文錦渡口岸（英語：Man Kam To Control Point）是深圳與香港之間一個陸路邊境口岸，均屬於文錦渡路範圍內，港方口岸稱為文錦渡管制站，深方口岸稱為文錦渡口岸。 惟小客車通過港珠澳大橋過關，需通過兩地政府的網絡系統預約配額，每日人數配額上限為一千人（司機與乘客共同計算入人數）。 （2）到香港尖沙咀、旺角线路：20分钟至30分钟一班车，坐华通巴士到达香港尖沙咀、旺角仅需80分钟。 （一）交通到达文锦渡口岸：地铁 9 号线“文锦”站B出口步行300米；5路、40路、14路公交车到达“北斗总站”，步行5分钟到达。 （2）乘坐地铁的小伙伴们在过关后直接上二楼落马洲站等车，注意，候车区有八达通充值区，只接收港币50和100元的纸币。
- 同時，在2016年5月又新開通文錦渡至香港機場、迪士尼的班線，日常每天開行4班車。
- 上水去文錦渡巴士 於2013年8月24日開辦，是觀塘區往返北區的三條常規巴士路線之一。
- 如需搭乘地鐵，則需步行約5至10分鐘，前往地鐵9號線文錦站，該線路途經的銀湖站，毗鄰深圳長途客運站，港人可在此換乘去往廣東省內其他城市的長途大巴。
- 2020年1月28日，受COVID-19疫情影响，香港行政长官林鄭月娥宣布將大幅縮減兩地交通，由30日凌晨起暫停文錦渡管制站旅客通关服务，货车检查通道仍正常开放[4][5][6]。
- 其餘旅客可在沿河南路「文錦渡口岸」站乘搭深圳巴士前往目的地。
- 上水去文錦渡巴士 2017年7月1日：九巴為期十年的新專營權生效，履行增設本線由新運路「上水站」往上水（天平）的分段收費，以及推行「學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃」之承諾。
網上預約系統顯示，文錦渡過關需求較少，已開放的日子和時段，包括農曆新年前後，都無爆滿情況，業界相信是因為文錦渡口岸的內地交通配套不算方便。 【Now新聞台】資科辦表示，截至下午六時，有41萬人預約過關往內地，而三個陸路口岸之一文錦渡有五千個名額，由於交通配套問題，預約過關的人較少，有議員認為當局要規劃好配套，鼓勵市民多用文錦渡過關。 座落文錦渡管制站文錦渡食品管制辦事處專責檢查從內地陸路進口的肉類、家禽、蛋類和蔬菜，是食物環境衞生署監管入口食物安全重要一環。 對於從港澳碼頭、中港碼頭，香港機場、港珠澳大橋過關的旅客（非乘車），只要持有相應的船票、機票或車票，就可以過關，不受配額限制。 头角出入境口岸适合前往大、小梅沙、盐田、沙头角、南澳等地旅客使用;但因出入境香港的沙头角区域需要特殊通行证，通常只有货运车辆在此过境。 深圳机场福永码头位于深圳宝安国际机场区西南角位置，距新航站楼仅2公里(车程约5分钟)，陆路与宝安大道、广深沿江高速公路和机荷高速公路相接，水路距港澳约70分钟航程、距香港机场码头约40分钟航程。
文錦渡過境巴士: 文錦渡快線
事實上確是相當稱職，但由於由上水至文錦渡一帶與73K重疊，加上專線小巴已有空調設備（至少在二十世紀八十年代後期空調已成專線小巴的標準配置），相對73K當時行走的「雞車」，專線小巴頓時具有競爭力，亦成為73K的主要威脅。 上水轉車站（英語：Sheung Shui 文錦渡過境巴士2025 Interchange）是位於香港新界北區上水的區域性大型巴士總站及轉車站。 現時有12條巴士路線以此處為總站，有29條巴士路線途經此站, 另外亦有12條小巴路線。
1947年10月起分拆為兩條路線（其中一條為18），路線與戰前的18號線相同，但仍然使用由貨車改裝而成的車輛行駛。 此條目的主題是1933年至1973年的第一代18線。 關於1975年至今的第二代18線，請見「九龍巴士18線」。
文錦渡過境巴士: 上水去文錦渡巴士: 深圳税関管轄
隨着三菱單層巴士年事已高需要退役，本線部份車隊改為採用丹尼士飛鏢巴士。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水及清河邨來往九龍灣、牛頭角、觀塘等地的特快巴士服務。 上水去文錦渡巴士 於2013年8月24日開辦，是觀塘區往返北區的三條常規巴士路線之一。 由九龍巴士及城巴聯合經營的一條路線，提供上水及粉嶺往東區及銅鑼灣的早晨特快巴士服務。 A28線原計劃於2021年第二季投入服務並取代A29P線，但受2019冠狀病毒病疫情影響，往返機場的需求量大跌，一度使此路線遲遲未能投入服務[7]。 直至疫情於2023年逐漸緩和，以及在西貢和觀塘區議員不斷爭取下[8][9][10]，A28線於2023年12月18日起投入服務，來回方向繞經港珠澳大橋香港口岸[11][12][13][14][15]。
其餘旅客可在沿河南路「文錦渡口岸」站乘搭深圳巴士前往目的地。 乘客於30分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 於1973年7月16日重組路線編號改稱79；再於1983年7月16日配合當時的九廣東鐵全面電氣化時更改名稱為79K。 2020年1月28日，受COVID-19疫情影响，香港行政长官林鄭月娥宣布將大幅縮減兩地交通，由30日凌晨起暫停文錦渡管制站旅客通关服务，货车检查通道仍正常开放。 上水去文錦渡巴士 2017年7月1日：九巴為期十年的新專營權生效，履行增設本線由新運路「上水站」往上水（天平）的分段收費，以及推行「學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃」之承諾。
文錦渡過境巴士: 文錦渡快綫由上水直達口岸
上水轉車站有3間專營巴士公司提供服務，是北區最多的，是全港唯一「五口通關」總站。 該口岸可提供救護車通關服務和邊民通關服務，開通國內游客自助通道。 为方便文锦渡过境往返的旅客，华通和粤运两家过境运输企业开通跨境巴士线路。 其中，文锦渡至香港上水线路10-15分钟一班车，到达香港上水仅需15分钟;文锦渡至香港尖沙咀、旺角20-30分钟一班车，到达香港尖沙咀、旺角仅需80分钟。
- 2023年7月9日下午六时，文锦渡口岸入境通关现场出现地面沉降，存在安全风险。
- 由於文錦渡管制站處於香港禁區範圍，所以香港市區一般的交通工具不能直接駛到該處。
- 經搶修及全面安全評估後，文锦渡口岸於19日7時起恢復入境方向的客車通關服務[11]；貨車入境通關服務则于28日7時恢復[12]。
- 過境乘客必須乘搭跨境巴士，不能乘坐本地公共交通由文錦渡（新屋嶺村）總站或文錦渡貨車輪候區步行前往文錦渡管制站過境。
- 上水去文錦渡巴士 此路線為服務全港最北的公共交通，大部分道路與香港邊界平行，最近邊界處只有40米，而走線最北處（近摩囉樓）緯度為22.5586N，為香港所有被命名的道路中最北點。
- 位於上水廣場的巴士總站、停運近三年的文錦渡快線準備重開，文錦渡關口每日有五千個過關配額，有別於其他關口，市民不能自行前往，必須在上水廣場乘坐跨境巴士出發過關。
上水去文錦渡巴士 翌日起由沙頭角快線加設由上水廣場往返沙頭角口岸的班次取代。 文錦渡快線,是一條過境巴士路線,由上水廣場往返文錦渡口岸,由文錦渡巴士管理有限公司營運。 1986年，由小巴大王馬亞木營辦，往來沙頭角邊境鄉村蓮麻坑至彩園的專線小巴19號線（1988年1月配合北區專線小巴重組改稱59K，並遷往上水火車站）投入服務，主要是取締鄉村車，及為蓮麻坑路一帶鄉村提供往來上水的公共交通服務。
文錦渡過境巴士: 上水線
免责声明 文錦渡過境巴士 – 香港特区政府在本网页所载的资料祗供参考之用。
文錦渡過境巴士: 上水去文錦渡巴士: 九龍巴士77K線
过了海关直接买火车票就可到香港(去香港自由行游玩购物游客过关首选之一)。 从深圳到香港一般的人坐飞机或者港铁直通车，不过大多数人选择罗湖口岸、福田口岸、皇岗口岸、深圳湾口岸、蛇口口岸5个口岸入境。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
文錦渡過境巴士: 上水去文錦渡巴士: 文锦渡穿梭巴士,文锦渡口岸到香港跨境巴士时刻表
粵港直通巴士於1981年9月試辦，並於1982年3月30日文錦渡客運站啟用當日全面投入服務[1]。 第二座公路橋1985年2月通車，實行出入境車輛分橋行駛。 配合深圳河治理工程，原出入境橋被拆除，新口岸大橋於2005年2月投入使用。 文錦渡過境巴士2025 文錦渡過境巴士 改革开放前，文锦渡只是供港鲜活商品的贸易口岸，1978年10月建成公路桥，1985年2月新建一座公路桥，实行入出境车辆分桥行驶。
文錦渡過境巴士: 上水去文錦渡巴士9大著數2023!內含上水去文錦渡巴士絕密資料
深圳文锦渡口岸旅檢區域由於需進行改建工程，於2010年2月22日零時起暫時關閉，於2013年8月26日重新開放；旅客出入境檢查服務，包括跨境旅遊巴士及私家車，將會暫停運作，但貨車出入境檢查服務則不受影響。 文錦渡過境巴士 2010年3月27日起有限度恢復往返上水及口岸的跨境旅遊巴士在早晚各開3班，並在文錦渡口岸重新開放當日起恢復全日服務。 由於文锦渡口岸位於深圳市中心，排隊過關車龍常導致市內交通擠塞，深圳市政府長遠而言希望將之搬走；現正與香港政府計劃設立「東部通道」（蓮塘口岸／香園圍管制站）設立新口岸取代。
文錦渡過境巴士: 通關安排
2002年11月18日：此線投入服務，來往上水至文錦渡口岸，服務時間為每日上午7時至晚上9時，每半小時一班，車費$20。 巴士載客到文錦渡過關後，乘客可轉乘免費接駁巴士直達東門購物區，車程20分鐘。 上水去文錦渡巴士 文錦渡過境巴士2025 為方便文錦渡過境往返的旅客，華通和粵運兩家過境運輸企業開通跨境巴士線路。 不過由於路線很長，本路線成為了巴士迷最喜愛遊車河的路線之一。 文錦渡過境巴士2025 初時總站為上水，2005年起延長至深水埗（西九龍中心），以方便居住於九龍及港島的過境乘客，但2007年7月起取消深水埗之上落客點，以便騰出巴士行走於2007年7月20日起投入服務的深圳灣口岸過境路線。
文錦渡過境巴士: 文錦渡口岸交通+過關時間｜跨境巴士「文錦渡快線」套票每程平$5
大家普遍不太熟悉文錦渡口岸，文錦渡口岸是在新界北，深圳那邊是在地鐵文錦站附近，離羅湖也不遠。 想從文錦渡過關回內地，要坐快線跨境巴士，上水、尖沙咀、太子、荃灣均有往來文錦渡口岸的巴士。 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 文錦渡過境巴士 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［新聞稿］，2015年9月5日。
文錦渡過境巴士: 香港文匯網
現時星期一至五上午繁忙時間於上水開出4班及星期一至五下午繁忙時間於上環開7班。 文錦渡過境巴士 上水去文錦渡巴士 星期六上午繁忙時間於上水及星期六下午繁忙時間於上環則各開出2班。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南經青沙公路往來長沙灣、深水埗及旺角的巴士服務，於2013年8月19日投入服務；2018年12月30日提升為全日服務並延長至奧運站。
文錦渡過境巴士: 服務時間
回 程：从深圳皇岗出发 (全程行走3号干线)到佐敦道舆炮台街交界 柯士甸道香港童军中心跨境巴士总站。 文錦渡管制站位於邊境禁區內，過境旅客必須持有有效旅遊證件。 所有離境及入境的乘客都須在落客站落車，辦理通關手續後在上客站上車，出入境方向各有一對，不設劃位。
文錦渡過境巴士: 總站路線資料
为了方便广大市民前往香港，还可乘座华通文锦渡快线跨境巴士的免费接驳车，往返于文锦渡至罗湖凯利宾馆(国贸地铁站B出口)。 2013年8月26日：配合文錦渡口岸改建工程竣工，深圳文錦渡口岸旅檢區域恢復運作，此路線恢復全日運作。 為吸引跨境旅客，上水廣場與永東直巴合作，大幅增加文錦渡快線服務至每天來回80班，班次可密至8分鐘一班；同時增設深圳市區免費穿梭巴士，由文錦渡往深圳國貿站金光華廣場，車程僅5分鐘。 文錦渡口岸由於需進行改建工程，由2010年2月22日零時起暫時關閉，直至2013年8月26日重新開放；期間旅客出入境檢查服務暫停運作，貨車出入境檢查服務則不受影響。 2010年3月27日起恢復有限度服務往返上水的文錦渡快線在早晚各開3班，並在口岸重新開放當日起恢復全日服務。 改革開放前，文錦渡口岸是深圳僅有兩個陸路口岸之一，1976年5月建成第一座公路橋，多年來一直是全國指定唯一供港鮮活家禽及蔬菜出境口岸。
文錦渡過境巴士: 深圳到香港怎么走
今天开通的华通巴士中港快线由文锦渡口岸直达香港尖沙咀、中港城码头巴士总站，全程约45分钟左右。 文錦渡過境巴士2025 华通巴士中港快线负责人介绍，开通这条快线主要是为了配合一签多行，可以方便深圳市民直接到达香港购物的中心区，免去转车之苦。 乘坐地铁2号线抵达“蛇口港站”，或乘坐公交巴士前往蛇口客运码头，会有免费接驳巴士从原蛇口客运码头开往蛇口邮轮中心。 接驳巴士线路全程1.5公里，行程约8分钟，每10分钟一班，运营时间从6时30分至23时。 特色服务：一地两检“通关便利”模式，对载客小车提供“一站式”检查，载客车辆进入通道后，旅客、司机及车辆全部由检查员进行人工验放，避免二次停车影响通关效率。 文錦渡過境巴士2025 文錦渡口岸設有出入境車輛檢查通道18條（入境10條、出境8條），查車台10個；出入境旅客查驗通道44條（入、出境各22條），採用人車分流通關。
運輸署於2014年4月3日舉行的《完善北區巴士路線重組計劃工作小組》會議，建議277E線提升為全日服務，而277P線將縮減至繁忙時間單向服務，並於2014年9月27日實施。 九巴於2009年一口氣訂購了40部該款巴士（2011年再加訂30部），其中21部被派往沙田車廠（S）的上水分支，自然乘機大量引入於北區路線之上，73K當然不例外。 北區鄉郊於二十世紀七十年代曾進行兩次大規模巴士重組，文錦渡亦無法倖免。 文錦渡過境巴士 1975年2月15日的第一次重組，82號線將總站改為〔聯和墟←→文錦渡〕，不再服務打鼓嶺區，後於1977年3月1日第二次重組時停止服務，改由73號線（大埔墟←→上水，將於下一集介紹）由早上至黃昏時段延長至文錦渡代替。
若申請人未有同時向粵港兩地政府提出申請，其申請將不獲受理。 截止申請日期及時間為2014年7月10日(星期四)下午5時。 申請人可親身或以郵遞方式提交申請，郵遞申請以郵戳日期為準。 建議出爐後，西貢區議會認為A28線在觀塘區的走線依然迂迴，未能改變乘客對新路線行車時間過長的觀感，要求精簡走線[5]。
文錦渡過境巴士: 交通資訊
值得一提，本路線曾於2003年2月4日起改為廿四小時運作，在本路線服務時間以外改經皇崗口岸過關，但因皇崗口岸管制過境巴士，晚間班次於2004年8月16日起停止服務。 中華人民共和國國務院批准文錦渡口岸對外開放，並於1978年啟用。 文錦渡管制站是港方邊境出入口管制設施，檢查經文錦渡口岸出入境的車輛及旅客，更是供港鮮活家禽及蔬菜指定過境檢查站。 文錦渡管制站（Man Kam To Control Point）位於香港新界北區文錦渡，是本港接通中國大陸五個陸路出入境管制站之一，其對應中方出入境設施為深圳市羅湖區文錦渡口岸。 2020年1月28日，受COVID-19疫情影响，香港行政长官林鄭月娥宣布將大幅縮減兩地交通，由30日凌晨起暫停文錦渡管制站旅客通关服务，货车检查通道仍正常开放[4][5][6]。 在南山区蛇口东角头，在机场有专车到深圳湾的，去香港机场的朋友可以考虑。
文錦渡過境巴士: 點新聞 ｜ 每日點新聞 點解香港事
現時，文錦渡管制站開放時間為早上7時至晚上10時，只限持有粵港車牌的過境車輛進入，目前若干跨境巴士經文錦渡管制站進出香港。 深圳灣、文錦渡、福田落馬洲這三個陸路口岸無票務綁定，需要另外預約配額。 配額分配為每日深圳灣口岸1萬人、文錦渡口岸5千人、福田落馬洲口岸3.5萬人。 文錦渡過境巴士2025 香港政府今日（5日）下午舉行記者會，宣布1月8日與內地通關具體細節安排。 其中，不同類別的口岸實行不同的過關機制，過境人士可以自行選擇「購票機制」或「配額機制」。
文錦渡過境巴士: 文錦渡（新屋嶺村）巴士總站
由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南往來九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀的特快巴士服務。 文錦渡過境巴士 現公布，粵港兩地政府由2014年6月10日(星期二)起，邀請符合資格的營辦商申請文錦渡口岸的過境巴士常規配額。 申請必須以香港特別行政區政府運輸署(“香港運輸署”)提供的申請表格提出，有關申請表格可從香港運輸署網頁下載()，或在辦公時間致電香港運輸署新界運輸管理部安排索取。