又係時候⏱用App買全月通加強版】成日坐港鐵嘅你，一定知「全月通加強版」抵過程程車分開畀 ！ 即刻睇片，睇下如何用最短時間，以手機輕鬆買到「全月通加強版」啦 ： … 全月通抵唔抵2025 最後都要再提醒大家一次，循環貸款是比較複雜的產品，需要使用者有精明頭腦、自律性格同較佳嘅把握時機能力，經驗不足、沒有充裕時間管理賬目或自問不太自律者，選用簡單d嘅分期貸款產品會比較穩陣。
- 係澳門電訊 CTM 推出的「港澳兩地共用」服務來講，同樣地本身 4G 數據 Plan 客戶可以加 $138 申請「港澳連城」增值服務，價錢同香港 csl 差不多。
- 有關的780元優惠於第4張月票生效之後的10個工作天至30日內，經八達通手機APP或服務站，回贈至卡內。
- 再同大家重溫下 csl 推出的「港澳連城」通行證，簡單來講就係比客戶加完錢後，於香港同澳門共用 csl 服務計劃的通話分鐘、流動數據。
- 九鐵發言人指「馬鐵全月通」推出後首4個月，只能額外吸引約2,000名乘客，是原定目標的一半，平均每月虧損HK$600,000，若計劃繼續，必須由其他九鐵乘客補貼。
- 有關問題可說是十分典型的港式思維，但更值得考慮的，其實是「我是否需要定息按揭」、「甚麼人適合使用定息按揭」。
乘客由非全月通適用範圍車站出發前往九龍站／柯士甸站，再經行人通道前往上述另一個車站再入閘繼續行程全月通適用範圍車站，則只有次段車程享有連接車程75折優惠。 結果發現，如果是由屯門到港島上班的居民，選用九巴月票可比選用港鐵「全月通」每月節省92.7元；但若然是天水圍到九龍的話，繼續選用「全月通」反而更抵。 全月通抵唔抵2025 全月通抵唔抵2025 《香港01》分別比較北區和大西北居民，在用九巴月票、港鐵都會票和全月通的情況下，究竟哪種上班方式才可「慳」得最多。 答：如果你每天是坐九巴過海到港島上班，較適合使用九巴月票，惟須注意龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。
全月通抵唔抵: 九巴優惠2：Citi八達通白金卡買月票 月慳262元
乘客使用東鐵綫頭等服務，但須繳付頭等額外費，費用相當於該程東鐵綫的普通等車費；若該程不涉及東鐵綫，但曾使用已獲「頭等確認」的八達通乘車，其「頭等額外費」則相等於東鐵綫車程的八達通普通等最低車費。 除「上水／烏溪沙－尖東」及「屯門－南昌」／「屯門－紅磡」全月通加強版外，迪士尼綫月票或其他全月通不能同時加註在在同一張八達通內。 連接車程75折優惠車費優惠可與其他港鐵轉乘優惠、港鐵特惠站、即日第二程九折優惠／3%車費回贈優惠及早晨折扣65折優惠同時使用，惟會先扣除連接車程75折優惠後，再計算其他優惠。 於全月通適用範圍內，因車程不屬於付費車程，乘客不可享有其他港鐵轉乘優惠、港鐵特惠站、即日第二程九折優惠／3%車費回贈優惠、及／或早晨折扣65折優惠。 九巴的「全月通加強版」較適合住在新界、常乘坐西鐵或東鐵的上班族。 倘若大家每天是坐九巴過海到港島上班，則適合使用「九巴月票」，惟龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。
若8月份全月通加強版的持有人決定不購買同年9月份的「全月通加強版」，可於9月8日至22日期間，前往港鐵客務中心登記，經核實後，乘客同樣可取得HK$50現金購物劵。 八達通持有人可在一個月內（該月1日至月底）無限次乘搭東涌綫（東涌至南昌站各站）。 9月22日：港鐵推出「東涌－香港全月通」（Tung Chung – Hong Kong Monthly Pass），首次使用月份為同年10月。 八達通持有人可在一個月內（該月1日至月底）無限次乘搭東涌綫各站及中環站。 售價為HK$550，並取代新大嶼山巴士的HK$1.5轉乘優惠。 凡購買或續購2012年10月至2013年3月的全月通，可獲HK$20港鐵站商店購物現金券一張。
全月通抵唔抵: 港鐵優惠6：港鐵轉小巴巴士 慳3蚊
小小地每次賺25里數，唔係多但都係個額外里數又可以keep到里數唔過期。 全月通抵唔抵2025 方元，曾爲一家跨國企業的高級行政人員，奔波於上海、臺北、香港和新加坡。 全月通抵唔抵2025 40歲前仍是負資産，欠樓按幾百萬元，沒積蓄沒股票，銀行存款亦只有三個月左右工資，座右銘是「天生我才必有用，千金散盡還復來」。 後得《富爸爸窮爸爸》一書啓蒙，決意改變理財習慣，學習投資，以十多年時間做到完全財務自由，做自己喜歡的事。
另外，唔想用信用卡碌，都可以兌換外幣，點兌先精明可以睇返外幣兌換攻略。 另外，所有月票、全月通加強版及都會票，亦會在七月起減價10元至20元不等，並會在下半年提供每張額外減50元優惠，六五折早晨優惠會延至明年五月底。 東涌-南昌首先購買東涌-南昌全月通$395，去程由東涌出發，在青衣先下車出閘（由於用了全月通不用扣錢），到青衣市政大廈$2優惠站嘟卡，繼續車程到九龍灣。
全月通抵唔抵: 車費優惠2022｜8.港鐵都會票使用限期延長
▲ CTM 版本的「港澳連城」除左一樣有每月 $138 的月費通行證，更有一個月費 $168 的 2GB Plan ，計落比香港平得多。 咦咦，乜唔係Red Card包網上消費，Visa Signature賞滋味包咖啡店咩？ 的確係包唔晒的，呢個就牽涉到呢張EveryMile卡喺整個滙豐信用卡大盤上面嘅定位問題，呢個就要留番下篇再講。 不過公平啲睇，2.5%都已經好癲，而其實Red Card同Visa Signature係包唔晒3大指定商戶類別（交通出行、咖啡店及輕食、網上娛樂平台）。 以滙豐𠵱家兩張主卡嚟比較，Red Card網購有4%回贈；Visa Signature如果配合最紅獎賞放晒落賞滋味，咁食飯就有3.6%，咁樣比較2.5%就差啲嘅。 即係話每100蚊指定商戶消費先換2.5RC，然後2.5RC透過Reward+再換50 Miles，做到宣傳入面嘅2蚊＝1 Mile。
全月通抵唔抵: LUCKY SIM 計劃比較懶人包
至於「全月通」的售價，介乎395元至620元，視乎適用車站而定，共有5款。 另外，購買全月通之後，乘客可以無限次來往指定車站，而在指定車站之後的額外車程，就可享有75折優惠。 全月通抵唔抵2025 用八達通搭港鐵轉乘全港超過500條綠色專線小巴及其他交通工具指定路線，可享0.3元或以上轉乘優惠。 轉乘優惠更可與車費扣減優惠（如適用）、早晨折扣優惠及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 近期優惠：九龍巴士公司一直大力推廣九巴月票，早期每購買一張月票即可換領一盒口罩。
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2月20日及3月26日：因應2019冠狀病毒病疫情，「全月通加強版」兩度延遲調整售價共8個月，直至同年12月25日（購買或續購日起計）才調整售價。 同年8月、2004年9月及2005年3月：九廣東鐵第二程折扣優惠其後曾三度延長。 九鐵認為，第二程折扣優惠只能提供即日的車程優惠，限制較大。 不過對比其他電訊商SmarTone月費相對比較貴，不過一定有質素保證。
全月通抵唔抵: 引用：Quote:mercurycc 發表於 14-6-9 18:34 係呀
例如客戶需要下載一套2小時4K電影(約13.5GB)，於4G網絡下需時約30至40分鐘，而於5G網絡的最佳表現下載則只需3至4分鐘。 但實際速度要視乎手機規格及其他因素，例如身處地點及當時網絡繁忙程度等。 計劃毋需事先申請，只需要每月在指定期間透過八達通手機應用程式或者到指定地點嘅八達通處理器拍卡，就可以將上個月嘅交通津貼存入八達通內。 全月通抵唔抵2025 合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。
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【車費優惠2022】消費券推出，同日九巴亦推出「九巴月票」買三送一優惠，平均票價可低至409元。 另外為大家整合了港鐵、城巴、電車優惠，慳盡交通費。 總括來說，如你每月車費為1,400元或以下，都可以攞盡政府提供的三分之一車費補貼，補貼上限是400元，如果以信用卡自動八達通增值，則可獲得不同現金回贈或車費優惠，變相令搭車更抵。 近期優惠：事實上，每程電車費用為2.6元，如市民每天要乘坐電3次，才能回本。 而且電車月票有指定發售日期，例如11月月票售賣日期為10月29日至11月。
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你12月份係屯門至紅磡全月通，1月份係屯門至南昌全月通，係兩樣嘢呢。 如果你本身用舊價買屯門至紅磡全月通而又想繼續享用呢個優惠價，你必須到客務中心退咗屯門至南昌全月通並重新買過屯門至紅磡全月通。 宣傳單張有寫明，如果現有東涌－香港或東涌－南昌月票用家下月要轉用其他月票，新月票要喺生效月份嘅首七日購買。 東涌線以外嘅月票並無呢個提示，相信西鐵線嘅月票並無呢個問題。