今次發展商推出的四種付款辦法，包括「120天付款辦法」、「安心置業按揭付款辦法」、「置SMART按揭付款計劃」、及「峯足輕鬆付款辦法」，買家可按上會時間四選一。 「120天付款辧法」類近即供付款安排，因需要在120天就上會，故折扣額最高；「安心置業按揭付款」及「置SMART按揭付款」的成交期長一點，折扣額也相應低一點。 而「峯足輕鬆付款辦法」則為建築期付款，但買家提前成交可獲回贈。
- 近日有議員聯同安泰邨安泰車主自律群組於邨內停車場請願，要求政府將部份閑置土地改為臨時停車場，以改善問題。
- 「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。
- 以入場單位為例，折算樓價為847.4萬元，並不能借取最高90%按揭。
- 直到2021年3月8日，11X延長至安泰（北）並途經安達，安達邨才有巴士全日來往觀塘市中心。
- 安泰邨自2017年落成後，商場仍未落成，而附近無任何食肆及商店，居民需要使用15層天橋連升降機塔「落山」到順天邨購物；截至2018年9月30日起，安泰商場已啟用，改善居民購物情況、並可以滿足居民日常基本生活所需。
香港十八區中的五區屬於九龍，分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。 九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍，三面環海，因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年，九龍群山以南成為「新九龍」，但一般香港市民在生活中都不會刻意區分，統一稱為九龍；1968年5月起，兩者並與香港島一起重新分為十區。 歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里，2011年人口普查結果顯示，全港約有30%人口居於九龍。.
安泰邨前身: 順利巴士總站 vs. 順利邨
沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,126個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。 另外，區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。 邨內的小型岩石公園擺設採自前安達臣道石礦場的石塊；邨內亦有數件取自安達臣道石礦場的機械工具配件供觀賞，讓人不忘天然資源在公屋發展的重要角色，亦讓人認識歷史，鑑古知今。 邨內商場底層街市入口擺放一座名為《我的夢想家園》的展品，為社區參與的成果。
九巴11X及213X線皆順時針駛經安茵街但不停此站，乘客請於「安泰（南）（恆泰樓）」或「安泰（北）（智泰樓）」站上落車。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「安泰西」、再顯示「和泰樓」。 此站位於安泰邨第七座（德泰樓）對面、第二座（智泰樓）前方，鄰近安泰邨第一座（明泰樓）、第三座（居泰樓）及第四座（和泰樓）。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「安泰（北）」、再顯示「智泰樓」。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈213D, 安泰邨前身2025 290X 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年10月。
安泰邨前身: 安泰邨特色展覽 帶你認識香港石礦場歷史
該展品是從安達臣道公眾參與活動中多個學生製作中揀選匯合而成，底部組件是昔日礦場使用過的輸送帶軸心。 安泰邨的岩石公園內擺放了名為「前瞻」的雕塑雕像下的大石取自安達臣道石礦場，象徵新舊時代的交替，及對將來的無限寄望。 署方表示，安泰邨街市承租商的租約於2018年8月生效，並於同年9月開始營運，當時安泰邨入伙單位數目未達90%，房委會曾酌減承租商的租金，而承租商亦已按規定將獲酌減的租金退回予檔戶。 至同年10月底，安泰邨入伙單位數目已達90%，故按照規定，承租商已由2018年11月1日起繳付全額租金，而房委會亦要求承租商推出購物優惠和活動，以增加街市人流及吸引更多顧客。
「安峯」共由四座物業組成，其中一至三座較貼向後排方向，而第五座樓高只有十層，排在第三座的前方，主要為長者而設。 項目合共提供334個單位，撇除35個特色單位外，樓盤主要以一至三房為主。 一房共有377個，合共34個；兩房由 呎之間，合共有149個；三房由 安泰邨前身2025 呎，合共116個單位。 林鄭月娥在2018年公布「娥六招」時，一併公布把八幅用地改作公營房屋發展，分別為「RS」及「R2-2」-「R2-8」項目。
安泰邨前身: 安達臣道石礦場RS-1區內將設人工湖
2012年年初，房屋署因應公屋輪候冊申請人數高企，決定增加公屋樓高以提高單位供應。 安泰邨前身 原來北面地盤E的7棟樓高40層的公屋將改為2幢40層高、3幢41層及2幢45層高的公屋。 樓高45層公屋將成為繼油麗邨第一期及牛頭角下邨第一期後，本港第三個罕有需要預留避火層的摩天公屋，提供9,356個單位供23,387人居住，調高樓層數目可增加單位160個。 安泰商場樓高兩層，提供16間商舖（及一個整體出租街市），總商用面積為4,400平方米，部份商舖為街舖，於2018年9月30日啟用。 2011年，概念草圖計劃興建12座樓高30層的公屋，提供8,400個單位供23,600人居住。
安泰邨前身: 路線資料
是香港的一個公共屋邨，位於九龍觀塘區，毗鄰黃大仙區及西貢區，鄰近九龍最高的山峰飛鵝山（602米）。 順利邨在1978年至1980年期間竣工，由香港房屋委員會管理。 順利邨前身稱為七號墳場，多年前曾經是一個徙置區，而徙置事務署曾在1972年規劃該墳場作廉租屋用途，稱為順利新區，打算興建17座4至20層高的徙置大廈；後來計劃被擱置，數年後出現了另一設計的順利邨。
安泰邨前身: 九巴地點代號
順利紀律部隊宿舍的前身是順利臨時房屋區西面大部份的地方，整座宿舍被利安道和新清水灣道所包圍。. 順天巴士總站（英文：Shun Tin Bus Terminus），位於觀塘區順天邨天榮樓、天樂樓中間，鄰近為順安邨，總站內設有分站令乘客前往各區。 順利巴士總站（英文：Shun Lee Bus Terminus）是香港九龍四順區的巴士總站，亦是3條巴士路線的巴士總站，位於順利邨利溢樓前。. 安泰邨前身2025 「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。
安泰邨前身: 按揭計算機
以位於九龍觀塘的新建屋邨──安泰邨為例，屋邨鄰近安達臣道石礦場，為了讓居民認識石礦場的歷史文化，邨內設有岩石公園、藝術擺設和展覽。 位於九龍觀塘安達臣道新發展區內安秀道的安泰邨，首批兩座住宅大廈剛開始入伙，顯示了香港房屋委員會（房委會）一直致力為有住屋需要的低收入家庭提供可以負擔的租住房屋。 曾被揶揄為孤島的安泰邨，位於觀塘安達臣道新發展區內，其第三期新落成的住宅大廈恆泰樓、德泰樓、豐泰樓及盛泰樓昨日開始陸續入伙；而安泰商場內的街市及商鋪、兩所幼稚園和服務設施大樓已落成，將會陸續開始提供服務，希望可以一洗「百無」污名。 安泰邨前身 2009年，原來的概念草圖計劃興建12座樓高40層的公屋。 在經過進一步研究和聽取公眾意見後，在翌年把樓宇數目減少至11座，並提供9,170個單位供24,700人居住。
安泰邨前身: 香港公共屋邨一覽
跟一般居屋不同，兆安苑所有單位均不用補地價，而且一律都可以在公開市場自由轉讓。 近日觀塘區區議員蔡澤鴻、莫健成聯同立法會議員胡志偉及社區主任林冠存於邨內停車場請願，促改善區內泊車位不足及違泊問題。 蔡澤鴻回覆《香港01》時表示，違泊於安茵街的大多是一些「搵食車」，如客貨車及2.5噸或以上的大型車輛，違泊問題在晚上尤為嚴重，甚至佔用小巴站。 九巴88線於2017年7月9日投入服務，此站亦隨而啟用，最初名為「安泰（西）」（On Tai ），未有冠上樓宇名稱；其後九巴製作的宣傳單張更連括號也去掉，即「安泰西」（On Tai West）。
安泰邨前身: 觀塘
兩個候車月台皆附設候車亭，雙坑邊緣另設有九巴站長室和員工休息室。 安達邨於興建時，加設安翠街及安秀道，提供了與秀茂坪和安泰邨的連接，並設兩條附電梯塔的行人通道分別連接寶達邨及秀茂坪邨，當中後者於安秀道一端為行人隧道，其餘路段皆為行人天橋。 安泰邨自2017年落成後，商場仍未落成，而附近無任何食肆及商店，居民需要使用15層天橋連升降機塔「落山」到順天邨購物；截至2018年9月30日起，安泰商場已啟用，改善居民購物情況、並可以滿足居民日常基本生活所需。 屋邨在發展時引進可持續發展和社區參與的概念，採用多項環保措施，包括在街市及停車場設置30多支「太陽能導光管」，能收集天然陽光，並作輔助照明，將光線分布於室內地方。 本邨亦因為採用多項環保措施而獲得建造業議會頒發「可持續建築大獎」銅獎。
安泰邨前身: 安泰樓 位置地圖
提供11X、88、213、214、214P、613、N213、N214等路線，來往土瓜灣、大圍、尖沙咀等地。 安达邨和安泰邨前身是安达臣道石矿场，曾经是城市边缘的土地，现已摇身一变成为「绿」星级的家，可供约48 500人安居。 屋邨展现不少可持续发展的设计特色，包括零灌溉系统以善用水资源、太阳能导光管为街市和停车场引进自然光，以及停车场的挑通绿化空间减省机械式通风。 东汇邨汇智楼是美东邨的安置屋邨，提供约1 000个租住房屋单位，形成一个可持续发展的社区网络。 大楼低层设有约十层楼高的通风门廊，改善整个社区的视觉和通风效果，也增加区内环境建筑特色。 园林设计保留现有的大树，也广泛应用零灌溉系统，改善绿化环境。
安泰邨前身: 巴士總站時期
同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。 安泰邨前身2025 香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。 根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。 除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。 然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。
安泰邨前身: 安泰邨 (安秀道)
同時整個觀塘區現時設有五間普通科門診診所及一間社區健康中心。 另一方面，政府為應付長遠的醫療服務需求，現已在安達臣道發展區預留用地，供日後發展基層醫療設施。 交通方面，由於安秀苑依山而建，相對上與地鐵站的距離比較遠。 但區內其實設有不同的巴士路線及小巴路線供市民使用，除了即將興建的新巴士轉乘站外，該區的居民亦可以選擇到附近安泰邨、安達邨等地乘撘公共交通工具。
管理公司回應指，已對罷市商戶解釋罷市會對安泰邨居民做成不便，是不理性及負面行為，亦只會令安泰街市生意更差；又指街市並非全面「罷市」，「只有一少部份商戶支持及參與『罷市』，安泰街市仍然正常運作」，有不同貨品售賣，如生果、蔬菜、海鮮及熟食等等。 民主黨安達臣總幹事林冠存指，安泰邨現時實際入住率只逾六成，故街市人流至今仍然不多，而過往亦有商户向他反映，管理公司不容許商户售賣重複商品，部分疑有連繫的商舖可得優待，親疏有別的做法令商户感不公。 「我們常說領展是吸血鬼、租金年年加，但原來安泰邨的租金比領展還高！」聲援商戶的觀塘區區議員蔡澤鴻指，安泰街市的租金甚至比人流較旺的秀茂坪街市高，而商戶們已經走投無路才會不顧虧蝕貨款、租金，發動罷市。 他認為身為街市大業主的房屋署責無旁貸，但過往和房屋署反映有關問題時，署方反應冷淡，討論過後都「沒有下文」。 安泰邨前身 安泰邨前身2025 屬房屋署街市、已外判予現代街市管理有限公司管理的安泰街市約有40檔商戶，今晨逾20商戶響應罷市行動、未有營業，並在檔口貼上了「租金貴、蝕大本，小商戶血本無歸」的標語，以及安泰商會對罷市行動發出的聲明。 及後，十多名商戶手持橫額及標語，由安泰街市遊行至邨內的房屋署辨事處，沿途高呼罷市口號。
實際上並不是指單一種類的大廈，而是香港房屋委員會（房委會）用來泛指早期興建的各類長形大廈，因此大廈設計、外貌、單位大小各有不同。. 商場購物方面，在整個安達臣道石礦場發展區中，政府預留了三幅「商業」 用地，提供購物設施。 另外，據土木工程拓展署的資料，該區將興建行人天橋、約3公里的行車道、行人路、單車徑等設施，連接安達臣道石礦場和毗鄰屋苑、乃至觀塘市中心。
安泰邨前身: 安泰樓
）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，項目編號為KT04，坐落於香港九龍觀塘區秀茂坪安秀道20號，屬安達臣道發展計劃的其中一部份，於2017年6月29日起至2018年7月10日分階段入伙。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。 其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。 而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。. 順天邨（英語：Shun Tin Estate）是香港的一個公共屋邨，位於香港九龍觀塘區，在1981年入伙，由香港房屋委員會管理。
雕塑周圍展示一些特別的岩石，岩石旁設有介紹資料，讓遊人親身觸摸岩石質感之餘，更可增加對岩石的認識。 房屋署回覆指，房委會將新落成街市經招標後租予承租商後，承租商會自行物色個別檔位的租戶，並與租戶簽訂他們之間的租約。 為了讓新落成街市有一個合理的營商環境，房委會對承租商規定了各種要求，包括如租約生效日後，新屋邨已入伙單位 低於預計數目的90%，承租商須就房委會提供的租金酌減發還予合資格的檔戶，酌減幅度由15%至90%不等。 不過由於大十字型相當掗拃，除了在順安邨有多兩座外，房署就沒有再採用大十字型。
安泰邨前身: 九巴命名
由於針對部份付款辦法，發展商也提供了高成數按揭，以及免息免供安排，因此連同選擇建築期搭配新按保的上會，可以產生出約五至六種上會方式。 屋苑座落前石礦場用地，山上空無一物，全為地盤，鄰近有另外7幅用地將興建公營房屋，預料整個山頭將容納約2萬人，當局將於山頭興建行人路和行車路等，亦有小學、中學和社福設施等，而山頭的另一端亦會有人工蓄水湖。 由於屋苑位處山上，相信中層單位開始，可享無死角維港景，遠眺煙花夜景，惟低層單位的視野將遭安達邨、秀茂坪邨等公屋阻隔。
其中中央地盤B的2棟公屋將建於兩層高的平台上，兩層高的平台設有零售及停車場設施。 按照1998年的最初方案，安泰邨用地原擬用作興建私人住宅。 但是，由於發展計劃押後動工，加上公屋需求殷切，此用地最後改作興建出租公屋。
安泰邨前身: 設施
整個屋邨入伙後將合共提供約8 500個租住公屋單位，供約25 000居民入住。 另外兩座各樓高二十六層的非標準設計住宅大廈——勇泰樓及錦泰樓——亦預計於本年第三季入伙，合共多提供約1 350個單位，可供約3 600名居民居住。 其他配套方面，邨內提供多項康體設施如室外兒童遊樂區和各類球場等，社區園圃及停車場亦已落成啟用；而安泰商場內的街市及商鋪、兩所幼稚園和服務設施大樓已落成，會陸續開始提供服務。 連同第三期入伙後，安泰邨共有十一座住宅大廈，約8500個出租公屋單位預計可容納約25000位居民。 安泰邨更有不少嶄新節能設計，包括各住宅大廈天台的太陽能光伏發電系統，為邨內的公共空間提供部分電力，亦減少由發電廠產生電力時所產生的溫室氣體及其對環境造成的影響。
安泰邨前身: 九龍城區
近日有議員聯同安泰邨安泰車主自律群組於邨內停車場請願，要求政府將部份閑置土地改為臨時停車場，以改善問題。 其他康體設施，包括籃球場、羽毛球場和乒乓球枱，亦會在本年陸續開放。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第89A及89B號服務修改〉［交通通告］，2017年6月26日。 此站原為安泰邨的臨時小巴總站，供九龍89A及89B兩線使用。