尤其是名古屋，市中心尽管道路整齐，也能看到一些排列不太规矩的破破烂烂的房子，略有违和感。 大阪则根据地区的不同，景色、舒适度和治安都会大不相同。 位于东京和大阪的正中偏大阪的位置，是”中部地区“的最大城市，也是”中部都市圈“的中心。
- 这也是为什么横滨的经济能力到底不如大阪，并且老是被误认为东京的卫星城市的原因。
- 以上就是飄兒自己一訪京阪神奈走的基本自由行路線，也是最多網友給我反饋的路線，因為天數少，景點集中，根本不需要買到什麼周遊卡，使用大阪周遊券、京都、大阪觀光一日券、ICOCA就可以輕鬆暢遊。
- 《古事传记》一书对Kami作了以下的注释：“凡称迦微者(Kami)，从古典中所见的诸神为始，鸟兽草木山海等等，凡不平凡者均称为迦微。
- 当然这和两地人的性格脱不了关系，这个我们在后面的条目中详细讲。
- 以居住为主的行政区包括板桥、足立、江户川、杉並、世田谷、大田等；横滨作为一个完全独立并且相当发达的都市的同时，也是东京“日间人口”在晚上的家。
另外既然都已经要说横滨了，那就再提一嘴神户，因为它老是被拿来和横滨比。 如果是楓葉季、櫻花季，我強烈建議要住京都，才能趕在人多之前享受寧靜的景色，理想的住宿地點以京都火車站附近的飯店交通最為方便，但如果想體驗日式住宅區生活，祇園、清水寺一帶町家建築改建的旅館也很適合。 ・第一次去神戶，如果只排一天行程的話，建議可以安排早上先去經典的「姬路城」朝聖，中午過後到神戶三宮車站（即神戶市區）附近用餐，下午前往北野異人街，夜晚欣賞神戶港夜景。 ① 整趟旅程都住大阪：由大阪前往機場以及京都、神戶、奈良的交通是最便利的，且大阪入夜後有很多逛街購物的地方可以去，適合喜愛逛街購物的人。 京都大阪交通很方便，體力好的搭乘大眾交通工具便可以玩遍所有景點，但若有帶長輩或小小孩，搭交通工具轉車下來真的會很累，包車便是一個輕鬆玩的好選擇。
大板京都: 大阪美食篇
除了京都，五个城市都多少由其本来的土地和填海造出来的土地组成。 填海地一般用于港口和工业区，在大阪则多了一些娱乐功能，比如游乐园什么的；而在东京，填海地（日语为”埋立地“）的用处已经延伸到了居住、商业和办公，和城里的地盘并无区别。 总之，虽然它的出镜率和知名度高于日本绝大多数城市，但在主要城市中，京都真的只是一个很小的城——充满了寺庙、古迹、各类景点，还有西北面岚山的自然风光，唯独找不到能算得上是经济中心的CBD和办公区。 当然，正如大阪要比东京小一圈一样，神户的规模也比横滨小。
例如人氣景點宇治地區、清水寺一帶的散步道等，都建議至少安排半天的時間慢慢遊覽。 而大阪是個商業城市，活絡的商業行為造就了許多便宜又美味的餐廳，可以說是日本最講究吃的美食城市，章魚燒、大阪燒、拉麵、燒肉、螃蟹、吃到飽餐廳選擇非常多。 以上就是飄兒自己一訪京阪神奈走的基本自由行路線，也是最多網友給我反饋的路線，因為天數少，景點集中，根本不需要買到什麼周遊卡，使用大阪周遊券、京都、大阪觀光一日券、ICOCA就可以輕鬆暢遊。 舉例來說，八坂神社距離祇園四條比較近，但是你的起點前往河原町比較方便，那就選擇搭到河原町再走到八坂神社。 东京大阪名古屋都依靠JR（旧国有铁路）/ 大板京都2025 私营铁路 大板京都 / 市内地铁为主力公交。
大板京都: 時刻表、路線圖 & 車站地圖
「日式溫泉旅館」網羅了日本國內約600所各具特色的溫泉旅館，在本網站找到喜歡的溫泉旅館之後，你還可以在這裏直接比較不同預約網站提供的價錢，即時預約，作出最划算的選擇。 本網站對於設有私人露天風呂客房，以及客房外可供私人租用溫泉（貸切風呂/個人湯屋）的溫泉旅館，提供了特別豐富的資訊。 對於關心私隱，希望與情人或家人享受私密療癒溫泉體驗的旅客來說，本網站無疑是找出最佳溫泉旅館的不二之選。 东京、大阪、名古屋在空中交通上的非常相似，都有一个自己的机场（大阪伊丹、名古屋、东京羽田）和一个常用的同时也是和广域共用的国际机场（关西国际、中部国际、成田国际（也称东京国际））。 神户也有一个机场，这使得关西都市圈其实一共有3个较大型的机场可以使用。 横滨由于离羽田机场近在咫尺（甚至比东京东部一些地方去都要快），没有自己的机场。
东京由于地形和地权问题，道路狭窄、路网崎岖无规则，所以巴士交通可能是几个城市里头最没法当主力的一个。 名古屋和大阪的市内道路和东京比简直就是太宽了，横滨和神户则一般。 东京漂亮、干净、部分地方较为凌乱，横滨漂亮、干净、个别地方存在污点，神户漂亮、干净、整洁，名古屋不怎么漂亮、较干净、较整洁，大阪一些地方干净、很多地方不干净不整洁、存在污点，京都没有都市的风范，但也算漂亮整洁干净。 位于东京横滨500公里之外，关西地区和“关西都市圈”的中心城市、也是国际上往往被当成日本第二主要城市的大阪，是属于整个大阪府中部和北部的一个市，包括24个区。
大板京都: 京都食べ歩きブログランキング
必到這些人氣美食餐廳，當中更有蟹宴放題、平價米芝蓮餐廳之選。 另外，不得不到溫泉旅館/按摩店、溫泉主題樂園、全新門真大型三井Outlet商場及臨空城OUTLET。 準備到日本賞櫻花的大家，可預先一看日本櫻花花期預測。
神社崇奉与祭祀神道教中各神灵的社屋，是日本宗教建筑中最古老的类型，它和日本的宗教—神道教，密切相关。 作为一个靠舌尖过活的中国人，日本从南走到北其实饮食习惯都差不了多少。 顶多顶多是“拉面里面主要是放盐还是放味增调味”之类的区别。 东京处于丘林地带，并且由于皇室的地盘、日本国的机关用地等，造成一些地方规划凌乱。
大板京都: 京都大阪五天四夜行程路線安排建議
因为既有其本身的庞大人口，同时又是很多东京日间人口住的地方（青叶区、都筑区、鹤见区等），所以人口数排全国第二，超过了大阪，并且人口密度最高。 有多个不同的CBD、商业圈，包括老牌的丸之内地块、日本桥地块、银座地块（商业设施为主）和较新的涩谷、新宿、池袋三大副都心以及最新的临海副都心、汐留和（再开发后的）六本木等。 确实很大，但并没有到能拍起胸脯自称“全球最大都市”的地步（该称号指的是东京及周边的都市群，甚至包括了不属于东京都范围内的其他县地区）。 另外，日本的主要城市还应该加入福冈、仙台和札幌（甚至金泽和广岛也应该算上），不过那样的话这篇答案就没完了，在此割爱。 在入境日本前，建議先用Visit 大板京都2025 Japan Web完成一部分檢疫手續，便能更快速地入境日本，即睇使用教學，例如註冊步驟及同行家人如何填寫等。
大板京都: 大阪自由行2023丨大阪城購物美食景點推介15. 大阪城下美食城 JO TERRACE OSAKA
・10天行程不僅可以玩遍關西地區熱門景點，行程也不致匆促。 第一個晚上如果住宿京都，建議可以住在離京都車站近一點的地方，前往大阪或神戶都比較方便唷。 第一天抵達關西國際機場的時間，依班機而有不同，以下行程都以「下午╱傍晚抵達」為基準，抵達飯店時間接近晚上，因此可以安排單純逛街購物行程，記得選擇「多數商店有營業到深夜」的區域，如大阪的梅田、心齋橋，或是京都車站內商場等。
大板京都: 大阪自由行2023丨心齋橋
这也是为什么横滨的经济能力到底不如大阪，并且老是被误认为东京的卫星城市的原因。 大板京都 居住人口集中在上述地区以外的地方，还有很多的则只是在东京上班上学，家在东京都以外。 以居住为主的行政区包括板桥、足立、江户川、杉並、世田谷、大田等；横滨作为一个完全独立并且相当发达的都市的同时，也是东京“日间人口”在晚上的家。 多數旅客以為天王寺只得全日本最高的大樓 HARUKUS，其實這個新舊交融的地區，既有通天閣、阪和商店街、天王寺動物園、阪堺電車路面電車等老套景點，也有Q’s MALL 、Mio 等潮流百貨公司。 先選定你的住宿酒店，建議先查看7間大阪酒店推介丨激筍至人均$260起/晚！ 下列關於關西入境旅遊的 PDF 資料透過網路發佈。
大板京都: 大阪自由行2023丨天王寺購物熱點18. 天王寺最好行 Q’s Mall
北偏西不远处有岐阜县的首府岐阜市存在，二者在一定程度上类似于东京-横滨和大阪-神户，但由于岐阜规模太小，没法在这里进行比较。 神户与横滨极为相似——同样是日本最先对外开放的港口城市之一，拥有大量欧式建筑，港町景色优美，居民生活富足，并且如果就业岗位不够，还可以到仅在咫尺的大城市去上班。 大阪和东京一样，有数个不同的“市中心”，但CBD基本是“大阪（梅田）车站-中之岛”一带，行政区上的“中央区”，包括了长崛桥、阿波座之间的办公楼集中地区虽然分类鲜明，但明显在建筑和企业规模上都较小，类似于东京较旧的虎门等地方。 除了众所周知的“未来港（Minatomirai）-高岛町-横滨站”CBD 和“元町-中华街-山下公园”旅游商业区，再去掉沿海的鹤见港口地区和工业区，横滨的绝大多数地方都是外来人口不会去的居住区域。
大板京都: 京都一日遊 – 伏見稻荷大社 → 祗園花見小路 → 清水寺
而日本回港時，香港政府早前都發表了最新的香港入境檢疫措施。 在大阪想買有質素的日本品牌，可到大阪車站上蓋的 LUCUA1100及 LUCUA，相連的兩棟mall王從地下2樓到地面10樓，共有12層，全店總面積約330,000呎，有超過300間商舖。 建議查看Top6大阪難波酒店推介丨極近JR站/鄰近心齋橋！ 2010年至2013年，公司参与了中国科学院电工研究所承担的“大电流高温超导直流电缆的关键技术研究与工程示范”项目。 公司仅为该项目的协作单位，提供试验场地和配套设备的支持。
大板京都: 大阪、京都、關西地區 和歌山縣 南紀白濱溫泉
最後一天因為要趕去機場，如果時間拿捏上沒有把握的話，建議乾脆不要排行程，可以早點到機場逛街、用餐也很愜意。 安排關西自由行的方式很簡單，只要先決定好「大阪」、「京都」、「神戶」及「奈良」四個地區各自想安排幾天行程，接著再來規劃細節就可以了。 「樂吃購！日本」本次所企劃的行程範例，是能將四地區最經典的景點一網打盡的安排方式。 京都大阪玩法最順的，會是從關西機場直奔京都玩完後，再玩到大阪，在大阪大採購後回國，因此認識京都來回大阪的交通就很重要，京都來回大阪主要有四種交通工具，我最常搭、也最推薦的是「JR」和「京阪電車」，大家也可以根據自己選擇住的地方去挑選適合的交通工具和票券。 一般來關西都會安排京阪神奈一起玩，出發前可以先看下方關西地圖，為京都、大阪、奈良、神戶相對位置，四個地方交通來往非常方便一個小時內便可到達。 京都府是一个很大的范围，从太平洋沿岸附近（并不接太平洋）一直延伸到北边的日本海岸。
大板京都: 京都一日遊推薦行程：搭觀光列車「京TRAIN雅洛號」、遊嵐山、品嚐新感覺和菓子
日本就这么大，所以作为外国人，我们能分辨出来的不同城市的风俗文化其实几乎没有。 方言是存在的，但是无论是关西腔、关东“标准语”还是名古屋土话，除了个别词汇有着特别意思，通常交流是根本不成问题的（你如果表示能听懂关东话但和关西人说话很苦手，那其实只是因为你日语不太好，还不能处理一些音调的变化罢了），像中国那样隔个几百公里方言就像外语一样的情况几乎不存在。 大板京都 大阪和名古屋这两个城市由于不是首都，寒酸的地方就会多一点。
总之，性格的不同造成了需求的不同，进而也就造成了购物环境的不同。 在东京，更多的商圈青睐于大百货、大购物中心、高级商店，大阪虽然也有这些东西，但人气更多的往往是与庶民更为贴近的“步行街”形式的地方，比如最著名的心斋桥道顿崛和新世界。 横滨和神户以及京都也拥有自己的地铁，但都只有一两条线路，算不上主力。 京都的情况比较特殊，市内交通除了地铁，主力是公交巴士——私铁和JR在更多的意义上只能用于出入京都的对外交通，这可能和京都的文物古迹太多，铁路修不进去有关。 横滨的情况和东京类似，虽然有一些居民区也较为落后，但该有格调的地方总是由的。 神户由于小，所以也就精了，富人居住地的帽子常戴。
大板京都: 大阪自由行2023丨USJ必玩推介4. 飛天翼龍過山車 The Flying Dinosaur
并且三个城市的私营铁路还能延伸到周边广域地区继续与JR竞争。 比如横滨的私铁往往就是连接东京的那些线路及其支线、神户的私铁往往就是连接大阪的那些线路和支线。 京都因為千年古都的因素，許多最好的食材、最精緻的料理都在這裡發揚光大，可以說是吃傳統日本料理最好的地方，湯豆腐、抹茶甜點、和菓子、蕨餅、生八橋、糰子、烏龍麵、壽司、親子丼、壽喜燒都是不可錯過的京都美食。 大板京都2025 我在大阪最愛的景點就是大阪環球影城，每一季新設施進駐我都會進去玩，不管玩幾次，環球影城真的都還是超好玩，除了必去的哈利波特樂園、小小兵樂園，柯南、死亡筆記本等日本動漫也很有看頭。 關西空港分成兩個航廈，一般飛機都在第一航廈出入境，只有廉價航空的樂桃是在第二航廈降落，入境日本後，如果事先有在網路上購買優惠票券（門票或交通票券），通常都需要在關西機場兌換，要記得根據你買的票在南海電鐵櫃檯或JR 綠色櫃檯換票。
大板京都: 第二日 京都Klook Tour
他們兩站很近，我會他們放在一起，看你的目的地是搭JR方便(大阪車站)，還是阪急方便(梅田車站)，下面都會詳細說明。 信徒可在每月一日和十五日或是祭日至神社参拜，也可按照个人需要随时到神社膜拜，虔诚的神道教徒则每日早晨前往神社敬拜。 新生儿出生后30~100天内需参拜保护神，3、5、7岁的儿童则于11月15日七五三节参拜神社，感谢神祇保佑之恩，并祈祝儿童能健康成长。 日本人多同时信奉神﹑佛两教，婚礼多从神道教习俗。 鸟居传说是神明下凡时落脚的地方，而我们一般都需要穿过鸟居再进入到神社的正殿，在日本的神道教文化中，穿过鸟居时，不能从正中间穿过，因为那是神明才能走的路，而我们在穿越鸟居时，则需要从侧边进入，或左或右。
大板京都: 大阪自由行2023丨道頓堀街頭小食推介10. 吉列黑毛和牛三文治：心齋橋Sand
京都作为环境优美的旅游城市，住宅条件自然也能变得很高级，不过其自古而来的一些居民里也总会有些不修边幅的人住得不怎么样。 店舖價格比觀光區難波、梅田親民，天王寺的Q’s Mall有齊大家熟知的百貨公司Ito Yokado、 文具精品雜貨店TOKYU HANDS 、一百円店DAISO和Disney Store 等等。 當中包括班戟店「gram」、BBQ 餐點「 good spoon 」等等，而場內的觀光詢問處設有休息區、兌換店及手信店外，全區更有免費的 Wi-Fi 及免費叉電插座，非常貼心。 要數難波最具規模的購物商場，又怎會少得了namba city？ 本館和南館集結約250間日本年輕潮流品牌、餐廳與咖啡廳的購物商場，更與南海鐵電相連的namba parks 結合，加起來有500家店，屬關西最大！ 遊客可留意，於本館 B1/F 的難波 city 服務台不時會推出遊客優惠。
大板京都: 大阪京都勸敗購物篇
如果你很困擾大阪與京都的交通的話，以上表格可以清楚說明，只有大阪/新大阪到京都車站可能不用轉車，其他起點與目的地之間都至少要轉一次車。 如果沒有購買JR Pass的話請略過這個方式，因為搭乘Haruka又貴又沒有比較快，也不能用ICOCA刷卡付費，要花時間特地買票。 大板京都 再舉一個例子，四條與烏丸兩個地鐵站是相通的，或許你京都的飯店再四條附近，但你的起點搭到烏丸比較方便，那就選擇搭到烏丸再走到飯店也OK。 交通：從關西國際機場搭乘JR關西機場線10分鐘到達日根野站後，搭乘JR特急1小時50分鐘，在白濱站下車。 基於日本政府曾經嚴厲施行針對新冠疫情的入境防控措施，2022年的預約集中在旅遊限制放寬後的年末三個月，導致該年的人氣排行榜出現偏頗的情況，無法反映平常以櫻花、暑假和紅葉吸引大量遊客的春、夏、秋三季的潛在需求，而主要繁忙時期在冬天的部分溫泉旅館則變得特別有利。 大板京都2025 有鑑及此，我們已在本節的末尾附上了新冠疫情尚未在全球廣泛爆發的2019年排行榜，以供參考。
大板京都: 大阪自由行2023丨天王寺美食推介16. 漁船餐廳即釣即食 ジャンボ釣船 つり吉
・第一次到京都，如果想親眼看看真正的「藝妓」。 建議可以把「花見小路」排在傍晚，看到藝妓的機會比較大。 也叫下鸭神社，建于公元8世纪，是日本京都的世界历史遗产之一、最古老的神社之一。 下鸭神社坐落于一片沙洲之上，但是这片沙洲之上，则有这京都最为古老的森林，常年茂盛，宛如京都北部的一粒绿色珍珠，熠熠生辉。 每年 5 月 15 日神社都会举行的葵祭中会展出优雅的王朝画卷，与时代祭和祇园祭并列京都三大祭。
本 PDF 資料涵蓋了關西地區所有的鐵路路線（含JR西日本的路線）。 請注意，我們對因下載本 PDF 資料可能造成的任何情況均不承擔任何責任（截止 2019 年 3 月所有資料均正確）。 看完景點後，我相信很多人走一趟日本的目的當然是為了吃美食啊！！！ 這裡我也整理了我的京阪吃吃吃經驗，將好吃的餐廳分享給大家。 大板京都2025 如果你的行李很多，或是帶著一家人出國，轉車對你來說很不方便的話，可以考慮到難波OCAT搭直達巴士到京都車站。 類似東京的「成田特快(Narita Express)」，Haruka沿途停靠站極少，為的就是爭取時間抵達目的地，是所有大眾運輸工具中最快到達關西機場的交通工具。