凡年滿18歲人士，並通過視力測試如色覺（色盲）測試者，即可報考二級牌照試。 首次報考必須同時報考甲、乙部分，考試費$1,255，排期一般約需一至兩個月。 所有題目均以電腦選擇題作答，毋須口試或駕駛考驗，如首次考試全數合格者即可獲發牌照，年期有效至65歲，並毋須續牌，否則另需補考。 是由香港海事處的海員發証組負責，地點位於中環統一碼頭道38號海港政府大樓3字樓。 海事處所扮演的角色是評核資格及水平，但仍有提供考試範圍及《遊樂船隻二級操作人證明書 考試手冊》，供市民參考。
二級遊艇牌比一級遊艇牌容易很多，考試為筆試和口試，筆試再細分甲乙部分，各有40題選擇題，甲部為船長部分，會考核航駛、船藝及安全知識，而乙部為「大偈」部分，主要考核輪機知識，考試內容可以參考考試手冊複習。 只要每部分答對七成（28題）或以上就為之合格。 如果要考到二級船牌，就要兩部分都合格就可以考獲二級遊艇牌了。 就算只有其中一部分合格，只要在通過日期起計兩年內完成另一部分的考試，也可獲得發牌。 船牌課程就是為了能夠駕駛船隻，而必須考取香港海事處發出的牌照的事前準備，最常見就以駕駛私人遊艇為例，考船牌分為一級及二級遊樂船操作人牌照，二級合格的操作人可以駕駛長度15米以下、無限匹馬力的遊艇，以及水上電單車。 而考試設有甲部（又稱船主牌）及乙部（又稱大偈牌）兩部分，當中各種船牌課程都有理倫及筆試應對技巧，以助學員能順利考船長牌。
一級遊樂船牌: 課程詳情
16 在適當預計風力及潮汐對單雙螺旋槳的大型遊樂船隻的影響下，並靠突堤式碼頭及碼頭而停泊，以及駛離上述碼頭。 一級遊樂船牌 8 已知已航駛的羅經航向、已走距離或船隻航速和相隔時間、潮汐水流或海流的方向及級數以及風壓偏航預計，藉在海圖上標繪而找出預算位置。 海圖作業、定位、預算到達時間等 認識英版海圖所採用關於水深、浮標、燈號、管道、海底電纜、沉船、礁石和潮流等的符號。 Toby 一級遊樂船牌 會收集已完成報價的項目數據，同時亦會與各行業的專家們進行成本問卷調查，整合成各服務價格指南供您參考。
- 而45呎以下大型遊艇亦由港幣2000至5500元（一年）不等。
- 手冊內容輔以繪圖和照片，並設問答題目，讓公眾更容易理解和掌握所需甲板及輪機知識。
- 海事處二級操作人証明書分甲﹑乙兩部份，考生在應考時如只通過其中一部( 即甲部或乙部 )，則獲准在應考日期後兩年內重考餘下一部的考試。
- 在香港講考船牌，一般都指「遊樂船隻操作人合格證明書」（俗稱「遊艇牌」），遊艇牌分一級和二級，一級遊艇牌持牌人可以操作任何遊樂船隻，而二級遊艇牌持牌人就只可以操作總長度不超過15米的船隻，包括水上電單車。
- 自英國商船從百多年前來港經商後，不少洋行大班、官員及使節亦相繼在港居住。
其次是閣下之財政預算，以及是否有所需執照或人士足以駕駛呢？ 在這情況考慮下，選擇遊樂船便更容易了。 一級遊樂船牌 航道一般以東向西及大海向海灣方向設立左紅、右綠航標作為海上行駛方向指示。 21 一級遊樂船牌 辨認國際信號旗裏的字母旗號及數字旗號的能力，以及通曉香港通常使用的單字母旗號及多旗旗號的意義。 Toby 一級遊樂船牌2025 歡迎擁有各項專長的您加入，成為我們不同範疇的專家。
一級遊樂船牌: 遊艇船長 (兼職)
考生如聲稱自己為文盲，可由僱主以書面或其他獲接納的方式，證明其確實不識字，然後經由海事處處長酌情批准，以口試方式應考，並可能要接受實際技能測試。 課堂一般於週末及晚上時分在掃桿埔奧運大樓進行。 上課遲到 1 小時或以上的學生將被視為缺席。 課堂出席率必須有80%或以上，否則不會獲准參與考試。 持失效證明書12個月或以上但少於36個月的人士，除須滿足上述至的適用條件外，亦須完成認可復修海事課程，方可申請簽發新的證明書。
平台上的考船牌服務遍佈全港，你絕對可以安心聘用。 學院承辦不同的課程，包括香港一級遊艇牌照﹑香港二級遊艇牌照﹑香港營業二級船輪機長…等等的課程，均由資深導師執教。 港人熱衷水上活動，每逢夏天必到沙灘、遊船河就可見一斑，其中駕駛遊艇更是近年新興的活動。 如果學員未能通過考試的任何一部分，但其分數超過 50%，他可獲准依指定考試時間重考該部分。 缺席重考試的學員將不獲得任何補考機會。
一級遊樂船牌: 基本雷達操作(本港水域) 訓練課程操作(本港水域) 訓練課程（海事處認可課程）
如果他/她的總分低於 50%，他必須重新參加課程。 (簡稱’Aims’) 為香港具備豐富經驗之駕駛學院，主力指導有興趣人士考取各級船隻操作牌照、亦培訓人材加入航海事業，為船主及業界人士注入新血. 由於海事書籍種類繁多，價格也相對高昂。 為提供一個寧靜及資料齊全的溫習室予會員學習及討論，本會特別於會所內開設圖書室。 本會亦會應會員要求邀請具有豐富航行經歷的船員為年輕海員們分享及講解「行船」的日常以及牌照考試的經驗。 百藝可防身, 無論在何種情況下，多一藝防身就多一層保險例如航海，或許給自己多一層保障又有何不可呢？
一級遊樂船牌: 關於電子業務系統
該套系統由海員工會與內地大連海事大學合作製造，大連海事大學人員更專程來港視察，在多個海面，如維多利亞港、各渡輪碼頭、離島等地進行實景拍攝，化成立體畫面在模擬器上呈現，提升模擬訓練時的像真度。 系統不單可模擬大雨、大風等惡劣天氣環境，考驗學員的駕駛能力，亦可以模擬船隻遇上各種故障或意外，如撞船等惡劣環境下，提升學員在危急情況下的應變能力。 「系統」的服務均以「現況」形式提供。 海事處可按需要不時訂定使用服務的程序。 儘管本文另有規定，海事處可以無須事先通知任何使用者而增加、修改、暫停及／或終止任何服務及使用該等服務的任何程序。
一級遊樂船牌: 一級遊樂船牌 – 筆試
本地遊樂船隻操作人負責所有船上操作，須持有相關適任證書。 一級遊樂船牌 考獲遊樂船隻二級操作人證明書便可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻。 至取得足夠海上工作經驗，並考獲遊樂船隻一級操作人證明書，便可掌管在香港水域內操作的任何遊樂船隻。
一級遊樂船牌: 申請條件
香港水域採用的浮標系統（象限泡、側標泡、孤立危險泡、安全水域泡和特殊標誌泡－浮標、燈號和頂標的形狀和顏色）。 香港地理水深廣闊，亦是一天然的避風港。 自英國商船從百多年前來港經商後，不少洋行大班、官員及使節亦相繼在港居住。 一級遊樂船牌2025 遊艇活動應運而生，成為外國人仕及貴族等之消閒活動。 一般人仕不但沒有機會擁有，就連參與活動，亦被當時之外國文化所排外。
一級遊樂船牌: 海上實習操練
周文亮特別強調航標的重要性，因為海面有很多未知的情況會發生，而航標能提供關於海底的資訊，例如是否有石、會否有障礙物等，如能清楚了解航標的各種指示，便能減低意外發生。 一級遊樂船牌 另外，船長也需要知道甚麼是避碰規則，在海上航行與在馬路駕車完全不同，馬路是有行車線讓車輛行走，但海面上船隻在沒有航道下任意行走，所以船長必須懂得避碰規則，才能防止與其他船隻碰撞。 「條款與細則」須受香港特別行政區法律管限和按照香港特別行政區法律解釋。
一級遊樂船牌: 遊艇操作人考試是由哪一個政府部門負責的？
證書持有人在操作任何遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 證明書持有人在操作遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 考試包括1小時50分鐘有關航駛知識的筆試，及有關船藝知識的口試。 考試綱要在考試規則第7.2.1段中引述。
一級遊樂船牌: 中心開放時間：
你確認並同意你可能針對我們而提出的申索或訴訟須受香港特別行政區法院的專有審判權所限。 遇有「條款與細則」的中、英文本在比較之下出現意義分歧或不一致之處，概以英文本為準。 Tam Sir 專注教授二級、一級遊樂船課程、三級營業船考試進修課程、與及 二級營業船課程；關注學員學習進度，跟進學生應考狀態與證書考取成果。
一級遊樂船牌: 遊樂船隻
快艇保險一般由港幣1000至1800元（一年）不等，拖帶滑水則需加附加費用。 一級遊樂船牌 而45呎以下大型遊艇亦由港幣2000至5500元（一年）不等。 一級遊樂船牌2025 遊樂船一級操作人考試是分為筆試 (海圖作業) 及面見口試兩個部份。 而當筆試合格後之指定期限內，必須參加口試，合格後才可成為一級遊樂船操作人資格。 遊樂船二級操作人考生會於考試完畢後即時得知考試成績，合格者於遞交相片後約兩個星期內便可領取正式遊樂船二級操作人證書（執照）及資歷架構證明書一張。 同時，一艘合規格的遊艇，必須配備救生圈、救生衣、滅火筒、浮水繩等，因海事處或會經常會突擊檢查。