4月27日剛開通的荃灣單車徑，長2.3公里，是荃灣至屯門單車徑的首個開通路段，跟小朋友踩單車最適合不過。 加上近麗城花園一段還有一些可愛打卡位，與本地插畫人物「癲噹」聯乘，設置了「維港癲噹開心村」立體打卡裝置，親子散步影相也不錯。 在南豐紗廠打卡歎完美食後，可以到有「港版彩虹眷村」之稱的光板田村逛逛。 荃灣廣場點去2025 牆壁畫上顔色糰子，畫風可愛，原來是出自一班小朋友義工和村民的畫工。 荃灣廣場標誌是由一個紅色的T字和一個藍色W字組成，這標誌早在1992年時已定下來，以前在入口已看到，但現在只可在荃灣廣場的住宅（頂樓）上才可看見。 商場翻新後，商鋪數目由130間升至170間，時裝飾物商戶樓面佔總面積四成，較翻新前增加兩成，整體餐飲商戶樓面較翻新前增兩成，佔商場總面積三成。
因應清河邨第一及第二期入伙，九巴於2008年6月增派一輛雙層巴士行走278X線，使固定行走於該線的車輛增至29輛[3]。 現時本線僅次於277X線在北區巴士路線中用車第二多的巴士路線，全線用車29輛。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 巴士總站當時為荃灣新市鎮最核心的總站，全盛時期設站路線有十多條。 荃灣區議會[6]，於1981年成立，是香港十八個區議會之一，負責協助處理荃灣區的事務。
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它是區內首個兼備大型中庭的商場，現時其地位已被愉景新城及荃新天地所取代，也曾有JUSCO及音樂噴泉沿級而建，亦是繼海濱廣場後全港第三個具有真雪溜冰場的地方（原址現為Catalog及Extravaganza）。 其實，本線延長至聯和墟對上水居民來說是相當繞路和擾民，因此於2001年6月30日起推出278K線與本線的轉乘優惠，方便聯和墟居民接駁。 但轉乘計劃推出後，實際上聯和墟居民平日早上於粉嶺站中途站難以登上本線往葵涌及荃灣，因此在2002年4月29日，本線前身—278P線再度「復活」，但行車路線略有不同。
灣景廣場商場部份名為灣景購物中心，為4層高樓面逾17.3萬平方呎之商場。 2012年獲永旺百貨承租開設AEON百貨店，並於同年10月20日啟業。 而該站在初啟用時，由於附近只有居民及廣場人流支持，固人流一直偏低。
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當時只餘33A、234A及234B以舊碼頭為總站，33A線遷往如心廣場，234A及234B線則遷往荃灣運輸大樓，此站正式成為歷史。 大部份巴士路線遷往新碼頭總站後，當局將此站面積縮小，與荃灣大會堂之間的空地則改建成露天停車場，以及圓墩圍通往大河道的單程路，專綫小巴80及83線，以及城巴屋邨巴士73R線（後兩者已取消）曾在該處設有中途站。 城滙對面，鄰近荃灣公園、荃灣西站、荃灣渡輪碼頭、灣景廣場、荃灣廣場、荃新天地及祈德尊新邨。 如心廣場巴士總站於2000年3月17日啟用，部份原以舊荃灣碼頭或新荃灣碼頭為總站的巴士路線於同年3月19日遷到此總站[5]。
- 荃灣廣場位於荃灣區大壩街4-30號，是區內繼海濱廣場後第2個大型娛樂商場，1950年代荃灣填海後，原址為麵粉廠及貨倉。
- 32R、40、48及52線於1984年1985年間亦先後遷往新總站，舊總站一度只餘下兩線作總站。
- 最後之一的中央紗廠於2011年業務北移，並在2014年以十億，將廠房賣予嘉民亞洲發展作數據中心[11]；而南豐紗廠就在2018年改為創意空間The Mills。
- 另外，278X也途經城門隧道，以及近年不少人前往城門郊野公園，城門水塘和大刀刃行山，所以每逢假日吸引不少居民乘搭該綫前往城門水塘和郊野公園（可於可風中學站下車前往）和大刀刃（可於粉嶺站下車前往）。
- TAP – The Ale Project 是極人氣手工啤酒吧，專售本地精釀啤酒廠少爺啤出品，亦有英雄啤及其他國家的精釀啤酒。
灣景廣場（英語：Skyline Plaza），是香港荃灣大河道88號的一個在基座設有商場的單幢式發展，於1995年4月入伙（28年樓齡），發展商為恆基兆業。 荃灣廣場點去 首階段工程於2005年展開，率先把商場外牆轉成玻璃幕牆，並裝上發光二極管燈飾裝置；此外，翻新5樓戶外休憩廣場，並加設特式園藝佈置、主題遊樂設備和戶外表演場地，務求爭取區內年輕家庭客源。 工程另一重點，是在3樓及4樓設「空中食坊」[6]（外牆由混凝土牆改作玻璃幕牆，令食客可望向室外的荃灣大會堂），引進多間首次進駐荃灣的食肆，令商場食肆增加至24間，工程在2007年1月完成。 工程還包括將5樓原有的「童話國」打造成「家居」專層，更換觀光電梯為客用升降機，增加上落速度及遊人流量、並且重新規劃各樓層的商舖佈局。 乘客若在城門隧道轉車站轉乘本線往上水，須補付車費$5.4；而往荃灣則可獲免費轉乘，另（本線可於城門隧道轉車站免費轉車往葵芳、葵盛、荔景、美孚、青衣及荃灣灣景花園）。 2005年是荃灣大會堂25周年紀念，上述休憩場地成為「荃灣大會堂廣場」，於12月初落成；康樂及文化事務署於聖誕前夕舉行同樂日，以慶祝新建成的露天廣場正式啟用[12]。
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人流每天約90,000至120,000人次，今年人流按年增兩成；商戶營業額按年增兩至三成，人均消費約2,300元。 荃灣廣場點去 本線現時用車包括4輛富豪B9TL（2輛12米AVBWU及2輛12.8米3AVBWU）及22輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（17輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU及4輛12.8米E6X）雙層巴士，合共28輛巴士。 雖然派車數目十分多，但直至2009年3月1日，隨着上水分廠由屯門車廠改為沙田車廠管理，本線才陸續換入超低地台巴士為指定用車。 [2]2012年期間，荔枝角車廠青衣分廠先後派出4部亞歷山大丹尼士Enviro 米低地台雙層空調巴士行走，為本線首次引入直梯巴士。
1960年，荃灣新市鎮開拓初期，第一階段填海工程尚未完成，臨時荃灣碼頭設於下海壩村對開，當時第三代九巴16B線於眾安街大光明戲院（今大鴻輝（荃灣）中心）外泊街。 介乎灣景廣場與荃灣大會堂之間的休憩用地及海盛路延長段為昔日的第一代荃灣碼頭巴士總站，該站歷史亦於此條目一併敍述。 2002年，新界專綫小巴95S線投入服務，為首條停靠如心廣場的專綫小巴。 矗立荃灣海傍的地標建築如心廣場，是新界區最高物業，項目從籌備至落成歷時逾15載。 1991年華懋投得荃灣楊屋道8號地皮；1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場，落成後將是全世界最高大廈，預計建築費達40億元。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
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水泥質感的 cashier 和復古字母板餐牌很有格調，加上高樓底予人充裕空間感，和朋友或愛犬坐上一整天都不願離開這間荃灣 café。 此外，最後一期的工程包括重新規劃各樓層的商舖佈局，2008年3月15日動工。 分別拆除一樓的音樂噴泉舞台以擴大中庭位置及安裝頂層開闢天窗並改用透光材料，營造開揚空間感。 另於中庭位置加設大電視及重新規劃扶手電梯佈局，方便日常舉辦更多商場活動。
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由於近年荃灣區內年青人佔區內人口數目上升，以及面對鄰近多個商場如荃新天地、如心廣場的挑戰，荃灣廣場在2005年起斥資2.8億大規模翻新，銳意引進更多元化之商戶，為荃灣廣場建立全新形象。 於2012年10月底，於商場開業逾20年的吉之島百貨分店正式遷往鄰近的灣景廣場，並轉用AEON為名。 [3]2013年起將部份租戶改為3個複式巨舖，共提供3萬平方呎樓面，獲無印良品、Pull & Bear及Bershka承租。 另外，278X也途經城門隧道，以及近年不少人前往城門郊野公園，城門水塘和大刀刃行山，所以每逢假日吸引不少居民乘搭該綫前往城門水塘和郊野公園（可於可風中學站下車前往）和大刀刃（可於粉嶺站下車前往）。
荃灣廣場點去: 荃灣好去處4：荃灣海濱踩單車 荃灣單車徑開通
五樓室外平台遊樂場翻新，改作佔地20,000平方呎的「陽光樂園」。 而商場5樓設有平台花園和兒童遊樂場「太空樂園」，到2022年重新翻新成為「PLAY GARDEN」。 荃灣西站開經：大河道、青山公路（荃灣及葵涌段）、昌榮路迴旋處、葵涌道、呈祥道、龍翔道、觀塘道、偉業街、茶果嶺道、將藍公路、環澳路、環保大道、百勝角路、環保大道及駿日街。
荃灣廣場點去: 路線數目
1950年代前後紡織業興盛，如南豐紗廠在現時麗城花園至翠豐臺位置開設，紡織工廠集中包括南海紗廠、寶星紗廠、東南紗廠、東亞太平紡織廠、會德豐紗廠等。 就1961年荃灣的工人人數共有23,000人，佔當時新界工人總數的7成。 當時荃灣媲美英國工業城市曼徹斯特，更有小曼徹斯特（Little Manchester）之稱。 荃灣廣場點去2025 在1970年代前荃灣都是香港的工業重鎮，如1962年在全香港共有30間紗廠，荃灣在當中就佔有一半[10]。
荃灣廣場點去: 回覆：如何去TML 廣場(荃灣) ?
最早在該區發展的是德士古石油公司，在這區建立了油庫，1950年代周邊地區陸續有工業發展，例如太古汽水廠在這裡設有廠房。 隨著物流業的發展，基於這帶接近葵涌貨櫃碼頭，這區在近年更加有大量物流公司遷入，形成一個物流區。 紡紗業於1980年代開始步入黃昏，隨著香港製造業式微，這區的工廠大廈紛紛改為商業大廈，有不少不同種類的公司遷入，包括有線電視及香港01。 最後之一的中央紗廠於2011年業務北移，並在2014年以十億，將廠房賣予嘉民亞洲發展作數據中心[11]；而南豐紗廠就在2018年改為創意空間The Mills。
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場內潮流服飾商舖面積約佔總樓面面積22%，共有28間食肆，佔總樓面面積25%。 以食肆為例，早年較廉價的選擇如美心快餐已轉為MX，大家樂，吉野家，麥當勞，哈迪斯、德和燒味、馬里奧餐廳、農場餐廳等，以及上文提及的「荃灣食街」美食廣場。 現時商場食肆大部份均屬中高檔消費，如新租戶Ruby Tuesday、峰壽司、新斗記、自助烏冬專門店丸龜製麵讚岐烏冬，以及山頭火和IKI Teppanyaki、Japanese dining鐵板燒等。 荃灣最新摩天建築如心廣場，與灣景廣場僅一街之隔，位於如心廣場地面的巴士總站於2000年3月19日啟用。
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荃灣區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆荃灣區議會有19名民選議員及2位當然議員，共有21名議員，原本民主派佔16名，然而2021年區議員辭職潮及宣誓後，再無陣營佔據主導權，仍在任8名議員當中4名為民主派議員，4名為建制派議員。 荃灣區由荃灣區議會所管轄，該區議會在1981年4月1日成立，一直被視為香港最早成立的區議會之一，因為該會的前身荃灣康樂市容諮詢委員會於1976年成立，該會在1977年改名為荃灣諮詢委員會，於1981年改變組織為荃灣區議會。 荃灣區除了荃灣新市鎮，亦包括油柑頭、汀九、深井、青龍頭、嘉龍村、石圍角、老圍、梨木樹、大窩口部份地區、馬灣島、大嶼山北部的外飛地（例如欣澳、青洲仔半島）等等地方。 自2011年11月27日起，商場開始陸續封閉場並進行大裝修，其後開設AEON百貨，取代原來的荃灣廣場分店，並於2012年10月20日開業。
荃灣廣場位於荃灣區大壩街4-30號，是區內繼海濱廣場後第2個大型娛樂商場，1950年代荃灣填海後，原址為麵粉廠及貨倉。 商場開幕後更與新鴻基地產旗下九巴合作，在1991年9月開辦39R線（循環線來往荃灣廣場及荃灣站），亦方便不少港九各區的市民乘搭地鐵後轉乘此線前往商場。 早期更有特色免費穿梭巴士來往（廣場至地鐵站），廣場附近設有運輸大樓，集的士站、巴士站、小巴站及碼頭於一身[1]。 途經城門隧道以及屯門公路及荃灣區內的巴士都以這個運輸大樓為終點站，小巴站亦帶來了附近居於村落中的居民。
荃灣廣場點去: 路線資料
商場匯聚超過130間不同品牌商鋪及中西食肆，包括日式百貨和美容時裝等。 場內亦設有多項消閒娛樂設施，包括備有四間豪華影院的戲院，以及佔地超過30,000平方呎的戶外休憩兒童遊樂場，是其中一個區內年輕家庭消閒玩樂的好去處。 光板田村是位於大帽山山腳的一個寮屋村落，距離荃灣市中心只有約 15 分鐘車程，位置都算方便。
此路線於2015年1月加入Enviro500 12米（ATE），同年8月加入Enviro500 MMC 12米（ATENU）（2020年終全面改行上述車型），並於8月下旬全線低地台化。 同年10月加入富豪超級奧林比安12米（3ASV），12月加入Enviro500 12米（ATEU，已撤離）。 2016年4月，此路線重新加入富豪B9TL 12米（AVBW，已撤離）。 2017年3月，此路線加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米（AVBWU）及富豪B7RLE 荃灣廣場點去2025 荃灣廣場點去2025 12米（AVC）單層巴士，惟現時已撤離。
荃灣廣場點去: 交通
當時巴士總站周邊缺乏其他食肆，九巴在站內開設茶水站「鴻發茶餐廳」供職員用膳；可惜早年結業，並改為九巴員工自助餐廳。 如心廣場巴士總站（Nina Tower Bus Terminus）[1]，位於新界荃灣區荃灣西楊屋道8號如心廣場地下，屬室內巴士總站，配備10組平行式月台與停車處，供專營巴士、過境巴士作總站與中途站之用，所有車站出入口均設於大河道。 重建項目完成後，加上近期由華懋集團發展的如心廣場啟用，形成荃灣區的新地標。 荃灣廣場點去 但在2001年後，音樂噴泉的旱泉位置開始常用作商場節目活動，令噴泉表演率下降。 荃灣廣場沒有再花時間修理，維修保養漸少，噴泉風氣也在香港漸漸下降，噴嘴等組件在清潔、洗池、搭台時被勾斷。 音樂噴泉最終日漸衰退，例如水燈損壞、水泵老化、搖擺噴泉的搖擺器損壞、噴嘴脫落等，令音樂噴泉表演的可觀度、震撼度下降。
荃灣廣場點去: ⑧ 荃灣千色匯 KOLOUR Tsuen Wan
TAP – The Ale Project 是極人氣手工啤酒吧，專售本地精釀啤酒廠少爺啤出品，亦有英雄啤及其他國家的精釀啤酒。 最適合假日下午來對著落地玻璃嘆特色啤酒，和朋友 chill 一 chill 的荃灣餐廳。 多個大型品牌亦曾於商場內開業，如玩具反斗城、歡樂天地、繽紛樂園（原址現為傢俬坊）、吉之島 （原址現為H&M及一田百貨）、冒險樂園（原址為思捷環球）、東海海鮮酒家及宜家傢俬（原址現為GU）等。 場內還有3個區內首創的複式巨舖，共3萬平方呎樓面，已獲GU承租。 該舖前身為百佳超級廣場只限B1層、Bershka及Pull & Bear承租，於2013年底陸續開業。 商場首次引入Flash Retailing快閃概念的推廣策略，Flash Retailing又叫Pop-up Store，以短期租約形式與不同潮品crossover。
荃灣廣場點去: 大廈資料：華懋荃灣廣場
正因為這種交通樞紐的優勢，及商場本身的特色，使它很快成為荃灣區以至新界區居民的消閒地標。 荃灣廣場建於1990年代，建成時附近為荃灣大會堂，法院，運輸大樓及碼頭等多項政府設施，當時政府原意為將此區發展成荃灣另一個市中心, 但城市規劃效果未如預期，無法有效吸引區內人流。 因此商場一度推出多條穿梭巴士路線來往荃灣地鐵站, 麗城花園及青衣等地。 直到2000年代初西鐵建成, 及2000年代中期萬景峰及如心廣場等住宅及酒店項目建成, 荃灣廣場一帶的人流始有所回升。
荃灣廣場點去: 荃灣西如心酒店
荃灣廣場音樂噴泉，位於商場內的中庭，在開幕時該音樂噴泉已經存在，規模也是全港最大（但公認的仍是沙田新城市廣場音樂噴泉）。 荃灣廣場點去2025 荃灣廣場音樂噴泉一共分為4部份，包括瀑布層，旱泉（即是在地面噴出噴泉）舞台，主表演水池和3樓的雪松噴泉區（不作噴泉表演，只在同一個控制室控制）。 而當中的主噴噴出的水柱高度可高至商場頂樓（7樓），該層頂部亦設有一個小型噴泉。 表演音樂選材方面，它採用的歌很廣泛（僅次於沙田新城市廣場），包括近幾年必用的串燒古典音樂系列（Hooked On 荃灣廣場點去 Classics）、中國傳統音樂、古典音樂、中文歌曲等。 水燈方面，該音樂噴泉用了5種顏色的水燈，包括藍色、紅色、綠色、橙黃色和白色。
荃灣廣場點去: 商場設計
搖擺噴泉的水柱高度更不足50厘米，更不能搖擺，由固定方向向左噴出；只有大孔雀噴泉、雪松、主噴、山形噴泉、部分單支直上噴泉和瀑布層可作有限度表演，使音樂噴泉表演的可觀度下降[8]。 填海工程於1960年代中期完竣，荃灣碼頭巴士總站於1966年2月13日啟用，建於現有灣景廣場與荃灣大會堂廣場的土地，當時荃灣渡輪碼頭就在巴士總站對出海邊。 [3][4]巴士總站初期稱為「荃灣中約」（Tsuen Wan Central），後於1968年初方改為「荃灣碼頭」。