不過大家還是要注要安全，因為不時都會有車出入，而且相信假日車和人都會更多。 馬鞍山海濱單車徑終點對面便是馬鞍山中心，不過裏面並沒有便利店或超市，只有近門口的兩台飲品販賣機，所幸價錢合理。 大圍站附近有不少單車租借店，不過借之前記緊要問清楚能否於大美督還車；下午 4 至 5 時回程的話，巴士或小巴的人流較多，所以要預留時間等車。 但租車時要留意可否於屯門碼頭還車，否則要預留充足時間回到元朗還車。 配合馬鞍山鐵路南面總站選址大圍站，此站在2001年至通車期間進行了擴建工程，包括新建馬鞍山鐵路月台及擴建大堂，本站車站色系由原有的綠色改為現有的藍色。 位於現時屯馬綫月台位置的大圍歡樂城因車站擴建而需關閉。
1983年啟用的成全路臨時車站，是為「大圍車站」的前身，其雛形可追溯至早年因兩種不同情況，而在大圍設置的臨時鐵路車站。 大圍站大堂位於月台下面，約有屯馬綫月台的8卡長度。 於2003年12月24日啟用的主要大堂採用挑高式設計，上面只有四條連接2、3號月台的斜道遮蓋。 月台列車不停靠部分設欄杆阻隔乘客入內，至2017年1月15日八卡列車投入服務，方拆除欄杆開放整個月台。 現時只有屯馬綫南行（往屯門方向）及東鐵綫南行（往金鐘方向）互相轉乘的乘客可以直接通過斜道轉車，其它轉乘方向的乘客均需途經地面大堂。
大圍踩去上水: 香港鹿頸行山 | 輕鬆扮下偽文青
亦建議大家應該先行累積一些馬路踩單車經驗，才嘗試挑戰這段路線。 將軍澳南海濱長廊的單車徑算是不錯，與整個將軍澳區的單車徑連接，成為圍繞寶林、坑口、將軍澳、調景嶺四個港鐵站的單車網絡，對該區市民、喜歡踩單車的朋友來說都是好事。 大圍踩去上水 沿藍地一直踩，與輕鐵並排而上，只約十多分鐘便到達洪水橋。 不過，當經過輕鐵站時，要小心附近村民會橫過單車徑，記得減速兼留神，免生意外。
- 大圍泥涌踩單車之旅沒有特定的路線，因為幾乎全程都是沿著單車徑踩，check point都在單車徑旁，所以大家可以依自己喜好停不同景點拍照，本文只是給你一個參考。
- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- 但迪欣湖只有一棵美人樹，要找到美人就要花點腳骨力，美人樹會開滿粉紅色的花朵，在樹底下野餐就如初戀的感覺，十分浪漫！
- 今次Glide會先介紹由屯門租車，經元朗，踩到上水，去上水cafe飲咖啡，再還車。
- 由上水出發，前往多個特色單車打卡位，已包租單車費用、午餐及保險，不用自己尋找路綫。
- 大家可以到梅窩的老友記單車店租車，那裏提供許多高質素的單車。
- 淨豆腐花售價為一碗$9，踩完單車吃一碗真是很療癒！
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
大圍踩去上水: 單車行 – 大埔至上水再回大圍
除左上水站至商場附近, 其它屋苑範圍外的單車行都無人踩的. 周圍的單車徑都無人踩, 咁正常既單車友踩去邊?? 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。
- 因為全條行晒會好花時間同精神，所以今次Glide會先介紹由屯門租車，經元朗，踩到上水，去上水cafe飲咖啡，再還車。
- 【Now Sports】祖高域因未有接種新冠疫苗而被禁進入美國國境一事，連美國網球總會亦支持其不打針的決定。
- 於天秀墟附近租單車後，可沿天瑞路公園附近的的單車徑踩往下白泥，到著名賞日落佳點鴨仔灣。
- 位於鑽石山的蒲崗村道公園，最大賣點就是有一條環迴高架單車徑，單車徑全長1公里，但需特別注意，公園單車徑只限兩輪單車進入及需要佩戴適合單車安全頭盔。
- 自認是經驗老手，不妨挑戰由大圍到大尾督，路線全長20公里。
- 大圍站車站套色為深藍色，主題植物為鬱金香，街景為沙田車公廟。
位處市區的蒲崗村道單車公園內有一條依山勢而建的環迴高架單車徑、以及設有三個坡度不一的碗形和半管道形的BMX單車場，除了適合單車高手的設施外，同時亦設有適合初學者使用的單車園地。 到環迴高架單車徑挑戰的話要留意，單車徑只供兩輪單車使用，而且要配戴單車安全頭盔才可以使用，不過公園內單車亭的時租單車可連同頭盔出租，大家不用擔心要另外預備。 這裡有很多小店茶餐廳都有很多年，不少是我小時候已經存在，還保留著old school的感覺。 是次由屯門西鐵站出發，沿輕鐵路軌旁的單車徑踩往元朗，沿路經過屯門醫院、兆康苑，以及藍地至洪水橋一段，這段基本是大直路，只是沿途有數個交通燈位，需要停低等候小心安全。
大圍踩去上水: 沙田至大埔
沙田至大埔的路線平坦易行，需時約三小時，週末聚會最適合！ 目前情況不明朗，大家等不及去的話，千萬記得留意路面狀況。 政府08年拍板興建一條橫跨新界東西的單車徑，東起自西貢，經馬鞍山駁吐公單車徑，再由大埔至粉嶺、上水，然後再往元朗，出屯門、青公，終點為荃灣，全長約82公里，大家稱之為超級單車徑。 六年過去了，西貢段因斫伐樹木太多而胎死腹中，荃灣入屯門、元朗過上水段均未見動工，惟有大埔至粉嶺段終於竣工，於是一條約30公里的單車徑，貫穿新界東，由大圍可輕輕鬆鬆踩到上水。 前一段是吐公單車徑，早前已介紹，今起三集介紹大埔至上水段。 早前本站曾撰文章有關荃灣單車徑 大圍踩去上水 路線、荃灣單車徑租車收費話你知！
大圍踩去上水: 香港城市單車生活地圖
由於僅屬臨時性質關係，車站各項設備因陋就簡，月台以木材築成，僅能容納六個或九個電氣化火車車卡，售票處及洗手間則以貨櫃權充，因此有「木頭站」之稱。 話雖如此，車站東南面仍設有停車場，方便附近居民泊車轉乘鐵路。 乘客將會大增，需要另建新站分流客量，九鐵決定在大圍興建永久車站。 然而，為盡快向沙田新市鎮南部大量居民提供鐵路服務，該公司在永久車站落成之前，在永久站選址對岸設置臨時車站，以解燃眉之急。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
大圍踩去上水: 九龍灣公園單車場．訓練少年車神
元朗本身已有不少單車舖以及餐廳，出發前做好補給，沿途會經過百鳥塔、洪水橋、藍地（有不少餐廳）等地，中途補給站可到屯門富泰商場稍作休息。 終點屯門碼頭更有電影《幻愛》的拍攝場景，黃昏前往一流。 大圍踩去上水 不過踩去上水其實佢都帶過我哋一次，我知道由大埔出咗車站轉咗去太和路，就一路沿著條河踩，最記得過晒梅樹坑公園跟住會經過一條隧道，左轉去林村。 而亦係呢條路後，就無咩單車路，要踩吓車路，不過都唔係好多車行姐！ 唔知係唔係 Roy 太熟路，加上條路好踩咗好多，今日踩得超快。 好快就過咗粉嶺公路，過咗民居，同埋屋村範圍不准踩車既地方，接住單車路，一口氣已經去到河上鄉，望住深圳既 大廈。
大圍踩去上水: 屯門馬鞍山單車徑
這段路是大埔區內的單車徑，路口多，過錯馬路拐錯彎，便會迷失在大埔屋苑內，若然無拐錯彎，來到這個路口，之後的單車徑便不會分岔口，迷途的機會便大減。 亞運單車行開業30多年﹐位於沙田大圍、大埔、大尾督、馬鞍山白石燒烤場﹐提供租單車服務均可以交車﹐另提供二手單車售賣服務。 大量初級單車款式供應，大圍至大尾督單車租車中心。 繼續向前踩，就會來到梧桐河，途經一片青綠大草地，風景清幽怡人。 在河的對岸，更可看到羅湖機車行車室，原來是九鐵維修柴油機車的地方，停泊着一卡鮮艷的橙色列車。 很快就來到羅湖得月樓警崗，因為得月樓村而命名。
大圍踩去上水: 上水元朗踩單車之旅．又食又影的週末一日遊提案
上水到元朗大約18公里，依照以上行程，我們用了4個多小時，而且頗趕。 建議大家要踩這條路線的話，預留5小時或以上，這樣可以較悠閒地逛，說不定還可以多停幾個景點。 沿指示走其實不用一分鐘便會到達石灘了，只是距離烏溪沙市區不遠的車程，便來到了一個只看得到山與水的地方，讓人感嘆香港城郊距離之近。
大圍踩去上水: 單車站Bike Station
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 在九龍區要踩單車之餘同時兼賞壯觀景致，昂船州大橋該是理想出車地點。 將軍澳海濱長廊單車徑由西面之調景嶺，往東至日出康城，全長大約2公里。
大圍踩去上水: 將軍澳-寶琳-坑口
從大水坑單車公園出發，沿馬鞍山海濱長廊單車徑可以踩至烏溪沙，路線簡單平坦，一直沿海邊踩，風景宜人。 烏溪沙石灘有「香港的澎湖」之稱，是本地浪漫打卡景點之一，不少情侶會在這留待到黃昏拍攝magic hour。 相信有不少人已經踩過大圍至大美督的單車路線，浴途風景怡人，平路較多，一直都是香港人周末郊遊的單車路線。
大圍踩去上水: 大埔龍山隧道單車徑 白花＋紅花風鈴木
上到龍脊，雖然周圍風景如畫，但需要集中精神攀過岩石和樓梯。 由2022年12月11日起來通車，將軍澳至藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路），連接將軍澳和觀塘以及東區海底隧道。 大圍踩去上水2025 全長約1.8公里的跨灣連接路，是香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋，有助分流車輛。 海上高架橋連接將軍澳海濱單車徑，組成全長五公里的沿海環迴單車徑，橋上設有觀景台，大家可以一邊踩單車，一邊欣賞將軍澳灣及東邊水道的美景。 馬鞍山單車徑的景色文化氣息極重，在這踩單車除了能強健體魄更可了解老香港歷史文化。 馬鞍山單車徑途經烏溪沙石灘欣賞日落，是浪漫的拍拖勝地，以及全港保存最為完好的傳統客家圍村之一的曾大屋，十分有歷史價值。
牛潭尾軍營的道路開放時間為早上 6 時至下午 7 時，如果關閘後你就只可以回頭，踩青山公路了…… 包括逸東村東涌舊漁村碼頭，侯王宮，河邊的小廟，東涌炮台（東涌官立學校），經過東薈城，機場跑道尾，其實是非常多歷史建築的！ 東涌舊市集（逸東村）那裡有很多不為人知的古蹟值得我們去發掘。 東涌舊漁村村內的高腳棚屋和度橋充滿大澳水鄉的風情。 不過要注意，由於單車徑於望后石消防局便終止，車友須經馬路轉入屯赤路口（浩和街），家長要照顧好小朋友。 沿天水圍外圍的單車徑，會途經區內最新的大屋苑，向街設有商店和特式食肆，另亦可以到天水圍區的多個商場補水兼醫肚。
一路上右邊是雙魚河，左邊是綠樹成蔭和小黃花，空氣清新怡人。 濕地是多種雀鳥和昆蟲的棲息地，攝影發燒友一定要那裏逗留久一點，可能會有意想不到的收穫呢。 建議大家把單車鎖在橋上，因濕地的小路較狹窄，不方便讓單車進入。
而且這裏很多大型車輛出入，過馬路一定要小心安全。 景色非常好的一條專業單車道，在這裏踩車的很多都是十分專業的人士，吐露港這邊也是十分好景色，水景美得不行，中途也好走，規劃得很不錯的地方，景色好，空氣好。 大圍踩去上水 互相幫助也挺好的，就是路上補胎，賣水等設施不多。 －踩完全程我們用了約4個多小時（包含拍照時間）。 我覺得可以預5小時或以上較為鬆動，畢竟沿路上有不少cafe，進去吃個下午茶吹一下冷氣也好啊。
位於大圍的freshabike提供日租及通宵租單車服務。 店舖除了有租單車服務外，更有單車存倉服務、各式單車出售、清洗或維修單車服務。 店鋪經營單車租貨超過40年，經驗豐富，面且單車的種類繁多，包括：小童車、輔助輪單車、爬山車、公路車等都有，款式繁多，可迎合不同需要的朋友。 單車店更不時購入新單車以保證租借單車的安全性及質素。 返回單車徑，踩過豪宅加州花園後便轉入攸壆路，旁邊是牛潭尾排水道，對岸是錦繡花園，一直踩便抵達錦繡花園門口。 等紅綠燈塞過錦繡大道後，轉入錦壆路及壆圍南路，到錦田河旁，南生圍就在河的另一邊，也是觀鳥勝地，元朗亦已近在眼前。
大圍踩去上水: 車站用途
從香港影壇起家的華裔女星楊紫瓊，最早是在1997年007電影《新鐵金剛之明日帝國》中飾演龐德女郎一角，才終於正式叩關荷里活，隨後又以《臥虎藏龍》打響了動作女星的名號，同時也風靡了全球無數觀眾。 Getty Images 周日（3月5日）開幕的中國全國人民代表大會，將是習近平史詩般權力爭奪高潮的一個象徵。 這位領導人徹底改革了中國共產黨，把自己置於核心位置，沒有人有機會挑戰他。 這方面最明顯的體現將是在這個年度政治會議上宣佈的人事變動。 大圍踩去上水2025 有近3000名代表參加這個橡皮圖章式的政治會議。
由天水圍去下白泥的路線單身約11公里，分岔路不多，但由流浮山道至下白泥一段都是公路路段，所以要小心行車車輛。 區內亦有許多老幼咸宜的景點，例如前身為九廣鐵路大埔墟火車站的香港鐵路博物館，當中記載了香港鐵路發展的歷史，同時亦是小朋友放電的好去處。 【大埔好去處】 由大圍踩去大尾督這條單車路線，可以說是全香港最受歡迎的單車路線之一。 不但沿路風景漂亮，而且難度不高，老少咸宜，最後還可以在大尾督享燒烤樂，是一個超好的週末一日遊活動。
由於島仔細，往南往北走都可，新手宜沿海濱路踩，寛闊而平坦；技術較佳也有上山斜路可以挑戰。 由於曾是60、70年代的工業中心，所以探尋歷史廢墟就最好不過。 由於租單車的地點集中於逸東邨，因此東涌的單車之旅需於逸東邨起程。 大圍踩去上水 從東涌至迪欣湖路段沿著海岸線，風景優美，回程前更可在迪欣湖小歇或野餐。 不過，逸東邨至迪欣湖中斷的位置頗多，而且有小部分路段是馬路，新手們必須打醒十二分精神。 首先，小編必須提醒，因為是次路線雖然已經避開最主要公路，但中間都要踩過一小段交通較為繁忙路面，例如青山公路及落馬洲路等，所以當踩這段青山公路及落馬洲公路時，都應加倍小心！
大圍踩去上水: 車站象徵
與朋友說起約踩單車，第一個提議總是「大尾篤單車徑」。 因為大尾篤單車徑簡單易踩，而大尾督大水壩風景優美，適合父母帶同子女在大路自由地放電。 走過了河上鄉的景點之後，必定要吃一碗當地的豆腐花滋潤一下。 除了豆腐花之外，這裏也有很多不同的小食，來到河上鄉不能不吃。 新界圍村似是有一股不可侵的霸氣，三個90後男孩竟然敢從市區搬到入上水圍村，還租下一整棟村屋，上居下舖。 店外掛着的三角招牌，寫着「ATMA」，這是梵文靈魂、靈性的意思。
有Roy 帶路真係高興，唔駛理點行，最緊要去到目的地。 我哋出咗大埔，就去咗太和道，一路踩，過埋梅樹坑公園，就轉咗去一d農村既地方，呢度有條天橋影起條鐵路都好靚。 大圍踩去上水 這條單車路線主要是一條大直路，簡單易踩，路面寬闊。 現時的屯門單車徑南起蝴蝶灣沙灘，沿屯門河可穿梭市區，部分路段與輕鐵路軌並行，途經藍地、洪水橋、屏山，可以到妙法寺、屏山文物徑參觀，最後到達元朗市區。 』是把過去所有我們踩過的本地單車路線整理給大家參考的一個單車地圖集。 主要目的是想令大家更加容易開始 urban cycling ﹣以單車代步出街，食飯，行街，睇戲甚至上班。
路線較長，不過鴨仔灣附近有間木屋士多，休息及醫肚也方便。 今次Glide會先介紹由上水租車，經大埔去大圍，踩到馬鞍山，去到馬鞍山飲咖啡，再還車。 屯門馬鞍山單車徑 – 由屯門接通馬鞍山全長60公里的「超級單車徑」已完成！ 之前一篇介紹左由屯門踩到去上水 ，今次Glide會介紹由上水租車，經大埔去馬鞍山，中間會有好多check point同打卡點，去到馬鞍山cafe，再還車。 這次的踩單車路線起點在大圍，大圍有大量的單車店，筆者只光顧過「M記單車」和「亞運單車」，印象中價錢差不多。
大圍踩去上水: 天水圍至下白泥
如果身邊沒有人喜歡踩單車，你可以參加我們的單車週末夜，這樣就一定會找到喜歡踩單車的朋友。 對熟識踩馬路的人，希望這張地圖能給你新鮮的路線。 只要越來越多人踩，我們的城市就會有可能變成一個 bike ﹣friendly 的城市。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。