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課程主要分為「智專」(同一師傅由始至終教授)和「非智專」(非同一師傅由始至終教授)兩種,前者價錢比較昂貴。 香港駕駛學院設有自家訓練場地,讓考生可以在裡面練習泊位、窄路調頭、斜坡開停等不同駕駛技術,同時也提供專屬手提應用程式供考生觀看片段熟習路線和駕駛技巧、預約上堂等。 不同的私人教車師傅的風格和脾氣都不同,某些師傅較有耐性和溫婉,有些師傅的脾氣和言語則較為暴烈。 大部分師傅都會於首日一次過收十堂錢,多以現金付款,學生宜準備好充足的學費。
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私家車無疑對於新手來說較容易,不過考到輕型貨車牌照的話,一樣可以駕駛私家車,但相反私家車牌照就不能駕駛輕型貨車。 考取了駕照卻還是不敢開車或是久沒開車覺得很生疏的話,可以找駕訓班進行道路駕駛訓練,讓教練帶著你練習開車上路。 而道路駕駛的訓練課程通常是依小時計價,可依自己的需求增加訓練時數。 最後一提,運輸署建議初學駕駛者於應考前最好接受約30小時駕駛訓練,所以不論報讀任何的駕駛課程,都應確保自己接受足夠時數的駕駛訓練,以充分掌握駕駛技術、養成良好的駕駛態度與習慣,以及汲取足夠的路面經驗。 運輸署建議學神們要上最少30小時的駕駛訓練,坊間學車大多為45分鐘一堂,即是至少要有40堂才合符運輸署的建議。
香港駕駛學院一向被指是最易合格的考牌聖地,當然這只是都市傳聞,並無實質數據支持。 駕駛學院導師邊個好 駕院優勝之處在於一條龍服務,可代辦運輸署文件及考試排期;又會利用電腦系統模擬路面環境片段,令初學駕駛者先感受一下真實駕駛情況,循序漸進。 加上擁有私家場地,學員可在場內練泊位、窄路掉頭、斜坡開停等基本功。 駕駛學院導師邊個好 當然,最易合格價錢同時亦貴絕全港,駕院有不同package選擇,最平的平均每堂都要HK$323。 而家考車牌排期超耐,不少人馬上想學車,希望儘快排期考到車牌。
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而且,考試的租車費$1,950、 運輸署學習駕駛執照及運輸署考試表格的費用 $1,058 都不算入「持續進修基金」資助部份,換言之,考生仍需支付合共 $8130的費用,是否划算見人見智。 學車易提供 6+1 及 14 + 1 的私家車自動波課程,價錢分別為港幣 $6,200 及 $3,900。 費用不包括學習駕駛執照HKD548和排期費HKD510,但就包括考試車鐘及考試租車費。 汽車駕照依車種可以分為小型車、大貨車、大客車與聯結車四種普通駕駛執照。
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- 不變的是記者的敢言性格,無懼回答「法治是否已死」、「AI會否取代律師」等尖銳問題,不過他表示大律師只是廚師不是魔術師,最重要的不是口才,而是有責任心及同理心。
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- 又例如 A1 駕駛學校則全15堂、每堂45分鐘路面實習的套餐,特別適合只想練路試,筆試已經合格或者有信心可以合格的學生。
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如果想兼顧課程價錢和質素,究竟應該跟私人師傅定駕駛學院會比較著數? 現時該兩學車課程學費都是$19,056,如果有足夠持續進修基金帳戶結餘,將能獲政府資助 $13,934,自己需付$5,122,但留意這只有學車課程獲得資助,並未包括運輸署考車所需的任何費用。 此外,部份駕駛學院提供不同的套餐優惠,例如香港駕駛學院就有提供非智專「警覺駕駛課程」,即非同一師傅由始至終教授,以相對便宜的價錢作為招徠。 又例如 A1 駕駛學校則全15堂、每堂45分鐘路面實習的套餐,特別適合只想練路試,筆試已經合格或者有信心可以合格的學生。 「非智專『警覺駕駛課程』」私家車自動波課程則包括20節45分鐘(共15小時)駕駛實習課、13節非實習項目,學費共港幣$10,990。
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想要「一take pass」的話,便要做好資料搜集,除了理解考試流程之外,亦要好好研究學車選擇,揀選適合自己的課程。 駕駛學院導師邊個好 駕駛學院導師邊個好 駕駛學院導師邊個好 本文比較學車價錢及考車牌資訊,以及比較7大駕駛學院課程。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
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排期需前往牌照事務處申請及繳費,帶同「駕駛考試申請書 TD82」、「學習駕駛執照 TD555」及近三個月的住址證明。 駕駛學院導師邊個好2025 確認申請後,考生會收到筆試排期信及《道路使用者守則》。 李健駕駛學院有前運輸署高級考牌主任坐陣教授理論課,涵蓋機械常識到心理備戰,而且貨車棍波課程性價比頗高。 此外,學校亦有為重考人士、二人同行、大專生提供額外優惠。
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私家車自動波合共25課的套餐A價錢為$7,250,港島上堂、同樣堂數的套餐G價錢則為$7,500,貴$250。 缺點:多數以現金一筆過或每十堂付款,遇上不合心意的師傅亦只能硬著頭皮接受;需自行到運輸署排期報考筆試。 李健駕駛學校的課程相當全面,除了路試準備外,亦有前運輸署高級考牌主任教授理論課,由機械常識至心理備戰亦有覆蓋。 駕駛學院導師邊個好2025 不過唔少網民都留言力撐呂慧儀,指呂慧儀當時並冇企正喺個車位內,司機亦有大把空間可以泊入車位:「佢有企入車位咩?」、「我淨係見到雀仔霸車位」、「你唔泊入去講經咩」、「做乜唔去前面尾入」、「片段你都無去爭過個位」等。
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課程費用不包括考試租車費$2,000(首次中期試及路試),以及代辦申請的運輸署學習駕駛執照費用$548 和 考試表格費用$510。 現時,最常見的是棍波輕型貨車,自動波私家車,比較容易找到駕駛學校課程或私人師傅教授,而收費亦較便宜。 私人師傅的學費相對便宜,上課時間亦十分彈性,只需跟師傅配合即可。 然而,私人課程不可使用持續進修基金,部分師傅亦需學生自行排期考試,較為麻煩。
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另外,部分駕駛學校有專屬的路線及試場,較少外來車輛的情況下變相更易合格。 不過,某些學院不時轉換導師,加上收費昂貴,故部份人會考慮私人師傅。 鏗鏘駕駛學校屬於香港老牌駕駛學院,在香港扎根多年,價格較政府指定的駕駛學院便宜,而且實習課堂時數較足,因此可以有更多機會嘗試駕駛。 如果在考前嫌練車時間不足夠的話,更可以加錢補鐘,補鐘每堂價錢由HKD$320至HKD$390不等。 駕駛學院導師邊個好2025 不過其「九龍及新界區」及「港島區」的收費價格各有不同,建議互相比對後,選擇最適合及方便自己的地點及套餐。
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考生需攜帶路試排期信、身份證、學牌及學員手冊到考試地點。 開始前需接受視力測試(讀出 23 米外的車牌)再進行乙部考試。 考生合格後可申請暫准駕駛執照 ( P 牌),一年內沒違規便可換領正式駕駛執照。 新觀塘駕駛學院路試固定在油塘考場,設有私家專用學車場及考試場,讓考生練習泊位調頭等技術,課程有 44 節及 40 節兩種,分別在於路試實習課程的數目。
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如果是一般自駕代步,擇「私家車+自動波」足以,「私家車+棍波」因為少人學,學費較貴。 如果是專營駕駛謀生、駕駛七人車,建議考取「輕型貨車+棍波」。 快而保在汽車保險界擁有超過 20 年經驗,能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。 除了汽車保險(三保及全保)之外,亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。
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私家車牌可分為「自動波」和「棍波」,自動波操作較易,但獲發牌後只能駕駛自動波車輛;棍波難度較高,強調手腳靈活配合,獲發牌後可以駕駛棍波及自動波車輛。 故此部份人認為學車考棍波較為化算,亦有人但求更易「一take pass」而選擇考自動波,大家可視乎自己能力及需要去抉擇。 考試合格翌日起計7個工作天後,考生便可前往運輸署牌照事務處辦理手續。 如果駕車只作自行代步的話,其實自動波私家車牌已經足夠使用。
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香港駕駛學院是香港最具規模的政府指定駕駛學校,於1983年成立,是香港首家獲得政府認可之駕駛訓練學校。 駕駛學院導師邊個好 香港最著名的駕駛學院包括香港駕駛學院、新觀塘駕駛學院、A1駕駛學校、鏗鏘駕駛學校和李健駕駛學院等。 不同駕駛學院的課程略有不同,當中包括費用例如學費及租車費,以及堂數。
考生須付考試路票 駕駛學院導師邊個好 $510及臨時學牌 $548,合共$1,058;以及考試租車費HK$2,000起。 找私人師傅最好有朋友介紹,熟知師傅脾性和教法;大多設有試堂,大家可以先試一堂看看是否和師傅夾得來。 大部分師傅都會於首日一次過收十堂錢,多以現金付款,大家要準備好銀両。 人生沒有多少個十年,一眨眼,劉晉安(Andrew)已成為大狀半個十年。 當初在美國讀完電影後回港找工作卻不知可以做甚麼,便去港大讀了個新聞系碩士課程,因自細愛聽電台,期間加入商台做PA (節目助理),可是做了一陣子卻發覺不太合適自己,之後看到新聞部請人,便正式加入傳媒行業做記者。
隨著持續進修基金把駕駛學院的學車課程獲納入「可申領發還款項的課程」後,越來越多人有意考牌。 畢竟香港的路試出名嚴格,無論是自動波抑或棍波的合格率都只有約兩成,不少人都無法做到一 take pass。 運輸署駕駛考試指引建議初學駕車至少應有 30 小時的駕駛訓練,假設一堂是 45 分鐘,都要起碼 40 堂才能達標,40 堂的學費加起不算是一筆小數目。
好運駕駛學校讓考生可以選擇一次過上多於兩節課堂,25堂私家車棍波價錢為$7,450,25堂私家車自動波價錢為$8,150。 不包括代辦運輸署文件及考試排期行政費100元(報考人士須另外繳付$548學習駕駛執照費、$510運輸署考試表格費用及考試租車費$2000)。 香港駕駛學院在香港一直處於駕駛培訓行業的領導地位,為業界中唯一獲得ISO9001國際品質證書及香港服務業聯盟創意服務殊榮。 香港駕駛學院以提供專業駕駛培訓、安全駕駛意識、合格率高及排期輪候時間少見稱。