長和 （00001） 與阿里巴巴 （09988） 旗下螞蟻集團早年合資成立支付寶香港（AlipayHK）。 去年經過新一輪增發股份後，長和在支付寶香港 （AlipayHK ）的持股進一步降低至不足兩成。 但要留意的是，AlipayHK用戶需在2021年1月11日前完成身份認證及啟動易乘碼，在AlipayHK內登記抽獎，結果會在1月15日在AlipayHK官網公布。
支付寶港澳台地區總經理李詠詩表示，今年有70萬支付寶用戶曾使用二維碼乘搭交通工具，認為人數上已不算少，但仍有很大發展空間。 她認為，現時發展的最大限制，是很多政府的交通津貼仍未擴展至二維碼支付，令很多市民卻步，她指正與政府商討如何向用戶提供更多優惠及津貼，希望能盡快推動。 【大公報訊】目前只有通過八達通乘搭交通工具，才能獲得交通補貼。 支付寶公司表示，今年已有70萬用戶用程式乘搭交通工具，有很大發展空間，惟政府交通津貼計劃未擴展至支付寶，影響市民使用意欲。 支付寶交通津貼 使用AlipayHK乘搭港鐵暫未能享用其他乘車優惠及政府補貼，那乘客還有甚麼誘因使用二維碼搭車？ 支付寶交通津貼 港鐵表示，乘客使用MTR Mobile乘車可賺取MTR分兌換獎賞，而使用AlipayHK則可獲全港通用印花獎賞。
支付寶交通津貼: 電子支付｜港鐵新增銀聯雲閃付＋WeChat Pay
運輸署3日提醒市民，「港車北上」第15輪電腦抽籤遞交申請將由4日上午10時至7日晚上11時59分接受登記，並於12月8日公布抽籤結果。 運輸署3日提醒市民，「港車北上」第15輪電腦抽籤遞交申請，將由4日上午10時至7日晚上11時59分接受登記。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。
- 於「指定車船票自助登記站」選擇需要登記的車票，在「使用鍵盤」界面輸入車票收據上的「登記號碼」，然後按確定，再輕拍領取補貼的八達通。
- 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。
- 近年不同公共交通服務機構，陸續引入信用卡、支付寶等電子支付形式，惟車費未能在交通補貼計劃中受惠。
- 他相信以二維碼乘車的使用率較低，除了未能用至所有交通工具外，亦與交通補貼計劃未有開放予二維碼支付有關。
- 假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。
客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 以下車資將不計算在內：所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 另一邊廂，港鐵表示，正研提供更多電子支付方式，預計2023可以使用信用卡付費乘車，明年乘客可以使用WechatPay 支付寶交通津貼 HK及銀聯國際的二維碼付費乘車。 目前電子支付種類繁多，當中AlipayHK的易乘碼（EasyGo）推出後於多個交通工具都可以使用，除了上述提到的九巴及港鐵之外，亦覆蓋城巴、新巴、龍運巴士、指定綠色專線小巴及渡海小輪路線。 「公共交通費用補貼計劃」在2019年1月1日實施，市民在每月16日就能領取補貼，計劃不受申領年齡及入息所限，下文4圖讓你簡單了解領取補貼的操作方法。
支付寶交通津貼: 交通津貼｜兩大方法攞盡津貼/回贈
貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 搭西鐵由屯門至紅磡單程車費為HK$21.6，如以HK$600購買「屯門 – 紅磡全月通」，每個月搭28程（即14日來回) 便可回本，變相慳了之後的每一程車費。實際慳到幾多每條路線唔同，大家可在港鐵網站查詢車費後再作比較。 支付寶交通津貼 如目的地或出發地超出指定範圍，超出範圍的路段亦可獲75折優惠。 支付寶交通津貼 假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。 支援無網絡付款功能：為了打造智慧出行的暢快體驗，AlipayHK首次引用領先的雙離線二維碼技術，讓用戶就算處於流動網絡訊號較弱或不穩定的情況下，仍能暢順繳付車資。
運輸處表示，11月1日起公共交通費用補貼計劃申請門檻及補貼上限回復至400元。 即睇下文最新交通津貼計算方法、津貼金額、領取方法、八達通信用卡回贈等資訊。 不少市民領取首期電子消費券後，會用於日常使費，包括乘搭公共交通工具，但有市民發現，若是使用支付寶香港（AlipayHK）電子錢包的消費券乘搭公共交通工具，不能同時獲得政府派發的公共交通補貼，使用一星期後急急轉回八達通。 「公共交通費用補貼計劃」自2019年正式實行至今已推行4年，立法會議員張欣宇14日在立法會提出書面質詢，向局方查詢各公共交通服務營辦商分別透過現金、八達通、其他電子支付方式及各類車／船票所獲得的交通費收入的百分比。
支付寶交通津貼: 電子支付｜未必適用交通費用補貼計劃
由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。 政府日前宣布，將公共交通補貼計畫延長多6個月，即2021年12月31日。 AlipayHK用戶使用「易乘碼」繳付車資時，倘若賬戶餘額不足，可以先乘搭後付款一次車程，及後再進行增值，盡享快捷暢順的交通體驗。 持有「學生身分」個人八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價。
李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。 八達通公司在 支付寶交通津貼2025 Facebook 回應市民指：「實體八達通內的公共交通開支記錄及未領取之補貼金額將會轉移至iPhone 或Apple Watch內的八達通」，換言之，要在下一個月 16 日才能成功補領 5 月份的交通補貼。 6 月推出的 Apple Pay 八達通，終於迎來第一次可以領取交通補貼的日子（每月16 日可領取）。 用戶把八達通加入到 Apple Pay 時，可以選擇把現有的實體八達通轉移入 Apple Pay，或從新加入一張。 當轉移舊的八達通，以往的交易記錄應該會同時轉入 Apple Pay 內，用戶同樣可以透過手機拍卡領取交通補貼，可是很多用戶到八達通公司的官方 Facebook 表示，6 月 16 日當天未能成功領取交通補貼。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。
支付寶交通津貼: 【巴士車費】新巴城巴周日起全線接受二維碼付款、不能享交通津貼 支付寶：年內覆蓋所有主要公共交通工具（附圖片教程）
每月16日之後，到下列指定地點的「補貼領取站」（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。 支付寶交通津貼 九巴方面於較早時亦宣布「e度嘟」系統接受10種支付方式，當中包括銀聯、Apple Pay及Google Pay等。 有關的收費器將會預設為十二歲以下小童、成人票價以及六十五歲或以上長者。 補貼金額將會根據市民的交通費而定，在2021年4月1日起，每張八達通的補貼金額上限由每月400元調整至500元。
支付寶交通津貼: 港鐵優惠
若市民當日在八達通補貼領取站、八達通服務站或App拍卡，會優先領取交通津貼，餘額才是消費券。 因此，除非市民當月沒有交通津貼，否則最少要拍卡兩次，才能領取全額3,000元消費券。 立法會議員葛珮帆認為，政府擴展交通補貼範圍的進度太慢，隨着消費券發放，她也接獲不少市民反映，使用透過八達通以外的支付平台接收消費券，搭車後才驚覺不獲交通補貼，形容情況不理想。 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。
支付寶交通津貼: AlipayHK 消費＋搭車 一指搞掂
逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 支付寶交通津貼2025 支付寶交通津貼2025 用「都會票」搭港鐵，搭40程只需$435，平均每程HK$10.9，用嚟搭過海線一定有平。 「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站，有效期更已延長至40日。 須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。
支付寶交通津貼: 公共交通開支摘要
《大公報》近日先後向運輸及房屋局、勞工及福利局查詢，兩部門均表示未有補充。 2元乘車優惠計劃除了被濫用的情況嚴重，更為人詬病的是「長車短搭」，因長者每程都只付2元車資，餘數均由政府補貼，老友記當然「見車就上」，長者選十多元車資的巴士但只坐兩三個短途站的情況隨處可見，而補貼當然是巴士公司「袋袋平安」。 計劃可考慮改為每月定額資助長者乘坐公共交通，如每月1,200元平均一日約40元，足以應付長者的正常交通開支，老友記也可免費乘車不用再每程支付2元，同時長者也會更精打細算減少「長車短搭」的次數，可謂一舉數得。 支付寶交通津貼2025 【電子支付】電子支付成為近年趨勢，就連搭車亦開始提倡，愈來愈多交通工具都接納更多電子支付方式。 港鐵及九巴近期均新增支付方式，不過要注意有關支付未必可以獲得政府的交通津貼。 在每月的16日起，市民可透過4種方式以八達通拍卡，領取上一個月的公共交通費用補貼。
支付寶交通津貼: 支付寶冀納入交通補貼計劃
他指局方正積極與個別電子支付系統營辦商商討，以制訂具體的推行方案，並就在計劃下納入新的電子支付系統進行籌備工作。 任何透過八達通支付的公共交通開支均可獲補貼，包括港鐵、巴士、渡輪的月票和日票，換句話說，港鐵的都會票和全月通等都可獲得交通津貼。 除了公共交通補貼，政府將由明年2月27日起，將兩元乘車優惠擴展到60至64歲市民，長者必須由本月二日起分批申請換領「樂悠咭」，換言之有關優惠同樣只限於八達通。
支付寶交通津貼: 領取交通津貼4大方法：八達通App最方便？截數日是何時？
至於長者兩元乘車優惠方面，支付寶香港發言人強調，長者可以在登記AlipayHK賬戶後，選擇實名認證，可有效減少濫用長者兩元乘車優惠的情況。 香港現時的交通津貼，不論是長者2元乘車優惠，還是公共交通費用補貼計劃，都是透過八達通系統來處理的，但現時的電子支付方式五花八門，仍然只限透過八達通提供優惠實在不合時宜。 政府應藉此機會一併改革交通津貼的細節，為市民提供更便捷的支付體驗，同時杜絕交通津貼被濫用的情況。 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。 港鐵公司及支付寶AlipayHK宣布，將於2021年1月23日推出用二維碼付費乘搭港鐵，乘客只需透過MTR Mobile提供的「車票二維碼」或AlipayHK的易乘碼（EasyGo）就可以入閘。
支付寶交通津貼: Apple Pay 八達通
部分車船票可在購買時向營辦商職員出示八達通登記，其他港鐵票、渡輪小輪票都需透過「指定車船票自助登記站」登記。 全港設有 94 部指定車船票自助登記站，市民可前往「指定車船票自助登記站」選擇需要登記的車票，之後拍車票，再輕拍領取補貼的八達通。 交通津貼計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 交通津貼計劃將每張八達通卡獨立計算，因此最好使用同一張八達通卡搭車，以最大程度地受益。 支付寶交通津貼 此外，不記名八達通以及個人八達通都可以獲得津貼，假設你在11月的交通開支超過$1,600，並獲得了$400津貼上限，此時可以考慮使用另一張八達通卡，同月內再花$400以上車費就可以繼續領取津貼。
隨著各電子支付普及，港鐵近日宣布於今個星期日（2月20日），二維碼付款服務將新增WeChat 支付寶交通津貼 支付寶交通津貼 支付寶交通津貼2025 Pay及銀聯雲閃付APP，即乘客可以直接用有關乘車碼，到貼有紫色標示的出入閘機付款搭車。 於「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，在「使用鍵盤」界面輸入車票收據上的「登記號碼」後按確定，之後再輕拍領取補貼的八達通即可。 於「指定車船票自助登記站」選擇需要登記的車票，在「使用鍵盤」界面輸入車票收據上的「登記號碼」，然後按確定，再輕拍領取補貼的八達通。 假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。
支付寶交通津貼: 交通津貼｜常見問題
乘客現時亦可以在AlipayHK參加「碼上起行」大抽獎，贏取總值港幣300元易乘碼（EasyGo）電子禮券（名額1,000名），在1月23日後就可以用於支付港鐵車費。 換言之，使用電子支付搭車的則未必享用到公共交通費用補貼計劃，不過各交通工具公司均有自己的乘車優惠，如上述提到的巴士轉乘優惠，於使用電子支付前須稍作留意。 支付寶交通津貼2025 上述電子支付方式於搭港鐵同時享有「程程3.8%車費回贈」，直至今年6月票價調整日。
支付寶交通津貼: 消費出行兼享多重優惠
在財政預算案2023中，財政司司長陳茂波表示，公共交通費用費用補貼計劃會再延長多6個月至2023年10月底。 政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 支付寶交通津貼2025 陳茂波宣佈，公共交通補貼計畫將會延長至2023年10月，為每月超出200元的公共交通開支的市民，提供三分之一的補貼。
支付寶交通津貼: 巴士加價｜扣除隧道費基金 九巴實際加3.9%新巴城巴巿區線加4.9%
憑信用卡每月累積零售簽賬滿HK$2,000，透過Apple Pay或Google Pay於本地交通簽賬（巴士、的士）、快餐店、本地餅店及咖啡專門店的交易可享額外12%現金回贈。 除此之外，據報新大嶼山巴士亦接受Alipay的易乘碼作支付，另外電車亦擬即將於今年之內接受易乘碼支付，屆時將會讓Alipay於交通工具上的支付種類更廣。 以CIti八達通信用卡增值，每月合資格簽賬金額達$3000以上，最高可賺15%車費回贈，每月最高車費回贈金額$500。
政府於2019年起推出公共交通費用補貼計劃，市民以八達通乘搭港鐵、專營巴士、小巴等，就可以每月獲得津貼。 近年不同公共交通服務機構，陸續引入信用卡、支付寶等電子支付形式，惟車費未能在交通補貼計劃中受惠。 運房局表示，已初步接觸個別電子繳費系統營辦商，並會與公共交通營辦商討論，將其他電子繳費系統納入計劃。 惟局方代表出席立法會交通事務委員會時，被問到落實相關計劃時間表，僅回覆指仍在研究，會盡快推行。 政府於2019年推出公共交通費用補貼計劃，市民以八達通乘搭港鐵、專營巴士、小巴等，可以每月獲得津貼，去年在疫情下，政府更加降低補貼開支門檻至200元，並提高補貼上限至500元，讓更多市民受惠。 不過，近年不同公共交通服務機構，陸續引入信用卡、支付寶香港等電子支付，但遲遲未納入交通補貼計劃之內。
支付寶交通津貼: 交通津貼需要登記嗎？需額外登記的指定車船票
政府早前公布，今年上半年使用二維碼支付港鐵、巴士及小巴車資的比例，只有0.5%，而港鐵正研究提供更多電子支付方式，預計2023年可以使用信用卡付費乘車。 市民每月的公共交通開支只要超出HK$400，便可以獲得補貼。 政府將會補貼超出HK$400的實際公並交通開支的三分之一，而上限為HK$400。 運輸及房屋局副秘書長（運輸）黃珮玟於會上指，每一個電子繳費平台都不同，細節複雜，現時正就不同平台如何上傳核對交易的安排、發放津貼形式，以及監察方法等研究，未有回應擴至其他電子支付平台落實的時間表。 政府即將派發的消費券，亦會納入多個電子支付平台，黃說，消費券安排有不同，交通補貼需處理的數據更多，亦要核實交易安排。 最後一個方法，就是使用八達通手機應用程式，就算不用出門也能輕鬆領取交通補貼。
支付寶交通津貼: （交通開支-200元）*1/3 = 補貼金額（上限為500元）
不過港鐵網站指二維碼車費並不適用於其他車費優惠及公共交通費用補貼計劃。 香港資訊科技商會榮譽會長方保僑表示，公共交通工具引入更多不同電子支付途徑，在技術上並無困難，例如一般餐廳只要有一部終端機，已能夠滿足不同支付方法。 他相信以二維碼乘車的使用率較低，除了未能用至所有交通工具外，亦與交通補貼計劃未有開放予二維碼支付有關。
不過，使用二維碼乘車只能享有至到2021年3月底的「程程車費八折優惠」，其他港鐵車費優惠及政府公共交通費用補貼均不適用。 「公共交通費用補貼計劃」自2019年正式實行至今已推行4年，立法會議員張欣宇今日（14日）在立法會提出書面質詢，向局方查詢各公共交通服務營辦商分別透過現金、八達通、其他電子支付方式及各類車／船票所獲得的交通費收入的百分比。 運輸及物流局局長林世雄的書面答覆指，市民過去4年用於交通費的支付方式，超過9成市民以八達通作支付，其次為現金支付，以二維碼支付的電子支付只有約1%。