上周末筆者就親身到過現場視察，由最接近的停車場泥涌開始，西沙 路是一條雙線雙程行車的普通公路，若不擴建未來難以負荷交通的需 求。 其實早在上世紀九十年代，城規會已批准這個綜合發展區興建住宅， 記得當時有報章報導，新地願意出資興建鐵路連接，換取在企嶺下海 興建十多萬人口的新市鎮，類似愉景灣那樣。 創新的施工措施包括使用樓板切鋸機；把混凝土廢料運送到地盤以外的地方，循環再造成環保地磚，回收率成功由30%提升至60%。 中洲置業營銷策劃總監楊聰永表示，該盤自推出新銷售安排以來，已沽出28伙，成交價介乎569.6萬至2,112.9萬元，呎價介乎約17,858至24,000元，套現約3.2億元，平均呎價約20,673元。
消息指，新地本來在十四鄉一帶持有超過2,500個地段，經過原址換地之後，獲批出一幅670.85萬方呎大型地盤，總樓面達497.7萬方呎，包括468.8萬方呎住宅樓面，以及28.8萬方呎非住宅樓面作為高球場及商舖等設施。 新地發言人表示，該發展涉及的基建將令全區受惠，工程包括擴闊西沙路成雙線雙程行車，以減少道路現時的擠塞情況。 同時，新增兩個交通交匯處以方便當區居民出入，並且加建行人天橋及升降機以改善行人安全。 而大規模改善現時的排污及水利系統，以減少該區在雨季經常出現的水浸情況。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 十四鄉商住項目獲批則料建2500伙
發展商今年積極補地價，另內房中洲亦為火炭坳背灣街補地價35.8億元，估計扣除鐵路項目後，單是發展商私人項目補地價全年將達400億元，較去年大增5倍。 2019年1月發展商申請將住用總樓面面積增加近2成，由原先24層增至31層，而住宅單位更增加至9,500個，預計最多可達1.5萬人居住。 城規會接獲多份反對意見，居民擔心會令西沙路出現逼爆情況，而環保團體擔心會威脅附近生態價值較高的紅樹林。 不過規劃署認為項目建築物高度、生態環境、樹木保育計劃和道路改善工程等均符合城規會指定要求，最終獲得批興建。 新鴻基地產去年與政府就馬鞍山西沙公路超大型住宅項目（西貢十四鄉項目）達成補地價協議，金額高達159億元港幣，涉及76.4公頃的地皮，惹起公眾關注。 發展商向城規會提交申請，建議增加住用樓面面積，當中住宅單位總數由原本的4,930個，增加至9,500個，大幅提高近1倍。
- 不過，當時有當區居民憂會令西沙路出現逼爆情況，亦有環保團體擔心會或威脅附近生態價值較高的紅樹林。
- 2019年1月大公報透露，政府內部正探討將屯馬線，由現時烏溪沙站，延長至樟木頭及泥涌以南一帶，以便在此覓地興建大型公營房屋。
- 7月亦有兩個項目獲准賣樓花，包括會德豐地產、嘉華國際（00173）及中國海外發展（00688）的啟德PARK PENINSULA承豐道15號第1期，涉1,017伙。
- 去年新地再向城規會申請，將該項目嘅發展密度提升，令單位落成數量激增近一倍至九千五百伙，多咗近一百萬平方呎樓面，上周五城規會「開綠燈」、有條件下通過有關申請。
- 由金門新輝建築聯營有限公司承建的十四鄉綜合發展項目–西沙路擴闊工程，榮獲「2020香港環境卓越大獎–建造業金獎」。
政府委託的工程顧問當時在評估有關建議時，已採用規劃署當時的最新人口和就業數據，包括白石角一帶的新發展所帶來的新增人口。 顧問分析認為，由於沒有足夠的運輸需求量支持，該建議的財務表現和經濟效益均屬欠佳，因此未有納入《鐵路發展策略2014》之內。 新鴻基地產在1990年代初開始籌備在「西沙路十四鄉項目」，地盤面積約806.22萬平方呎，擬興建4,630伙的大型項目，可建樓面482.85萬平方呎，市場估計補地價逾100億港元，補價估計在2008年內可完成。 此外，新地除於前年跟政府完成十四鄉及屯門54區兩個大型住宅換地協議後，去年底再就屯門新盤The Carmel旁邊的小秀村項目，和古洞南項目，跟政府完成換地協議。 將收回的三組地塊由一九八○年代末／一九九○年代初起已劃作高密度房屋發展用途，而現時並沒有正在處理中的契約修訂及換地申請。 經考慮有關地區的整體規劃、社區設施及區內基建設施；個別地塊的位置、面積、發展規模、現時使用情況等因素後，該三組地塊評估為適合作高密度資助房屋發展。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 口罩令撤銷 醫生講解特定群組不宜除罩
人，若果是大單位多 ，人口可能更有二萬，這些人的衣食住行都將由烏溪沙站及馬鞍山站 解決，最理想當然是由烏沙站將馬鐵申延入去，但看現場雖然見到馬 鐵盡頭尚有空間，但要更深入去可能就要鑽山了， 似乎擴闊路面的機會大一點。 評審準則包括企業文化、持分者的參與、環保措施、供應鏈管理、採取的環保措施及成果，優勝項目在各方面都有傑出表現。 建造業議會致力向業界推廣可持續建築，在11月13日舉行「可持續建築大獎」網上頒獎典禮，金門兩個項目獲頒殊榮。 工程參加了中電的可再生能源上網電價計劃，於工地安裝的49度電力太陽能光伏系統，配合功率優化器及溫度傳感器，有助在供電時減少碳排放。 由2018年12月至2020年9月期間的總發電量為90,300度電。 其他環保措施包括，收集井水和雨水，作沖廁、通路灑水和灌溉之用；以DfMA方式建造排水設施，減少水泥和鋼筋費料，相等於減少碳排放約45噸。
- 資料顯示，物業地盤面積約13,158方呎，為一幢兩層高住宅，由一本地老牌家族持有逾50年。
- 馬鞍山市中心一段已預留中央空間於2001年10月興建馬鞍山鐵路（今港鐵屯馬綫），而西沙路更進一步連接馬鞍山繞道直通各行車隧道。
- 工程應用多項創新技術，例如採用4D建築訊息模擬技術建造泵水站，及研究以模組技術建造泵水站的相關機電工程。
- 連同今年5月屯門兆康項目完成65.3億元補地價，新地在今年內合共以275億元吸納土儲，新增約767萬平方呎樓面，較去年以合共27億元投得兩幅地皮，金額大增7倍，亦是2011年以逾300億元投地及補地價後，近年最大規模吸納土地。
- 為保育、保護和保留天然海岸線，以及易受影響的天然海岸環境，約15.42頃的土地劃作「海岸保護區」地帶。
大埔豪宅新盤即將加入一手銷售戰線，香港興業國際（00480）及希慎興業（00014）合作發展的大埔林海山城，昨再開放3個現樓示範單位予傳媒參觀，包括兩個經改動連裝修示範單位，以及一個交樓標準單位。 美國國務卿布林肯表示，中國不能在烏克蘭問題上兩全其美，不能一邊助長火焰，一邊提出和平建議。 如果中國向俄羅斯提供極其危險的援助，將成為北京與世界各國關係的一個嚴重問題，華盛頓將會毫不猶豫針對違反美國對俄制裁的中國公司和個人實施制裁。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 十四鄉項目擬建46幢住宅 涉9700伙
布林肯正在中亞國家訪問，是拜登政府訪問當地的最高級官員，被視為要抗衡俄羅斯及中國在區內的影響力。 在北京，外交部日前回應有關向俄羅斯供應武器的提問時表示，中方一直堅定站在對話與和平一邊，批評美方作為戰場的最大武器提供者，不斷抹黑中方可能向俄方提供武器，干擾和阻礙政治解決烏克蘭危機的進程，敦促美方停止抹黑甩鍋、拱火遞刀。 九十年代以前十四鄉由傳統鄉村組成，人口稀少，所以十四鄉連同整個西貢北成為一個選區，選出一名區議員。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 新地( 十四鄉次輪補價共37.5億元 每呎3500元
項目採用綜合攝影測量技術的「虛擬實境管理平台」，以3維視覺提供工程解決方案，有助協調設計方案、應用建築信息模擬技術、施工排序、挖掘和填料規劃，以及整合多個物聯網感應器。 新地十四鄉項目獲城規會「開綠燈」，總樓面面積大增百萬平方呎，多達五百八十萬平方呎，料能帶動該區發展。 西沙路項目早於1990年代獲批興建住宅，惟發展商新地因補地價問題，令該地地皮「曬太陽」多年，項目近日終有突破性發展。 申請獲通過，意味著將成為近年最大規模的發展項目，單一項目的住宅數量已迫近沙田第一城及黃埔花園的逾萬個單位。 為降低整個項目的碳足跡，地盤早在施工初期已接駁電能，並以「供製造和裝配的設計」方案舖設排水和太陽能光伏系統。 混融實境平台和三維模型數據平台，讓團隊能更周詳地規劃施工和工程方案，同時有助評估環境風險，強化整個項目的可持續建築原則。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 西沙 (Site B) 西沙路十四鄉 第2B期 TPTL 157 住宅及康樂發展項目鑽樁工程
政府一直密切監察新界東的道路網絡和交通情況，並會適時檢視區內中長期的交通變化及需求，從而考慮推展新的道路基建項目或進行道路改善工程。 十四鄉西沙路綜合發展項目2025 如有需要，運輸署會要求有關項目倡議人實施道路改善工程，以確保有關發展不會對區內道路網絡造成負面影響。 十四鄉西沙路綜合發展項目 資料顯示，該大型發展項目將提供46幢住宅，樓高16至31層，平均每伙面積約610方呎。 十四鄉西沙路綜合發展項目2025 而該發展於2017年完成補地價，涉及金額逾158.92億元，為歷來單一補價最高項目，至於獲得放寬後新增的樓面，發展商仍需再補地價。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 十四鄉項目係新地大型發展項目之一，舊年九月至完成超逾一百五十億元補地價。
根據現時土地用途地帶指明的發展參數，三組地塊涉及的12 300平方米私人土地，連同鄰近約3 十四鄉西沙路綜合發展項目 500平方米的政府土地，預計合共可提供約1 600個單位。 其實新地將項目單位面積縮減，以大量增加可建單位數量已非首次，之前已成功為屯門掃管笏星堤二期、沙田香粉寮及元朗凹頭的三個住宅項目，透過增加發展密度及縮細單位面積，令擬建單位量增加逾1700伙至共約2800多伙。 十四鄉西沙路綜合發展項目2025 港府昨日宣布，室內、戶外以及公共交通工具的口罩令今日全面取消，意味本港所有社交距離措施正式結束，香港全面回復正常。 港府解釋指，數據顯示新冠疫情受控、沒有大反彈迹象，本港已建立防疫屏障，重點人群沒有出現爆發，病毒變種沒有重大的變壞情況，加上傳統冬季流感及呼吸道感染的高峰期接近尾聲，認為整體風險可控，是適當時候全面取消口罩令。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 新地十四鄉項目 申請加建9500伙大增93%
此外，有關交通影響評估報告亦顯示大老山公路跨城門河路段（即T6橋）及澤祥街迴旋處會出現交通擠塞。 雖然上述交通影響評估報告並未涵蓋石門迴旋處，但運輸署亦留意到石門迴旋處的交通現時已相當繁忙。 至於澤祥街及石門迴旋處，政府亦在相關研究內檢視其交通情況及可行的改善措施。 去年曾經推出標售的粉嶺置福圍15號，亦獲批出重建圖則，可建一幢12層高住宅及一幢兩層高住客會所，總樓面約19,731方呎。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 十四鄉日後嘅規模媲美沙田第一城。
團隊亦採用了兩組高端遙控車，運輸重達180噸的巨型連理樹，以減低對工人和公眾所構成的風險。 據城規會文件資料，在上述調整方案擬建的體育及康樂設施仍包括高爾夫球場，另有11人足球場、至少5個網球場及大量綠化空間，整個綠化環境靠近海邊。 新方案下，該位置將會用作其他體育及康樂用途，並同時略為增加非住用構築物數量，將先前體積較大用作高爾夫球練習場的構築物，分拆成較細小的單層構築物，作地盤C各區的體育及康樂活動的附屬設施。 申請人指，上述調整位置位於地盤C內東南方及西北方，現為「高爾夫球練習場」和「迷你高爾夫球練習場／短桿區／康樂及體育中心及附屬設施」。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 十四鄉新盤樓花期3年
新地收購長達二十年的西貢十四鄉大型項目，於去年九月公布完成補地價，涉及金額逾一百五十億元，打破二○○九年恒基馬鞍山落禾沙項目，補價達九十六億元的紀錄。 然而，根據城規會文件顯示，發展商新近向該會提出申請，表示為配合政府增加住宅單位新供應、善用土地資源，建議遵從政府將合適地盤的發展密度提高百分之二十的新政策，以滿足社會對房屋的殷切需求，申請增加該大型住宅項目地盤的發展密度。 文件同時顯示，發展商建議將提供的四十六幢住宅大廈，高度從原來的最高二十四層住宅樓層，增加至三十一層，以容納增加的樓面面積。 發展商指出，原總綱發展藍圖於多年前已獲城規會批准，並已經補足地價，屋宇署亦已批准建築圖則，惟有見本港房屋供應持續緊張，考慮到社會對住屋需求殷切，因應發展趨勢而申請修訂規劃許可。 修訂下將降低單位面積從而提高單位數量，有助更多人置業，同時迎合現今普羅大眾家庭及年輕家庭的成員數目，切合社會對中小型單位的需求。 此外，由於新增樓面面積需要再補地價，發展商表示相信政府會按照既定而行之有效的機制及目前市場情況，釐定補地價金額。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 十四鄉項目供應9500伙激增九成
該項目於2017年完成補地價，涉及金額高逾158.92億元，創單一項目補價金額最高。 根據新地所提交的申請資料顯示，住宅樓面增加20%至約579.33萬方呎，商業樓面增加30%至約13萬方呎；並放棄發展32幢獨立屋，改全為分層住宅，住宅樓高由之前的3至24層，增至16至31層。 又迎合最受社會大眾接受的中小型單位市場，改變原擬只興建中大型單位的發展計劃，將平均單位面積勁縮約38%，至約610方呎，此舉令擬建單位數量由最多只4930伙，狂增約4570伙，而至不多於9500伙，增幅約93%。 單位量增加，令容納居住人口數量亦由原先約1.33萬人，升至2.85萬人。
項目靠近多條村落，包括輋下、井頭、泥涌及馬牯纜，記者於上月底赴發展範圍視察，該區暫時僅靠西沙路連接市中心，平日只得兩架巴士及小巴，來回烏溪沙地鐵站和大學站，如要乘坐巴士出入沙田、尖沙咀和柴灣，則要步行至泥涌的巴士總站。 《香港01》獲悉政府上半年已批出補地價，新地其後上訴後，雙方最終達成共識，以159億成交，每呎樓面地價3,195元，補地價創歷史新高，正式敲定十四鄉未來的發展藍圖。 項目位於馬鞍山西沙公路，鄰近輋下村、井頭村、泥涌村等，附近亦有同為新地項目的帝琴灣，有逾900個單位。 現時村民出入均靠西沙公路，分別前往港鐵烏溪沙站及大學站，或可乘坐巴士及小巴前往馬鞍山或西貢市中心。 希慎興業寫字樓業務及住宅業務總監葉慕貞表示，短期內會上載銷售安排，預計首批推出50多個單位，以分層標準戶為主，亦會考慮加入特色戶及洋房單位，呎價參考九龍區豪宅。 至於屬高爾夫球場體育及會所設施的C地盤，樓面近19萬方呎增加至34.5萬方呎，補地價金額約3044萬元，按新增樓面約15.67萬呎計算，每方呎補價約194元。
另新地有三個住宅項目於四月份取得入伙紙，分別是南區香島道50號第二期發展、沙田九肚雲端及元朗峻巒。 十四鄉西沙路綜合發展項目2025 十四鄉西沙路綜合發展項目2025 而何鴻燊太太梁安琪私人公司發展的灣仔道109號商住大廈，亦獲批入伙紙。 十四鄉西沙路綜合發展項目 至於運輸配套方面，運輸署已要求發展商在項目範圍內策劃、設計及建造有蓋運輸交匯處，以便利區內轉乘公共交通工具的乘客。 運輸署會密切留意該項目的建設進度，適時引入巴士路線及其他公共運輸服務，以應付新增人口的出行需求。
新鴻基地產喺馬鞍山西沙十四鄉嘅大型綜合發展項目，一七年以天價一百五十八億九千多萬完成補地價，創史上最大宗農地轉住宅補地價紀錄。 去年新地再向城規會申請，將該項目嘅發展密度提升，令單位落成數量激增近一倍至九千五百伙，多咗近一百萬平方呎樓面，上周五城規會「開綠燈」、有條件下通過有關申請。 綜合屋宇署及利嘉閣數據顯示，該月共有3個私宅項目動工，涉及單位總數5,991伙，當中包括上述十四鄉西沙路（B地盤）項目，興建物業共29幢，樓高15至32層，提供逾320.31萬方呎住用樓面，以及逾10.27萬方呎非住用樓面。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 西貢十四鄉大型發展項目上月申請賣樓花涉773伙
此外，工程師還可以透過使用手機應用程式，實時跟進樹木砍伐，移植及保留的施工狀況。 十四鄉西沙路綜合發展項目2025 工程應用多項創新技術，例如採用4D建築訊息模擬技術建造泵水站，及研究以模組技術建造泵水站的相關機電工程。 工程團隊亦會利用無人機和3D土地測量儀，監測長4.1公里的工地施工狀況，藉此提供實時可靠的工程記錄。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 十四鄉
新盤市場繼續聚焦新界大型新盤，新鴻基地產屯門兆康NOVO LAND第1A期認購情況踴躍。 新地代理總經理陳漢麟表示，項目將於周六(6日)展開次輪銷售，截至昨日累計錄逾1.3萬張入票，對銷情充滿信心，會視乎銷情考慮未來銷售部署，第三輪賣樓有機會於下周進行，不排除盡推餘下單位。 國家統計局與中國物流與採購聯合會公布，內地2月製造業採購經理指數升至52.6，高過1月的50.1，連續兩個月處於50以上的擴張水平，是2012年4月以來最高，亦遠高過市場預期中值的50.5。 統計局指，2月穩經濟政策措施效應進一步顯現，疊加疫情影響消退等有利因素，企業復工復產、復商復市加快，經濟景氣水平繼續回升。 上月大、中、小型企業PMI全都處於擴張水平，當中，中小型企業PMI重上50以上。 期內，生產指數、新訂單指數、從業人員指數和供應商配送時間指數均高於50，當中，生產指數大升6.9，升至56.7；原材料庫存指數仍低於50水平。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 西沙 (Site B) 西沙路十四鄉 第2A期 TPTL 157 住宅及康樂發展項目鑽樁工程
新地副董事總經理雷霆表示，十四鄉項目仍處於發展前期階段，預計取得預售樓花同意書需時，初步估算最快在2024年方可推出發售。 據地政總署資料，截至7月底待批預售樓花同意書的住宅項目有41個，待批單位為20,222伙，為7個月最少。 例如，採用4D建築訊息模擬技術建造泵水站，及研究以模組技術建造泵水站之有關機電工程。 工程團隊並會利用無人機和3D土地測量儀監測長4.1公里的工地施工狀況，藉此提供實時可靠的工程記錄。
項目靠近多條村落，當時有居民擔心會為區來交通帶來負擔；加上鄰近馬鞍山郊野公園，有環保團體亦擔心發展項目破壞生態環境。 而項目設有13,446平方米住客會所及設施；並提供12,077平方米商業樓面面積，當中包括教堂、小學及幼稚園。 據悉，發展商有關補地價約37.5億元，分兩輪進行，當中屬住宅部分的A及B地盤，將會增加106.46萬方呎樓面，包括10多萬方呎為商場等非住宅樓面，涉資約37.19億元，即平均每方呎樓面地價約3500元左右，較4年前補地價水平略為調升10%左右。
為促進動態及／或靜態康樂活動和旅遊／生態旅遊的發展，位於井頭沿岸地區約2.42公頃的土地劃為「康樂」地帶。 為配合當地居民以至其他市民的需要，共6.25公頃土地劃作「政府、機構或社區」地帶。 考慮到牽涉的商業敏感性，以及為免有損政府日後因應將來情況轉變而進一步檢視有關用地用作資助房屋發展的可能性，這五組地塊的具體位置及詳情不宜公開。
恒基地產（00012）粉嶺北ONE INNOVALE-Archway明日展開首輪銷售，恒基物業代理營業（一）部總經理林達民表示，截至昨晚8時，項目收逾7,000張入票，以首輪推售318伙計，超額認購逾21倍。 內地演員吳秀波2018年爆出背妻偷食，被列為「劣迹藝人」而遭全面封殺，絕迹多年的他近日突然登上熱搜，原來其子捲入桃色風波！ 有網民自稱吳秀波長子吳瀚的舊愛，發長文控訴對方家暴，稱去年1月相識並拍拖5個月，期間男方頻繁打人，甚至出言侮辱她與家人。
十四鄉西沙路綜合發展項目: 工程業務
新地代理總經理陳漢麟稱，截至周三累錄逾1.3萬張入票，以價單形式發售336伙計，超額逾37倍。 他指，視乎銷情考慮下輪銷售部署，第3輪賣樓有機會下周進行，不排除盡推餘下單位。 新地副董事總經理雷霆表示，該項目仍處於發展前期階段，預計取得預售文件需時，初步估算最快在2024年方可推出發售。 【本報訊】隨着社會復常，政府宣布今天（1日）起所有防疫措施取消，而用作隔離新冠患者及密切接觸者的竹篙灣社區隔離設施，運作逾兩年多，亦於今天正式步入歷史。 雖然不少市民當初被安排入住時，或多或少都有不情願，但對於今天停運，不少人都在網上留言，坦言感不捨，懷念「名物」雞髀飯及各種零食，亦有人感謝工作人員的照顧。 政府派機票｜3月1日開始，於6個月期間分階段發放免費機票，至於免費機票點樣送？
十四鄉西沙路綜合發展項目: 西沙 (Site A) 西沙路十四鄉 TPTL 157號第2A, 2B, 2C 期
項目同時提供多幢樓高3至5層的非住宅建築物，涉及樓面約71.6萬平方呎，當中，康體中心與附屬設施佔約18.8萬平方呎，而住客會所及商業設施各佔約14.47萬及約13萬平方呎。 擴建西沙路項目的內容，除了包括把其中路段由雙線雙程加濶至四線雙程行車外，還需加建單車徑、安裝隔音屏障、綠化沿途來緩解工程影響、建造三座行人天橋及全面的污水設施（包括兩個泵水站），並利用隧道鑽挖機建造長約2.1公里的排污渠，向北伸延至馬鞍山地區。 另外，他又稱項目的泊車位不足，擔心日後會導致嚴重的違泊問題，令西沙路塞上加塞。 新地早前向城規會提交文件，申請將住用總樓面面積增加近2成，建築物高度由原先的24層增至31層，而住宅單位更大增近一倍，由原先的4,930個，增加至9,500個，平均單位面積約為600平方呎，將來居住人口最多可達1.5萬人。 西貢十四鄉項目坐擁無敵海景，於去年以補地價金額159億成交，創歷史新高。
另外，2月綜合PMI產出指數56.4，高於1月的52.9，連續兩個月擴張，反映內地企業生產經營景氣水平持續回升。 此外新起嘅康樂運動中心雖然喺地界之內，但設施將畀公眾使用；而發展項目亦已預留位置作興建兩間小學用途。 文件亦提及新地須進行西沙路擴闊工程 十四鄉西沙路綜合發展項目2025 ，將介乎西澳村與大洞村之間的一段西沙路，由一條雙線行車道擴闊為雙程雙線行車道。 大埔區議員區鎮樺表示，擴闊工程僅限於個別路段，擔心會做成交通樽頸位，無助舒緩擠塞問題，「如果只係擴闊一小段路，最終只係頭痛醫頭、腳痛醫腳。」他續稱如政府不將整條西沙路擴闊，未來近5000伙豪宅落成後，問題將進一步惡化。 《香港01》獲悉於新界持大量農地的新鴻基地產，與政府達成西貢十四鄉補地價協議，補地價金額高達159億，創史上新高。 涉地76.4公頃的地皮，坐擁一流海景，未來料提供約5,000伙豪宅單位，堪稱新界「貝沙灣」。