3座院墅實用面積為11,382平方呎至11,692平方呎，每座均特設逾萬呎前後花園、室外游泳池、升降機以及私人停車庫。 行政院長陳建仁今日在行政院會臨時動議時，承諾會儘快核定台中捷運綠線延伸段可行性研究。 今天台中市議會進行定期會三讀議案第二讀會時，市長盧秀燕在議事堂上表示，感謝行政院長陳建仁體察民意，但「捷運藍線更是迫在眉梢」，希望也能儘速核定捷運藍線綜合規劃，讓台中市儘快有第二條捷運。 台灣人氣速食品牌「頂呱呱」經典夯品呱呱包推出全新「麻油雞」口味了，嚴選北港胡麻油搭配獨門香料、糯米飯、雞腿肉等拌炒，再塞進雞皮當中，大口咬下口感酥脆還帶有麻油香，罪惡到不行，即日起正式上市，售完為止。 台泥儲能副總王建全表示，很高興台糖加入 Earth 天榮站項目開售2025 Helper 減碳永續夥伴，雙方一起攜手落實能源轉型，打造花東縱谷沿線最重要的充儲一體充電站。 台泥儲能與台糖也共同推動充電經濟，串聯台糖花蓮及台東兩處糖廠在地觀光資源與優勢，提供電動車主及親友遊憩與多元消費的愉悅體驗。
為預備興建上蓋物業YOHO WEST的臨時車站月台興建工程於2015年6月動工，已於2017年1月8日落成啟用，現時所有輕鐵路線使用新建的臨時7號月台及現有的6號月台上落乘客，直至該屋苑落成。 市區方面，啟德將成主戰場，其中恒地（0012）與中海外（0688）、會德豐等合作，提供566伙的跑道區天瀧，最大亮點是前臨維港海景。 天瀧已獲批預售樓花，擬復活節假期後出擊，戶型由1房至4房、實用面積約351至1942方呎，向海單位擬招標發售，涉項目約七成單位。 政府未來重點發展區域，就是「北部都會區」，特首李家超在《施政報告2022》中表示，本屆政府會全力推進「北部都會區」建設。
天榮站項目開售: 項目背景及動向
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- 發展局表示，天水圍天榮輕鐵站上蓋物業發展的規劃申請早已於二○○一年獲城市規劃委員會的批准。
- 當中天水圍首個港鐵項目，位於天榮站上蓋的物業發展項目第1期，提供1,393伙。
- 而一系統措施包括在復工前，在受影響的月台下方，進行灌漿工程加固土質、修改項目設計及施工方案等。
- 新地副董事總經理雷霆表示，項目料於下月批預售，樓書及示範單位都正在趕工，有望於下月底前正式開售。
而有關建議已呈交相關政府部門和港鐵公司審批，項目工程顧問與發展商會確保工程於復工後繼續符合有關規定，不會影響鐵路服務及公眾安全。 另外，因工程導致鐵路沉降超出停工指標、而仍在停工的項目還有元朗站附近的Grand 天榮站項目開售 YOHO物業發展項目，最新沉降數據為17毫米，對比1月份沒有起跌，有關工程現正進行預防性加固工作。 元朗區議員李月民表示，會議期間土力工程署經已承認審批發展商提交修訂指標的申請，加上港鐵認為修訂指標未有影響鐵路安全運作，故現時只剩下屋宇署將各部門提交的文件全盤檢視，相信短期內將有結果。 翻查資料，天榮站項目過去曾遭當地居民、學校學生以至地區人士批評，不滿港鐵未有諮詢公眾情況下，計劃天榮站興建「屏風樓」。 2011年4月，過百名天水圍居民及師生舉行「向屏風樓說不」的靜坐集會，高呼「港鐵屏風樓，居民無氣抖」的口號，希望政府利用該地興建社區中心，為該區居民提供更多娛樂。
天榮站項目開售: 天榮站項目: 月台應用
區內已開展多項大型發展項目，會在不同環節提量、提速、提效、提質，將大型項目「生地」變「熟地」由過去需時十多年大幅壓縮一半時間。 天榮站項目將設有3幢住宅大樓，總樓面約98萬平方呎，提供約1,930個單位，而第1期涉1,393伙，預計2024年9月入伙，樓花期約一年。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，目前A組出席率理想，約有7成，預計今日350伙可全數沽清。 客源大多為新界客，當中以3房客為主，佔約一半，相信為同區有換樓需求的分支家庭。 11月一手成交約有540宗，比10月的330宗多出一半，但比預期中少。 天榮站項目開售 上述成交單位為緹外1座3樓B室分層大宅位，實用面積為4,436平方呎，屬四房四套房加雙工人房間隔。
HENLEY PARK由6座組成，包括2座樓高31層高座大樓、4座樓高5層低座大樓，戶型包括1房至3房連套房不等，另備特色戶。 本月藍田KOKO MARE、何文田站瑜一第1C期相繼錄得理想銷情後，本報統計，今季有機會推出的10個新盤、共涉7630伙，其中新界佔4盤涉3723伙，戰場將是天水圍、洪水橋和屯門掃管笏等新界西北區。 景觀方面，預料屋苑普遍單位可享開揚景致，部份向南單位享天水圍公園景，而向西單位以望栢慧豪廷樓景為主。 繼續瀏覽本網站即表示您同意我們的私隱權政策和我們對 cookie 的使用。
天榮站項目開售: 元朗海錦花園 3房連千呎花園屋
讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 與此同時，多年對手長實亦有新動作，擬將旗下嘉湖海逸酒店，改劃作商住項目，將重建為2座「巨無霸」分層住宅，分別樓高達53層，涉及多達5,000伙，將項目打造為區內地標。 同時，1號月台、6號月台和另一條調頭路軌也落成，1號月台供北行方向的特別列車調頭，與2號月台同樣是專用月台，而6號月台則用作南行月台，用作761綫的落客月台、706綫及751綫南行中途站。 於1995年啟用，為天水圍支線的第二期，啟用時命名為天水圍總站，鄰近天水圍市中心，為輕鐵720綫及721綫的總站，當時亦是天水圍預留區（現通稱「天水圍北」）支線通車前天水圍唯一的總站。
首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。 天榮站項目開售2025 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。 天榮站項目開售2025 【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。 利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。 至於買賣登記金額方面，亦隨登記量大升，全年勁錄2,368.58億元，按年增加37%，為史上次高水平。 港鐵於天榮站6號月台對面興建了一個臨時月台（7號月台），供往天悅、翠湖方向的705、751、751P列車使用。
天榮站項目開售: 住宅單位數目相等於三分一個嘉湖山莊
天榮站項目位於天水圍市地段第23號，等同天城路、天榮路及天恩路交界位置，事實上，天水圍區內多年來沒有任何鐵路上蓋物業，天榮站則成為首個，及唯一一個的鐵路上蓋物業，因此在公佈以來一直備受矚目。 天榮站發展項目 (Tin Wing Stop Project) 天榮站項目開售2025 的總樓面面積約98萬平方呎，將建有三幢住宅大廈，每幢樓高42層，合共提供1,976伙住宅單位。 新地代理總經理胡致遠表示，天榮站項目分兩期發展，其中先推出的項目第一期YOHO WEST提供1,393伙，涵蓋多元化戶型，而預計關鍵日期為2024年9月30日，距今約13個月。 YOHO WEST以低價出擊，隨即掀起入票熱潮，該盤今日展開次輪銷售，以價單方式發售310伙，同時推出12伙以招標方式發售。
天榮站項目開售: 元朗挖泥機連人帶機直墮池塘 蛙人落水救出失蹤男 當場不治
地政總署發言人表示，有關港鐵在天水圍輕鐵天榮站的批地申請，當局正按適用程序處理，包括提交地區地政會議討論等，聽取市民對有關發展的意見。 而港鐵發言人表示，早於1995年當時的九鐵已計劃在天水圍區輕鐵上蓋發展物業，天榮站上蓋的規劃發展已通過相關法定程序。 YOHO WEST位於香港新界元朗區天水圍天城路、天榮路及天恩路之交界的輕鐵天榮站原1-5號月台的上蓋，即天水圍市地段第23號。 整個項目項目不設限呎限量條款，由3幢42層大樓及地庫停車場組成[1]，提供約1,800個單位，預計2021年落成[2]。 該項目首階段車站月台搬遷及平整工程已於2017年1月完工，地基工程正在展開。 消息人士指，負責天榮站物業發展的新鴻基地產日前向屋宇署申請將沉降停工指標放寬，並得悉署方有意接納其申請並會批准復工。
天榮站項目開售: YOHO WEST次輪310伙今開售 朝早再現人龍 市場消息︰暫沽逾300伙
而該物業發展項目的建築圖則亦已於二○○九年獲屋宇署批准，因此該物業發展項目已完成規劃及建築圖則的法定程序，並進入實施階段。 天榮站自1995年啟用後，其上蓋發展波折重重，由於發展商需承擔車站重置費用及補地價費用，加上地底或有溶洞增加發展成本，兩度流標。 天榮站項目 到2015年1月港鐵再招標，終由新鴻基地產奪得天榮站上蓋物業發展權，當時新地預計投資額約70億元。 2019年5月24日，屋宇署公布，接納天榮站毗鄰工程復工要求，地盤可於本月31日起分階段復工。
天榮站項目開售: 月台分佈
當中最平單位為2B座5樓B5室，面積288方呎，屬1房間隔，折實入場費304.02萬元，呎價10,556元；售價最高為2B座27樓B1室，面積596方呎，屬3房戶，折實售價883.66萬元，呎價14,827元。 該行促成YOHO WEST「一客兩食」個案，買家購入2伙2房單位，包括3B座中層B2室及高層B2室作自用及投資收租用途，涉資約1,013萬元。 根據銷售安排，次輪價單發售單位今日上午9時開售，將分為A組及B組發售，A組買家須購買最少2伙至4伙第A節單位，或最少1個指定第A節單位，B組買家則可購買1伙至2伙單位。 上午9時開始，已有多名準買家到達位於南昌站上蓋V Walk的售樓處，以年輕用家及家庭客為主。 由於現場有大批準買家排隊等候登記，發展商特意安排分流隊伍，由專人帶已完成登記的買家前往售樓處，現場氣氛不俗。
天榮站項目開售: 樓市資訊 香港置業
已確認之八達通或單程車票只適用於從確認入站或購票車站起，作單一方向乘車前往另一車站，期間不可重複車站。 天榮站項目開售2025 乘客在回程或再乘車時（包括所有循環路綫），必須重新確認八達通或另外購買合適車票。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。 天榮站項目開售2025 天榮站項目開售 請注意：由於705、706循環綫為相反方向，前往天水圍站轉乘屯馬綫的乘客應乘搭706、751、751P綫；乘搭屯馬綫於天水圍站轉乘輕鐵前往此站的乘客則應乘搭705、751、751P綫。
天榮站項目開售: 天水圍天榮站上蓋項目命名YOHO WEST 有機會下月底前開售
該消息人士又指，繼會展站沉降指標獲放寬後，署方將放寬天榮站等其他站的沉降指標，審查修訂擬議討論接近尾聲，預計日內會公布相關消息。 發展商新地代表早於本月初在元朗區區議會「語出驚人」，透露已向政府申請修訂沉降停工指標，由原先的八十毫米放寬至一百五十毫米，引起與會區議員強烈反對，直斥政府一旦批准申請，即等同出賣香港市民。 元朗區區議員李月民對政府批准發展商修訂沉降指標感到極憤怒，直斥政府不顧市民安危，漠視居民意見，計劃聯同當區受影響居民到屋宇署、港鐵及發展商新地辦事處請願，要求他們給予市民合理解釋。
天榮站項目開售: 招標出售
首輪銷售的350伙單位，包括價單第1至3號內之單位，涵蓋一房至三房套連工作間間隔，折實售價由299.96萬至1,098.82萬元，折實呎價由10,000至16,701元。 當中入場單位為3A座5樓A9室，實用面積295平方呎，折實售價299.9萬元，呎價10,166元。 上述單位於今年12月5日，以招標形式推出市場，當時另有三伙單位同時推出，分別是第2座7樓Penthouse、第1座6樓及7樓Penthouse 天榮站項目開售2025 B室，以及第1座3樓A室，以上單位招標期截至2024年2月29日。
天榮站項目開售: 項目周邊配套
港鐵代理的輕鐵天榮站物業發展項目，於今午截收發展意向書，合共收到19份意向書。 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。 至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。 至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。
新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站YOHO WEST第一期今日（9日）展開次輪銷售322伙，當中310伙以價單形式發售，涵蓋開放式至三房套連工作間間隔；另招標12伙，屬三房至四房間隔。 項目共接獲16,176票認購登記，以次輪發售310伙計，超額認購51.2倍。 天榮站項目開售 項目招標過程曲折，2013及2014年曾兩度流標，為此政府更一度考慮將其改作居屋發展，但最終項目在2015年三度招標終於由新地投得，補地價金額僅約15億元，以總樓面約98.2萬方呎計算，每方呎補地價僅約1,500元。
前稱「天水圍總站」（Tin Shui Wai Terminus）的天榮站，啟用時是輕鐵天水圍支線終點，設有六個月台。 至2003年天水圍預留區支線、天水圍第四期支線與九廣西鐵通車，為免與區內其他車站混淆而易名。 同時，而家嘅1號月台同另一條調頭路軌落成，畀北行方向嘅特別列車調頭，同2號月台同樣係專用月台。 天榮站項目開售 由於通車時設計問題，北行列車需要轉入該月台先至可以上落客，較為不便。
位處核心商業區而沒有特定地域要求的政府辦公室，例如金鐘道政府合署近四成辦公室樓面面積，將遷往「北部都會區」，帶動該區發展並騰出核心商業區土地。 天榮站項目開售 如是者，將大大提高「北部都會區」的住宅需求，令區內物業增添投資潛力價值。 2023樓市住宅物業成交未有大起色，但繼續千伙大型新盤加入銷售戰線。
天榮站項目開售: 項目提供517伙單位
同時，屋宇署接納停工指標大幅修訂為150毫米，較原訂80毫米大幅上調近一倍，更比最初的指標20毫米高出6.5倍。 至2018年7月，時任運輸及房屋局長蘇偉文在立法會大會上透露，輕鐵天榮站月台受上蓋工程影響，出現超過80毫米沉降。 天榮站項目開售 港鐵自去年公布鐵路保護區範圍內，共有64個沉降監測點，當中輕鐵天榮站的預設停工指標為80毫米，惟去年8月沉降超標達90毫米，故停止發展商工程。 惟港鐵公布沉降監察點最新數據，截至1月3日輕鐵天榮站沉降惡化，最新沉降幅度錄得為93毫米。 然而項目其後再有風波，興建途中因沉降問題經常停工，令發展年期拖長，目前仍未知實際落成時間。 天榮站項目 而據城規會資料，項目將建3幢42層大樓（包括1層地庫停車場及3層平台），提供約1,938個單位，另外有2,207方呎為非住宅用途。
第一期項目戶型包括1至3房，三房以上單位有車位認購權，預計關鍵日期為2024年9月30日。 房協推售位於觀塘安達臣道的資助出售房屋項目「朗然」，昨日截止申請，暫時共收到11566份申請表，超額認購逾26倍，數字仍未計算部分以郵寄方式及經由屋邨辦事處遞交的申請表。 天榮站項目開售2025 房協表示，暫收到的申請認購中，白表申請佔11430份，當中10627份為網上申請。 至於綠表則佔136份，由於綠表申請主要經親身遞交及須經由房協或房委會轄下的屋邨辦事處核實，預計將會陸續收到更多綠表申請。 另外，一人申請暫有7317份，佔申請總數6成，其中7257份為白表一人申請，60份為綠表一人申請，來自受房協屋邨重建影響的居民申請則有7份。
天榮站項目開售: 樓市資訊 美聯物業
新地代理總經理胡致遠表示，由於項目位處鐵路上蓋，定價會參考鐵路物業及市價。 而項目命名為YOHO WEST，與元朗站上蓋的YOHO系列有很多共通之處，包括基座接駁輕鐵，再接駁全港鐵路網絡，亦鄰近商場。 新地副董事總經理雷霆表示，項目樓書及示範單位正在準備中，預計下月取得預售樓花同意書，最快下月底推售。 雖然近期樓價連跌3個月，但受惠於政府推出多項吸引人才政策，帶動租務市場火熱。 至於近期發展商賣樓銷情理想，反映市民買樓需求依然熾熱，相信樓市有望在第四季重拾升軌。
天榮站項目開售: 天水圍天榮站發展項目
另外，屋宇署在審視有關打樁及挖掘工程的修訂圖則時，已要求該項目的註冊結構工程師為餘下工程的每項施工步驟及細節提供全面及詳細的工程學分析，以評估餘下的工程對鄰近建築物及公共設施（包括鐵路結構及設施）可能造成的影響。 分析結果確認月台之結構安全在預計的沉降範圍（即150毫米）內不會受到影響。 就此，土木工程拓展署轄下的土力工程處已接納負責有關項目的註冊結構工程師對沉降幅度的估算，而港鐵公司亦表示，修訂的預設暫時停工指標不會影響鐵路運作安全。 由於有關修訂符合《建築物條例》的規定，故屋宇署接納將月台的預設暫時停工沉降指標修訂為150毫米。 天榮站項目 天榮站物業項目位於香港新界元朗區天水圍天城路、天榮路及天恩路之交界的輕鐵天榮站原1-5號月台的上蓋，即天水圍市地段第23號。 項目是兩鐵合併時，香港鐵路有限公司以接近49.1億元，向九鐵公司購入8個物業用地發展權其中一個項目及後與新鴻基地產攜手發展。
天榮站項目開售: 天水圍有新盤開售！長實嘉湖山莊已逾30年、新地爭做天水圍新「一哥」 ｜老樓周記
項目日前截票，合共接獲16,176票，相對次輪以價單方式發售的單位數目計算，超額認購約51倍，以每張入票10萬計算，凍結市場資金逾16.1億元。 新地發展（016）的天水圍大盤YOHO WEST，以截收16,176票、超額認購約51倍之勢，今日進行次輪銷售，以價單方式發售310伙，同日有12伙單位以招標方式出售。 項目由兩座住宅大樓組成，提供517伙單位，戶型涵蓋開放式至 4 房間隔，實用面積由297至1,614 天榮站項目開售2025 天榮站項目開售2025 平方呎。 另外新地亦剛於4月份替屯馬綫天水圍站旁的橋頭圍地皮的補地價，涉資約19.7435億元，項目將會用作商業用途， 資料顯示，項目佔地約10.7萬平方呎，以地積比率8倍發展，總樓面約85.65萬平方呎。 其中，商場主要位於地下8層，佔近6成樓面約50萬方呎，其餘約4成樓面則為辦公室，涉及約18層樓面，樓面約35.59萬平方呎，也被業界喻為天水圍「APM」。 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。
為配合興建上蓋物業YOHO WEST，1至5號月台將會暫時停用及拆卸，為列車出現事故時，能夠在本站進行緊急掉頭，上蓋項目完成後，會重新興建1至5號月台，但為方便現時705及751綫列車行駛，故會考慮是否繼續保留7號月台。 特區政府將與廣東省政府緊密對接，讓「北部都會區」發揮超越地理界線的限制，與廣東省、深圳市和大灣區產生協同效應。 2023年會成立專責發展「北部都會區」的部門，主導和統籌各部門以創新發展模式推動建設，目標是在2023年內制訂「北部都會區」的具體計劃和行動綱領。