不過，因海安路地下街案而蒙受官司冤屈的許添財，面臨年底大台南直轄市長選舉，地下街停車場工程啟動，是他承擔解決海安路地下街沉痾的重要政績宣示，也讓他更加謹慎應對。 〔記者洪瑞琴／台南報導〕海安路地下街停車場完工，市府檢討改善通風口高突物，地面景觀工程經費尚未有著落之前，工務局編列三百多萬元經費先做綠美化。 海安路地下街工程完工報驗收，但十一座高矗的通風口恐將影響市容景觀；市長賴清德昨日主持檢討改善會議，但是否降低高度、拆掉修正施作，會中尚未有定論，但賴清德希望施工單位檢討，至少通風口景觀與市容要互相諧和。 工務局指出，中央原本答應撥給6.4億元進行後續工程，但因地下街過去的問題太多，中央一再縮手，先後爭取4年才確定，不過施工期間，中央又將經費縮減為4.8億元，原本答應的地上綠化經費1.4億元也被刪減。
- 不過，現正是八運旺東北、西南及西北方位的時候，藍灣半島卻位處正東這個屬九運才當旺的方位，需到二○二三年才開始真正當旺，頗合潛龍勿用，仍需等待之意境。
- 當年決定並發包海安路地下街工程的市長及市府官員，走的走、退的退，早就全不在檯面上，但台南市至今仍為了這項施政，繼續付出慘痛的代價。
- 海安路地下街工程完工報驗收，但十一座高矗的通風口恐將影響市容景觀；市長賴清德昨日主持檢討改善會議，但是否降低高度、拆掉修正施作，會中尚未有定論，但賴清德希望施工單位檢討，至少通風口景觀與市容要互相諧和。
- 賴清德表示，通風塔若能降至一公尺高度，不但可以成為街道家具、城市舞台或城市光廊，但既然各界有疑慮，相關預算也無法獲得支持，就先維持現狀，並朝裝置藝術方向規劃。
不過，現正是八運旺東北、西南及西北方位的時候，藍灣半島卻位處正東這個屬九運才當旺的方位，需到二○二三年才開始真正當旺，頗合潛龍勿用，仍需等待之意境。 不過，若單位坐向是向東北、西南及西北的話，則亦有先乘八運旺勢之機會。 快而保在汽車保險界擁有超過 20 年經驗，能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。
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市長賴清德率大家舉起魔法棒，點亮魔法球，正式宣示「海安路地下停車場」試營運開始，象徵中西區的復甦指日可待。 藍灣半島停車場月租 他指出，成功的停車場試營運，一定要結合地方商圈，因此，海安路地下停車場的啟用朝向安全、方便、舒適等三大功能執行。 除上述三大功能指標，市府在治安方面的維護不遺餘力，時時有警力巡邏，且在空間設計方面，朝向採光足、通風為主。
張政源表示，地下停車場假日尖峰時段使用率高達九十五％，業者取得廿年的營運期，若營運良好，再依比例變動權利金，兼顧優質服務及市府財務收入。 中西區二位市議員洪玉鳳與邱莉莉昨天聯合召開記者會，批評交通局在委外後，停車優惠大幅縮水，停車規劃的配套措施也不足，里民抱怨連連，她們電話都接不完，市府應做好配套，並建議收費標準能否再降低。 （記者吳孟珉攝） 曾是市民眼中的毒瘤、被列管為全國最大蚊子館的海安路地下街「鍍金」成功，因引進民間業者轉型為地下停車場，活化有成並帶動周邊商圈復甦，獲得財政部第十三屆民間參與公共建設金擘獎優等獎，市府交通局團隊十九日前往領獎。
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而地下層完工後則是另一問題的開始，如何提高停車場、商場、文創及特展區等功能及路面做好活化管理，面面俱到海安路才能浴火重生。 另通風塔與通風塔之間的路面中央空地，現有二三七個汽車停車格，未來將配合地下停車場啟用悉數塗銷，但空地位置特殊，後續能做何用途？ 市府相關單位腦力激盪，曾提出多種可能性，包括興建空中廊道等，但在沒有中央金援下，很難付諸實行。
台南市交通局指出，海安路段81年規畫為地下3層商店街，因工程問題導致海安路封街長達10年，民國91年底地面層雖全面通車，但地下結構體卻因空調、消防等設備尚未施工無法使用，被行政院列管為閒置公共設施。 再者他認為，一個有上千格位的停車場要施作，根據停車場法，主管建築機關應交由地方主管機關進行交通影響評估，針對停車空嗜求、出入口動線等事項詳為審核。 謝龍介強調，在整個設計發包過程，交通處絲毫不知情，凸顯市府趕鴨子上架的心態。 不過公共工程處表示，工程在送都審會審查時有附交通影響評估且該案也已經委員通過，，過去九十年間也有做過評估報告。 謝龍介繼續追問指出，法令規定要會專業的地方主管機關也就是交通處，事實上公共工程處。
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記者吳孟珉特稿 海安路地下街是「是非地」，不但具高知名度，更對台南市二十年來的政治、經濟、區域發展，造成全面衝擊。 由於第一印象刻骨銘心，停車場啟用後，最要加強的是「信心度」，讓市民願意重新接納地下街。 當年決定並發包海安路地下街工程的市長及市府官員，走的走、退的退，早就全不在檯面上，但台南市至今仍為了這項施政，繼續付出慘痛的代價。
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海安路地下街興建於前市長施治明時代，期間風風雨雨，工程訴訟案更是「族繁不及備載」，造成中西區及大台南最重要的中正商圈沒落。 海安路地下街改造，張燦鍙、許添財及賴清德三任前後任市長，收拾工程爛攤子之餘，也因時空背景轉換，對地下街各自勾勒藍圖。 重整被喻為全國最大的蚊子館，只能就現有環境儘量做出最好規劃，迴旋空間非常小，本來就是超級任務，但這也是歷任台南市長的宿命。 海安路地下停車場即將完工，但停車場出入口與十二座樓梯、十一座通風口都遭詬病，市議員邱莉莉廿一日邀市府工務局會勘。 即將完工的海安路地下停車場，附近商家和居民發現不少問題，其中位在府前路和民生路的兩進兩出停車場出入口，與既有的海安路一段一百九十巷、海安路二段八六巷的通道衝突，尤其靠正興街處出口的汽車速度若較快，可能發生意外。
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當然地盤分類的法律原意為地積比影響該地盤的消防安全以致交通流量等等，故此改變用途只符合法律字面定義，但因為沒有城市規劃大綱圖，故無需通過城市規劃委員會便能通過改變。 顧客出示指定屋苑+ 住戶證或住址證明，於星期一至五 藍灣半島停車場月租 (公眾假期除外) 於藍灣廣場最多兩間不同商戶以電子貨幣1即日消費滿指定金額2，即可享額外1小時免費泊車禮遇3。 2007年4月10日，海安路地下街工程爆發弊案，涉嫌圖利廠商逾2億元，台南地檢署起訴許添財等10人，許添財被求刑12年。 2001年9月12日，市府決定以統包方式，辦理海安路地下街工程，冀望一次解決所有問題，由尚禹公司得標。 意外連連 居民心慌 藍灣半島停車場月租 結果事與願違，施工隔年，每逢豪雨一來，就造成地基流失，牆壁裂縫、連續壁滲水、民宅崩塌……；一連串工程意外，讓街坊飽受不安。
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「海安路在五條港舊河道，水路挖作地下街，一定破壞地理，用肚臍想嘛知」、「百姓反對嘸效，議會還不是通過！」其實到現在，仍可聽見當地民眾莫名不解。 「工程已做到一半，總希望市府趕快完工收拾爛攤子。」一位連任三屆議員無奈說，支持預算通過的考量複雜。 也有民代認為「市府並未充份提供訊息」，工程挖下去，才知問題一籮筐，議會上亦連連砲轟地下街工程弊端。 前言：海安路地下街工程走過十四年，卻因工程利益糾葛，像是無止盡黑洞，已投入廿七億元大把鈔票，原要解決沈痾的市長許添財也為此遭起訴，環環相扣的公共工程圈套，讓市政府腹背受敵。 顧客出示指定屋苑+ 住戶證或住址證明，於星期一至五 (公眾假期除外) 於藍灣廣場最多兩間不同商戶以電子貨幣1即日消費滿指定金額2，即可享額外1小時免費泊車禮遇3。 近景峰站，御半山旁， 藍灣半島停車場月租 藍灣半島停車場月租2025 非住戶也可以自由租用，停車場使用車牌識別系統方便出入，免泊卡，保安良好。
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而若中央同意解套，降低通風塔工程，將使停車場延至十二月底才能啟用，至於所需三千八百萬元經費，亦需另行籌覓。 賴清德說，他上任後才知道海安路地下街工程被監察院列管為蚊子建設，中央原答應的經費補助也已被收回。 為了替海安路找活路，市府向行政院提案，經建會、營建署、交通部等能找的單位全都找了，還好中央體諒海安路活化對地方的重要性，終於答應至少再補助一億多元。
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藍灣半島住客會所，以度假式概念設計，面積達32萬方呎，耗資逾1億元興建。 設施包括1.4萬方呎瀑布式泳池、兒童腳踏式音樂噴水池、室內泳池、健身室、網球場、壁球場、閱讀室、保齡球場、多用途會議室、麻雀室、音樂創作室、鋼琴室及燒烤場。 其中Erno Laszlo護膚中心設各式按摩器材、薰浴池、桑拿浴室、腳底穴位按摩室等設備。 該屋苑在1998年動工，於2001年4月落成入伙（22年樓齡），共有8座，每座有62層，高202米，高層可遠眺觀塘、油塘、日出康城及藍塘海峽景致。
賴清德市府團隊決定地下層從全面停車場變成多功能使用，目的就是希望加速人潮回籠，引進商機，能否成功還有待時間驗證。 十八年來，市民對海安路地下街的信心，早就被一點一滴消蝕殆盡，如果負責最後收尾的賴市府團隊真得能讓地下街「看見未來」，不但是大功一件，所展現的施政力更將成為賴清德競選連任的最大本錢。 許添財表示，海安路官司纏訟對他個人的污衊和台灣司法制度的缺失，讓他推出「水落石未出」一書以明志，他也提出了四點司法改革政治意見：一、不適任檢察官應 藍灣半島停車場月租2025 藍灣半島停車場月租 有退場機制。 四、台南市海安路地下街相關訴訟案件應速審判，俾保障市府的求 償，弊案若不破，市府無法求償。
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據工務局資料，民國八十九年十月委由台灣省土木技師公會辦理土木部份的工期、瑕疵扣款等結算報告，結算金額廿二億餘元。 然而，施工損鄰事件，賠償北頭、安新、保民、水仙、西羅、水勢、正德、運河等沿線八里災戶金額四千一百餘萬元，目前尚有四、五戶未解決。 市府與廠商或顧問公司仲裁官司，你來我往多達廿六件，市府敗訴占多數，已賠償三億餘元，還有十多件未了結。 市庫耗損龐大，創下市政紀錄，「海安路地下街搞什麼？」更如南市之瘤，烙印全國民眾觀感。 地下街工程原本為解決市區停車、容納當地「沙卡里巴」及其附近小吃攤販，遠景與捷運地下化共構，市府委請九宜顧問公司進行可行性評估，前任施市長與地方座談取得共識。 工務局長吳宗榮表示，海安路地下停車場工程，目前因工程變更設計暫時停工，預定於五月三日復工，如中央補助經費持續到位，預計於十月底工程完工，十一月底開放使用地下停車場。