[36][37][38][38][39] 北角日本城2025 六七暴動後香港化運動後，香港各個方言都遭到大力禁止，包括新界的客家話、圍頭話，港九的潮州話、閩南話、閩東話、四邑話、順德話、東莞話等，所有廈語片都停止製作，香港有很多知名的廈語電影員，如莊雪芳、凌波[40]、鷺紅和鷺芬等。 九龍塘以及何文田的舊區本來有不少逃港者（廣東籍富商密集的地區在以及各路富商雲集的山頂、南區．亦有很多在廣東人為主要大多數的深水埗區以及油尖旺區），負擔不起港島豪宅的閩籍南洋富商一般會買九龍塘以及何文田一帶的豪宅，使福建人聚居地深入九龍。 因为世界上富有华人大多为福建人（参闽南民系），而当中又以闽南泉州人占多数，当中来旅游或探亲时不少会选择住在北角区，而且在地理位置更近主要旅游区的湾仔以及铜锣湾东部还很少以至没有酒店的时侯，北角在数十年前已经酒店林立，，30年来较为著名的有现四星级的城市花园酒店，近年则为五星级的海逸君绰酒店，北角主要的优势为有大量的闽南籍社区和海外亲属，随住大陆改革开放，来港观光的人有更多的各省籍人，湾仔以及铜锣湾东部住宅区在近十几年亦大量兴建酒店。 日战时，北角的人口急速增长，当中不乏南洋华侨的亲属，因为南洋华侨大量援助抗日，北角成为日军攻占香港的主战场，大量闽籍人口的房屋、财产遭到大量破坏，随住日本归乡政策以及闽籍人口自愿归乡以及部分外逃欧美，北角的人口又再大减，但战后他们又回到北角，共产党夺权后更多福建人南逃香港，当中不少来到东区，东区人口又再剧增，自开埠到现今都是闽籍人口为主的地区，加上逃港潮抵达柴湾一带的人口，东区的人口已有全港岛的一半。
- 南洋華僑和戰後移民大多聚居於北角區價格較高的住宅中，而舊樓和唐樓的居住者部份為仍未上公屋的新移民。
- 部分年轻只懂闽语而不懂粤语广州话的人，多为福建新娘和新郎。
- 南洋华侨和战后移民大多聚居于北角区价格较高的住宅中，而旧楼和唐楼的居住者部分为仍未上公屋的新移民。
- 閩籍以及南洋富商大多在南區、山頂，其次則在由胡文虎等南洋華僑首先開始居住的大坑以及渣甸山一帶以及郭春秧等人居住的北角，北角區內有不少豪宅，閩籍富豪來港很多到中環、銅鑼灣以及北角的酒店，到北角的又以不太懂廣州話以及有親屬在區內的商家或尋求同鄉組織協助為主。
- 现在北角街上以地产，家居生活为主，老一辈闽南女性不少很节俭，不讲求包装只在乎最后以最低价格得到同样货品，所以有些街道则以便宜货品做招徕，店铺装修极简单什至没有装修，使货物能够便宜地买出去，但闽南男性则较豪爽，此区亦有不少昂贵店铺。
北角的主要开发商则为东南亚福建巨富郭春秧，后来则较为分散，但最大的投资者为同为闽南民系的李嘉诚，李嘉诚在事业早期便在北角成立长江工业有限公司，发展塑胶花、玩具生产等。 城市花园、和富中心、城市花园酒店、北角海逸酒店以及港岛海逸君绰酒店都是由李嘉诚兴建，而油街地王（即现时维港颂及历山酒店位置）亦由李嘉诚投得。 而香港的地价以邻近商业区的地价最高，城规会把香港的商业区安排在港岛的上环、北角、及尖沙咀，而中环及铜锣湾东角则大多数为商业区，其余地皮则商业区和住宅区参半，但北角及铜锣湾东为商业住宅两用（即可由发展商灵活决定用途）。 北角日本城 而香港其余各区的地皮皆只有极少量商业区，所以住宅平均呎价远低于上环、北角及尖沙咀一带。
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80年代改革开放后，很多内地富商移居香港，部分富商亦很喜欢在跑马地、大坑、北角以及鲗鱼涌一带置业，包括艺人林峰，居于北角半山，估计财产有20亿，使跑马地、大坑、北角等区的楼价进一步提高[34]，很多内地闽籍富商都在闽籍人口同样密集的礼顿山一带居住，不一定在北角区居住，使礼顿山实用呎价高达3万以上，为全港最高之一。 九龙塘以及何文田的旧区本来有不少逃港者（广东籍富商密集的地区在以及各路富商云集的山顶、南区．亦有很多在广东人为主要大多数的深水埗区以及油尖旺区），负担不起港岛豪宅的闽籍南洋富商一般会买九龙塘以及何文田一带的豪宅，使福建人聚居地深入九龙。 因為世界上富有華人大多為福建人（參閩南民系），而當中又以閩南泉州人佔多數，當中來旅遊或探親時不少會選擇住在北角區，而且在地理位置更近主要旅遊區的灣仔以及銅鑼灣東部還很少以至沒有酒店的時侯，北角在數十年前已經酒店林立，，30年來較為著名的有現四星級的城市花園酒店，近年則為五星級的海逸君綽酒店，北角主要的優勢為有大量的閩南籍社區和海外親屬，隨住大陸改革開放，來港觀光的人有更多的各省籍人，灣仔以及銅鑼灣東部住宅區在近十幾年亦大量興建酒店。
- 當時將軍澳綫只來往油塘站、鰂魚涌站及北角站，讓過海的乘客先熟悉新的轉車安排；直至同月18日，將軍澳綫全綫通車，由北角站開出的列車可以直達寶琳站。
- 1921年，當地開始興建糖廠，然而因省港大罷工影響，東南亞福建籍富商郭春秧將新填海得到的春秧街一帶土地改為發展住宅區，在此前，北角已經有很多福建閩南商人聚居。
- [36][37][38][38][39] 六七暴动后香港化运动后，香港各个方言都遭到大力禁止，包括新界的客家话、围头话，港九的潮州话、闽南话、闽东话、四邑话、顺德话、东莞话等，所有厦语片都停止制作，香港有很多知名的厦语电影员，如庄雪芳、凌波[40]、鹭红和鹭芬等。
- 北角在70年代之前更常以闽南话中的泉州晋江话[51] 作通用语，和闽南人的漳州话以及潮州话已经有点不同，但一如广东的广州人经常把广州人称作广东人，和把广州话称作广东话一样，泉州人把泉州话称作福建话以及称自己为福建人。
- 新界则除了葵青区以及荃湾区有亦有不少闽籍华人外，其他新界地区很少闽籍华人，但近年大量迁入西贡区。
- 北角的人口由1920年代大量發展起來的時侯即以福建人為壓倒性大多數，第二族群潮州人的數量一直都在上海人之上，有很多潮州籍名人如馬時亨亦在北角長大，夜總會工作人員的遷出只佔北角整體人口的一少部份，根據語文數據，現今東區的閩籍人口一直是第二族群潮州人的十倍，亦是上海人十倍以上。
1933年，电气道以东的新马路建成，就以此街道上专营与荷殖爪哇客运和贸易的渣华轮船公司来定名，故有“渣华道”。 渣华轮船公司亦在北角设立办事处，接待不少荷兰殖民地印尼爪哇等地的华侨往返以及贸易。 同時被封的天宮夜總會，於停業兩個半月後，在1952年10月17日重開，原來有一間資本雄厚的智安公司租用該夜總會，並與前總經理孫履平合作經營，又邀得原來的茜沙大樂隊繼續演出 。 至1955年，夜總會舊址已改建為13棟5層高的住宅樓宇，名為天宮台。 政府在1998年取消回收這條私家街，因為樓宇露台外伸問題，避免引致市民向政府索償及影響政府維修道路的問題。 1933年，電氣道以東的新馬路建成，就以此街道上專營與荷殖爪哇客運和貿易的渣華輪船公司來定名，故有「渣華道」。
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因为铜锣湾东角、天后、大坑、跑马地在香港开埠以后即为福建人集中的区份，所以早期香港历史上铜锣湾一带的闽籍移民史比北角更有代表性，北角则仅次于铜锣湾成为第二具代表性的世界各地闽籍移民史地区。 福建闽南人是早期到香港的群体之一，而北角在香港开埠以及郭春秧开发后，成为闽南语系华侨（包括潮州[7]、泉州、漳州、厦门、台湾、新加坡、印尼、马来西亚、菲律宾、欧美）的聚居地，而北角自建区以来即被称为“小福建”[8][9]，1919年北角发电厂建成，而北角码头是一个多用途的地方。 香港的“小上海”是指九龙色情行业林立的上海街一带[10][11]，1950年代郭春秧去世，儿子遗产继承人在北角发展夜总会事业，有华侨巨富的支持，短暂成为高级色情娱乐中心，虽然此区仍以福建人居多，色情行业的客人仍称北角及后来的湾仔为“港岛小上海”，此情况维持到1970年，绝大多数夜总会都结业。
九龙区的红磡、九龙塘以及何文田一带亦是九龙区的小福建，人口亦以闽籍为主，根据语文数据，九龙城区有15万闽籍华人，占全区的40%人口。 而油尖旺区和深水埗区也只有15000人，占全区3%以下人口。 红磡有船直到北角，有过海巴到铜锣湾，交通亦不比东区其他地方差。 城規會把北角近半以上的土地設為可由發展商決定用途的住宅／商業混用區，此外還有單獨強制的商業區，住宅區以及政府部門區（多在北角地價較低的東部海旁），包括政府合署、海關及廉政公署等重要政府部門。
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当时测量人员以测量点找出最北端突出的岬角，而命名为 North Point（北角）；与此同时，亦把东西点列做 West 北角日本城 Point（西角，即今西环一带）和 East Point（东角，即今东角道一带）[1]。 在1945年的地图显示，当时政府把英文的北角的位置等同中文的七姊妹。 2016年12月，屋宇署委聘的顧問公司在北角七姊妹道進行「大規模違例招牌清拆行動」時發現北角站於B4出口上蓋大廈之簷篷底一個懸掛式港鐵標誌招牌及支架屬於僭建，隨後署方於同月5日在該出入口貼上相關告示，指港鐵事前沒有根據《建築物條例》向屋宇署申請及獲得批准，而署方亦按照《建築物條例》下令港鐵在30天內展開拆除工程，並且須在工程展開後的60天內完成[17]。 直到2000年6月，有政黨接獲199宗居民投訴，指因北角站的擴建而進行的爆破工程讓其居所不斷出現裂紋、甚至有混凝土剝落，要求地鐵負上全部維修責任。
新填海地沿海春秧街住宅区变成当年不少福建人贸易来港的聚居地。 现时仍然有很多福建闽南人居住，春秧街市集依然可以购买福建食品。 东区有20497闽南话人口估算达30万人，占全港闽籍华人人口的26%，其余福建籍人亦达10万人，总共有40万人，占全区人口66%，在北角以及鲗鱼涌的比率更高很多，东区一直到鲗鱼涌的人口又大多以闽籍为主，东区柴湾以及筲箕湾的私楼区华人亦以闽籍为主，北角、鲗鱼涌的人口都开始老化，闽籍人口的第三代多在柴湾以及筲箕湾的私楼区成长，北角的福建中学亦迁入小西湾。 虽然北角被称为小福建，但北角站一带实为数个族群的混居地，反而北角西部以及铜锣湾、鲗鱼涌一带为福建人的密集区，很多老一辈的福建人，如东区区议会主席，鲗鱼涌居民协会会长黄建彬，因长期生活在福建人为主的区份，日常生活更多的使用闽南话，至今的广州话仍带有很重的福建口音[33]。 随住70年代末期，太古城以及炮台山站一带新楼的兴建，很多闽籍人口由已老化的楼宇迁入当年的新楼，而把唐楼售给同乡，所以北角的唐楼一带亦有部分80年代来港以至近年抵港的人口，但北角所有区议会分区收入都高于30000，而湾仔市区5个便有3个只略高于20000，湾仔市区唐楼人口有更多收入比北角唐楼更低的人仕，也和数十年前湾仔唐楼人口不同。 新移居的南洋华侨，除了在大坑、跑马地一带居住外，亦很喜欢在北角区居住，北角半山亦有闽侨中学，而原北角区的居民很多都居住于太古城一带的物业而把唐楼出租给较后来港的内地移民，但当年北角相同类型的楼价亦远比太古城高。
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香港島在1881年的建成區只在維多利亞城，而經濟中心集中於中環，九龍的人口與港島區相若，而新界則絕大多數為農村，此時香港大多為流動人口，廣東人在香港打工後便回到廣州（如省港大罷工）以及江門（四邑），而福建人則經香港作為和南洋的中轉站，因為香港以勞動人口為主，所以香港很多人口來自廣州以及四邑，油尖旺區絕大多數為廣東人。 香港島亦有不少為閩籍商家，集中在中上環以及灣仔（下環），但這些地區亦有為數不少的廣東人。 銅鑼灣區（包括大坑）、跑馬地一帶亦是香港早期的發展區，香港在開埠初期便屢次在銅鑼灣填海，因為有天后廟，主要為閩籍人口聚居，亦是南洋閩籍人口移居南洋前的其中一個主要聚居地，銅鑼灣為建成區的邊界，在銅鑼灣盡頭有炮台山作為維多利亞城的防衛建設。 隨住銅鑼灣區的發展，鄰近銅鑼灣區的北角區在香港開埠早期亦發展起來，1891年香港人口只有22萬，而1941年人口上升到160萬，香港各地區的人口都高速增長，而北角以及鄰近北角的港島九龍地區的人口增長又以福建籍人口為主。 東區的人口都是自北角（以及鰂魚涌）一帶擴展起來，初期人口主要亦為福建人和福建原居漁民，因為港島的建成區只到北角（以及鰂魚涌），東區東部以及南區在逃港潮中亦有不少逃避共產黨的難民聚集，所以東區東部的福建籍人口不佔壓倒性的比例，而北角在香港早期已經是福建人密集的區份，在民國人口急增以及抗日戰爭時期，北角已經有非常多的人口，鄰近北角的九龍城區、觀塘區以及東區東部亦開始有不少福建人聚居。 闽籍的发展商，为确保有一定的客路，很多都在闽籍人口密集的地区发展物业，嘉里建设如中西区发展住宅以及超过一百亿购买何文田地皮，李嘉诚亦自称为半个福建人，他早期发现了闽籍人口因为在南洋一带有大量汇款，加上住屋需求而来的商机，在维港两岸的黄埔花园，城市花园、和富中心的人口都以闽籍人口为主要大多数。
北角日本城: 人口流動
2001年9月，前地鐵公司首次將香港藝術融入市區綫車站的建築，邀請北角區內的70多位的小朋友及著名建築藝術家何弢博士繪畫均名為《我愛北角》、《北角是我家》及《我與北角共成長》，並將上述3個主題繪畫結合後以巨型壁畫固定展示在A出口沿約100米通道的104塊屏板上，且命名為《我愛北角，北角是我家》，所選油畫反映了生活的各個方面以及對北角的印象[4][5]。 車站閣樓層、出入口及大堂均設有少量商店供乘客購物，包括便利店與麵包糕餅店等。 此外，大堂也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機、洗手間、育嬰室、自動照相機等[2]，而且部分出入口更與站外商場連接。 唯建造期間，工程頻頻發生工業意外，在擴建北角站及將軍澳支綫工程中已有4名工人死亡，但地鐵公司從未向外交代意外數字，亦沒有主動向死者家屬提供殮葬及撫恤安排。 地鐵發言人則謂，地鐵工程的意外率較建造業整體意外率低，但仍會督促承建商進一步完善工業安全措施[8]。
北角日本城: 北角与闽籍人口
北角有很多的戰後移民、南洋華僑、近年新移民，很多族群聚集。 銅鑼灣一帶的南洋華僑比北角多，但銅鑼灣一帶仍有不少開埠到民國時期的移民以及戰後移民。 銅鑼灣自開埠以來即閩籍人口聚集，比北角的小福建歷史更長。 因為銅鑼灣東角開發成各商家族群的商業區，只懂閩南話的南洋華僑不少來港時會到北角的酒店，但也有更多的南洋華僑的親屬在銅鑼灣、大坑一帶。
北角日本城: 北角與閩籍人口
期間將軍澳綫調景嶺站至北角站一段一度因火警而暫停服務；而港島綫列車亦一度不停北角站。 事後服務雖回復正常，但該月台的所有月台幕門需要全數打開，並由月台助理把守，列車進出車站時均需以人手速限駕駛。 港鐵在事件中，因未有安排接駁巴士而被指安排混亂及應變緩慢[15]。 北角站（英語：North 北角日本城2025 Point 北角日本城2025 Station）是一個位於香港香港島東區北角英皇道近樂嘉中心的地底，屬於港鐵港島綫與將軍澳綫的鐵路轉車站，車站於1985年5月31日啟用，也是將軍澳綫的港島端終點站。
北角日本城: 人口流动
往返港島綫及觀塘綫沿綫車站的乘客需要在油塘站轉車，轉乘次數增加帶來的不便使此站的使用量稍有回落。 但隨着將軍澳綫沿綫各站的物業逐漸落成，北角站的使用量亦因而回升。 1966年楼高28层，由侨光置业策划兴建的侨冠大厦落成，成为当时港九地区最高的住宅大厦。 1972年新都城大厦开幕，成为香港岛最大的百货公司之一。 北角日本城 2012年元旦及同年8月27日，北角站附近报馆香港商报和信报财经新闻由于港岛电费严重高昂、及设备不敷应用，而迁址往九龙东牛头角站附近继续经营。 1880年，英军于北角设立炮台，开始了北角有文字记载的历史。
北角日本城: 北角城中心評論
因为60-80年代，铜锣湾、北角以及鲗鱼涌一带不少为二战后迁居香港的福建籍资本家，香港其他地区不少本来为难民，消费力在80-90年代才开始急速增长，新一代亦非常喜欢日本文化，吸引了大量日本百货的创业，在铜锣湾、北角以及鲗鱼涌一带亦是日本人在港的主要聚居地，铜锣湾、太古城有很多日资百货，北角则有日本人学校。 香港铜锣湾、北角、跑马地一带也曾经是全世界闽南语（香港的闽南话亦常被称作厦语）电影的主要生产基地。 在上世纪四十年代末至六十年代中，香港拍摄了超过两百部的厦语电影，主要发行到南洋的菲律宾、马来亚、新加坡、印尼、泰国、越南、缅甸等地和台湾,在中国大陆则只在闽南地区以及上海、香港的闽南社区中播影。
北角日本城: 政府部門辦事處及辦公大樓
1996年，原址为中华汽车有限公司车厂的大型屋苑港运城竣工。 香港开埠前的北角区历史可说是是一片混沌，清代嘉庆二十四年（ 西元一八一九年 ）刊行的〈 新安县志 ＞没有北角区的任何记载. 2014年中旬，瑞士最大藝術學府－瑞士蘇黎世藝術大學（Zurich University of 北角日本城2025 the 北角日本城 Arts），透過投資推廣署在北角堡壘街開設首家香港藝文空間Connecting Space Hong Kong，佔地二千呎，讓世界各地不同藝術工作者進行實驗性創作，並不時舉辦社區藝術活動，讓街坊鄰里隨意入內畫畫、種植、談天和創作等。
北角的港鐵站有3座，分別為北角站、炮台山站和鰂魚涌站，當中北角站座落在北角東陲，北角東邊盡頭部份（七姊妹）如北角政府合署、北角警署、北角海逸酒店及七姊妹道，則可經由鰂魚涌站的C出口前往，北角官立小學則鄰近鰂魚涌站的A出口；而北角西邊盡頭區域有炮台山站。 不過港鐵將鰂魚涌站設於鰂魚涌西部，同時亦在七姊妹設有出口，部份香港人誤把七姊妹當成鰂魚涌的一部份，但鰂魚涌在歷代分區（包括日本人的分區）亦是北角的一部份。 在殖民地政府統治下的北角區亦包括鰂魚涌西部（例如北角官立小學亦位於鰂魚涌），包括早年市政局選區和現今校網，鰂魚涌同樣是以閩籍人口為華人人口的大多數。 與此同時，於兩個月台樓層亦開闢多條闊度達5.6米的行人通道與原有港島綫月台連接，方便乘客以跨月台轉乘的方式轉乘觀塘綫列車往返港島區及九龍區，乘客在北角站毋須上落樓層即可轉乘列車。