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項目最終獲批補地價金額為15.1899億元，相當於每呎地價1,546元，足以反映兩年間的地價如高台跳水，插水48%。 項目在收到21份意向書後，最終收到4份標書，新地則脫穎而出中標，事後表示會投資70億元，相當於每呎7,126元。 天榮站上蓋2025 天榮站上蓋2025 為預備興建上蓋物業YOHO WEST的臨時車站月台興建工程於2015年6月動工，已於2017年1月8日落成啟用，現時所有輕鐵路線使用新建的臨時7號月台及現有的6號月台上落乘客，直至該屋苑落成。
天榮站上蓋: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
項目為天水圍區首個港鐵項目，位於位於天水圍市地段第23號，等同天城路、天榮路及天恩路交界位置，事實上，天水圍區內多年來沒有任何鐵路上蓋物業，天榮站則成為首個，及唯一一個的鐵路上蓋物業，因此在公佈以來一直備受矚目。 為滿足居民日常需要，更會興建行人天橋連接公共交通工具，使天水圍社區連接更緊密。 綜合發展商和市場消息，本季將有逾1.9萬伙潛在一手供應登場，而內地與香港全面復常通關帶旺經濟，加上美國加息步伐放緩，本地以至內地客入市置業步速加快，加上憧憬「五一黃金周」有更多內地客來港，促使發展商本季加快賣樓步伐。 而且近期新盤有越賣越低之勢，繼屯門飛揚後，昨日新地白石角優景里項目第2期University Hill公布首批折實均呎16,288元，較去年5月推出的第1期Silicon Hill低近7%。 二、「樓價」，這個價錢是扣除了所有折扣，例如基本折扣等，也是會列於合約上的樓價，我們會用此價錢作為打厘印的計算基礎。
- 經過了兩度流標，港鐵在2015年捲土重來，重新再推出「天榮站」招標，當時的招標條款沿用了2014年的方案，也是以一口價高低來定奪，而這一口價需包括重置車站的費用、以及補地價金額，另外中標財團需要把售樓收益10%向港鐵分紅。
- 開則上有點像迷你版的兩房單位，入屋見玄關直入客飯廳主體面積，開放式廚房則於客飯廳一端，客飯廳外接露台，經過走廊直入就是睡房及儲物室。
- 除了定時定候提供最新的樓市、按揭相關資訊之外，作為數碼港成員機構的ROOTS上會致力透過創新科技為香港每一位解決按揭煩惱。
- 163伙包括一房至三房戶型，以最高折扣13.5%計算，折實售價由351.94萬至1,099.82萬，折實呎價由$10,159至$16,701。
這個單位可透過公共交通交匯處，望向天水圍公園方向，屬於較理想的景觀。 另外還有兩柱屬於面積較大的「一房連儲物室」，位於3A座A2室(359呎)、3A座A8室(363呎)，跟其他一房相同，均不設工作平台。 開則上有點像迷你版的兩房單位，入屋見玄關直入客飯廳主體面積，開放式廚房則於客飯廳一端，客飯廳外接露台，經過走廊直入就是睡房及儲物室。
天榮站上蓋: 北部都會區概念 推高投資價值
雖然大幅減價，惟因原業主於1988年僅以140萬元購入單位，所以帳面仍可大賺1550萬元。 新地其後要求屋宇署將沉降停工指標大幅放寬至150毫米，屋宇署在考慮有關註冊建築專業人士報告及建議後，接納發展商的復工要求。 而新地因應相關部門要求進行的灌漿等加固工程完成後，於2020年第一季恢復地基工程。 至2018年7月，時任運輸及房屋局長蘇偉文在立法會大會上透露，輕鐵天榮站月台受上蓋工程影響，出現超過80毫米沉降。 天榮站發展項目 天榮站上蓋2025 (Tin Wing Stop Project) 的總樓面面積約98萬平方呎，將建有三幢住宅大廈，每幢樓高42層，合共提供1,976伙住宅單位。 經過了兩度流標，港鐵在2015年捲土重來，重新再推出「天榮站」招標，當時的招標條款沿用了2014年的方案，也是以一口價高低來定奪，而這一口價需包括重置車站的費用、以及補地價金額，另外中標財團需要把售樓收益10%向港鐵分紅。
YOHO WEST第一期的預計關鍵日期為2024年9月30日，樓花期約1年。 天水圍天榮站上蓋項目YOHO WEST，合共提供1,976伙單位，而第1期則涉1,393伙，預計2024年9月底落成。 項目總樓面約98萬平方呎，將發展成住宅社區，項目設有3座住宅大樓，以中小型單位為主，並設有設零售設施，零售樓面約2,000平方呎。 天榮站發展項目位於天水圍市地段第23號，地皮面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎。 按港鐵最早提交予城規會的文件顯示，項目計劃發展為四幢樓高43層的建築物，共提供約1,500個住宅單位，平均單位面積約為600平方呎，另設有287個私家車停車位及25個機車停車位。 項目共提供1,976伙單位，項目總樓面約98萬平方呎，將發展成住宅社區，項目設有3座住宅大樓，以中小型單位為主，並設有設零售設施，零售樓面約2,000平方呎。
天榮站上蓋: 列車服務時間
生活購物的選擇多不勝數，鄰近銀座廣場、置富嘉湖商場、T Town等等，提供多間食肆同零售商舖選擇，解決日常生活所需；想有更多選擇，則可到屯馬綫沿綫各大商場，行街睇戲應有盡有。 新地副董事總經理雷霆指，雖然近期樓價指數略回調，但得益於政府專才計劃及外地學生的住屋需求，帶動租務市場炙熱。 加上從近期平價新盤的銷情可見，市民住屋需求旺盛，市場仍有承接力。
- 政府雖是港鐵大股東，但港鐵是獨立上市公司，因此不敢揣測港鐵方面的取態。
- 天水圍天榮站上蓋項目YOHO WEST，合共提供1,976伙單位，而第1期則涉1,393伙，預計2024年9月底落成。
- 至同年7月23日，港鐵最新數據顯示月台沉降為89毫米，再較一個月前多出3毫米。
- 由於發展規模相當龐大，供應抑制「YOHO WEST」未能以過於進取的價格開售，亦直接影響了「YOHO WEST」的宜居度，大致可分三個主要區域。
- 另外項目過往價單中有51伙單位於同日加價，加幅約0.5%至3.4%。
- 政府及港鐵於2013年1月首度為項目展開招標程序，不過至當年2月截標日為止，並無收到任何標書，最終流標收場，創下港鐵項目首宗「零標書」紀錄。
而「16C區」商業用地則佔地192,959呎，可用五倍地積比率起樓，可建樓面964,795呎，最高建築樓物高度140米。 為配合興建上蓋物業YOHO WEST，1至5號月台將會暫時停用及拆卸，為列車出現事故時，能夠在本站進行緊急掉頭，上蓋項目完成後，會重新興建1至5號月台，但為方便現時705及751綫列車行駛，故會考慮是否繼續保留7號月台。 天榮站上蓋物業發展的規劃申請早已於2001年獲城市規劃委員會批准，而該物業發展項目的建築圖則亦已於2009年獲屋宇署批准，因此該物業發展項目已完成規劃及建築圖則的法定程序，並進入實施階段。 本站的港鐵免費接駁巴士站設於天水圍市中心公共運輸交匯處[1]，請依照職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於輕鐵服務中斷期間提供，詳情可留意港鐵的公告，或車站張貼的告示。 而項目住客會所「YOHO HOUSE」，總面積約10萬方呎，包括會所約4萬方呎，及戶外園林約6萬方呎，配備超過30項設施及服務，包括戶外游泳池、宴會廳、會所餐廳、燒烤樂園、健身室、戶外兒童遊樂場等。
天榮站上蓋: 【YOHO WEST揀樓攻略】平面圖、價單、付款辦法懶人包! 天水圍天榮站規劃全面睇! (附影片)
整個天榮站物業發展項目分為兩期發展，第1期提供1,393伙，涵蓋戶型多元化，定價會參考港鐵站上蓋項目，預計關鍵日期為2024年9月30日。 天榮站上蓋2025 另外項目過往價單中有51伙單位於同日加價，加幅約0.5%至3.4%。 項目是由新鴻基地產、香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，坐落於天水圍輕鐵天榮站上蓋，預計2024年落成。
天榮站上蓋: 月台配置
區內已開展多項大型發展項目，會在不同環節提量、提速、提效、提質，將大型項目「生地」變「熟地」由過去需時十多年大幅壓縮一半時間。 2015年7月16日地政總署資料顯示，天水圍輕鐵天榮站項目，涉及補地價金額15.1899億元，以總樓面約98萬2千多方呎計算，補地價每平方尺約1500元。 新價單涉及273伙單位，標準戶型涵蓋開放式至三房戶，另設8伙特色戶。 折實售價由321.73萬至895.08萬元，折實呎價10,569元至15,776元。 是次入場單位為入場單位為第3B座5樓B11單位，開放式間隔，實用面積266平方呎，折實售價321.7萬元，呎價12,093元。 整張價單折實平均呎價約12,706元，較上張價單高0.9%。
天榮站上蓋: 鐵路盤YOHO WEST ｜一房入場不用300萬元
全數一房單位均為黑廁開則，包括2A座A6室 (303呎)、2B座B5室(288呎)、3A座A9室(295呎)、3B座B3室(286呎)。 天榮站上蓋 另外雖然此幾柱一房單位可做到廳房同向，全部望向嘉湖山莊麗湖居方向，但2A座A6室單位，也就是面數最大的一房，其睡房會縮得較入的位置，採光度或稍遜。 天榮站（英語：Tin Wing Stop）是香港輕鐵的一個車站。 2003年九廣西鐵即將通車，為避免與新建的輕鐵天水圍站混淆，8月1日，此站改名為天榮站（Tin Wing Stop）。 請注意：由於705、706循環綫為相反方向，前往天水圍站轉乘屯馬綫的乘客應乘搭706、751、751P綫；乘搭屯馬綫於天水圍站轉乘輕鐵前往此站的乘客則應乘搭705、751、751P綫。 文家輝又指，天水圍有多個消閒熱點，如佔地超過14公頃的天水圍公園，設大型人工湖、滑板場等，集自然護理、教育、世界級旅遊景點的濕地公園亦是一個好選擇。
天榮站上蓋: 項目背景
1號月台則是配合支綫第四期而設，方便銀座到此站的車輛在1號月台上落客或停留後，再調頭返回銀座一段，同樣已遭拆去。 7號月台則是配合物業發展施工而2017年加設的臨時月台。 天榮站上蓋 受天榮站上蓋物業發展影響，1至5號月台經已拆卸，港鐵在原有6號月台對面加建臨時7號月台暫代，現時月台佈局與一般輕鐵中途站無異。 上蓋物業預計於2024年落成，已拆去的月台屆時將在物業基座予以重置。 鐵路盤出行方便，惟供應有限，往往一有新盤推出市場都受到追捧。 由新地(00016)及港鐵(00066)合作發展、位於天水圍天榮輕鐵站上蓋的新盤YOHO WEST即將推出，擁有多元化優勢，若然鐘情鐵路盤，不妨可以留意。
天榮站上蓋: 列車服務
新地副董事總經理雷霆指，是次開價為「普天同慶、買到就開心價」，項目性價比高，對上車客或換樓客等各類型客戶都非常吸引。 YOHO WEST第一期會所命名為「YOHO HOUSE」，會所面積約4萬平方呎，戶外園林約6萬平方呎，總面積約10萬平方呎，配備超過30項設施，包括「YOHO 天榮站上蓋 WEST Aqua」戶外游泳池。 YOHO WEST由四座住宅大樓組成，三座均設有42層，YOHO WEST第一期合共提供1,393個單位，以中小型單位為主。
天榮站上蓋: 按揭計算機
YOHO 天榮站上蓋 WEST位處天水圍天榮站上蓋，食正北部都會區優勢，由3幢住宅大樓組成，分2期發展，合共提供1976伙；而第1期則提供1,393伙，戶型涵蓋開放式至四房，實用面積介乎245至1,073方呎。 港鐵天水圍天榮站項目兩度流標，發展局局長陳茂波在2014年2月8日出席商台節目《政經星期六》時透露，政府考慮把這塊地皮改為興建居屋，預計可建1,600個單位。 他表示，這種做法在技術上「完全可行」，上蓋發展權現屬於港鐵，若要發展，需先購回發展權。 政府雖是港鐵大股東，但港鐵是獨立上市公司，因此不敢揣測港鐵方面的取態。
天榮站上蓋: 天水圍天影路以西
由於YOHO WEST預計關鍵日期為2024年9月30日，樓花期大約一年左右，且屬於預售樓花同意書方案審批的物業，故買家可以申請最高90%按揭保險，而不一定只借取傳統銀行最高70%按揭上會。 至於一房單位則共有221個單位，一房單位也細分兩類，「純一房」以及「一房連儲物室」。 離「YOHO WEST」不遠處，一直去到天慈路附近，這裡便有一幅用地由康樂用地，劃為「住宅甲類(6)」用地，地皮佔地993,902呎，據規劃大綱容許用6.7倍地積比率重建，最高可建樓面達665萬呎，已經預留用作興建公營房屋之用。 天榮站上蓋 如果以300呎一伙來推算，這裡可以興建逾20,000個公屋單位。 長實打算改建嘉湖海逸酒店，阻擋了「YOHO WEST」景觀外，也會為區內增添逾千計的單位。
第二，2B座B8室的洗手間全屬黑廁；但3B座B1室及3B座B10室均有一個洗手間為光廁。 2018年8月16日下午，此站出現架空電纜故障，列車服務一度受阻。 民主黨立法會議員兼元朗區議員鄺俊宇表示，天榮站沉降幅度多達90毫米，質疑是次電纜故障導致輕鐵服務受阻，是否與沉降有關。 港鐵於天榮站6號月台對面興建了一個臨時月台（7號月台[7]），供往天悅、翠湖方向的705、751、751P列車使用。 臨時月台於2017年1月8日啟用，除6號月台外，其餘月台將拆卸，原址用作上蓋發展；上蓋項目完成後，1-5號月台會在此站重置，以便列車緊急時可在此站掉頭。 政府未來重點發展區域，就是「北部都會區」，特首李家超在《施政報告2022》中表示，本屆政府會全力推進「北部都會區」建設。
天榮站上蓋: 樓盤更新
新地代理總經理胡致遠表示，項目命名為YOHO WEST，與元朗站上蓋的YOHO系列相近，定位同樣為交通民生配套齊全的樓盤。 台泥儲能自 2022 年推出充電品牌 NHOA.TCC 後，訴求人車一起充電、重視充電場域體驗並致力推出創新服務，包括首創 LINE 啟動充電、充電站設有各式轉接頭服務各廠牌車主、結合車牌辨識語音提醒的預約車位服務等。 成交單位為2座11樓A1室，實用面積 942 平方呎，屬3房套設計連40平方呎露台，單位擁開揚海景。 單位今日以招標價1,245萬元售出，折合呎價13,217元。
天榮站上蓋: 月台沉降事件
於2023年12月10日（星期日）公布YOHO WEST第一期加推第五張價單，提供273伙，折實平均呎價為$12,706，折實入場價為一房321.7萬。 273伙包括開放式至三房戶型，以最高折扣13.5%計算，折實售價由321.73萬至895.08萬，折實呎價由$10,569至$15,776。 天榮站上蓋 於2023年12月3日（星期日）公布YOHO WEST第一期加推第四張價單，提供185伙，折實平均呎價為$12,593，折實入場價為一房304.02萬。 185伙包括開放式至三房戶型，以最高折扣13.5%計算，折實售價由304.02萬至883.66萬，折實呎價由$10,110至$15,915。 新地（016）及港鐵（066）合作發展的天水圍天榮站上蓋新盤，第一期正式命名為YOHO WEST，合共提供1,393伙，新地副董事總經理雷霆表示，項目樓書及示範單位正在準備中，預計下月取得預售樓花同意書，最快下月底開賣。
天榮站上蓋: 天水圍新盤｜新地天榮站項目正式命名「YOHO WEST」 定價將參考鐵路上蓋項目
第三輪推售的280伙單位，涵蓋開放式至三房一套連工作間單位，折實售價由321.7萬元至895萬元，折實呎價由10,569元至15,776元。 當中入場單位為第3B座5樓B11單位，實用面積266平方呎，屬開放式間隔，折實售價321.7萬元。 於2023年12月16日（星期六）展開YOHO WEST第一期第三輪銷售280伙，包括開放式至三房戶型。 折實售價由321.7萬至895萬，折實呎價由$10,569至$15,776。 首批280伙包括一房至三房戶型，以最高折扣13.5%計算，折實售價由299.9萬至721.4萬，折實呎價由$10,004至$12,812。
同時亦會以1.375倍地積比作商業發展，料可提供約227,835呎商業樓面。 上述因素都令「YOHO WEST」多了一份憧憬，但地盤卻也有不少負面因素，或會影響其開價，其中之一就是沉降。 時任運輸及房屋局長蘇偉文於2018年在立法會中透露，「YOHO WEST」地盤曾受輕鐵天榮站月台沉降而需停工。 原本停工指標為沉降20毫米，怎料問題遠比想像嚴重，最終沉降至超過80毫米，並一度擴展至89毫米，其後在2019年5月更惡化至95毫米。
當中加幅最高的單位為3A座39樓A1室，實用面積651平方呎，三房套間隔。 定價由848.5萬元加價至877.7萬元，售價相差3.4%約29.2萬元，折合呎價13,454元。 YOHO WEST第一期設有4座，分別為2A座、2B座、3A座、3B座。 YOHO WEST第一期提供10種戶型，戶型涵蓋開放式至三房單位，項目主打為兩房單位。 購買新盤時，經常都會聽到不少準買家問代理，可以將發展商提供的佣金回贈多少。 回佣金額沒有一個特定計算方式，所以一向都由代理自行決定佣金率、折扣及回贈等。
天榮站上蓋: 天水圍區唯一鐵路上蓋物業
YOHO WEST位於香港新界元朗區天水圍天城路、天榮路及天恩路之交界的輕鐵天榮站原1-5號月台的上蓋，即天水圍市地段第23號。 項目是兩鐵合併時，香港鐵路有限公司以接近49.1億元，向九鐵公司購入8個物業用地發展權其中一個項目及後與新鴻基地產攜手發展。 地盤面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎，其中約98萬平方呎用作興建私人住宅，其餘約2,206平方呎用作商業用途。 整個項目項目不設限呎限量條款，由3幢42層大樓及地庫停車場組成[1]，提供約1,800個單位，預計2021年落成[2]。 其後由於月台出現超標沉降推遲至2024年9月30日落成[3]。
由永泰地產（0369）發展的屯門OMA by the Sea，今日（15日）招標形式沽出1伙海景分層單位，成交價1,245萬元，呎價13,217元。 聲明﹕ROOTS上會致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 天榮站上蓋 天榮站上蓋 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
170伙包括一房至三房戶型，以最高折扣13.5%計算，折實售價由372.54萬至1,097.07萬，折實呎價由$10,937至$16,682。 於2023年11月24日（星期五）公布YOHO WEST第一期加推第二張價單，提供163伙，折實平均呎價為$11,633，折實入場價為一房351.94萬。 163伙包括一房至三房戶型，以最高折扣13.5%計算，折實售價由351.94萬至1,099.82萬，折實呎價由$10,159至$16,701。 其中由信置牽頭發展的日出康城凱柏峰III，沽出了3伙，涉及逾2723萬元。
2013年12月19日，港鐵公佈，輕鐵天榮站物業項目由12月20日起招收發展意向書，12月27日下午2時截止。 天榮站上蓋2025 [10]項目於12月27日截收意向，獲19份意向書，包括長實、新地、會德豐、金朝陽、南豐、華懋、麗新發展、嘉里及泛海等。 永泰地產發展執行董事兼銷售及市務總監鍾志霖表示，項目新推出『優秀人才現金付款計劃』後，反應理想，於一周內沽出2伙特寬闊單位，套現逾2,000萬元，而全盤則累售473 伙。
天榮站上蓋: 【朗然: 房協居屋】超額認購26倍! 申請資格須知! 同居屋有咩分別？
至同年7月23日，港鐵最新數據顯示月台沉降為89毫米，再較一個月前多出3毫米。 屋宇署強調，月台本身結構足可承受較大及不均勻的沉降而不會構成危險。 天榮站上蓋 新地代理總經理胡致遠表示，天榮站項目分兩期發展，其中先推出的項目第一期YOHO WEST提供1,393伙，涵蓋多元化戶型，而預計關鍵日期為2024年9月30日，距今約13個月。
YOHO WEST第一期示範單位位於九龍深旺道28號V 天榮站上蓋 Walk 2樓L2-150號舖，提供四個示範單位。 本網站使用 cookie 來協助我們改進為您提供的服務。 繼續瀏覽本網站即表示您同意我們的私隱權政策和我們對 cookie 的使用。
天榮站上蓋: 按揭專區
部分代理為求促成交易，不惜大幅回佣予新盤買家，甚至「回爆」。 實收佣金分分鐘較二手樓買賣佣金的2%還要低，令代理及代理行收入大減，觸發四大代理行於年初劃一實收佣金最低水平。 競委會在傳媒報道後介入調查，認為合謀定價構成嚴重反競爭行為。 不過要留意的是，今次事件只是整頓行業的競爭環境，對買家的幫助仍然有限，好像買家永遠不會知道發展商實際提供多少佣金等。 這種新盤回贈變相減價的行為應否繼續存在，都很值得大家思考。