8月19日凌晨淺水灣發生地盤炸藥劫案，在淺水灣酒店附近的104號危險品倉庫遭到懷疑是左派非法份子打劫，兩名歹徒潛入工地後挾持一名保安員並將其捆綁，然後劫去363支硝酸甘油炸藥及引信等裝置[26]。 這類原應用於開山劈石的高性能炸藥一旦被用作製造土製炸彈，炸彈襲擊的破壞力將會大幅增強。 9月3日在灣仔消防局發生的爆炸案，駐港英軍軍火專家表示這枚土製炸彈的爆炸威力比暴徒過往使用的炸彈強大，炸彈碎片的散射範圍超出75英尺，比以往的土製炸彈危險得多，軍火專家稱會嘗試仿製這枚土製炸彈以供測試，又建議警方調查炸彈在何處製造及炸藥的來源，警務處刑事偵緝處處長羅夫稱正調查這枚炸彈使用的是黑火藥還是其他種類的炸藥[27]。
2011年6月1日，通訊支援隊成立；耗資1億7,800百萬港元引入的消防無線電通訊數碼化開始啟用，與現存的模擬制式通訊系統一同運作。 處方亦就此逐步更換安裝在消防車輛及救護車輛上的模擬制式無線電通訊接收器，有關更換工作已經於同年年底陸續完成。 在新數碼化通訊系統中，消防處引進了具備防水、防塵及防止干擾功能的摩托羅拉MTP850Ex數碼對講機，該機的接收信號力強，而且說話音響清晰，若果配合車輛轉發器及手提轉發器，在增強信號後，即使使用者身處樓高80層的摩天大廈的不同層數，人員亦能清晰對話。 與此同時，在使用該新系統後，遇險的人員不論是按動緊急求救掣或是呼叫求救，控制室都能夠憑着對講機附有獨一無二的編號，識別遇險人員的身份，從而增加支援效率。
觀塘消防局: 觀塘區活動預告
香港日佔時期，香港消防隊在人力資源及裝備兩方面均遭受到嚴重的損失，以致發展一度停頓。 其中兩部精備精良、由美國製造的「拿法蘭士」號消防車，被運往日本東京作為日本皇宮的皇家消防裝備。 觀塘消防局2025 为切实加强消防安全工作，有效防范化解各类火灾风险，近段时间，云南省玉溪市新平彝族傣族自治县烟草专卖局（以下简称“新平县烟草专卖局”）多措并举，筑牢消防安全的“防火墙”。
香港警務處發言人在9月3日深夜稱，對於經常有市民出於好奇心而在牽涉炸彈事件的地點圍觀、看熱鬧，警方對此深感憂慮，發言人表示警方已經多次呼籲公眾應遠離港共份子逞兇施暴的現場[38]，但仍有不少市民把軍火專家移除炸彈的危險工作當作有免費表演觀看，而輕視自己須要承受的性命風險。 發言人指出今晚在九龍蕪湖街的炸彈爆炸事件便是其中一例，當軍火專家撤離後，便有好事市民到炸彈爆炸現場遊逛看熱鬧，難怪在深夜11時仍有多人被暴徒佈放在街道上的炸彈炸傷[38]，而今晚在香港島灣仔的移除炸彈現場，也有市民在街口轉角處及從大廈的窗口觀看，但從灣仔消防局外發生炸彈爆炸引致的死傷可見，即使隔著數十英尺距離的炸彈爆炸仍足以致命。 警方又稱公眾必須明白，港共暴徒投放炸彈的陰謀是以殺傷盡量多的市民為目的[38]，市民在發現炸彈的現場圍觀根本是上了恐怖份子的當，警方再次呼籲市民當發現真假炸彈時必須儘速遠離，切勿圍觀湊熱鬧，這樣不但可避免死傷，也可使恐怖份子不能混跡其中，有助當局搜捕兇徒[38]。 六七暴動發生連串炸彈恐襲後，不斷發生的炸彈暴行激起民眾對左派團體的反感和厭惡，廣大市民都積極配合警方採取見疑即報的行動共同打擊左派暴徒的恐怖活動[25]。
觀塘消防局: 炸彈襲擊浪潮
左派暴徒最初是利用煙花及爆竹的黑火藥製造土製炸彈，並且放入鐵釘及玻璃碎來增強殺傷力[16]，但爆炸力仍然受制於煙花、爆竹的火藥性能。 觀塘消防局2025 由於香港多處設有石礦場，部分建築工地也在進行移山及開挖山坡等土木工程，涉及爆破工程及使用炸藥，當時的建築工地可在礦務處發牌下存放炸藥。 1967年8月15日凌晨，銅鑼灣天后廟道的87號危險品倉庫發生失竊，被盜去330支硝酸甘油炸藥，還失去信管、電信管、引火線等物品[26]。
- 在軒尼詩道和克街交界也發現一枚炸彈，軍火專家在警方封鎖現場後將炸彈引爆。
- 消防處向香港立法會所提交文件披露，最為接近啟德發展區的消防局分別為九龍灣和馬頭涌消防局，兩局分別距離郵輪碼頭約3.5至4公里，行車時間逾6分鐘，超過處方服務承諾，故有必要計劃興建上述的新設施。
- 在爆炸案中殉職的巴裔消防副區長簡文由於信奉伊斯蘭教，按慣例應在身故後盡快以伊斯蘭教儀式舉行喪禮及將遺體落葬，故此簡文的葬禮於事發翌日的9月4日舉行[4]。
- 值得注意的是，第二次世界大戰之前，消防員每周工作144小時，即當值整整六天，才有一天假期，直至一九四六年才改為每周工作84小時。
- 1967年12月11日，死因裁判法庭在西區裁判署召開死因研訊[44]
- 經過其後的發展和部門改組，救護服務成為一個獨立單位，自一九七三年起稱為救護總區，提供現代化的輔助醫療服務，並由一名救護總長管理。
- 簡文的妻子亦在爆炸案中受傷，她被送抵醫院後須要接受手術治療。
一九九九年六月一日，防火總區進一步擴展，並分為兩個總區，即牌照及管制總區(在二零零一年四月改稱為牌照及審批總區)和消防安全總區，以應付日益增加的消防安全工作，以及滿足公眾越來越高的消防安全期望。 觀塘民政事務處直屬民政事務總署，是推動地方行政的主要機關，負責確保公共政策得以在地區層面有效推行。 本處提供撥款，用以推行或資助社區參與計劃，並監督地區小型工程計劃下工程的施工情況。 觀塘消防局2025 本處亦一直與觀塘區議會、各相關分區委員會、觀塘區撲滅罪行委員會、觀塘區防火委員會和觀塘區青年活動委員會等緊密合作，務求透過促進政府與地區人士之間的溝通，以及統籌政府部門處理地區事務，落實「地區問題地區解決，地區機遇地區掌握」的理念。 此外，本處亦向各決策局和部門提供協助，就地區事務以至全港層面事宜安排公眾諮詢，以及確保市民對重要事項的意見得到反映，以供政府在制定政策時加以考慮。
觀塘消防局: 炸彈殺傷力增強
必須出示證明文件 (例如購買／租賃協議書)，證明有權使用有關工場。 觀塘消防局 新平县烟草专卖局制定《办公区域火灾专项应急预案》《烟叶工作站（点）火灾现场处置方案》《突发自然灾害专项应急预案》3套应急方案并严格执行，组织开展应急疏散、火灾扑救等火灾应急演练，提升各岗位人员火灾应急处置能力。 同时，新平县烟草专卖局组织具体操作人员进行设施设备使用培训，确保在紧急情况下能够熟练操作、沉着应对，有效管控火灾隐患风险。
觀塘消防局: 灣仔消防局爆炸案
其環境保護設計，促使其獲得香港綠色建築議會頒發綠建環評新建建築暫定為鉑金級認證。 如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。 本網站的所有資料均由有關決策局/部門及有關機構提供和更新。 消防設備課按照消防安全總區的新建設課對新建樓宇所制訂的消防規定，進行驗收檢查，確保消防裝置及設備達到指定標準，而且有效操作。 同年3月1日，危害物質專隊成立，提升人員應付涉及危害物質事故的能力[12]。 同年4月1日，新引進的抗火服正式取代舊有的抗火服；舊有消防服則轉作訓練用途[13]。
觀塘消防局: 觀塘消防局
通風系統課就酒樓、食肆、公眾娛樂場所、酒店、賓館及會社等場所通風系統的消防安全，向有關的發牌機構提供支援，並就危險品倉庫的電力裝置給予技術意見。 此外，通風系統課亦負責查核一般樓宇及各類處所的通風系統保養工作。 2022年5月，大埔區議會跟進區內巴士路線的開辦和改動進度時，要求運輸署盡快落實此線的服務和將路線服務範圍擴展至將軍澳創新園[6]，而運輸署則表示會按一貫做法進行路線營辦商的揀選工作，並再指出新路線會配合將軍澳－藍田隧道的啟用而投入服務[7]。
觀塘消防局: 警方呼籲市民切勿圍觀拆彈
署理消防處處長韓麟和港島救護總長韓德遜在事發後到灣仔消防局視察，之後在消防局內會見記者[33]。 觀塘消防局 由於灣仔、銅鑼灣接連發現炸彈並有炸彈爆炸，警方在灣仔及銅鑼灣一直戒備至午夜[2]。 灣仔消防局爆炸案，又稱鵝頸炸彈襲擊案、堅拿道爆炸案、東區消防局爆炸案，是一宗發生於香港六七暴動期間的1967年9月3日，在香港島鵝頸堅拿道和軒尼詩道交界處的炸彈襲擊案。 觀塘消防局2025 當晚香港島由灣仔修頓球場至銅鑼灣怡和街之間沿電車線的區域便有四處地點發生炸彈爆炸，有六枚土製炸彈被放置或被投擲[1]，其中在鵝頸堅拿道東和軒尼詩道交界發生的炸彈襲擊涉及兩枚炸彈。 不久又有一枚炸彈從附近的樓宇被拋下，企圖襲擊服務中的電車，炸彈被電車車頭的救生柵撞開後發生爆炸，電車上無人傷亡，但有一名途人在路上被炸傷[3]。
觀塘消防局: 服務時間及班次
同年6月，運輸署把此路線經營權批給九巴[8][9]，編號為96[10]，並在同年12月12日起配合將軍澳－藍田隧道通車而投入服務[11][12][13][14]。 九巴為隆重其事，特意在開線當天於康盛花園公共運輸交匯處舉行首航活動，提供道具供乘客於當天與相關全車身廣告巴士拍照留念，並向乘客送出精美禮品[15]。 2023年4月29日起，此線增設星期六及假日日間雙向服務，星期一至五亦增加早上往大埔方向及傍晚往將軍澳方向的班次[16][17][18]。 建議出爐後，大埔區議會並不反對落實開辦此線，但要求把此線於西貢區的總站設於將軍澳工業邨，亦有居民表示此線繞經觀塘商貿區、白石角及運頭塘，導致車程過長，不建議在相關地點加設車站，並表示希望此線假日也可提供服務[3][4][5]。
觀塘消防局: 灣仔及銅鑼灣接連發生炸彈襲擊
為應對左派暴徒日趨猖獗的炸彈襲擊，港府於9月初通過緊急法頒布《一九六七年緊急措施（烟火）規則》，禁止市民燃放煙花爆竹，並且要求市民交出已購買的煙花爆竹，批發商及零售商亦需要交出存貨[28]，同時指示存放有炸藥的88間持牌土木工程倉庫，將炸藥由石礦場或建築工地的私人倉庫轉移到政府倉庫保管[29]。 9月20日，礦務處處長郟亮同在立法局回應馮漢柱議員質詢時表示，將地盤炸藥由持牌私人倉庫轉移到政府倉庫保管的工作已經完畢，而截至9月19日已從市面收集得煙花爆竹約160噸，處長稱這清楚顯示香港市民寧願放棄傳統習慣，也要挫敗香港境內少數不負責任的恐怖份子[30]。 當軍火專家從蕪湖街撤離後，晚上11時左右在馬頭圍道70至72號，卻有一群居民及路人未有聽從警方遠離爆炸現場的勸籲，走到街上在封鎖區外聚集圍觀，其中一名由兩名男子拖著的小童，懷疑因為好奇踢向暴徒佈放在路上的一件可疑物品，該件物品隨即發生爆炸，在爆炸現場遊逛的男女老少應聲倒在血泊之中，慘叫聲四起。
觀塘消防局: 香港消防處
[10]同年8月，高角度拯救專隊成立；消防處聘請首位職業臨牀心理學家駐守於壓力輔導組。 9月3日晚上，除了在鵝頸發生的炸彈襲擊涉及兩枚炸彈，在灣仔軒尼詩道和巴路士街交界亦發生連環炸彈襲擊，兇徒同樣先在馬路放下一枚炸彈使警察和軍火專家需要到場處置，然後再從附近的樓宇投擲另一枚炸彈，但因為警方早有戒備，在巴路士街發生的連環炸彈襲擊未有造成傷亡，軍火專家則將兇徒放置在馬路中心的炸彈引爆。 在軒尼詩道和克街交界也發現一枚炸彈，軍火專家在警方封鎖現場後將炸彈引爆。
觀塘消防局: 北海道有高速巴士與貨車相撞 警方稱5人死亡
當時在路上也有行人目睹這輛神秘的汽車在電車站棄下一件物品，由於時值左派非法份子在香港發動炸彈襲擊浪潮，判斷這件物品很大機會是土製炸彈，於是向警方報告。 警方接報後派出一隊警員到場戒備，等候駐港英軍派遣軍火專家到場檢驗及拆彈。 由於該電車站附近即為在軒尼詩道和堅拿道東交界處的灣仔消防局，當時在消防局內值班的巴基斯坦裔消防副區長簡文（Aslam Khan）得知附近有炸彈的消息後，下令在消防局內的人員立即將所有門窗關閉，提防在電車站的可疑物品發生爆炸造成損害。 在軒尼詩道438號二樓（已重建為金鵝商業大廈），年約十餘歲的女童劉秀琼於窗邊收回曬晾的衣物時懷疑被炸彈碎片割傷手部[2]。 自香港開埠起，市民都可以在新年及喜慶活動燃放煙花、爆竹，作為民間節慶用品，煙花及爆竹並未有禁止在零售商店販賣。