上述的5類八達通中，小童及長者類別均有年齡限制，前者限3至11歲，後者須滿65歲以上。 八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣，普及程度亦為世界最高，為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考對象。 八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、新西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合酋長國杜拜[3]發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 2018年，香港市場上新款付款方法開始進行大勢擴張，包括轉數快、AlipayHK（香港版支付宝）、WeChat Pay HK（香港版微信支付）等。
- 由於享應環保，新「租用版八達通」只要 3 年以上沒有用過，就會被認定為「不常用八達通」。
- 截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。
- 地鐵最終決定採納更多先進的科技，於1993年宣佈將會採用非接觸式付款智能卡。
- 2015年8月5日，八達通公司展開第一代租用版八達通更換計劃，以自願形式為客戶更換第一代租用版八達通。
- 此卡僅限12-25歲在香港認可全日制學校就讀的學生辦理，每名學生最多只限持有一張，卡面必須印有使用者的相片及姓名。
為慶祝八達通推出二十週年，八達通卡有限公司於2017年9月推出新標誌，同時推出印有新標誌的第四代八達通卡，改用平面設計；惟新設計發佈後即被網民批評[8]。 八達通的「八達」取自成語「四通八達」，代表一卡在手到處通行。 八達通幾錢2025 對於來自中國内地或澳門的旅客，無論在抵港前或抵港後，購買八達通的步驟亦十分簡單。 八達通幾錢 你只要登入華為帳戶，將華為賬戶的註冊地區設定為中國內地或澳門，並於AppGallery下載旅客八達通App，即可加入全新的八達通。
八達通幾錢: 澳門
而逾98%介乎12歲至64歲的香港市民均擁有最少一張八達通卡。 八達通系統於1997年啟用，啟用後三個月已發行近300萬張。 成功的主要原因是香港地鐵及九廣鐵路規定所有儲值票須更換成八達通，否則儲值票就會變成廢票，使經常乘搭兩鐵合共約每天3百萬人次乘客轉用八達通。 另一原因就是1997年的硬幣短缺，因為人們認為香港的舊硬幣會升值，所以很多人都把舊硬幣儲起來，不用使用零錢的八達通於是受到歡迎。 八達通幾錢2025 另外，在深圳地鐵各站設置的深圳通銀行卡自助增值機除了可以增值深圳通外，也可以增值八達通。 而在支付優惠票價收費時（例如巴士的小童、殘疾人士、長者收費），讀卡器會發出音調較高的「嘟」聲。
- 「頭等核准器」設於東鐵綫月台及通往頭等車廂的通道門旁邊，只需把八達通輕觸「頭等核准器」，螢幕會顯示是否已獲確認進入頭等車廂。
- 此行政費只適用於不記名租用版成人八達通及客戶為年齡18至59歲及無享有任何乘車優惠的租用版個人八達通。
- 但是新政策推出之後，新版（即 10 月 1 日後發行）成人八達通及客戶年齡在 18 至 59 歲並無享有乘車優惠的租用版個人八達通，一次的備用餘額就會增加至 HK$50，即是一次最多可以「負錢」HK$50。
- 八達通優惠是因為行政之便而限制優惠只給予使用八達通的乘客。
- 目前支援不記名的租用版成人、長者以及個人八達通（包括加註「學生」身份的成人八達通），但小童八達通、樂悠卡及加註「殘疾人士」身份的成人八達通暫不能被添加。
- 上述的5類八達通中，小童及長者類別均有年齡限制，前者限3至11歲，後者須滿65歲以上。
這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網路上也引起很多的議論[4]。 八達通幾錢 八達通（英語：Octopus）是香港通用的電子收費系統[2]，於1997年9月1日啟用，實體八達通透過內置晶片在信用卡大小的塑膠卡片，為卡片充值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。 八達通最初只應用在巴士、鐵路及渡輪等公共交通工具，後來陸續擴展至其他公共交通，以至零售業務，後來更普及至在學校、醫院、辦公室及住所等的通行卡。 增值方法亦由最初的增值机擴展至商店付款處、任何港鐵站客務中心、以信用卡或者銀行賬户自動轉賬。 如已申請「八達通銀包」（前稱「好易畀」，英語：Octopus Wallet / O! ePay）帳戶，亦可透過八達通流動應用程式增值。
八達通幾錢: 八達通
香港警務處在過往多次憑藉八達通而成功偵破罪案，並聯同港鐵及九巴利用八達通機尋回失蹤長者[32]，除了能夠追蹤疑犯的行蹤及交易紀錄外，亦能夠協助人員辦認死者的身份。 在2019年12月1日之前發出的八達通產品，則以HK$1,000為限，如需要加大儲值額至HK$3,000，亦可經八達通App或八達通服務站。 長遠來說，考慮到租用八達通讀卡器的月費，一次性購入其他讀卡系統較便宜。 八達通幾錢2025 八達通幾錢 八達通幾錢 因此，一些學校或住宅決定不使用八達通，而是自行設立自己的感應式讀卡系統。
前者在於與八達通的名稱呼應，後者的意思則在於代表八達通的「無限」功能。 如你擁有iPhone X 或更新型號，或Apple Watch Series 3或更新型號，你只需下載旅客八達通App，即可在你的iPhone或Apple 八達通幾錢2025 Watch内加入八達通。 八達通幾錢2025 如選用頭等服務，請於進入頭等車廂前在「頭等核准器」以八達通登記。
八達通幾錢: 【 八達通 介紹 】5款八達通 按金、首次儲值額、所需個人資料 簡介
2003年6月29日，八達通另外一個新功能誕生——香港政府決定將全香港18,000個收費咪錶改用八達通系統，於2004年11月21日完成；與此同時，很多政府的公共設施（包括公共游泳池、體育館）亦開始使用八達通系統。 同年11月，八達通公司得到一張價值1.2億歐元的合約，提供非接觸付款技術予荷蘭的公共交通系統並合併該國公共交通的收費系統，成為今天的OV晶片卡（這些公司包括NS、RET、GVB及HTM）。 八達通幾錢 經過3年的試用期，八達通系統終於在1997年9月1日正式啟動，經過短短3個月就發行了300萬張八達通卡。
最初，八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運，非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。 其後，香港金融管理局向八達通卡有限公司發出「接受存款」牌照，容許八達通卡的非交通交易比例增至50%。 根據金管局，八達通系統於2000年的儲值達4.16億港元。
八達通幾錢: 八達通可以負幾錢: 澳門、台灣、日本和英國例子
同年10月，八達通聯同電訊盈科流動通訊推出「八達通流動電話卡」，推出初期只適用於6款具備近場通訊功能的手提電話[12]。 八達通幾錢 八達通行政總裁張耀堂表示會測試在其他型號手提電話機推行新服務[13]，及與其他網絡供應商討論合作的機會[14]。 八達通幾錢2025 八達通幾錢 論使用方便度，以普通版八達通（成人）及銷售版旅客八達通較可取，前者需付現金購買，而後者購買時可使用信用卡購買，可享現金回贈優惠。
八達通幾錢: 個人八達通
港鐵車站內的增值機和客務中心，輕鐵部份車站站內的增值機和客務中心，以及九巴、城巴、新巴和新渡輪（離島航綫）的客戶服務中心等亦有提供增值服務，每次增值必須是HK$50的倍數，但增值機只能接受HK$50或HK$100元紙幣。 而使用長者、「學生身份」或「殘疾人士身份」個人八達通於港鐵客務中心增值，可選用HK$10或其倍數的增值額。 你更可查看餘額，不必排隊就能隨時隨地以信用卡或扣賬卡為iPhone 或Apple Watch内的八達通增值。 若你的租用版成人八達通是於2017年10月1日或以後發出並在三年內並無增值或作支付用途， 將會成為不常用八達通並可能須繳付不常用八達通行政費。 如你不需要保留該八達通，請退還並取回按金及餘額(如有)以避免繳付不常用八達通行政費。 紅色小巴、街渡及居民巴士服務獲運輸署批准納入參與優惠計劃的紅色小巴、街渡及居民巴士服務，詳情請瀏覽運輸署網站。
八達通幾錢: 普通版八達通（成人） 及 旅客八達通 購買不需填私隱
八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運，直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。 八達通幾錢2025 八達通幾錢2025 地鐵最終決定採納更多先進的科技，於1993年宣佈將會採用非接觸式付款智慧卡。 為了令到更多人接受，地鐵、九鐵、城巴、九巴和油蔴地小輪，於1994年成立聯合公司，命名為聯俊達有限公司（於2002年重新命名為八達通卡有限公司），不過當時香港島上主要的公共運輸營運者中巴卻拒絕參與。 八達通付款簡單又快捷，一「嘟」毋須用現金就快速畀錢，再加上自動增值，即做到免現金消費，最重要還是付款時更暢通無阻，不再擔心餘額不足出現尷尬情況。 普通版八達通（成人）及銷售版旅客八達通，相對較方便購買，沒有特別年齡限制，亦毋須申請手續及登記個人資料。
八達通幾錢: 計劃涵蓋的港鐵車費
下表所示的乃常設的八達通卡產品，除註明「銷售版」外，其餘皆為「租用版」八達通卡，而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。 辦理餘額退款後卡片歸還持卡人，但其八達通功能即被注銷且無法重新啟動[40][41]。 八達通卡有限公司已經擴展他們的海外業務，贏得多張合約去擴大八達通在香港以外的業務，業務包括荷蘭和中國長沙。 2019年7月11日，八達通宣佈蘋果公司的Apple Pay將支援八達通功能，並已於2020年6月2日正式推出。
八達通幾錢: 八達通可以負幾錢2023詳細攻略!專家建議咁做…
此外，用戶亦可以購買「八達通PC閱卡機」，透過互聯網，於電腦上查詢。 2016年8月25日，金管局根據《支付系統及儲值支付工具條例》向八達通卡有限公司發出儲值支付工具（SVF）牌照[2] 八達通幾錢 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。 2013年3月，八達通宣佈正與網絡供應商合作商量及討論合作，將八達通與SIM卡結合，透過手提電話提供八達通服務，預計於同年推出Octosim，即附帶八達通功能的SIM卡[9][10]，長遠發展至可以應用於網上購物[11]。
八達通幾錢: 八達通10月起推新措施 新卡最多可負到50元 3年無用扣15元
截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有5張八達通卡，每日交易宗數超過1,300萬，金額超過1.5億港元。 八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、紐西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合大公國杜拜發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 2018年，香港市場上新款付款方法開始進行大勢擴張，包括轉數快、AlipayHK（香港版支付寶）、WeChat Pay HK（香港版微信支付）等。 這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網路上也引起很多的議論。
八達通幾錢: 八達通可以負幾錢: 八達通無法區分消費券與市民儲值
「頭等核准器」設於東鐵綫月台及通往頭等車廂的通道門旁邊，只需把八達通輕觸「頭等核准器」，螢幕會顯示是否已獲確認進入頭等車廂。 八達通 是出門必備，想買 八達通幾錢2025 八達通 的時候，原來都有不同選擇，價錢均會有出入。 MoneySmart列出不同類型的八達通，比較各自特性，包括每類八達通按金及首次儲值額。
八達通的運作系統踏入約十年（即2007年），傳媒陸續披露多宗被扣錯車資及錯誤增值的新聞，消息引起社會廣泛關注。 八達通的運作系統踏入約十年（即2007年），傳媒陸續披露多宗被扣錯車資及錯誤增值的新聞，訊息引起社會廣泛關注。 「負錢」或「負咗錢」二詞指卡內可用餘值少於零、須於再次交易前增值的狀態，如「我張八達通負錢！」、「我負咗錢入唔到閘！」等。
八達通幾錢: 八達通退還
個人八達通可以另行加註「學生身分」或「殘疾人士身分」，但需要在港鐵客務中心遞交表格申請。 現時個人八達通卡已經取代已停止發行的學生八達通及前地鐵學生乘車證。 八達通幾錢2025 截至2005年3月，總共有38萬人持有個人八達通[49]。 「互通行」與現時的八達通卡一樣採用完整的FeliCa晶片卡，唯由於要配合「一卡一芯雙錢包」（人民幣／港幣）模式運作，因此「互通行」所採用的型號應為比現有的八達通卡更新和更先進的型號（估計其FeliCa晶片卡型號為RC-SA00）。 不像其他城市的交通付款卡各自為政，香港的八達通通用於大部分公共交通工具，也成為不少大型店舖的電子貨幣收費方式。
為方便識別，有關紅色小巴、街渡及居民巴士服務，會在其車輛或船隻當眼處及其八達通讀寫器上展示二元優惠計劃的標誌。 如上文所述，玩「八達通銀包」最關鍵在於trigger到八達通變負數而出現自動增值，正因如此，反正每日要啪卡，最好用返有$500/$1,000增值上限嘅銀行做自動增值可以快D啪完。 賺Asia Miles最好用渣打國泰卡，自動增值$500只需要「嘟」6日就用爆咗個上限($3,000/6，無成本有500里)。
八達通幾錢: 立即透過下列途徑申請「八達通自動增值」服務：
2007年2月16日，金管局公佈，發現錯扣錢事件較八達通公佈的更多，而八達通系統於更新前已有扣錯數情況，並委任一顧問向八達通提供意見，金融管理專員亦經諮詢財政司司長後，委任中文大學商學院教授陳志輝為顧問，向八達通公司提供意見。 當時傳媒質疑八達通為何不全面徹查事件，但八達通堅稱扣錯錢問題是與系統更新有關，毋須調查12月5日前的交易。 社會福利方面，長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃、公共交通費用補貼計劃都需要使用八達通，以使用及收取社會補助。 八達通幾錢2025 現在深圳和香港兩地都有銷售八達通與深圳通合作，推出於深圳及香港專用的「互通行」智能卡，可以在深圳的各大深圳通銷售點、便利店以及香港的部分OK便利店買到。 而首期發行的限量版3800套卡於2012年9月4日起至9月10日發售。