為滿足居民日常需要，更會興建行人天橋連接公共交通工具，使天水圍社區連接更緊密。 新地代理總經理胡致遠表示，項目主要提供即供及建築期兩類付款辦法，其中考慮到換樓客的所需，選用建築期付款辦法的買家，可向發展商旗下財務公司，申請高達樓價75%的一按服務，年期可長達25年，首3年固定按息為2.6厘。 公司於明日正式開放示範單位予公眾參觀，本周四開始正式接受認購登記。
- 據本報統計，第二季（4月至6月）有機會登場的10個焦點新盤，共涉7630伙，其中以新地（0016）天水圍天榮站項目第1期規模最大，提供1393伙，勢成新界西北焦點；同時，啟德亦將成九龍新盤主戰場，估計或出現4盤互撼局面。
- 另外，在億京項目旁的「19A」及「19C」區用地則也劃為「混合用途」，分別佔地225,747呎及161,668呎，規劃大網規定在「19A」區用地，需預留用地興建幼稚園外，兩幅地均可用最高7倍地積比作商業發展，預計158萬呎及113萬呎用地。
- 發展商已經以19.74億元完成補價，每呎樓面補價2,305元，也代表天水圍將設有大型商場，被業界喻為天水圍版APM。
- 將分為A組及B組發售，A組買家須購買最少兩伙至四伙第A節單位，或最少一個指定第A節單位，B組買家則可購買一伙至兩伙單位。
- 同時亦會以1.375倍地積比作商業發展，料可提供約227,835呎商業樓面。
《施政報告》減辣後沒有對樓市有重大起息，就如「啟德．海灣」銷情也只是一般。 2023年第四季接力另一個大盤，是新地位於天水圍天榮站上蓋「YOHO WEST」，究竟會用什麼招數來力谷呢? 項目共分兩期發展，共提供1,976個單位，首期1,393伙，位於二、三座，主打兩房及三房單位，預計關鍵日期為2024年9月30日，樓花期大約一年左右。 我們會一文剖析樓盤背景、景觀、交通配套等特色，並會就揀樓策略提供建議，亦會就發展商的開價作全面剖析。
天榮站新盤: 項目背景
1號月台則是配合支綫第四期而設，方便銀座到此站的車輛在1號月台上落客或停留後，再調頭返回銀座一段，同樣已遭拆去。 2017年，就元朗地段第23號興建三幢住宅大廈項目的岩土工程師，於11月22日提交的報告指，輕鐵天榮站附近路軌出現24毫米沉降，即超出20毫米的上限，於同月7日停止鄰近輕鐵的部份工程，料沉降可能因打樁工程和列車運行造成的震盪導致。 天榮站新盤 由新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站上蓋項目，今日（29日）命名為YOHO WEST。 項目分兩期發展，首先會推出第一期共1,393伙單位，預計最快下周取得預售文件，而下月則會公佈樓書及開放示範單位，料下月底正式開售。
YOHO WEST三房單位共有290個，分純三房、三房雙廁、三房一套、以及三房一套工人房及工人廁。 天榮站新盤2025 天榮站新盤2025 天榮站新盤2025 純三房分布於2A座A2室(521呎)、3A座A6室(500呎)。 兩款則也做到廳房同向，但3A座A6室的客房則縮了入一點的位置，要留意採光度問題；以及在選擇時可看看對日後空間設計作選擇。 如2A座A2室，近廳房倚近客廳的牆身不能合規拆除，只能跟主人房合併；但3A座A6室則近廳房與主人房之間的牆身不能拆除，卻可拆除倚近客廳的牆身，可擴闊客飯廳的空間。 兩房還設有兩房連儲物室，位於2A座A5室(447呎)，這款開則屬於睡置於客飯廳左右兩面設計，客廳稍為久缺對稱牆身來放電視及梳化，也較難區分飯廳空間。
天榮站新盤: 住宿周边
但如果需要較長時間來籌集資金，便需要選用建築期付款，簽臨約時先支付樓價半成，在120天再支付樓價半成，餘額最遲可於入伙時找清。 以至「置安心建築期付款 (印花稅)」可獲樓價3%的印花稅直送。 全盤比例最多的兩房單位，大致可以按其景觀、間隔、廁所及廚房作分類。 開則角度，部份兩房單位屬於傳統經過走廊直入睡房，之後做到廳房同向的設計；部份則屬於睡房設於左右兩邊的設計。
項目在收到21份意向書後，最終收到4份標書，新地則脫穎而出中標，事後表示會投資70億元，相當於每呎7,126元。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，YOHO WEST售價低開，相信是發展商有重振樓市的意向，西北區的樓市將難以抗衡。 因此是次以平均折實呎價10888元推出YOHO WEST首批單位，其性價比非常吸引。 政府未來重點發展區域，就是「北部都會區」，特首李家超在《施政報告2022》中表示，本屆政府會全力推進「北部都會區」建設。 區內已開展多項大型發展項目，會在不同環節提量、提速、提效、提質，將大型項目「生地」變「熟地」由過去需時十多年大幅壓縮一半時間。
天榮站新盤: 車站週邊
焦點大型全新盤、由新鴻基地產(016)及港鐵(066)合作發展的天水圍輕鐵天榮站發展項目第1期「YOHO WEST」將於本周六(16日)進行第三輪銷售，推售共280伙。 今日(14日)下午2時截票，經核數共接獲10,262票，超額認購逾35倍，發展商表示成績理想。 天榮站項目地盤面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎，其中約98萬平方呎用作興建住宅，其餘約2206平方呎用作商業用途。 整個項目項目不設限呎限量條款，可興建4座、每座40層高樓宇，提供約1,500個單位，預計在2021年落成。
- 2023年初內地與香港「通關」，本港經濟曾出現起色，2023樓市亦一度乍現旺市，不過2023樓市下半年的復甦進度遜預期，2023樓市持續偏軟，但2023新盤再有千伙大型項目加入銷售戰線，延續近期全新盤連環推售，搶去市場焦點之勢。
- 新地副董事總經理雷霆指，雖然近期樓價指數略回調，但得益於政府專才計劃及外地學生的住屋需求，帶動租務市場炙熱。
- 新界鐵路沿線新盤受捧，毗鄰港鐵火炭站、由中洲置業發展的現樓新盤「星凱．堤岸」最新錄得一宗內地專才成交個案。
- 據了解，當年批出補地價高達26.863億元，加上中標財團需額外支付4.1億元入場費，令每呎地價成本高達3,152元。
- 按港鐵最早提交予城規會的文件顯示，項目計劃發展為四幢樓高43層的建築物，共提供約1,500個住宅單位，平均單位面積約為600平方呎，另設有287個私家車停車位及25個機車停車位。
項目共提供1,393伙，發展商指，預計最快9月公佈樓書等詳情及推出銷售。 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 House730同時提供一個渠道，予地產代理及業主網上放盤平台，自由、方便、高效，網上推送筍盤給潛在買家！
天榮站新盤: 天水圍YOHO WEST付款計劃
時任運輸及房屋局長蘇偉文於2018年在立法會中透露，「YOHO WEST」地盤曾受輕鐵天榮站月台沉降而需停工。 原本停工指標為沉降20毫米，怎料問題遠比想像嚴重，最終沉降至超過80毫米，並一度擴展至89毫米，其後在2019年5月更惡化至95毫米。 發展商新地跟屋宇署磋商，並將沉降而停工的指標大幅放寬至150毫米，項目才得以復工，但如此放寬是否真的安全則不得而知。
天榮站新盤: 住宿规定
港鐵於當年2月9日公布招標結果，由新鴻基地產奪得天榮站上蓋物業發展權。 新鴻基副董事總經理雷霆當時表示，項目將以中小型住宅為主，預計投資額約70億元。 一向供應較少的港島區明年首季料有5個全新項目推售，其中包括由中信泰富發展的大坑峻譽． 天榮站新盤2025 此外，華懋與市建局合作發展的東京街項目，發展商多次表示將於明年首季推售，項目屬首個以MiC組裝興建的私樓項目，共提供198伙，上述3盤合共提供1560伙，取代啟德成為明年最多新盤推售的地區。 首季較多新盤推售的地區則位於長沙灣，其中由恒基發展，位於巴域道項目，提供1100伙，發展商已明言項目連同大埔美善里項目預計明年首季登場；此外由香港小輪與市建局合作發展的映岸亦有機會明年首季以現樓形式推售，項目提供262伙。
天榮站新盤: 天水圍首個鐵路盤登場 新地天榮站項目命名「YOHO WEST」
新地代理總經理胡致遠則表示，YOHO WEST以「YOHO」命名，因項目與同系元朗YOHO系列有不少共通點，如交通配套成熟，住宅基座接駁鐵路，又鄰近商場，生活配套完善。 天榮站新盤2025 「YOHO WEST」第三輪銷售單位涵蓋開放式至三房，扣除最高13.5%折扣後，折實售價由321.73萬至895.08萬元，折實呎價介乎10,569元至15,776元。 受天榮站上蓋物業發展影響，1至5號月台經已拆卸，港鐵在原有6號月台對面加建臨時7號月台暫代，現時月台佈局與一般輕鐵中途站無異。 上蓋物業預計於2024年落成，已拆去的月台屆時將在物業基座予以重置。 前稱「天水圍總站」（Tin 天榮站新盤 天榮站新盤2025 Shui Wai Terminus）的天榮站，啟用時是輕鐵天水圍支線終點，設有六個月台。
天榮站新盤: 【YOHO WEST揀樓攻略】平面圖、價單、付款辦法懶人包! 天水圍天榮站規劃全面睇! (附影片)
然而因應息口及經濟環境影響，現時該區業主未有因為該消息一出，未有業主立即反價，即使是中鐵線正式落實及啟用，未來也需要十年八載的時間，他預計未來正式動工的時候，業主會更「興奮」。 美聯聯席區域經理鍾家豪表示，消息一出對樓價一定有正面影響，整個荃灣區在荃景圍設站，原先已有荃灣線及屯馬線，未更新增「三鐵三路」的中鐵線，基本上由荃灣前往港九新界只會更為便利。 中鐵線亦建議在荃景圍附近設車站，並將荃灣線向西伸延至該站，以便將荃景圍新站化身中鐵線及荃灣線轉乘站，且建議在梨木樹邨附近，及石蔭及石籬一帶各設一個車站，料中鐵線運作後，往返錦上路至九龍灣車程可由43分鐘減至32分鐘。
天榮站新盤: 項目背景及動向
因此，樓盤第一輪去貨幾多，對發展商去摸清後市有重要啟示，起碼知道準買家取態審慎，抑或市場的購買力已經全面萎縮，從而訂定日後開售價格。 在洪天路及屏廈路交界持有一幅用地，早年原計劃作住宅發展，及後2016年申請改為寫字樓、商店等綜合商業用途，興建1幢31層高的商廈，總樓面約85.7萬呎，當中設有約50萬呎的零售商場樓面，在2017年3月獲城規會批准。 其後發展商以19.74億元完成補價，每呎樓面補價2,305元，有機會被設計為天水圍版APM。 上述因素都令「YOHO WEST」多了一份憧憬，但地盤卻也有不少負面因素，或會影響其開價，其中之一就是沉降。
天榮站新盤: 車站票務
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天榮站新盤: YOHO WEST第1期提供1393伙 明年9月落成
為強化建設「北部都會區」的「治理體系」，政府將分別成立「北部都會區督導委員會」及「北部都會區諮詢委員會」，前者由行政長官親自帶領作高層政策指導及監督，後者由財政司司長主持並由專家及社會人士組成，為推展「北部都會區」出謀獻策。 繼續瀏覽本網站即表示您同意我們的私隱權政策和我們對 cookie 的使用。 要了解網站如何使用 cookie 以及如何管理它們，請閱讀服務條款和私隱權政策。
住戶亦可步行十餘分鐘前往北面天晴邨內的天晴商場或天悅苑內的T Town大型購物中心，提供多元化飲食及購物選擇。 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚預期，發展商將繼續採取低價推盤策略，原因是樓價下行，以及息口走勢存在不確定性，若新盤不採取低價策略，難吸引市場注意。 至於有指高息環境下，發展商持貨成本增加，因此有需要採低價策略去庫存，他認為要視乎不同發展商的淨負債比率而定。 該盤第三輪銷售將於周六上午9時開始，屆時將分為A組及B組發售，A組買家須購買最少2伙至4伙第A節單位，或最少1個指定第A節單位；B組買家則可購買1伙至2伙單位。
天榮站新盤: 按揭計算機
會後魏岱霖受訪時補充，該案目前尚未確認分配戶數，也尚無法估計總銷，但希望能在2025年拿到建照後推出預售，按照之前評估的行情，均價每坪在55萬元，「但還是要看到時候的市場狀況做調整」。 天榮站新盤2025 該案招商總顧問的仲量聯行董事總經理侯文信指出，軌道經濟一直是近年不敗的經典話題，從高鐵、台鐵到捷運各有商機，其中大台北發展完整的捷運路網更是強而有力地帶動區域房市，讓捷運路線周邊開發成為投資焦點。 新東陽集團昇陽建設約20年前取得全台首件公辦都更案，與當時的台北縣政府簽約，為板藍線府中站的「昇陽府中棧」。 天榮站新盤2025 今（15）日則與新北市府簽約，取得捷運三鶯線首座捷運聯開案「三峽站出入口2共構案」，對此機緣相當有感而發。
天榮站新盤: 車站設施
但揀樓過程中，也要特別留意牆身厚度等問題，如2B座B6室(406呎)與2B座B7室(415呎)，明明內櫳一樣大，但因2B座B7室的外圍牆身較厚，所以準買家要多買8呎用不到的空間。 天榮站新盤2025 新地項目以西，還有三幅用地，兩幅「16A」及「16B區」劃為住宅甲類，一幅「16C」區則劃為商業發展。 「16A」及「16B」分別佔地222,808呎及170,569呎，分別可用6倍及5.5倍地積比率重建起樓，前者會用作公屋或居屋出售；後則則規劃作居屋發展，最高可建樓面分別為133.6萬呎及938,129呎。
計算厘印及現金回贈時，我們會用扣除基本折扣的「合約價」作基礎計算，但在計算任何按揭貸款時，則要用「光豬價」、也就是發展商所指的「淨樓價」來計算。 因此在計算自己的負擔能力時，別用錯「合約價」來計算按揭，因為可以有很大偏差。 值得留意，今次新地並沒有NOVOLAND的保樓價、保利率等優惠，而純粹在價格上反映，未知是否港鐵不批准。 因為從價單內的字眼行間，就連發展商提供的印花稅直送，港鐵也要在價單上加上一句備註表明與自己無關，一切優惠都由新地提供。 也因此，今次付款辦法沒有太多花樣，簡單來說都是「現金付款」(即供)、「置安心建築期付款」(建期)及「置安心建築期付款 (印花稅)」(建期+代繳印花稅)。
天榮站新盤: 車站位置
本站的港鐵免費接駁巴士站設於天水圍市中心公共運輸交匯處[1]，請依照職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於輕鐵服務中斷期間提供，詳情可留意港鐵的公告，或車站張貼的告示。 為配合興建上蓋物業YOHO WEST，1至5號月台將會暫時停用及拆卸，為列車出現事故時，能夠在本站進行緊急掉頭，上蓋項目完成後，會重新興建1至5號月台，但為方便現時705及751綫列車行駛，故會考慮是否繼續保留7號月台。 2、加付訂金即樓價 5%於簽署臨時買賣合約的日期後 120 日內，或於賣方就其有能力將該期數中的指明住宅物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的 14 日內繳付，以較早者為準。 3、樓價 90%(樓價餘額)於簽署臨時買賣合約的日期後 45 日內，或於賣方就其有能力將該期數中的指明住宅物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的 14 日內繳付，以較早者為準。
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為預備興建上蓋物業YOHO 天榮站新盤2025 WEST的臨時車站月台興建工程於2015年6月動工，已於2017年1月8日落成啟用，現時所有輕鐵路線使用新建的臨時7號月台及現有的6號月台上落乘客，直至該屋苑落成。 新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站YOHO WEST周六（16日）展開第三輪發售，推出280伙單位，涵蓋開放式至三房一套連工作間單位，入場開放式單位折實321.7萬元。 天榮站新盤2025 項目今日（14日）截收10,262票，超額認購35.6倍。 天榮站項目將設有3幢住宅大樓，總樓面約98萬平方呎，提供約1,930個單位，而第1期涉1,393伙，預計2024年9月入伙，樓花期約一年。 在目前的樓市氣氛下，這幅地皮本身就是低吸用地，發展商降低邊際利潤仍有利可圖，對準買家來說，現價入手逆向思維有可能造就上車機會，就如2009年金融海嘯後，長實也劈價推售「栢慧豪廷」，當時標榜百多萬上車買兩房，入場門檻低至125萬元。 但如果後市氣氛繼續轉差，今日低價變明日高價，則買家可能會摸頂入市。
天水圍天榮站上蓋項目共提供1,976伙單位，項目總樓面約98萬平方呎，將發展成住宅社區，項目設有3座住宅大樓，以中小型單位為主，並設有設零售設施，零售樓面約2,000平方呎。 啟德區雖然為近年一手供應重鎮，區內已獲批但尚未推出的全新項目，涉及單位多達逾8000伙，但預計明年首季只有2盤有機會登場，包括會德豐地產牽頭，夥拍恒基、新世界、帝國的MIAMI 天榮站新盤2025 QUAY 第2期，提供571伙，以及由中國海外獨資發展的維港． 2至5號月台當時是總站停泊月台，新支綫通車後成為北行綫月台或總站月台，現已因工程而拆除。
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扣除最高13.5%折扣優惠，折實售價為299.96萬至723.42萬元，折實呎價10,000元至12,812元，折實平均呎價10,888元。 Booking.com的合作伙伴不得代表住客发表内容，或向客人提供任何形式的报酬以换取好评。 严禁合作伙伴在竞争对手住宿页面提交恶意负面点评，拉低对方的综合评分。 天榮站新盤 如果您看到有多个点评，最新的点评会显示在最顶部，但也取决于其他几个因素（例如点评采用的语言、点评仅有评分还是也包括评论等）。 您还可以按需对点评进行排序和/或筛选（例如按照一年中的时间、点评评分等）。
天榮站新盤: 天水圍YOHO WEST新盤攻略懶人包
陳永傑指出，除新界將有多個大盤登場外，啟德新盤戰亦勢成今季焦點。 【明報專訊】在本港和內地全面通關、經濟復常帶動下，本港首季整體新盤成交錄約3530宗，按季飈升逾3倍。 據本報統計，第二季（4月至6月）有機會登場的10個焦點新盤，共涉7630伙，其中以新地（0016）天水圍天榮站項目第1期規模最大，提供1393伙，勢成新界西北焦點；同時，啟德亦將成九龍新盤主戰場，估計或出現4盤互撼局面。 業界估計，復常效應持續發揮下，今季整體一手成交有望升至約6000宗，按季升七成，重返2019年次季、即疫情及反修例事件爆發前水平。 YOHO WEST首批推280伙，定價由346.78萬至836.33萬元，即供付款辦法的總折扣率達13.5%，即最低折實價僅約299.96萬元，為3A座5樓A9室一房單位，實用面積295方呎。 最高折實價是3A座41樓A1室三房單位，實用面積651方呎，折實價約723.42萬元。