」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 土瓜灣道307號2025 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 路程／登車站空調收費全程收費$6.2往樂華方向之分段收費淘大花園起$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
28線開辦初期，用車以丹尼士喝采（N）為主；亦曾派出利蘭奧林比安（BL）。 1996年加入空調巴士行走時，用車以丹尼士巨龍9.9米（ADS）為主。 2002年改為全空調服務後，加入低地台服務，以丹尼士三叉戟10.6米（ATS）行走。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。
土瓜灣道307號: “尖沙咀彌敦道63號iSQUARE國際廣場3樓”的搜尋結果
從此處可以俯瞰整個土瓜灣的景色，更能遠眺九龍東、維港海景！ 由土瓜灣出發，可以先從樂民新村和半山壹號之間的一條長樓梯往上走，經靠背壟道遊樂場一直向何文田方向走，抵達馬頭圍配水庫遊樂場後沿路上山即可到達何文田上配水庫，成功攻頂！ 全程不到30分鐘，路面程況良好，亦有大片樹蔭，絕對是市區初級行山路線。 土瓜灣保有舊區特色，最能體現舊香港情懷的必到景點就是牛棚對面的「十三街」！ 十三街是指位於九龍馬頭角的一系列街道的統稱，每條街的字首均為中國傳統有吉祥兆頭之動物－－龍、鳳、鹿、麒麟（麟）、鷹、鵬、雁（鴻）、蟬、燕、馬（駿）及鶴，再加上馬頭角道及木廠街兩條大街道，便形成十三條街道！
- 本文介紹的是位於土瓜灣道北行的「浙江街」巴士站：關於位於浙江街的專綫小巴總站，詳見「土瓜灣 (浙江街) 總站」。
- 於該項目範圍內介乎鴻福街及銀漢街擬議開闢道路，以連接毗鄰市建局庇利街 / 榮光街發展項目由環安街伸展，通往銀漢街的道路網絡，以改善地區交通流通情況。
- 何文田體育館位於何文田忠義街和孝民街交界(毗鄰愛民邨)，於1999年12月啟用。
- 而集團在土瓜灣道、下鄉道，以及落山道一帶地段合共有4個發展項目，目前已收購3個項目，地盤面積共約32220方呎，餘下1個未完成收購的項目，地盤面積約1萬方呎。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴延長5A線至啟德 同時提供新的轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年2月12日。
九龍城體育館位於九龍城衙前圍道100號九龍城市政大廈3樓(毗鄰賈炳達道公園)，於1988年4月啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。
土瓜灣道307號: 香港樓宇目錄
1985年9月28日：因應尖沙咀豪華巴士總站關閉，改於介乎漢口道與九龍公園徑間之一段中間道泊街，新總站稱為「尖沙咀」。 土瓜灣道307號2025 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 市場消息指出，中國海外以約4.25億沽出土瓜灣馬頭圍道209號海悅豪庭基座商場海悅廣場，包括項目兩層地庫、地鋪及1至2樓商場，總建築樓面約39147方呎，同時亦包括42個車位，以約4.25億易手，呎價約10856元，市傳買家為俊業集團。 佛光街體育館位於何文田牧愛街18號(毗鄰香港房屋委員會)，於1990年12月啟用。 市建局建議在該項目內提供約750個中小型住宅單位及平台低層用作商業 / 零售，並設地下停車場提供泊車位、上落客貨處和旅遊車泊位，以輔助周邊範圍於銀漢街、土瓜灣道、榮光街及崇安街的發展及 / 或重建。
而集團在土瓜灣道、下鄉道，以及落山道一帶地段合共有4個發展項目，目前已收購3個項目，地盤面積共約32220方呎，餘下1個未完成收購的項目，地盤面積約1萬方呎。 他又說，當4個項目收購完成，將考慮共同重建發展，亦有機會因為發展時間不同，分為兩個項目。 在該項目的發展計劃草圖得到行政長官會同行政會議批准後，市建局會向合資格的住宅自住業主提供「樓換樓」選擇，作為現金補償的額外選擇。 該項目的草圖於2017年10月31日獲行政長官會同行政會議核准，有關決定亦於2017年11月10日刊憲，該項目的核准發展計劃圖編號 S/K9/URA2/2已於同日展示以供公眾查閱。 市建局根據《市區重建局條例》第25條的規定，將該項目的發展計劃草圖（草圖）呈交城市規劃委員會（城規會）考慮。 土瓜灣道307號2025 土瓜灣的高質茶餐廳一冰廳主打「鮮粟米忌廉湯通粉常餐」，真材實料日賣200碗！
土瓜灣道307號: 項目詳情
牛棚藝術村前身是建於1908年的「馬頭角牲畜檢疫站」，即是牛隻的中央屠宰中心，營運了近一個世紀直至1999年8月。 之後就改建並分拆成多個單位租給本地藝術工作者和藝術團體做工作室，慢慢演變成牛棚藝術村。 此外，九龍城衙前塱道19至21號地下A號舖，面積約1,000平方呎，由西餐廳以每月約6.5萬元租用，租約期至今年8月底。 土瓜灣道307號2025 不過該餐廳將不再續租，舖位由新租戶承接，簽下三年租約，租金水平卻降至5.8萬元，租金跌幅約10.77%。
土瓜灣道307號: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
粟米忌廉湯使用原條粟米刨粒，再打成蓉，加入鮮奶、忌廉、牛油等材料後煮成濃郁香甜的粟米湯，與坊間茶餐廳使用罐頭粟米湯完全不同。 一煲粟米湯要刨上12條粟米，每日清晨5時半開始製作，整個製作過程約90分鐘，可以剛好配合7時正式開門時間。 不少香港人以往去台灣、韓國、日本旅行總喜歡到當地的藝術村參觀遊覽，其實近在土瓜灣已經有一個非常有特色的藝術空間，還可以免費入場！
土瓜灣道307號: 尖沙咀
九龍市區巴士路線28，由九巴營辦，來往樂華及尖沙咀碼頭，途經淘大花園、土瓜灣、紅磡及尖沙咀東（漆咸道南）。 專營巴士只行經馬頭圍道土瓜灣段（即「上路」）至土瓜灣道一段，包括往紅磡方向（即「下路」）以及往九龍城碼頭方向的路線，其中後者駛出浙江街後，隨即在此停站。 紅磡市政大廈體育館位於紅磡馬頭圍道11號紅磡市政大廈3至5樓(毗鄰是家維邨)，於1996年4月15日啟用。
土瓜灣道307號: 觀塘
我們透過使用Cookie以評估您在我們網站的使用情況，為您提供最佳的網站體驗。 如果您繼續瀏覽本網站，即表示您接受我們使用Cookie來收集數據。 佳寶超市再度沽貨，市場消息指出，由佳寶超市持有的土瓜灣靠背壟道141至143號晨樂大廈地下A號鋪，為佳寶自用鋪，建築面積約3000方呎，成交約8500萬，呎價28333元，以租金27萬計，料買家享租金報約3.8厘。 本港第四波新冠肺炎疫情持續，昨日（21日）新增85宗確診個案，包括7宗屬輸入個案，本地個案佔78宗，當中27宗屬源頭不明。 衞生防護中心昨晚更新確診者潛伏期行蹤表，再多16間食肆曾有確診者到訪，當中涉及多間連鎖餐廳，包括翠河餐廳2間分店、PopCorn鮨千寿、大本型太興等。 韓家輝指，最快下月推啟德第4C區2號(新九龍內地段6552號)合作項目，涉約560伙、主打3至4房大單位；而利奧坊第5期將於年底登場。
土瓜灣道307號: 路線資料
他續指，土瓜灣及九龍城兩區本身屬舊區，區內較多基層或長者，長遠而言，不見得外區年輕人會經常前往該兩區消費。 屯馬線今日（27日）全線通車，過去一直沒有鐵路運輸網絡的土瓜灣及九龍城區，早些年受鐵路的概念及消息帶動，租金早已翻倍。 反而近月正式通車前夕，區內舖位租金再無明顯增幅，部分食肆續租的租金更下挫一成。 香港鐵路有限公司，〈延續車費回贈半年 答謝市民携手抗疫 八達通乘客實質車費維持不變直至二零二二年六月底〉［新聞稿］，2021年11月23日。 2015年：最繁忙一小時的載客率達92%，而於尖沙咀東（麼地道）上落的乘客每日約280人次，佔總乘客量2%。 土瓜灣道307號 2021年2月，九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走，全線改派Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。
土瓜灣道307號: 香港區
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 土瓜灣道307號2025 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 恒基物業代理營業（二）部總經理韓家輝表示，年內推出6個全新盤，包括4個啟德合作項目涉4500伙、九龍城南角道項目及利奧坊第5期共提供約500伙，合共提供逾5000伙。
土瓜灣道307號: 路線資訊
而且，十三街的建築物基本上都是樓齡超過50年的舊樓群，每一棟的外型相類近，而且外牆顏色十分吸引，絕對有機會繼海山樓(怪獸大廈)成為另一IG打卡必到的大廈。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 1985年3月3日：28線投入服務，當時來往樂華及尖沙咀（北京道）。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,210個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 傲雲峰,偉恒昌新邨,翔龍灣,欣榮花園,安和園。
土瓜灣道307號: 香港大廈搜尋
自開線以來，28線一直受到牛頭角總站坑位轉彎空間不足問題而只能派出車身10.6米或以下的巴士行走。 直至2013年4月17日，方改與13X線共用同一坑位，使之能使用12米巴士行走。 同年中起加入三輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走，是次亦為28線首度引入12米巴士行走。 至2014年，原有非低地台掛牌車亦逐漸被富豪奧林比安11米（AV）取代，其後加入一輛富豪奧林比安12米（3AV）。 2015年，大量加入丹尼士三叉戟12米（ATR）取代同型號的10.6米版本、富豪超級奧林比安及大部分富豪奧林比安，直至2016年以原13X線的富豪超級奧林比安（3ASV）取代所有丹尼士三叉戟。 以上優惠收費以九龍城轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。
本文介紹的是位於土瓜灣道北行的「浙江街」巴士站：關於位於浙江街的專綫小巴總站，詳見「土瓜灣 (浙江街) 土瓜灣道307號 總站」。
2007年8月26日：尖沙咀總站由漢口道遷往尖沙咀東（麼地道）；同時，往樂華方向再次繞經尖沙咀碼頭。 此路線去程途經九龍灣商貿區、啟德隧道及土瓜灣下路；回程則途經土瓜灣上路、九龍城及新蒲崗（太子道東）。 浙江街（Chi Kiang Street）巴士站，位於九龍九龍城區土瓜灣土瓜灣道68B-70C號外，介乎落山道與浙江街之間，屬北行路邊中途站。 採用HACCP理論管理中央工場及分店廚房，嚴格監控出品，確保食物安全衛生、健康、美味；務求以平實的價格為顧客提供優質的食物、貼心的服務及舒適的環境，給予顧客更好的膳食服務體驗。 綜合服務總條款私隱政策聲明綜合投資服務條款互聯網私隱政策聲明保安資訊 © 交通銀行（香港）有限公司 （交通銀行股份有限公司全資附屬公司）。 本行各網點均歡迎導盲犬進入，並提供無障礙設施供有需要人士使用，包括聽覺輔助系統、鳴鐘設施；部份網點更提供升降機及斜坡通道。
於該項目範圍內介乎鴻福街及銀漢街擬議開闢道路，以連接毗鄰市建局庇利街 / 榮光街發展項目由環安街伸展，通往銀漢街的道路網絡，以改善地區交通流通情況。 事實上，過去五、六年來，在炒鐵路概念下，九龍城一帶不少舖位已被多次加租，租金已累積升至一定高位，個別舖位的租戶數年間不斷更替。 惟直至正式通車前夕，適逢疫情因素，區內租金暫未見太大升值空間。 他舉例說，過去也有同類情況，如2014年至2015年西港島線開通，也僅是通車前「炒概念」，通車後，西環一帶的商戶生意未有受到真正的帶動，鐵路開通純粹令交通更便利，讓區內居民更易流出區外，而未必再留在當區消費。