事後，澳巴會採取應對措施，新車方面計劃引入區域性的限速，加大車輛安全輔助系統設備，即設定適當車速，並通過GPS定位車輛，當拐彎時會減速，車長亦無法加速，以提高安全性，舊車亦會一齊嘗試，公司亦會在轉彎位上加強巡視，且派員通報各位車長，加強安全駕駛教育。 2011年10月25日，一輛行駛18A路線的「五洲龍」小巴（車位編號：C 6 05），在電力公司大樓對開的馬交石炮台馬路與一輛電單車相撞，電單車司機被拋出，再捲入巴士車底被車輪輾過，送院後證實死亡。 肇事巴士在意外發生後仍向前衝約50米，撞毀行人路的鐵欄才停下，車頭損毀，當時巴士上有多位乘客，沒有人受傷，事後可以自行離去。 2006年8月17日，一輛30路線「日產」Civilian小巴（車隊編號：K68），在行經馬揸度博士大馬路蔡高中學對開時，懷疑機件失控，先擦向路旁一輛貨車，再衝前撞到一輛私家車，然後剷上行人路，直至撞到一棵樹後才停下，巴士損毀嚴重，車上座位飛脫。
- 現時一般站長及司機都習慣以巴士車牌中的四位數字作辨識。
- 有巴士乘客投訴指上班乘搭澳巴時，車上澳門通讀卡機故障致未能繳付車資，司機遂要求乘客繳付現金，但當乘客致電澳巴總台求助時，只獲回應：「收不到讀卡機出現故障的消息」、「澳門通讀卡機故障與本公司無關」。
- 船隊有小船「海利」，載客量約70人，大船「海德」，載客量約230人。
- 認為巴士公司應該加強對九澳村的巴士服務或延長收車時間。
- 澳巴15路線是澳門唯一可前往九澳的巴士路線，但班次相隔75至100分鐘一班，而且黃昏6時已開出尾班車。
- 2008年1月9日，澳巴一輛行駛10路線的「日野」大巴，懷疑司機在新馬路外線違規切線，撞到一輛正在出站的新福利33線巴士，當時兩輛巴士滿載乘客，事件中無人受傷，但令新馬路交通一度受阻。
事主同行朋友形容：「此站長的服務態度，在香港肯定會被辭」。 澳巴車隊曾經出現數代不同的車隊編號，其間所牽涉的車輛亦有不同。 現時一般站長及司機都習慣以巴士車牌中的四位數字作辨識。 企位：未公佈百路佳廠家在2018年底為澳巴訂製的巴士，車身披上澳巴色彩，曾在車身刻有「澳巴」公司名稱。 截至2022年5月，澳巴共有665輛巴士作日常營運。 利安夾萬 包含102輛小巴、69輛高地台中巴、120輛低地台中巴、50輛低地台天然氣大巴和324輛低地台大巴。
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即使澳巴停駛舊巴士，但亦無法挽回澳門市民的信心，在停駛舊巴士後的首天，很多居民在接受澳門各媒體採訪時，均表示會轉乘另一間巴士公司（新福利）的巴士；而即使有新巴士投入使用，在關閘總站內澳巴一側的候車處明顯冷清，只有寥寥數人等候。 有住址附近只有澳巴服務的居民批評，明知澳巴危險都別無他選，相當無奈，更表示每次乘搭澳巴均感到害怕，擔心遇到意外，希望政府可增加新福利的服務予她作出選擇。 利安夾萬2025 網上亦有大量網民對澳巴整體形象感到不滿，更指「坐澳巴車感覺車就散」；另外，香港蘋果日報都曾報道，指澳巴雖然更換新型大巴「五洲龍」取代車齡大停駛的「日產」小巴，但新大巴行車時的噪音，比舊的「日產」小巴還要厲害。
- 另擁有日本牌子“LIKE.IT” 香港獨家經營權超過20年，品牌保證出產之產品全無毒性，適合長期安放在家，母嬰均可安心使用，各大百貨公司均有發售。
- 2004年10月4日，一輛11路線的「日產」Civilian小巴（車隊編號：K28），由氹仔回程媽閣途中，司機懷疑睡著，在嘉樂庇總督大橋撞向前面行駛中的新福利33路線三菱扶桑大巴，被形容險些衝下海。
- 澳巴在2014年前購入的大巴均超過或等於15噸，重量都超出嘉樂庇總督大橋限制的15噸，而澳門特區政府卻讓有關巴士行駛了多年，令人懷疑政府明知道這樣的行為卻不予以阻止。
- 肇事澳巴車頭凹陷，右邊擋風玻璃破裂，而新福利巴士車尾亦凹陷。
賽制：19位素人挑戰者輪流上台揭開面罩，然後指名挑戰席上的晉級者，同一晉級者可多次被挑戰，挑戰成功可奪下晉級席位，失敗者則落入待定區；最後，導師在所有在兩場聲林搶位戰中的44組待定選手中救回13組。 賽制：藝能練習生兩兩戴著面具對決；當兩位選手唱完歌曲後，五位導師要個別從兩位中選出表現較佳者，獲得較多導師選取者晉級。 晉級者可在選擇區域內自選名次座位，若超過一人選擇代表各區域MVP的紅色椅子，則由導師投票決定，最後在紅色椅子的選手各獲十萬網路票選加成票數。 由於所有藝能練習生比賽完之後「歌唱河谷」仍有三個席位，故導師先在選擇「歌唱河谷」的選手中救回三人。
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2009年9月6日，一輛行駛25線的「五洲龍」FDG6121GC3型號巴士（車牌：MO-15-47），於早上8時左右，由約翰四世大馬路左轉入殷皇子大馬路時，撞到一名在行人橫道橫過馬路的一名94歲老翁。 2007年2月10日晚上11時左右，一輛往內港方向行駛的澳巴，在駛到新馬路金碧文娛中心附近時，巴士左邊望後鏡撞到橫過斑馬線的一名女子，女子頭部浴血，倒地不起，情況嚴重經搶救後延至2月12日不治。 2004年11月5日，一輛10B路線豐田Coaster小巴在駛經利澳酒店時，被高處硬物擊中右邊車窗，一名女乘客眼部被玻璃碎片擊中受傷。 及後事主到亞馬喇前地站轉車，在站內欲查問站長前往目的地的巴士線路，以及表達對21線無車行駛的不滿。 然而，澳巴站長只顧玩手提電話、吸煙及與身旁的人聊天。
最終澳巴餘下的「日產柴油」CB12LXR型大巴、全數「豐田」Coaster小巴、「平治」及「日野」大巴、首批「日野」Liésse小巴以及部份「日野」Rainbow 9米低床巴士均於8月1日前停駛。 利安夾萬2025 特區政府與澳門公共汽車有限公司簽署《道路集體客運公共服務——第三標段》合同，同年8月1日起生效，至2018年7月31日屆滿。 特區政府與澳門公共汽車有限公司簽署《道路集體客運公共服務批給合同》之附加合同，將履行合同期限延長至2011年7月31日。 再次訂購共4輛「百福」中巴，巴士一律配上香港黃明車身，令海島市公司擁有特別且形象統一的「黃明車隊」。 澳門政府開放過橋巴士服務專營權競投，「小輪公司」投標，計劃投資20萬元澳門幣，率先訂購兩部巴士，並計劃在巴士上設置自動收銀機，以減少沽票員。 本站提供的利安夾萬有限公司註冊資訊收集于網路公開資源，僅作為指引參考。
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利安夾萬創立於1905年, 經營夾萬、保險庫、 鋼具的生產、銷售及批發生意, 亦有提供夾萬搬運及維修服務, 距今已有超過一世紀的夾萬專業知識。 這麼多年來, 利安夾萬 利安一直堅持提供優良品質的貨品及維持其忠誠可靠、專業的經營態度, 因此得到各個政府部門、大批銀行業界、酒店業界、飲食業界、珠寶鐘錶業界、其他商界及個人家居用戶的支持。 賽制：踢館魔王逐一抽取所挑戰的十三強聲林選手，若賜館魔王表演為自創曲由準備自創曲的選手應戰；表演為饒舌歌曲的則由準備饒舌歌曲的選手應戰；其他則由除準備饒舌歌曲以外的選手應戰。 聲林選手須同時獲得三位導師選擇才可直接晉級七強，否則落入待定區；若然超過七位選手同時獲得三位導師選擇，則由導師再選擇最終七強。 官方网站IMDb 介绍《聲林之王2》（又稱《聲林之王2聲境傳奇》）是量子娛樂、金星娛樂聯合製作的台灣音樂類選秀綜藝節目，為《聲林之王》第二季。
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治安警並對該巴士司機因班馬線不讓先的行為作出檢控。 澳巴對該事件作回應，表示調取攝錄監控深入調查事件，已對該車長停職處理，亦將進一步加強安全教育培訓和實操訓練，同時配合警方調查。 2013年3月25日清晨，澳巴一輛N1B路線的「五洲龍」中巴（車牌：ML-74-77）正駛經黑沙環馬揸度博士大馬路，當駛至蔡高中學外時，懷疑因為閃避車輛而失控，巴士撞向路中花圃並撞歪花圃上的一支燈柱。 肇事巴士車頭撞毀，撞風玻璃及部分車窗碎裂，車上11名乘客受輕傷，由救護車分別送往山頂醫院及鏡湖醫院治理。 2012年8月25日早上，一輛行駛17路線的新福利小巴正在「連勝馬路／高士德」巴士站埋站上落客，期間一輛尾隨的19路線澳巴小巴疑在超車時巴士的左邊倒後鏡撞及前車車尾擋風玻璃，整塊玻璃應聲碎裂，一名坐在車尾位置的女童被玻璃碎片擊中，受驚由救護車送院檢查。
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至凌晨3時許保安主任報警處理，警員其後到場調查並將該名男子帶走。 警方發言人證實涉事保安員並非警務人員，將案件列作投訴滋擾處理。 2019年8月11日，臨近盂蘭節，街坊在景林邨範圍舉行燒衣活動，焚燒印有懷疑特首林鄭月娥及警務處處長盧偉聰肖像的衣紙，警員曾經場查身分證。
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1994年，一輛10路線的「日產」Civilian小巴（車隊編號：S43）在漁翁街附近撞向一輛貨車車尾，肇事巴士車頭盡毀，司機腿部亦受到重創。 事後該輛巴士宣告退役，成為澳巴車隊中首部退役的Civilian小巴。 2014年6月26日，交通諮詢委員會小組召集人高冠鵬引述新時代巴士管理層表示，維澳蓮運的巴士保養做得不足夠，現時能運作的巴士壽命不會太長。 新時代公司計劃新增15部低入口超大型巴士和5部日本小巴，後者將首先投放在H1等長者乘客較多的路線，若效果滿意便逐步替換現有小巴。 後來新時代及澳巴未有引進更多的小巴，當兩巴合併後，使宇通小巴繼續過渡至澳巴。
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2018年5月10日，澳巴及新時代公共汽車舉行員工大會，宣佈兩間巴士公司將於2018年8月1日起合併，新時代公共汽車將會併入澳巴。 利安夾萬 2016年9月1日，澳巴進行改組，由有限公司改組為股份有限公司，公司全名亦改為「澳門公共汽車股份有限公司」，葡文則為 Sociedade de Transportes Colectivos de Macau, S.A，澳巴簡稱不變。 中央公園附有涼亭及小型人工湖，水池內養有錦鯉及巴西龜可供觀賞。
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出席的還包括澳門貿易投資促進局張祖榮執行委員、推廣活動廳李藻森高級經理和公共關係組高雷樂副經理。 澳門貿易投資促進局是次將於「第三屆中國國際中小企業博覽會暨中意中小企業博覽會」設立了面積為五十四平方米的「澳門館」,除展示澳門的投資、營商環境外,還組織企業家參展,參展商包括澳門中小企業協進會、澳門英記餅家及華洋傢俬公司等。 賽制：選手分成三隊，每隊作出三輪分別以歌唱、創作及舞魅為主題的表演，每輪表演完畢後每位導師給予各隊0-5分，三輪表演後只有第一名的隊伍可以全員晉級，導師從剩下兩隊中淘汰兩人；三位被第一階段網路票選救回的選手可自行選擇挑戰的選手，勝者晉級、敗者淘汰。 利安夾萬2025 賽制：選手們先與巨獸級導師練習及彩排合唱，導師根據練習及彩排之表現來選擇與其中一位選手合唱，而另一人將落入待定區；最後五十位幕後工作人員每人九票，待定區中的十二位選手中獲得較多票數的九位選手被淘汰。 利安夾萬 賽制：選手按被指定的分組雙人合作，兩組對戰後勝方攜手晉級，敗方則由導師討論之後擇一待定；由於部份輪次導師協議兩組同時晉級，故導師最後只在待定選手中救回一人。 利安夾萬 如只有一名選手開門搶麥，則與下一位落單選手進行搶麥爭奪戰。
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配合新冠肺炎疫情防控穩定期，臨時增設21AS、27S、59S路線，分別由媽閣往返九澳堤壩馬路（新監獄地盤）、青洲坊往返新城A區及牧場街往返護理學院。 百路佳以澳巴車身色彩製作JXK6110BQ5R柴油大巴，在澳門路面進行測試，但澳巴最終沒有接收，退回百路佳。 特區政府與澳巴簽署的《道路集體客運公共服務——第三標段公證合同之修改合同》於8月1日續約，至2019年10月31日屆滿。 即2019年8月1日起停止使用宇通ZK6770HG。 澳巴不服向澳門中級法院提起「效力之中止」保存程序，要求中止執行行政長官不接納該公司標書的決定。
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認為巴士公司應該加強對九澳村的巴士服務或延長收車時間。 除了服務差劣批評外，澳巴巴士司機指澳巴編更制度不合理、半小時膳食及休息時間被削減、取車及還車的45分鐘未被列入工時等，等同變相加班，要求勞工事務局協助爭取合理待遇，追討相關時段報酬。 更有60多位澳巴司機到政府總部請願、遞信，追討加班費，傳媒事後揭露澳巴取消了司機午膳時間，排除了他們交車的公務時間，並訂明交車時若發生交通意外或被罰，公司概不負責等極不合理條文。 2008年，有入職不足3個月的澳巴司機發生嚴重交通意外，在關閘總站內失控，令至11名乘客受輕傷，及後傳媒跟進揭發澳巴司機流失嚴重，人資緊缺問題，培訓不足夠的司機亦要即時擔任駕駛職務。 2007年10月20日，一輛「日野」Liésse型小巴，沿羅理基博士大馬路往葡京酒店方向行駛時，懷疑司機沒有留意隧道高度限制，車頂撞及隧道頂部，肇事巴士車頂凹陷，車頭擋風玻璃破裂。 2006年8月24日，一輛不載客澳巴沿友誼大橋駛至東方明珠一交通燈組，見綠燈轉黃燈減速停車時，被尾隨一輛疑收掣不及的地盤石屎泵車撞尾。