以木材搭建，故車站亦俗稱「木頭站」[10]。 另外位於大堂東面亦設有一條24小時全日開放的行人隧道，連接村南道及公共運輸交匯處。 由於大圍站較車公廟站更接近沙田車公廟，因此在農曆新年期間，有不少市民會選擇由大圍站步行前往車公廟參拜，同時警方亦會因應情況而於大圍站實施人流管制[7]。
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兩列車須駛離月台，消防員將事主抬上月台，經醫管局派出的醫療人員檢驗後，證實事主當場不治，屍體由黑膠袋包裹待移走。 受事故影響，列車停駛期間，港鐵於九龍塘站外安排接駁巴士E3A，前往大圍及沙田。 大圍跳軌 排隊市民由港鐵站出口至巴士總站外，超過300米人龍，有乘客鼓噪大叫：「兜嚟兜去，兜咗幾十個圈喇!錢你就識收!」接駁巴士數量亦足夠，因此人龍未致要停滯等候。
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據車站月台的閉路電視片段顯示，當時一名男乘客在列車進入月台期間自行跳入路軌範圍。 今日（17日）晚上8時，鐵路警區人員巡經大圍站時，發現一名51歲姓秦女子，在往上水方向月台懷疑墮軌。 港鐵則表示，據月台閉路電視片段顯示，該名女乘客在列車進入月台期間，嘗試自行進入路軌範圍並與列車發生碰撞，其後跌倒在月台上。 大圍跳軌2025 今（17日）晚8時許，一名女子在港鐵大圍站往羅湖及落馬洲方向月台企圖跳軌，被駛至列車車頭撞倒，她反彈回月台，據悉沒有表面傷痕，但陷入昏迷，其後由救護車送往沙田威爾斯親王醫院搶救。
大圍跳軌: 大堂
2012年12月16日中午，有市民在大圍站大堂進行「無聲抗議」，反對大圍站上蓋發展項目（即現今的柏傲莊）規劃，自稱站長的男士表示市民阻礙著大堂通道，不可在港鐵範圍內展示標語。 大圍跳軌 大圍跳軌 其後在站外落地玻璃幕牆抗議，亦被7至8名港鐵職員包圍，港鐵職員指該地面範圍都屬港鐵範圍[17]。 今（22日）晚上10時28分，東鐵線大圍站2號月台，一名姓彭（21歲）青年墮軌，被困列車車尾車底，消防接報到場以工具將他救出。 一名目擊女乘客向警方指﹕「我睇住佢跳」；另一名乘搭列車往羅湖方向的男乘客則指，事發時他正在車上，列車尚未完全埋站時，便突然停低，其間列車疑有撞到東西。 執法人員於現場檢獲遺書，經調查後，案件列「自殺」，正調查事主輕生原因。
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而東鐵綫其他路段服務，金鐘站至九龍塘站為10分鐘一班；沙田站至上水站亦為10分鐘一班。 港鐵現正提供免費接駁巴士，來往九龍塘站及沙田站，沿途停大圍站。 港鐵建議前往大圍站的乘客，可考慮使用屯馬綫；乘客亦請考慮使用其他交通工具。 及至19日凌晨1時07分，港鐵指事故已妥善處理，東鐵綫列車服務逐步回復正常。 大圍跳軌 港鐵表示，今日晚上7時59分，東鐵綫一列往羅湖方向列車進入大圍站1號月台期間，車長見到有乘客進入路軌範圍，於是即時停車。 月台上職員亦有按動緊急掣，防止其他列車進出車站，並通知車務控制中心報警及通知救護到場協助。
現場消息稱，涉事男子在列車進站時墮軌，跌落第一與第二卡之間，被攔腰撞及。 消防及救護員將死者遺體舁到月台，並用黑布遮蔽，交由警方調查。 由於事發後九龍塘至沙田列車服務暫停，多名候車乘客須改乘坐港鐵安排的接駁巴士，而該巴士客量亦爆滿。 凌晨零時許，一名男子在東鐵大圍站往金鐘方向月台，突然墮軌，正在駛進站的列車將其撞及，據悉事主被攔腰撞斷身體，當場不治。
根據月台閉路電視片段，一名女乘客在列車進入月台期間，嘗試自行進入路軌範圍並與列車發生碰撞，其後跌倒在月台上。 大圍跳軌2025 事故處理期間，東鐵綫來往羅湖及落馬洲方向列車需使用其他月台繼續服務，列車服務已於晚上約8時28分回復正常。 事故處理期間，東鐵線來往羅湖及落馬洲方向列車需使用其他月台繼續服務，列車服務於晚上約8時28分回復正常。