另一個在位於德國東部,與波蘭的國界線奧得河上,即奧得河畔法蘭克福。 而且很多店還沒冷氣,兩種極端我都不喜歡;而冬天溫度則是 0~6度,天空會陰陰的,但法蘭克福不會給你下到積雪,1~2月也是雪下了隔天就融化(如果你是看到飄雪就興奮的那另當別論)。 以上就是法蘭克福市區走路就可以轉一圈的景點,如果時間更多的,也可以加入「施泰德美術館 Staedel Museum」、「棕梠樹公園 Palmengarten」、「威爾特海姆購物村 Wertheim Village」。 再往西,我們來到逛街大道「歌德大道(Goethestraße)」,沿路有很多餐廳、精品名牌(Chanel、Prada都有),我覺得逛起來有點類似巴黎香榭麗舍大道、羅馬 Via dei Condotti 精品大街,充滿奢華有錢的感覺,就是稍微短了一點。
MyZeil 周邊也是聖誕市集小木屋的集中地,而且這裡還蠻多排隊美食,大多都是肉排、香腸店,反正你看到大排長龍的,就知道是德國人的愛。 但要特別注意的是,這一帶不知道是不是太多人同時用網路,聖誕市集期間來,每次靠近 MyZeil 元州商場地鐵出口2025 就會沒有網路訊號,有點類似跨年的蓋年,如果擔心回程時走丟回不了家,建議一開始要先記路。 他的特色是神聖羅馬帝國皇帝選舉從1356年到1792年就在這座教堂內舉行,連神聖羅馬帝國皇帝也在這裡舉行加冕儀式,算是很有儀式感與地位的教堂。 北京地鐵並稱,初步瞭解昌平線為車輛故障,工作人員正在組織緊急救援和疏散,請現場乘客配合工作人員引導,注意安全。 長沙灣站是荃灣綫的中途站,乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車,往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。 長沙灣站(Cheung Sha Wan Station)是荃灣綫的中途站,位於九龍深水埗區長沙灣東長沙灣道長沙灣遊樂場旁地底,於1982年5月17日啟用。
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法蘭克福室內小市場只要再往北走5分鐘就到了「采爾大道」,采爾大道很長,我們直接從購物中心「MyZeil」往西邊的行人專用步道逛。 飄兒這次特別選擇聖誕節期間前來,就是要參加法蘭克福的聖誕市集,而法蘭克福最熱鬧的聖誕市集就在羅馬人廣場。 歐元塔(Eurotower)是舊歐洲銀行總部,以前專門管理歐洲貨幣,但其實就是一棟沒什麼特色的40層樓現代建築,後來因為空間不夠大,新建了新的歐洲中央銀行而搬走,現在旅人能做的就是在外頭拍拍歐元裝置藝術。 法蘭克福是德國國際與國內航空的交通樞紐,只有一個法蘭克福機場(機場代碼:FRA),台灣目前有「中華航空」直飛法蘭克福萊茵-美因國際機場的航班,機票價格大概在26,000~30,000元左右。 北京地鐵官方微博隨後發文稱,目前,地鐵昌平線西二旗至生命科學園區段上行(開往昌平西山口方向)接觸軌無電,部分列車臨時停車、部分列車延誤,由此給您帶來的不便敬請諒解。 長沙灣站主要服務周邊鄰近多個住宅區[註 1]及學校,因此使用該站的客流量流都是居住於鄰近住宅區的居民、中小學學生或於鄰近辦公室上班的市民。
- 北京地鐵也通報指出,昌平線因車輛故障,兩節車廂發生分離狀況,現場正在組織疏散救援工作。
- 著名的現代建物,例如:德意志銀行雙塔、商業銀行大廈、歐元塔、歐洲之塔。
- 按照美世生活質素調查,法蘭克福已連續十年以上,作為世界宜居城市第七名(在德國仅次于慕尼黑、杜塞多夫),也是許多全球和歐洲公司總部、教育機構的所在地。
- 法蘭克福擁有兩座主要表演藝術場所,其一是位在陶努斯園道(Taunusanlage)上的老歌劇院,主要以古典音樂的演奏或歌劇為主。
- 歐元塔(Eurotower)是舊歐洲銀行總部,以前專門管理歐洲貨幣,但其實就是一棟沒什麼特色的40層樓現代建築,後來因為空間不夠大,新建了新的歐洲中央銀行而搬走,現在旅人能做的就是在外頭拍拍歐元裝置藝術。
1866年,普奧戰爭中被普魯士佔領,布拉格條約後,被普魯士併入黑森-拿騷省,結束了法蘭克福自由市的獨立城邦時代。 1871年,普法戰爭結束,法國戰敗,日爾曼全境統一為德意志帝國,雙方在此簽訂法蘭克福條約,由德國併吞今法國洛林、亞爾薩斯等地。 1562年起,法蘭克福取代亞琛成為神聖羅馬皇帝的加冕地,直到神聖羅馬帝國覆滅。 前後共有10位皇帝在法蘭克福大教堂加冕稱帝,因此法蘭克福大教堂在德文中又稱作「皇帝大教堂」(Kaiserdom St. Bartholomäus)。 法蘭克福旅遊發展局特別為此推行「博物館卡」,方便遊客參觀。
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新型政府廉租屋的單位擁有獨立的廚廁設備,比同期的徙置區先進。 元州商場地鐵出口 由於元州街在第二次世界大戰前已發展為住宅區,沿線佔大多數是6層高的唐樓及舊式店舖。 元州商場地鐵出口2025 元州商場地鐵出口2025 因此,從上世紀80年代起,部份樓宇重建成較新式的住宅。 此站鄰近元州商場、尚南天、家壹、肇如大廈、喜薈、喜漾、華懋333廣場、長發街小巴總站、青山道小巴總站等。 法蘭克福的特色食物有蘋果酒、青醬炸豬排,以及法蘭克福腸等等。
法蘭克福市區的景點,從中央火車站走過來、每個景點間的距離,約莫都是 10 元州商場地鐵出口2025 元州商場地鐵出口 分鐘步行上下,主要就以「羅馬人廣場」、「歌德大道」兩大區域為主,喜歡購物的話,可以加去一個「采爾大道」,純散步的話,半天就可以走完,而且都是建築物、教堂、鐵橋等城市靜態景點。 法蘭克福有兩座主要鐵路車站,分別是美因河北岸的法蘭克福火車總站(中央車站),以及美因河左岸的法蘭克福南站,來自國內外各地的旅客通常經此二站進出法蘭克福。 市區交通提供多條路線的服務,包括萊茵-美因城市快鐵(S-Bahn)9條、法蘭克福地鐵(U-Bahn)8條、路面輕軌電車(Straßenbahn)11條,以及巴士等多种,通常有清楚的时间表。 路线查询可參閱萊茵美因交通公司RMV官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。 法蘭克福有兩座主要鐵路車站,分別是美茵河北岸的法蘭克福火車總站(中央車站),以及美茵河左岸的法蘭克福南站,來自國內外各地的旅客通常經此二站進出法蘭克福。 市區交通提供多條路線的服務,包括萊茵-美茵城市快鐵(S-Bahn)9條、法蘭克福地鐵(U-Bahn)8條、路面輕軌電車(Straßenbahn)11條,以及巴士等多種,通常有清楚的時間表。
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按照美世生活質素調查,法蘭克福已連續十年以上,作為世界宜居城市第七名(在德國仅次于慕尼黑、杜塞多夫),也是許多全球和歐洲公司總部、教育機構的所在地。 元州商場地鐵出口 其中,歐洲之塔為德國第二高的人造建物,高度僅次於柏林電視塔。 法蘭克福的摩天大樓建築群,既是戰爭恥辱的印記,也是德國重新站立起來的象徵。 戰火無情,法蘭克福在二戰中遭受33次的慘烈空襲,城中原本大片的古典建築有80%付之一炬,千年古城變成一片廢墟,僅有少數倖存。
- 戰後,少數建築回復舊觀,以體現其歷史文化的代表性,例如歌德故居、法蘭克福火車總站、衛戍大本營、羅馬廣場、法蘭克福大教堂、法蘭克福聖保羅教堂等處。
- 元州邨第2期原址本規劃為居屋,並擬興建4座新和諧一型第四款居屋大廈(建於2層高停車場平台上),而第4期為小型單位出租公屋大廈,均預計於2004年竣工[6]。
- 從法蘭克福門戶的萊茵-美茵國際機場進入市區,搭乘城市快鐵S8或S9號線往哈瑙(Hanau)方向,約15分鐘即可抵達中央車站。
- 至今,法蘭克福是一個民族多元化的城市,許多大型企業和跨國公司將總部選址於此,一半以上的人口有著移民背景,而四分之一的人口為外國公民。
相传「歐洲之父」查理曼与萨克森人征战时,在漫天大霧中打了敗仗,退到美因河畔。 由於找不到當地嚮導,無法瞭解河道深淺,大軍不敢貿然渡河。 正在躊躇之際,看見一隻鹿走到岸邊,輕而易舉的涉水而過。 為了紀念這段經歷,查理大帝下令在當地建造一座城市,取名為「法蘭克福」。 另一个在位於德國東部,與波蘭的國界線奥得河上,即奥得河畔法兰克福。 截至2013年12月,法蘭克福境內共有108座外國總領事館和領事館[15],成為全世界外交代表機構最多的非首都城市之一。
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著名的現代建物,例如:德意志銀行雙塔、商業銀行大廈、歐元塔、歐洲之塔。 美茵河畔法蘭克福(德語:Frankfurt am Main),簡稱法蘭克福,是德國第五大城市,是黑森州人口最多的城市(约76万人)。 位於美因河上,它與鄰近的美因河畔奧芬巴赫及其市區人口為230萬。 法蘭克福也是莱茵-美因城市群的中心,擁有近550萬人口,是德國僅次於萊茵-魯爾區的第二大都會區。
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從衛戍大本營站(Hauptwache)一路往西可以接去歌德大道,走到底就是法蘭克福舊歌劇院。 逛往歌德大道路上,剛好經過了「法蘭克福證券交易所(Börse Frankfurt)」。 MyZeil 光建築物就超現代主義,玻璃鋼鐵的扭轉宛如掉進科技遊戲一樣,裡面有很多平價餐廳、服飾品牌,不知道要吃什麼就進來這裡吧! 法蘭克福鐵橋往南邊一點點的美茵河畔有座「法蘭克福鐵橋(Eiserner Steg)」,建於1868年的鐵橋可以拍攝美茵河畔景致,如果是在春秋季節過來,還蠻建議可以搭乘遊船的。 其實二戰時,法蘭克福幾乎被炸成廢墟,就只有老城區這一帶有被重建,所以走訪法蘭克福一整個就是跟荷蘭一樣的現代化城市,只有舊城區有種古城感。 元州商場地鐵出口2025 2019年,法蘭克福地方法院裁決Uber 不能再以和德國汽車租賃業者的合作方式營運,現在只有一般計程車的服務,推薦大家在德國改用Free Now(德國版的Uber)。
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[9] 此外,博物館群在每年四月的最後一個星期六聯合舉辦「博物館群之夜(德語:Nacht der Museen)」,延長開放時間至凌晨,甚至通宵,且推出內容不一的優惠活動,是城市重要的年度活動。 美茵河畔這座城市的天際線,也因為這樣新舊交錯的歷史偶遇,在歐洲地景上顯得分外跌宕精采。 1816到1866年間,法蘭克福是日耳曼邦聯的首都以及邦聯議會的所在地。 1866年,普奧戰爭中被普魯士佔領,布拉格條約後,被普魯士併入黑森-拿索省,結束了法蘭克福自由市的獨立城邦時代。
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從法蘭克福中央車站要往羅馬廣場等景點集中的「老城區(Altstadt)」前進,走路至少是15分鐘,要是不想走,其實可以搭路面電車,但因為步行 10 分鐘就會先到「歐元塔」,所以我還是走了一下。 從法蘭克福門戶的萊茵-美因國際機場進入市區,搭乘城市快鐵S8或S9號線往哈瑙(Hanau)方向,約15分鐘即可抵達中央車站。 繼續搭乘亦能抵達豪普特-瓦赫車站,以及空斯塔布勒-瓦赫車站,於各站轉乘其他路線。 在1848年革命时期,法兰克福国民议会在圣保罗教堂召开,寫下德意志史上第一部民主憲法:保羅教堂憲法。
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2022年7月,有附近居民指出車站環境十分侷促,感覺沒有空調,特別是C2出口通道。 有網民更在站內記錄及拍攝溫度計照片,結果車站最高氣溫達攝氏31.8度。 其後港鐵因收到乘客的反映而在站內通道加設超過十部吹風機[18]。 長沙灣站位於九龍深水埗以北至美孚新邨以南一帶的一片於19世紀末填海土地上的南面,該處原為一長長的沙灘及海邊,故此地名為長沙灣[10]。 元州商場地鐵出口 本站於規劃初期被稱為蘇屋站[11],而「蘇屋」一名本來是指當時位於現今李鄭屋邨一帶的一條村落[12],但最後落成前改為現名。 元州邨第1期及第3期重建計劃於1998至1999年完成,包括3座40層高的和諧一型大廈、兩座4層長者住屋大廈、停車場及興華街足球場。
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路線查詢可參閱萊茵美茵交通公司RMV官方網站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。 歐洲城市的建築風貌多以形式古樸典雅為主,往往只有哥德式大教堂才有著高聳入雲的尖塔,象徵把生民的祈禱傳入上帝的天聽。 然而二戰期間盟軍的轟炸將市中心大部分古蹟夷為平地,又隨著法蘭克福經濟高度發展,現代化高樓於是無所忌憚拔地而起,讓僅有70萬人口的法蘭克福成了少數擁有摩天大樓,而且密度也最高的歐洲城市。
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大部份高低不平的地方設有斜道,而斜道較為平坦,輪椅人士可輕易上落。 美因河左岸的住商混合區「薩克森町(德语:Frankfurt-Sachsenhausen)」是蘋果酒的故鄉,氣氛悠閒,提供各樣餐點的德式餐廳及小酒吧林立,其中不乏經營百年的老店,不但本地饕客流連,外來遊客也常慕名而至。 法蘭克福位在德國西部,屬於溫帶海洋性氣候,冬暖夏涼,日溫差和年溫差較小,降水年內分配較均勻,少日照。 接著往北再步行一下下,就是「法蘭克福室內小市場(Kleinmarkthall) 」,裡面是當地媽媽採購生鮮食材的好地方,蔬果、起司、肉品、酒、花、甜點、糖果都有,現場非常乾淨,我純粹就是路過,感受一下德國人的市場。 X平台影片顯示,由於車廂突然脫節,力道甚大,導致車廂內車窗玻璃被震破,乘客在擁擠的車廂內互相喊話,尋找丟失的手機等物品。
當中美國駐法蘭克福總領事館還是全球規模最大的美國海外領事館[16],甚至大於絕大多數的美國大使館[17]。 1152年,來自德意志各邦國以及教會的諸位選帝侯首次在法蘭克福集會,推選綽號「巴巴羅莎」(意為紅鬍子)的腓特烈一世為神聖羅馬帝國皇帝。 元州商場地鐵出口2025 相傳「歐洲之父」查理曼與薩克森人征戰時,在漫天大霧中打了敗仗,退到美茵河畔。
從法蘭克福皇帝大教堂一路往北走,不遠處的街上有一間知名巧克力店,販售有各種手工製作的巧克力產品,包括傳統的黑巧克力、牛奶巧克力、白巧克力以及各種不同口味的巧克力。 他們家的巧克力均由高品質的可可豆和新鮮的材料手工製作而成,口感十分細膩、順滑。 我們聖誕節來的時候,生意超好,大家都是來選擇聖誕節包裝送禮用的巧克力,我覺得他們家巧克力還不錯吃,包裝也很美,推薦可以進來逛逛。 元州商場地鐵出口 從法蘭克福鐵橋走約莫步行4分鐘就可以來到「法蘭克福皇帝大教堂(Kaiserdom St. Bartholomaus)」,是法蘭克福最重要的天主教堂,建於1250年到1514年間,為哥德式建築。
此外,幾乎所有直飛歐洲的洲際長程航班,也都在法蘭克福設有航點。 法蘭克福因此聚集了世界各地的航空公司和旅店,包括來自世界各地的旅遊者,以及過境轉機的旅客。 在1848年革命時期,法蘭克福國民議會在聖保羅教堂召開,寫下德意志史上第一部民主憲法:保羅教堂憲法。 元州商場地鐵出口2025 元州商場地鐵出口2025 元州商場地鐵出口 在普奧戰爭中,與奧地利結盟的法蘭克福被普魯士王國吞併後,在1866年失去作為獨立城邦的主權。
元州商場地鐵出口: 法蘭克福隨上隨下觀光巴士
除法蘭克福市內,還有其他鄰近城市遊玩,如Wiesbaden, Mainz, Darmstadt…等等,都屬於RMV涵蓋範圍。 車種除了公車,路面電車,地鐵外,也有德鐵的S-Bahn以及私人的VIA、MRB等常見火車。 距離法蘭克福 30分鐘火車車程,美茵茲(Mainz)是萊茵河和美茵河交會處的一座城市,地標景點「美茵茲主教座堂」和「舊城區」都給人一種粉色粉色的夢幻感,是一個非常悠閒適合散步的城市,既有現代之處,也有錯綜複雜的中古房屋巷弄可以逛。
元州商場地鐵出口: 北京地鐵列車行駛中脫節 官方:30餘人受傷
已拆卸的長沙灣工廠大廈空地獲納入元州邨第5期,原址有兩幢40層及33層的非標準設計大廈、1幢27層單向大廈、長者護理設施及小型花園,已於2012年中陸續入伙,所興建的樓宇用以安置因蘇屋邨清拆重建計劃而受影響的居民。 現在,元州邨第2期與第5期之間的永隆街已拆去,納入邨內道路及屋邨範圍,並興建有蓋通道連接長沙灣站C1出口,另新設升降機連接長沙灣站A3出口及直達元州邨第5期,已於2012年4月26日投入服務,仍存在的工廠大廈間的永隆街及福榮街將會保留[10][11]。 元州邨第2期原址本規劃為居屋,並擬興建4座新和諧一型第四款居屋大廈(建於2層高停車場平台上),而第4期為小型單位出租公屋大廈,均預計於2004年竣工[6]。 但因停建居屋的關係,令到地盤曾空置一段時間,隨後改為興建出租公屋單位,而最終第2期設計亦有所簡化,包括住宅大廈改用出租公屋款式,停車場平台的設計亦被取消。 元州商場地鐵出口 第2期及第4期重建計劃由房屋署總屋宇裝備工程師伍達群[7]負責相關屋宇裝備工程,已於2008年8月完成,所興建的樓宇用以安置因蘇屋邨清拆重建計劃而受影響的居民。 此計劃包括四座40層高的新和諧一型大廈,共提供3196個單位、一座20層高小型單位大廈連基座安老院,共337個單位[8]。
北京地鐵也通報指出,昌平線因車輛故障,兩節車廂發生分離狀況,現場正在組織疏散救援工作。 通報稱,目前正在進行人員疏散,疏散乘客正在陸續到達西二旗站,現場已準備保暖及救援物品,西二旗站採取封閉措,部分路段維持區段營運。 北京市交通委旗下官方帳號「北京交通」發布訊息指,當日18時57分,北京地鐵昌平線西二旗站-生命科學園區上行區段一列車車廂脫離,迫停區間。 元州商場地鐵出口2025 大陸北京地鐵昌平線14日晚間突發事故,車廂「斷成兩半」,目前官方僅稱為車輛故障,具體原因待查,據北京市交通委發布,目前已發現30多人受傷,所幸無人員死亡,傷者正陸續送往醫院治療,現場正積極處置。
元州商場地鐵出口: 長沙灣站
法蘭克福也是萊茵-美茵城市群的中心,擁有近550萬人口,是德國僅次於萊茵-魯爾區的第二大都會區。 第二次世界大戰中,法蘭克福遭受33次嚴重的轟炸,史稱法蘭克福轟炸,80%的建築物付之一炬,千年古城變成一片廢墟。 戰後,在馬歇爾計畫復興歐洲的支持下,法蘭克福獲得再造。
通報稱,事故發生後,緊急、消防、衛健、交通等救援部隊立即響應,到達現場,迅速展開救援。 目前已發現30餘人受傷,無人員死亡,傷者正陸續送往醫院治療,現場正積極處置。 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於現時長沙灣站的位置設置「蘇屋站」(So Uk 元州商場地鐵出口2025 Station)。 此站因鄰近元州邨、幸福邨等公共屋村和長沙灣工商業區,故在上下班繁忙時間人流頗多,而其餘時間只屬一般。 本站設有14間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
在西部的鲁尔工业区,城市的发展只是以埃森为中心的小型城市群,中间夹杂着绿地和农田。 元州商場地鐵出口 包括多特蒙德、波鸿、杜伊斯堡等密集的城市群,共同形成一个都會區。 除了上述的鲁尔区,就一般意义的城市而言,法兰克福的人口規模大約70萬人,在德国僅排名第五位。 元州商場地鐵出口2025 至今,法兰克福是一个民族多元化的城市,许多大型企業和跨国公司將總部選址於此,一半以上的人口有着移民背景,而四分之一的人口为外国公民。