中方早前敦促美方立即糾正錯誤做法，停止對中國企業的無理打壓。 天榮站新盤 屯門區兩大住宅新盤不足一周內連環開價，疫情肆虐下掀起新一輪上車客爭奪戰。 恒基物業代理負責銷售的屯門青山公路青山灣段帝御‧金灣，昨公布首張價單折實平均呎價13,578元，發展商表明屬「抗疫價」，已折讓10至15%，開放式戶入場費逾291.2萬元起。 受天榮站上蓋物業發展影響，1至5號月台經已拆卸，港鐵在原有6號月台對面加建臨時7號月台暫代，現時月台佈局與一般輕鐵中途站無異。
- 以景觀而言，最低一級的三房，就是3B座C及E室，雖然這兩柱單位的中高層可避開富嘉花園，望到針山一帶，但由於單位向西，所以會有西斜問題。
- 屋苑平均呎價約為16,660元，三房單位入場價1,100萬元，跟一站之隔的「溱岸8號」貼近，而四房單位則1,500萬元起。
- 自路綫761在2006年停辦後，天榮站已喪失常規輕鐵路綫總站的地位。
- 面積則部份因近電梯位，變相有些一房有玄關，有些則沒有，變相有輕微差別，相信最終以價錢角度考慮。
- House730搵樓大本營為置業者搜羅荃灣新、舊樓盤資訊，有興趣的用戶可以按售價、房間數目、建築及實用面積等條件進行篩選，讓你搵樓、買樓更輕鬆。
- 遠東在2014年4月僅以1.48億元投得，以全盤可建樓面52,539呎計算，每呎地價僅2,817元。
港鐵於天榮站6號月台對面興建了一個臨時月台（7號月台），供往天悅、翠湖方向的705、751、751P列車使用。 臨時月台於2017年1月8日啟用，除6號月台外，其餘月台將拆卸，原址用作上蓋發展；上蓋項目完成後，1-5號月台會在此站重置，以便列車緊急時可在此站掉頭。 港鐵於2015年2月批出天榮站項目予新地發展，單位數目由原先1,600伙增加逾兩成至1,938伙，平均單位面積由613方呎縮至506方呎。 天榮站新盤 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。
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根據地監局發出的指引，地產代理在參與一手住宅物業的銷售時，不得向準買家提供或提出提供貸款，不論是否用以協助他們入票或游說他們簽訂臨時買賣合約或作任何其他用途。 即使該準買家表示沒有足夠金錢作即場交付訂金，並主動向持牌人提出有關要求，也不可「代客墊支」，否則有機會被地監局紀律處分。 2018年7月，運輸及房屋局長蘇偉文在立法會大會上透露，輕鐵天榮站月台受上蓋工程影響，出現超過80毫米沉降，需要停工。
- 如成人攜帶超過兩名3歲以下之小童乘車，所有超額之小童必須使用小童票乘車。
- 後來，屋宇署將沉降停工指標大幅放寬至150毫米，令工程繼續開工。
- 此外，伴隨着沙中綫發展，各段各站於未來陸續開通，未來發展前景及潛力更值得憧憬。
- 於1995年启用，系天水围支线第二期，启用嗰阵叫做天水围总站，系轻铁720线（往友爱）同埋721线（往元朗）嘅总站，当时亦系天水围预留区支线通车前天水围唯一嘅总站。
- 放棄營運商場，港鐵會代繳75億元的商場及補地價建築費，令每呎補地價進一步降至2,500元；港鐵列明，發展商收回成本70%後就要分紅，而分紅比例最少15%。
項目坐落於輕鐵天榮站上蓋，住戶可乘搭輕鐵至西鐵線天水圍站再轉乘西鐵至全港各區。 此外，住戶通過行人天橋至附近巴士總站，乘搭多條巴士路綫，往來葵芳、觀塘、銅鑼灣等地區。 而搵樓街亦會協助各位準買家上車，送出置業禮券、按揭預批服務、按揭中介及驗樓服務，全天侯一條龍服務由買樓協助到收樓，幫盡買家。
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而此前天榮站項目曾兩度流標，當時市場曾傳出地盤地底有溶洞，工程複雜成本高，影響發展商投標意欲。 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 天榮站新盤2025 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 港鐵在2015年1月為項目展開第三次招標，最後收到4份標書，標書包括新鴻基地產、恆基地產、信和置業及遠東發展。
與今次新盤項目定位上較能直接比較的，相信非「名城」莫屬。 「名城」由港鐵及長實共同發展，共分三期，分別稱為名城(一期)、盛薈(二期)及盛世(三期)。 荃灣位於新界西面沿岸南部，是香港第一代、亦是新界首個新市鎮，自1954年起歷經數次填海，土地總發展面積已超過6,000公頃。 市區盤方面，他透露，西南九龍維港滙I及III累售354伙，套現近50億元，全新2期料年內開售，將提供全新類型單位。 同系香港仔港島南岸2期揚海最快本月登場，中環卑利街項目亦料於季內推出。
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天榮站物業項目位於香港新界元朗區天水圍天城路、天榮路及天恩路之交界的輕鐵天榮站原1-5號月台的上蓋，即天水圍市地段第23號。 項目是兩鐵合併時，香港鐵路有限公司以接近49.1億元，向九鐵公司購入8個物業用地發展權其中一個項目及後與新鴻基地產攜手發展。 地盤面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎，其中約98萬平方呎用作興建私人住宅，其餘約2,206平方呎用作商業用途。 整個項目項目不設限呎限量條款，由3幢42層大樓及地庫停車場組成，提供約1,800個單位，預計2021年落成。 該項目首阶段车站月台搬迁及平整工程已於2017年1月完工，地基工程正在展开。 2015年1月12日至2月5日，天榮站上蓋項目第3次招標，共收到21份意向書、4份標書，標書包括新鴻基地產、恆基地產、信和置業及遠東發展。
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但2A座C室、及2B座C室就向西北望針山；3B座A室就向南望獅子山。 但如果你話，我以價錢行先，這三柱之中，你就只會選擇2B座C室，因為它的在兩房梗廚中是最細，面積523呎，總價理應最平。 或者我們可以看看，手持這個銀碼，在大圍區內能買到什麼? 天榮站新盤 現在富嘉花園、金禧花園兩房大約 萬左右，如果金獅花園最平單位260呎，大約455萬左右。
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港鐵其後大幅降低項目補地價金額，並於2014年9月再作招標，最後由發展商新世界投得發展權，並只取得住宅擁有權，至於商場之業權及其產生的收入，則歸港鐵擁有。 House730搵樓大本營為置業者搜羅荃灣新、舊樓盤資訊，有興趣的用戶可以按售價、房間數目、建築及實用面積等條件進行篩選，讓你搵樓、買樓更輕鬆。 若對荃灣新、舊樓盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 第三點，針對大單位，如果你選用發展商提供的420天付款計劃，或者建築期付款計劃，在第二期PAYMENT的時間，發展商會提供多一點彈性。 一般細單位的買家，你在簽約當日交低5%訂金，之後在簽臨約後的30天要再加訂5%。
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名城溱岸8號三房一套1100萬1200萬元三房一套連工人房/儲物室1200萬1560萬元問題是，點揀法? 天榮站新盤2025 剛剛說過，三房一套的範圍好大，但個RANGE咁大，因為三房一套的面積上有700幾及600幾呎。 用樓價角度來衡量的話，一定是600幾呎的單位，在價格上會容易入口一點。 但值得一提，483呎開放式廚房單位，部份高層單位會貴過兩房梗廚單位，也可考慮升格去兩房梗廚低層戶。 計算投資價值，一房是最高，假設如果租值在不變的前提下，未扣除管理費支出，現時區內舊樓的租值，金獅大約月租10,000元左右，金禧花園就大約11,000元左右。 我們好粗略拉勻一房平均價去計，柏傲莊回報大約2.1厘。
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信置集團聯席董事田兆源稱，公司下半年將開售多盤，當中錦上路站項目共有約2,200伙，將分期推售，詳情稍後公布。 但如果今次價單內選擇，不想介意價錢的話，不想黑厠及景觀都應該先選擇2A座B室；次選3B座C室。 名城溱岸8號三房一套1100萬1200萬元三房一套連工人房/儲物室1200萬1560萬元論價錢，佔更大比例的三房一套單位，似乎就相貼少少。 首批推個三房一套，雖然售價的差別都幾大，折實1,108萬-1,725之間，但如果對照下隔離「名城」及「溱8」的三房一套。 名城的三房一套600多呎的單位，大約是1,100萬；溱岸8號的三房一套面積大一點，大約去到700多呎，都比起名城貴100萬左右，要1,200萬左右。
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新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128伙，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739伙，佔全港比例逾三成(31.5%)。 【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。 利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。 至於買賣登記金額方面，亦隨登記量大升，全年勁錄2,368.58億元，按年增加37%，為史上次高水平。
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項目原址為「大圍歡樂城」，後因興建馬鐵而關閉，而面積約５２萬呎的上蓋用地則作住宅及商業發展。 有趣的是，雖然項目屬「萬人空巷」級別，極受市場歡迎，但原來港鐵於2012年5月首次推出招標曾流標收場，原因之一是項目補地價金額高達130億元之誇，有能力負擔的發展商僅屬少數。 香港樓市一直熾熱，各大發展商紛紛推出一連串新樓盤，特別在元朗區，多個討論熱烈的新樓盤出售，並主攻年輕及小家庭市場。 天榮站新盤2025 近年，元朗較大規模的新樓盤有Grand YOHO、YOHO Midtown、尚悅及山水盈等，這些屋苑競爭力不比市區盤輸蝕。
天榮站新盤: 預計2022年主要發展商可供發售項目
座向上，2B座D室、3A座C室，都向西北偏北望針山方向，不及3B座B室向南望獅子山景吸引。 至於2B座D室、3A座C室之間，2B座D室面積較大，但只是大了在玄關位，視乎自己有沒有需要而定。 如果計柏傲莊一期內的一房，因為名城及溱岸沒有提供，所以不能夠作比較。 柏傲莊一期共有224個一房單位，分層面積由 呎之間，合共有六柱一房，首批就推出了兩柱，合共37個單位，用即供價去計算，訂價786.2萬-906.2萬，即供價629萬-725萬元。 但我覺得，與其跟薈蕎及珀玥比較，這兩個樓盤本身規模細，比較指標低。
包括2A座A及B室、2B座A及B室、3A座A及B室、3B座AB及C室；部份受噪音影響較輕微的單位，則安裝減音窗、或減音露台或工作平台等。 天榮站新盤 但雖然上述單位較受噪音影響，但這邊單位前方會面學校群及「新翠邨」，遠眺「金獅花園」一帶的景觀，最遠可望到「獅子山方向」，景觀角度大致跟「名城」的「C及D室」相近，而且方位向東南、或向南，部份準買家或會鍾情。 現時屋苑平均呎價約17,000元，最細單位入場價也要470萬元。 項目在2016年11月獲批屋宇署批出圖則，可以興建7座41-50層的住宅，其後在2017年6月獲批動工同意書起樓。 但在2018年7月，由於大圍站南行線月台末端位置、及一支架空電纜杆的監測點出現沉降，超出了沉降可接受的21毫米標準，故一度停工，但其後屋宇署大幅放寬沉降標準至40毫米，地盤在2019年1月再復工。 馬鐵站大圍站的原址為「大圍歡樂城」，後因興建馬鐵而關閉，上蓋用地則作住宅及商業發展。
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值得一提的是，會所由北歐、日本和香港組合團隊合力設計，除了一般常見設施外，會所特設農莊生活概念，以展現當代莊園本始美學。 新世界在大圍本身也有發展經驗，位於車公廟路8號的「溱岸8號」，同樣是由新世界發展及港鐵合作發展、屬於馬鐵線「車公廟站」的招標項目。 項目由4座36至46層高的住宅組成，合共提供981個單位，以3房作主打，實用面積由506呎至2,389呎左右。
政府雖是港鐵大股東，但港鐵是獨立上市公司，因此不敢揣測港鐵方面的取態。 他認同天榮站地點交通方便，技術上需要先搬站，但成本上「計到數」，會繼續與港鐵探討。 天榮站新盤2025 對於招標條款大變，港鐵發言人回應，在考慮天榮站今年初招標時的市場反應，以及發展用地時輕鐵站月台設施需事先搬遷及重置的特殊要求，再考慮到現時物業市場的情況，因此與地政總署達成有關的財務協議。 消息人士透露，有別於對上一次招標列明發展商須支付26.863億元的補地價金額，是次標書只要求發展商提交其所願意支付的保證地價，實際補地價金額再由港鐵與地政總署商討，令批地過程中的彈性增加。
此樓盤位於元朗絕佳位置，在附近商戶食肆林立，而且距離地鐵站、巴士和小巴總站近，交通方便。 而且項目設有基座商場，並命名為「YOHO MIX元點」，提供樓面10.7萬平方呎，預計於2023年落成，落成後將設有冷氣行人天橋連接YOHO各期數及港鐵元朗站。 到12月30日，港鐵公布項目即日起推出招標，並於1月21日截標。 港鐵自去年公布鐵路保護區範圍內，共有64個沉降監測點，當中輕鐵天榮站的預設停工指標為80毫米，惟去年8月沉降超標達90毫米，故停止發展商工程。 惟港鐵公布沉降監察點最新數據，截至1月3日輕鐵天榮站沉降惡化，最新沉降幅度錄得為93毫米。
其中 第PHASE B 期，提供1,030個單位，間隔涵蓋一至四房，一房 呎，兩房 呎，項目大部分單位可望南生圍，而大單位景觀就以向北為主。 項目於年底前開售程序，首批不少於項目兩成單位，即約206伙，將包含各種戶型，涵蓋1至4房戶，集中向北外望米埔以至深圳開揚景觀。 2015年7月16日地政總署資料顯示，天水圍輕鐵天榮站項目，涉及補地價金額15.1899億元，以總樓面約98萬2千多方呎計算，补地价每平方尺約1500元。
最後說付款辦法，今次發展商的付款辦法不算多樣化，都是即供及建築期付款。 第一，選用即供折扣額最高去到20%，但你要很快就要上會。 就是簽約當日交低5%訂金，簽臨約後30日就交低多5%，180日內就要找清餘額90%，即你只有6個月時間去找銀行上會。 天榮站新盤2025 時間很倉促，加上樓花期長達兩年，所以你要預備傳統銀行四至五成首期，最高只能做到五至六成按揭來看待。 今次推出的第一期為項目的第2及第3座，提供一房至四房單位，撇除底層及頂層的特色戶，實則上提供一房至三房單位，當中以三房為主，享有的景觀也是最好。 我們亦覺得，第一期的「則王」，也在於供應最多的三房戶型之中。
至2018年7月，時任運輸及房屋局長蘇偉文在立法會大會上透露，輕鐵天榮站月台受上蓋工程影響，出現超過80毫米沉降。 市場消息透露，截至昨晚七時，該盤共錄超過1,450張入票，超額逾12倍。 當被問及屯門再有新盤推售，新地代理業務部總經理張卓秀敏回應，公司對御海灣的質素十分有信心，項目位處屯門市區，區內供應寥寥可數。 他強調，是次疫情下推盤，售價已反映市況，更坦言屬「賣大包」。
已確認之八達通或單程車票只適用於從確認入站或購票車站起，作單一方向乘車前往另一車站，期間不可重複車站。 乘客在回程或再乘車時（包括所有循環路綫），必須重新確認八達通或另外購買合適車票。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。
反映二手樓價的中原城市領先指數CCL最新報164.23點，為近4個月新… 由新地在2015年以93.2億奪地，樓面地價達6,350元，比當時市場估值上限高出近三成，成為當時新界西北地王，新地表示會投資200億元投資項目。。 向北單位普遍視野開揚，可以望向「南邊圍」及「東頭工業區」；而「The YOHO Hub」的基座較高下，更顯得其景觀無遮擋。 其餘坐向以望周邊樓景 (新元朗中心、Grand YOHO) 為主。
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