11月17日中午開始行香巡遊，隊伍由蓮花地村出發，沿錦上路行去八鄉古廟，再經元崗村返回蓮花地村。 據報早年更每人獲分派豬肉一斤，隨着時代發展，由1980年代末起，已改為燒肉，最近更以一封利是代替。 忍野八海之所以成為最佳日本雪景之一，主要是因為忍野八海距離富士山十分近，更有與白川鄉相似的人字形小屋，可以一次過影到兩種美景。 忍野八海一年四季都有如詩如畫的美景，你更可以試飲富士山雪水滲透地底後，經數年淨化而成的八池純淨泉水，而景色則十分美麗。 八鄉上村 日本賞雪季節的日期一般從每年的11月底開始，持續到翌年的3月份。 例如，北海道等北部地區的雪季可能會更早開始，並持續更長時間。
〔記者黃明堂／台東報導〕為推廣農村慢經濟，台東縣政府辦理第三屆金牌農村台東初賽，由由東市富岡社區及池上鄉萬安社區奪得金牌，將代表全國決賽。 縣長饒慶鈴表示，在中央到地方共同努力推動下，農村再生展現豐富的產業與多元生態，此次特別邀集獲獎社區及具特色的農村社區特色農遊業者，一起推廣及發掘農村社區的美好。 〔記者黃明堂／台東報導〕為推廣農村慢經濟，台東縣政府辦理第三屆金牌農村台東初賽，由台東市富岡社區及池上鄉萬安社區奪得金牌，將代表台東參加全國決賽。 八鄉上村2025 縣長饒慶鈴表示，農村再生展現豐富的產業與多元生態，此次特別邀集獲獎社區及具特色的農村社區特色農遊業者，一起推廣及發掘農村社區的美好。
八鄉上村: 巴士服務
經：未命名路、錦上路、東匯路、錦上路站公共運輸交匯處、東匯路、錦河路、錦田公路、青山公路－元朗段、擊壤路、元朗安寧路、媽廟路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、錦田公路、錦河路、東匯路、錦上路站公共運輸交匯處、東匯路、錦上路及未命名路。 著名地點有錦田紅磚屋、日本千葉園、旦王花、蓮花犬舍、財利農場、黎氏大屋、植桂書室、南苑海鮮酒家及上村公園等。 元朗區的八鄉南@中原樓市片區，區內共104個私人住宅單位，涉及人口共19,124人。
- 九龍巴士251C線是香港一條由九巴獨營的一條巴士路線，循環來往江夏圍及元朗，途經錦上路站，屬251A線之特別班次。
- 11月17日中午開始行香巡遊，隊伍由蓮花地村出發，沿錦上路行去八鄉古廟，再經元崗村返回蓮花地村。
- 另外，區內主要屋苑包括 四季豪園,富逸天峰,八鄉大窩,八鄉田心村,八鄉河背。
- 據報早年更每人獲分派豬肉一斤，隨着時代發展，由1980年代末起，已改為燒肉，最近更以一封利是代替。
- 向上述兩方行駛的車輛須經錦田公路、林錦公路與荃錦公路交界之迴旋處掉頭。
- 同時，新路線251B投入服務，由八鄉路循環往返此站，設有九巴大欖隧道巴士路線的轉乘優惠。
據官方文獻記載，原是駐港英軍專用的荃錦公路於1953年6月29日落成，要待1961年5月25日才開放給公眾使用，錦上路則於1962年通車。 至於林錦公路在1950年7月28日落成，惟直至1952年3月9日才開放給公眾使用。 介乎上村總站至粉錦公路的一段錦田公路，在1978年9月29日前是林錦公路一部份。 九龍巴士251C線是香港一條由九巴獨營的一條巴士路線，循環來往江夏圍及元朗，途經錦上路站，屬251A線之特別班次。
八鄉上村: Rural Association 八鄉上村村公所 – DD 114 C.L.L. 2227,
八鄉位於盆地之中，被觀音山、大帽山、大刀屻、雞公嶺及大欖郊野公園等山頭所包圍。 八鄉範圍廣泛，大概北至上輋村及下輋村一帶，南至河背村、河背水塘、馬鞍崗、清潭水塘、三號幹線大欖交匯處一帶； 西至錦田市中心及錦上路站一帶，而東至上村、觀音山凌雲寺、雷公田及石崗村軍營一帶。 4月17日英軍進駐上村附近駐紥，同時另一支英軍，北上途經泰坑、粉嶺，逐村受降後再轉入八鄉支援。 八鄉上村 八鄉上村 4月18日，於林村凹潰敗的村民與英軍於石頭圍東北，隔河對陣，英軍沿水道佈防，當村民發動進攻到達約二百碼範圍時英軍才開槍，此戰中村民傷亡慘重，很快便敗走，英軍再追趕敗軍直至入夜。
- 逐漸變成了在香港的黑人的聯絡點，當他們抵達香港後都是先到八鄉落腳。
- 例如，北海道等北部地區的雪季可能會更早開始，並持續更長時間。
- 位處粉錦公路的八鄉上輋村，環境清靜，生活配套如餐飲美食、商場購物、醫療診所、學校讀書、娛樂康樂設施活動可靠錦田市中心及橫台山店舖一帶。
- 縱使線號與另一端總站屢次更改，該路線一直留守上村總站，達五十多年之久。
九龍巴士251A線是香港新界一條來往錦上路站及上村的循環巴士路線[1][2]。 本線是首條參與大欖隧道八達通轉乘優惠但不在大欖隧道轉車站設站的路線。 此線跟九龍巴士251B線一樣駛經八鄉路、錦上路站及上村，與251B的區別是，此路線駛經錦上路往返，亦曾一度為九龍巴士服務時間最長的路線，唯已被213M線取代[3]。 上村（英語：）是香港元朗區八鄉的一條原居民村落，一帶均為低密度的住宅和車場（尤以拆車場為常見），環境相對僻靜。 1899年4月喺香港新界發生一場英國軍隊同新界原居民間叫做「新界六日戰」嘅戰爭，起因英國接收新界地區之後，以屏山鄧氏為首嘅新界原居民各大氏族，反抗英國嘅統治，其中三場主要嘅戰役分別喺大埔梅樹坑、林村林村凹同上村石頭圍展開。
八鄉上村: Blue藥劑保 日本買藥妝都可以Claim錢
可是，九巴手機應用程式54線的路線圖中，顯示行車路線為經過「上村總站」巴士站後，會直接右轉往錦田公路西行綫繼續行程，與事實不符。 上村是元朗八鄉其中一條鄉村，從地理角度而言屬於石崗，位處錦田公路、錦上路、林錦公路和荃錦公路的中心點，可通往大埔或荃灣。 上村巴士總站位於四條道路交匯點旁的公眾停車場，於1958年8月16日正式啟用，現時仍保留著鄉村風貌。 上村（Sheung Tsuen）巴士總站，位於新界元朗區八鄉上村錦田公路與錦上路東面交界處以北，八鄉鄉事委員會對出，上村公園對面，是一個設於公眾停車場內的巴士總站。
有大量跨國企業將其菲律賓地區總部設在奎松市的伊士活城（英語：Eastwood City），包括花旗銀行、IBM、日本電氣等。 八鄉上村 上村總站只有一條寬度約兩個車位的車坑，由於旁邊的公眾停車位與上村總站共用出入口，所以此總站並沒有像市區巴士總站般規定只准專營巴士和持有許可証的車輛駛入。 這個設計有個缺點，泊車技術差勁、甚或是雙行違例泊車的私家車或貨車，會阻塞巴士出入總站（見圖）。 因此，如果沒有乘客下車，曾有些車長會選擇「飛站」以節省時間，但現時途經此站的所有路線大多以此為循環點，因此未必會再有飛站情況發生。
八鄉上村: 發展
一輛608號線小巴因被九巴遮擋視線，繼續以高速駛過路口並被貨車撞及右邊車尾，小巴衝前10米撞向路邊鐵欄後向左翻側，有乘客被拋出車外，車輛嚴重損毀，事故造成5死13傷[5][6]，其中4人當場死亡，1人留醫三日後亦不治。 現時，市場只在星期六、日及公眾假期營業，以帶動車站一帶的人流。 4月17號英軍進入上村附近駐守，同時另一支英軍，北上途經泰坑、粉嶺，逐條村投降後再轉入八鄉支援。 4月18號，喺林村凹潰敗嘅村民同英軍喺石頭圍東北，隔岸對戰，英軍沿住水道佈防，直到村民發動進攻到達約二百碼範圍時英軍先至開槍，呢場戰役中村民傷亡慘重，好快就敗走，英軍再追趕敗軍直至到入夜。 相對鄰近鐵路交通及元朗市中心的十八鄉及錦田，八鄉及石崗的私人屋苑較少，保留較多鄉村。
八鄉上村: 元朗上村 位置地圖
惟獨龍運巴士E36P線以此站為總站，為節省時間或者因派出12.8米巴士而未能駛入總站，往上村方向部分司機會選擇於對面錦田公路路旁或附近的八鄉古廟巴士站卸客，不駛入總站。 八鄉上村 2014年10月4日，九巴實施元朗區區域性巴士路線重組，取消早上繁忙時間往返大埔墟站的64P線，65K線起點站由此站縮短至嘉道理農場。 另外，51線縮短路線，循環往返荃灣西站及此站，不再駛經錦田市與錦上路；原有往返青衣站的全日路線251M，大幅縮減至只於星期一至五早上由此站開出三班車單向前往荃灣站。 同時，新路線251B投入服務，由八鄉路循環往返此站，設有九巴大欖隧道巴士路線的轉乘優惠。
八鄉上村: 村落
上村（英文：Sheung Tsuen）係香港元朗區八鄉嘅一條原居民村落，一帶全部係低密度嘅住宅同車場（以劏車場常見），環境相對僻静。 2014年香港特區政府傾力覓地建屋，其中一個主要來源為元朗錦田南，當地目前以農地及鄉郊式發展為主。 八鄉上村 規劃署於完成錦田南及八鄉土地用途研究後，建議在港鐵錦上路站及八鄉維修中心附近，合共釋放152公頃土地用作公私營住宅發展，其規模相比兩個太古城還要大，預料能夠為市場提供共約3.4萬伙住宅，足以容納約9.2萬人口。 非洲人是繼尼泊爾、巴基斯坦和印度人後，最新落戶八鄉的少數族裔。 首先來到八鄉的是尼日利亞人，主要來自東尼日利亞，為信奉基督教的伊博族。
八鄉上村: 主要道路
2021年6月21日，龍運巴士E36P線投入服務，往返此站至及機場博覽館，於平日早晚繁忙時間單向各開出兩班，取道大欖隧道及青嶼幹線往返，是首條使用此站的龍運巴士路線。 1958年8月16日，原本以橫台山為總站的九巴19線（即現今的54線），沿林錦公路（今錦田公路）延長至上村。 八鄉上村2025 縱使線號與另一端總站屢次更改，該路線一直留守上村總站，達五十多年之久。
八鄉上村: 金牌農村台東初賽 富岡、萬安社區奪金
逐漸變成了在香港的黑人的聯絡點，當他們抵達香港後都是先到八鄉落腳。 非華裔人口佔八鄉錦田社區總人口約百份之十，較全港平均數為高，主要包括菲律賓、印尼、尼泊爾、印度、巴基斯坦和來自非洲諸國的居民。 1899年4月香港新界發生一場英國軍隊與新界原居民間稱為「新界六日戰」的戰爭，事源英國接收新界地區後，以屏山鄧氏為首的新界原居民各大氏族，反抗英國的統治，當中三場主要戰役分別在大埔梅樹坑 、林村林村凹和上村石頭圍展開。 在入境日本前，建議先用Visit Japan Web完成一部分檢疫手續，便能更快速地入境日本，即睇使用教學，例如註冊步驟及同行家人如何填寫等，以及買定日本電話卡。
八鄉上村: 使用車輛
另外，區內主要屋苑包括 四季豪園,富逸天峰,八鄉大窩,八鄉田心村,八鄉河背。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,860，年齡中位數為 43.2歲。 八鄉祖堂同益堂事後尋獲55名殉難的八鄉村民名字，在八鄉古廟旁邊興建烈士祠，祠內有兩塊木扁，上扁刻有烈士芳名27位，下扁28位另加一行古廟歷屆司祝神位，各烈士均被賦予「清處士」銜頭，同時另設一個神壇供奉無名女烈士。 八鄉上村2025 拜祭完畢後，便在廟前以盆菜招待同益堂轄下各村60歲以上的男性村民參加。 據報早年更每人獲分派豬肉一斤，隨著時代發展，由1980年代末起，已改為燒肉，最近更以一封利是代替。 「合山圍」包括蓮花地和牛徑村兩村，2012年的醮期訂於11月15日至18日（蓮花地）以及11月20日至23日（牛徑）舉行，均為三日四夜，兩村傾力籌備，僑居海外的村民亦會回鄉參與，打醮期間均需進行齋戒。
八鄉上村: 元朗上村 近期成交
路政署於2003年計劃八鄉大江埔村江大路及治河路改善工程，第一階段已於2007年開通，並於2020年4月3日正式命名為「江埔路」[1]，第二階段於2017年1月20日沿錦田河邊開通一條新道路與錦田公路的交界處為起點，並與江大路的交界處終結，命名為「錦江路」[2]。 八鄉上村 上村（英語：Sheung Tsuen）是香港元朗区八鄉的一條原居民村落，一带均为低密度的住宅和車場（尤以拆車場為常見），环境相对僻静。 位處粉錦公路的八鄉上輋村，環境清靜，生活配套如餐飲美食、商場購物、醫療診所、學校讀書、娛樂康樂設施活動可靠錦田市中心及橫台山店舖一帶。 縣府今天舉辦頒獎典禮，展示農村特色，也邀請共14家以上專營國內旅遊旅行業者來台東參與推介活動，希望藉此增進國內旅行社對台東農村自然資源及地方產業，能更多的了解並增加農村旅遊行程包裝，吸引更多遊客到這塊土地體驗慢遊慢活。 八鄉上村2025 縣府昨天舉辦頒獎典禮，展示農村特色，也邀請十四家以上專營國內旅遊旅行業者來台東參與推介活動，希望藉此增進國內旅行社對台東農村自然資源及地方產業，能更多的了解並增加農村旅遊行程包裝，吸引更多遊客到這塊土地體驗慢遊慢活。 香港大學鄉村互助自理團隊的《曉看天色》，以斑斕的色塊組成天幕，每張照片均來自村民，不同的故事卻來自同一片天空。
八鄉上村: 台東選拔金牌農村 結合社區特色發展農遊
八鄉（英語：Pat Heung）位於香港新界元朗區的一個鄉村地區，具有悠久的歷史，早於香港開埠以前已有新界原居民居住。 八鄉的名稱來源有多個版本，較廣為流傳的說法是由於早期共有八條村莊，因而命名為八鄉。 饒慶鈴說，農村再生推動十多年來，在生活、生產、生態發展上成績卓越，台東縣近年推動「慢經濟」模式，在農村體現了獨有的慢活文化，縣府也辦理課程、工作坊以及與外縣市交流活動等，陪伴農村推動活化及永續發展。 透過第三屆金牌農村台東縣競賽，看見農村社區的動能與魅力，也樂見農村社區在扎根的同時向外行銷自我品牌。 另外車輛離開總站時，只准左轉錦田公路東行綫，不可右轉往西行綫或直行進入錦上路。 向上述兩方行駛的車輛須經錦田公路、林錦公路與荃錦公路交界之迴旋處掉頭。
糧船灣的六角形岩柱和天后廟是著名地標，鄒森然和姚文妃的《陸（六）分之一》以六角形岩柱的形狀為基礎，部分柱面用代表天后廟的顏色繩表現豎線型態，部分柱面以鏡子反射四周景色，再以文字講述北丫客家村民的故事。 西貢有「香港後花園」之稱，從西貢墟遠眺南邊的西貢海，星羅棋布的島嶼築起一道天然屏障，孕育了多元的生態地貌、稀奇的自然景觀、純樸的風土人情。 九巴在2012年3月31日重組錦田八鄉部分巴士服務，54線當日起撤出上村總站，改以八鄉古廟為循環點，以便當日起縮短至上村的251M線設立總站。 經：東匯路、錦上路、八鄉路、錦上路、錦田公路、上村迴旋處、錦田公路、錦上路、八鄉路、錦上路及東匯路。 2015年12月18日下午4時40分，一輛貨車駛至錦上路西行至東匯路交界處時，疑未有遵守燈號十字路口突然駛出，由東匯路北行駛出的九巴雙層巴士及時剎停。
謝群生不服，透過司法覆核程序質疑選舉安排的法律效力，以其與《基本法》、香港法例第383章《香港人權法案條例》及香港法例第480章《性別歧視條例》均有抵觸，並於1999年3月5日在高等法院原訟法庭獲判勝訴，獲判被拒絕作為參選人的決定無效[5]。 八鄉上村2025 律政司司長提出上訴，2000年12月22日終審法院宣判維持原判[6]。 為此香港政府需要修訂《村代表選舉條例》，為每條現有鄉村設立居民代表職位，並為每條原居鄉村或共有代表鄉村設立原居民代表職位，即俗稱的「雙村長制」。
尼泊爾社群主要是來自回歸前在石崗軍營服役的僱傭兵，退役後與其家眷留居香港，大部分男士從事體力勞動工作，例如地盤工和保安員等。 八鄉錦田大量農地變成二手車買賣場和回收場等，二手車最初從日本進口轉售內地，其後轉口的目的地改為南亞地區，巴基斯坦和印度商人隨之到來八鄉。 新移民還有一些是因為經濟和政治原因逃難到香港來的，八鄉錦田也特別多來自非洲和南亞地區的難民。
八鄉上村: 元朗上村
在日本的高山地區，如長野或岐阜縣，賞雪的最佳時期通常在12月到2月之間。 而在日本的一些南部地區，例如廣島或九州，降雪較少，因此賞雪機會也相對較少。 奎松市的南半部有數個市區，包括迪里曼、聯邦、計劃區、卡堡、卡米亞斯、卡慕寧、新馬尼拉、三藩市和梅莎山莊；北半部則通常稱為諾瓦利切斯，包括 Fairview 和 Lagro 等區，這些市區尚無明顯的分界，主要作為住宅區。 作為菲律賓曾經的首都，奎松市保留了許多政府機構舊址，至今仍為菲律賓主要的經濟、文化和交通中心；菲律賓的兩所著名學府——菲律賓大學迪里曼分校和馬尼拉雅典耀大學也坐落於此。 奎松市亦是菲律賓的主要娛樂中心，許多電影、電視節目及音樂在此製作，因此被譽為菲律賓的荷里活。 「藝術是吸引大家了解西貢海文化的引子，我們的對象不只是藝術愛好者，所以也安排了許多其他活動，例如今年有camping帶領大家欣賞日出、日落，還有划艇和親子活動。」遊人除了自行探索，亦可參與不同主題的免費導賞團或公眾活動，當中涵蓋工作坊、表演、體驗、講座等，不少更獲村民參與。
上村（英語：）是香港元朗区八鄉的一條原居民村落，一带均为低密度的住宅和車場（尤以拆車場為常見），环境相对僻静。 民間曾有團體香港公共專業聯盟建議在錦上路一帶興建廣深港高鐵車站[4]，稱為貫通南北方案，惟此方案並沒有被採納。 現時，雖然港鐵在區內設有重鐵車站，即屯馬綫錦上路站，但區內的發展步伐仍然相對緩慢，並沒有跟其他港鐵車站一樣於建站時急速發展，至今車站上蓋物業也是興建中。 路政署於2003年計畫八鄉大江埔村江大路及治河路改善工程，第一階段已於2007年開通，並於2020年4月3日正式命名為「江埔路」[1]，第二階段於2017年1月20日沿錦田河邊開通一條新道路與錦田公路的交界處為起點，並與江大路的交界處終結，命名為「錦江路」[2]。 當顧問公司在2004年初進行勘察時， 意外發現在近長江村一個路段及大江埔村另一個路段地下埋有一個宋朝市集遺址和一個明朝墳墓，各佔地約500平方米 。 康樂及文化事務署古物古蹟辦事處證實發現宋代瓷器殘片 八鄉上村2025 、明朝墓葬群及一個陶罐， 但在原址保護原則下不會主動進行挖掘，而路政署亦向元朗區議會要求改動原來的設計以免影響古蹟。
八鄉上村: 日本賞雪｜2023日本5大必去最佳睇雪地點！附賞雪季節、交通
現時區內設有八鄉北及八鄉南選區；而在1991至1998年間，區內只有一個區議會議席以八鄉為名；而1982至1990年，全區劃入元朗東郊選區。 八鄉面積約有15.5平方哩，共有30條圍頭與客家村落，人口約3萬人。 現在還有少量農地給居民耕作，有數個有機菜場，如種植士多啤梨、有機菜等供應本地市場。 八鄉上村 由於發展鄉郊，農地陸續減少，多數發展成村屋及車房、廢車場等；另外八鄉內有消防局、警署。
中國歷史教育學會主席梁炳華認為宋朝市集的發現有助了解香港在宋朝貿易的角色， 八鄉上村2025 評估本地在歷史上的重要性[3]。 八鄉上村 八鄉的村代表每年秋分日齊集八鄉古廟拜祭參與新界六日戰保鄉衛族壯烈犧牲的烈士。 當年參與抗英的鄉民來自不同村落，雙方衝突由1899年4月3日開始，持續了半個月之久，以4月18日在八鄉上村石頭圍一役最為慘烈，由於鄉民的武器軍備落伍，無法抵擋駐港英軍，於4月19日宣佈投降，估計有多達450名鄉民陣亡。 八鄉鄉事委員會是香港27間鄉事委員會之一，前身為「八鄉鄉公所」，於1949年正名為「八鄉鄉事委員會」，由區內30條村落之村代表組成，現時共有成員75人。
錦上路（英語：Kam Sheung 八鄉上村 Road）是香港新界元朗區八鄉主要道路之一，連接錦田至上村，道路因而得名，全長5.5公里，1962年1月通車[1]。 道路西起錦田公路近與錦田市街交界，東至上村公園錦田公路尾端近林錦公路及荃錦公路交界，途經祠堂村、波地路、吳家村、石湖塘、大窩村、元崗村、水盞田、牛徑村、蓮花地、黎屋村、曾屋村、謝屋村、上村新村等多個人口的地區。 謝群生的父母在村內居住了一段時間，而謝更是在村內出生、成長，一直居住在村內，由於他不能證明其父系祖先於1898年中英兩國簽訂《展拓香港界址專條》時是新界鄉村的居民，因此他並非原居村民，按法律被稱為「非原居村民」，在村代表選舉中是沒有投票權及參選權。