九龍灣站人員回報控制中心查詢時表示，未見有列車由彩虹站駛入九龍灣站，控制中心職員用通訊器聯絡列車上的人，傳來的只有沙沙聲，沒有任何回應。 十居其九的去彩虹的人都是去打咭，網上對這個地方真正深入的介紹都很少，大家只知道彩虹邨那個籃球場而已，那其他真的沒東西看了嗎？ 超多老店、在地人的生活氛圍、井形公屋、還有一個阿金覺得最重要的一區 – 有200多年歷史的古村牛池灣邨，也許你看完了這篇介紹之後就不會再安排彩虹這一站只有半個小時而已了…. 彩虹站都市傳說2025 油麻地站月台候車的乘客亦目擊女學生跳軌的情況，更聽到女生的尖叫聲。 車長事後想立即剎車，不過由於行車時的速度快，未能阻止悲劇發生，不少人都相信女生已經被捲入車底。
故事講述4位雀友連續打出4個西後一齊遭遇不幸的故事。 彩虹站都市傳說2025 彩虹站都市傳說2025 及後於2005年TVB的靈異短劇《奇幻潮》中，亦有新版的「四人再歸西」。 不過由於年代久遠，年輕的朋友可能未必知道這個都市傳說的由來。
彩虹站都市傳說: 香港都市傳說！彩虹站可直達鬼門關？第三條路軌之謎 多個恐怖傳聞 車長曾進入後失聯＋嚇到面無血色
但由於屈地站鄰近「高街精神病院」，興建時怪事頻生，最終為安全起見而決定取消。 彌敦道某幢大廈四樓每晚都有四個無頭人打麻雀，他們穿上白色長衫，每逢九點都會叫外賣，找贖的錢又是全變成冥鈔。 原來真相是很多人想爭這幢樓宇，為爭成功就製造鬧鬼事件… 《彩虹暖暖》系列當然不會錯過這麼棒的題材，接下來的幾期我將為大家解析傳說皮膚的背後故事，當然也很歡迎大家的補充以及評論。
- 原來最有可能的原因是大家坐錯前往油麻地的列車，到總站時列車調頭，所以才會導致兩次入站事件…
- 家人對前夫喺2016年曾涉盜竊案被通緝一直知情，但見佢經常中港兩邊走，所以Chris及譚家以為事件已解決。
- 大埔茶餐廳「鬼」叫外賣，可說是政府唯一承認過的靈異事件。
- 該組織引用港英政府時期文獻指，當年港英政府計劃興建一條「東九龍線」，其走線與現時沙中線相似，由鑽石山站出發，經土瓜灣一帶過海到上環林士站。
- 後來到了某個車站後，有三位年輕人上來，在她的對面坐下。
- 在2001年開始的深圳地鐵一期工程中，擔任工程顧問的香港地鐵公司建議1號綫竹子林站採取與彩虹站相同的設計，加設中央路軌以便列車前往竹子林車輛段。
- 更有傳聞指彩虹站第三條路軌可以直達鬼門關，呢個彩虹站的恐怖傳聞個個細個都聽同學仔講過，以前聽都心寒寒呀。
當年原來有聲音成日叫她去尋死，於是想不開想跳軌。 不過在她墮軌之後，她又聽到另一個聲音，叫她不要死，於是她就躲到路軌中間，其後趁沒有人時，爬回月台離去，至今女事主仍然在生，已經60歲，生活穩定。 港鐵的都市傳說真是有好多，不過大多集中在九龍區。 大家都流傳第三條路軌鑽穿鬼門關，所以絕少見到中間路軌有列車通過。 更加有人指當時港鐵請道士到彩虹站調查，道士表示路軌方向正正開往鬼門關，列車上的人通過陰間才受到如此猛烈的驚嚇。 彩虹站都市傳說2025 為了大家的安全，港鐵當時決定多開一條路軌，把中間路軌就此荒廢。
彩虹站都市傳說: 彩虹站的《陶醉的芭蕾舞者》
亦有另一個說法是，可能有些靈體附於人的肩膀上面，如果拍肩膀，可能會將「他們」引來自己身上。 新界北區以前是日軍侵華時的亂葬崗，所以或許有不少的靈體徘徊於這地。 傳聞附近會有人在深夜推著木頭車走過的聲音，而推木頭車的人是無頭的，身上還會流著血腥的味道。 奇怪的是，司機感覺到列車的車輪輾過一個人，但報警徹查後，卻沒有發現任何屍體，甚至連丁點血跡也沒有。 彩虹站都市傳說 本站特別之處，是在兩個通常供上落乘客的月台之間，有一條路軌從中穿過。 故總共有3條路軌，4個月台，而所有月台均裝上月台幕門。
1970年代，制定地鐵路線圖時，九龍灣車廠為東九龍線服務，列車如有故障或返廠檢查或維修，都會由彩虹站的中央月台，經一條特別軌道到達九龍灣車廠。 港鐵（當年稱為香港地下鐵路），大部份路線都要開山劈石興建，常會到達一些前人未到過的禁地，因而引發不少靈異事件。 這個都市傳說背景在1930年代，當年高陞戲院後巷每晚都會搭起一個小帳幕，每晚都會上演「雞人表演」。
彩虹站都市傳說: 傳說內容
最初興建港鐵彩虹站中時，原本一共有三條路軌，傳聞在興建期間無意中開通了前往鬼門關之門，因此列車常常會發生意外事故，亦有職員曾經死亡，最後只好關閉其中一條路軌，只用兩條鐵路通車。 彩虹站都市傳說 及後有人解釋，中間的鐵路晚上只是讓列車需要維修或回廠時才會使用，真相真的是不得而知了，不過這個傳說令彩虹站添上了一份神秘色彩。 即使知道彩虹站被「洗白」，但夜晚搭車時見到空洞洞的第三條路軌都有點驚驚。
彩虹站都市傳說: 太子站—下一站仍是太子？
2018年4月17日—其實ProfessorPowPow除了彩虹站這個傳說，其他香港都市傳說都有製作短片解釋1.兩個太子站不少乘客都經歷過列車兩次駛進太子站的問題， … 彩虹站中共有3條路軌，據說中間的路軌是工人不小心開通的，能直通鬼門關。 由於列車經常會發生意外事故，也曾有職員因而死亡，於是後來要停用這條路軌才平息怪事。 現時那條路軌仍在彩虹站裏，而且載客列車亦真的不會使用這條路軌。 他也拆解過香港的都市傳說，例如「無頭鬼打麻雀」、「上環的荒廢月台」、「彩虹站神秘的死亡路軌」。 不少網民大讚Professor搜查資料相當認真，是難得一見的高質YouTuber。
彩虹站都市傳說: 彩虹站第三條路軌傳說
關於女王是「蜥蜴人」，此一說法的支持者還認為，黛安娜王妃當年那場離奇發生的死亡車禍，不是王室要對她趕盡殺絕，而是因為黛安娜「發現了蜥蜴人的秘密」，於是王室只好將她滅口。 不過這些內容都只是未經，且可能永遠無法證實的都市傳說。 有留意香港都市傳說的人必定有聽過西貢結界一事，甚至更有人把它拍成了電影《失蹤》。 有傳12年前一名休班反黑組探員獨自到西貢行山，曾到過結界範圍的他突然不知所蹤，多年來也沒有人能尋獲他。 根據都市傳說，進入西貢結界範圍的人會從人間蒸發，就像去了另一個世界一樣，從此也回不來了。 據說多年前有位紮辮子的姑娘偷渡來港，她在中文大學附近跳車時，因辮子過長被鐵路上纏絆著掙脫不開，頭髮連頭皮被硬生生地扯開慘死。
彩虹站都市傳說: 彩虹地鐵站通住陰間
原來中間月台的列車，通往的是九龍灣車廠，港鐵指，一般列車出入車廠、有車務調配，才會用到這個月台，今次遇著列車「洗白白」，才可以將這段千載難逢的畫面曝光。 其實以上的都市傳說，有一些是有答案的，例如彩虹站的都市傳說，港鐵已經澄清過了：那條路軌其實是通往九龍灣車廠的，所以日常不會有載客列車使用。 相傳地鐵原本計劃以林士站作為港島線總站，但是施工過程中有工人離奇死亡。 彩虹站都市傳說2025 PowPow翻查文件，得知政府在70年代計劃興建東九龍線，並以林士站作為終點，連接上環站。 彩虹站都市傳說2025 地鐵一直保留林士站月台，後來計劃興建沙中線和南港島線時，也曾考慮納入林士站。
彩虹站都市傳說: 廣告查詢
當中地鐵站的都市傳說更多到可以出書，當中都市傳說講到彩虹站的第三條路軌一直荒廢， … 事實上，英國顧問公司於1960年代曾構想興建鐵路「東九龍線」，因而在彩虹站加設中央路軌，以便東九龍線的列車，將他可直接回到九龍灣車廠，同時不影響觀塘線的運作。 然而東九龍線最終沒有落成，現時觀塘線列車會用中央路軌往返九龍灣車廠，每天黃昏過後，亦有5班列車由九龍灣車廠開出，往油麻地載客。 時至今日，「東九龍線」變成「沙中線」，現時港鐵公司利用中央路軌作行車測試。 2018年4月17日 — 其實Professor PowPow除了彩虹站這個傳說，其他香港都市傳說都有製作短片解釋 彩虹站都市傳說 1. 兩個太子站 不少乘客都經歷過列車兩次駛進太子站的問題， …
彩虹站都市傳說: 彩虹站鐵軌通往鬼門關
【Now Sports】曼城中鋒賀蘭的女經理人皮雯達暗示，該挪威超級射手日後式會加盟皇家馬德里。 曼城中鋒賀蘭（Erling Haaland）的前經理人拉奧拿去年逝世後，經理人工作由皮雯達（Rafaela Pimenta）接手，她日前接受訪問談及職場遇到的性別歧視，並暗示賀蘭總有一日會加盟皇家馬德里。 再者過去一直盛傳賀蘭與曼城的合約存在離隊協議，更有指他最快在2024年夏天能加盟皇家馬德里，轉會費為1.75億英鎊。 彩虹站至觀塘站車程只須約十分鐘，過了半小時，觀塘站的人員仍未見列車到達，向彩虹站查詢時，職員報告列車早已開出。
彩虹站都市傳說: 彩虹站—荒廢的中間路軌
待餐廳老闆結算時，才發現客人付的是冥鈔，因此報警求助。 怎料警方到場後因沒人應門，所以破門而入，才驚見4具屍體。 經法醫解剖後，證實死者已過身逾一個星期，傳聞肚內卻殘留茶餐廳所叫的食物，而冥鈔上更有死者指紋。
彩虹站都市傳說: 彩虹站神秘的第三個月台
他又表示，全因為村民關顧豬豬，餵他食物，讓豬豬留在該村沒有亂跑，而且還肥了一些。 豬豬回到家後，馬上返回他的床仔休息，心情也不再緊張。 The post 獲好心村民每天餵食 走失一個多月狗狗今平安回家 appeared first on 香港動物報 Hong Kong Animal Post. 「拍出本土特色」幾乎是恐怖片種的成功之道，因為世界各地的風俗都各有不同，因此「恐怖」也各有特色之處，以香港這個彈丸之地為例，無論市中心或郊區，都有不同的都市傳說或鬼故，好大機會每區都有一個都市傳說喺左近。 油麻地站白衣女跳軌離奇消失事件，話說發生在 1981年11月10日，一個平凡的日子。 根據當年報章報道，當日下午1時半左右，一列往觀塘的地鐵駛進油麻地站時，車長突然看見一名穿着校服的女學生從月台跳下路軌。
結果到站的時候仍是太子站…不少人亦紛紛回應指有相同經歷，彷彿進入了另一個平行時空一樣。 相傳有間叫潮湧記的茶餐廳，送外賣到粉嶺大埔田西邊喜秀花園一個單位，外賣員回餐廳才發現找贖的錢全都變成冥鈔。 警察破門入屋，發現四具屍體，內有未消化的新鮮食物。 原來最先流傳傳說的文章夾雜簡體字，反映文章由大陸人作出來，是子虛烏有…
香港土地面積僅約1,100 平方公里，卻總有些地方你從未踏足。 彈丸之地，各有各性格，不如來一趟文字漫遊，「社區異想」系列，為你拆解各個地方的刻板印象。 後來到了某個車站後，有三位年輕人上來，在她的對面坐下。 她聽到一些吵雜聲音時，微微地睜開眼一下，看著對面三人，然後又瞇了起來，繼續睡覺。 國務院總理李克強即將退任，近日兩會喺北京召開，李克強趁機同國務院工作人員影相留念，準備告別十年總理生涯。
之後，就開始傳出路軌通往鬼門關嘅傳聞，當時有人更指地鐵曾請經道士到彩虹站調查，最後為咗安撫人心，地鐵決定多開一條路軌，自此以後地鐵就沒再用嗰條路軌。 彩虹港鐵站因為與其他港鐵月台結構不同，一共有三條路軌，據說其中一條車軌是通往鬼門關。 在70年代末興建過程中，有傳聞工人不慎鑿通了往鬼門關之路，傳出過有整輛列車失蹤，更曾有職員死亡。 香港雖然地方小，但都市傳說卻一點都不少，其中有一個更加成為大家終日惶恐擔心的鬼故，就是彩虹站死亡路軌的傳說。 彩虹站月台擁有三條路軌，傳說指地鐵通車之時大家首次試車，全程只需四分鐘，不過下一站職員遲遲未見列車駛到。
西貢結界指的是只要有人進入結界範圍，人就會無故消失，不知所蹤。 其中最著名的故事發生在2005年，一名休班反黑探員獨自到西貢行山，曾到過所指的結界範圍，結果突然不知所蹤，至今仍然人間蒸發。 為了拆解這些傳說，PowPow 曾特地去圖書館翻查昔日文件。 就是1976年《歡樂今宵》中播放的《夜驚魂》的其中一個靈異短劇。
彩虹站都市傳說: 太子站：再次回到太子站月台
每人都面對牆壁，由其中一人開始往另一個角落進行。 但如果走到某個角落卻沒有人在，就咳嗽示意，然後繼續走，直到碰到人。 這是流傳在網絡上的禁忌遊戲，需要6-10個人一起玩，找一間背向陽光的空房間，並用抽籤來決定好順序後，從第一位參與者開始依序走出門，默數十下後再讓下一位參與者進門。 負責開門的人不可以離開門邊、門外的人也都不能回頭看。 大家也不能跑走，要向門外吹氣，直到身後的東西不見。