梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座公共屋邨的人口。 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。 根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。
到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。
啟德發展區sogo: 填海司法覆核
其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。
有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。 是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。 計劃將啓德發展為環保城，為迴應市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至26萬人。
啟德發展區sogo: 發展時序
在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。
- 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。
- 集團核心娛樂場業務進行部分重新評估及優化，已作出若干變更，導致其截至2022年12月31日止年度業績出現重大減值費用。
- 現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO 」標誌。
- 有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。
鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 啟德發展區sogo 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。
啟德發展區sogo: 工程
在入境日本前，建議先用Visit Japan Web完成一部分檢疫手續，便能更快速地入境日本，即睇使用教學，例如註冊步驟及同行家人如何填寫等，以及買定日本電話卡。 啟德體育園連接馬頭角海濱一帶，設有美食海灣、餐廳、酒店，可在運動完後，與家人朋友吹著涼爽的海風，享用者美味的餐點。 由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。 錦興國際控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司持有人應佔虧損淨額介乎約5500萬至6000萬元，2021年同期錄得純利。 虧損淨額主要由於消費情緒轉變為優先考慮其他必需品開支令布業訂單暫時減少；中國的2019冠狀病毒病疫情造成對營運上的干擾導致於第四季延遲完成訂單；及就為提升營運效率的內部架構重組支付約1500萬元的一次性裁員賠償。 港交所表示，旗下倫敦金屬交易所以及LME 啟德發展區sogo2025 Clear，在一項申索中被指名為被告人，索賠金額約8000萬英鎊。
啟德發展區sogo: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
報告中顯示，在緩解措施實施後，在啟德發展計劃的建設或運營階段都將符合環境標準和法規。 經營崇光百貨（SOGO）的利福國際（1212）於今日公佈的中期業績內披露，啟德項目的建築工程因疫情而延誤，惟地基工程已大致完成，目標在2023年之前完成項目。 不過，由於近年污染問題改善，加上政黨及環保團體要求政府仿效首爾清溪川保留及美化明渠，因此政府將重新檢討覆蓋明渠的面積，並重新進行諮詢。 由於該跑道要求高速的噴射機在山頭和大廈間低飛並轉急彎降落，故在1950年代興需要與英國海外航空在英國找地方模擬九龍地形試飛。 啟德發展區sogo 各航空公司相繼使用新型號飛機，當時的跑道便不夠長給予新飛機升降，故港府先延長13跑道至清水灣道（今彩虹道）及爵祿街交界，車輛需與飛機爭馬路，嚴重影響交通，從1951年至1958年新跑道建成。 戰後，中航、中央航空（前身歐亞，下稱央航）、英國海外、法航及泛美重返啟德，加上區內殖民地的小型航空公司紛紛成立，使啟德的使用量大增，令港府不得不考慮興建新機場。
啟德發展區sogo: 工程時間表
在啓德機場客運大樓原址興建沙中線鐵路車廠；多用途體育館；都會公園；在原機場跑道末端興建郵輪客運大樓及旅遊樞紐連上蓋直升機場；興建全長3.9公里，連接西九龍公路的中九龍幹線，在九龍灣連接與觀塘繞道平衡的T2公路，直達茶果嶺與將軍澳—藍田隧道連接。 由於人口急劇增長，市區人口於1999年已經達到“都會計劃”擬訂的上限（420萬人）。 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維港進行新的填海工程，以填海供應新土地的發展方式受到限制，原來的“都會計劃”基本建議已不再適用。 因此“都會計劃選定策略”其後於1998年及2003年分兩階段完成全面檢討研究，以修正原來的規劃策略。 政府計劃把地下購物街與毗鄰發展用地一併發展，並要求發展商把其項目的部分零售樓面面積與地下購物街相連，提供舒適及具吸引力的購物及步行環境。 啟德發展區sogo2025 2013年3月8日，土拓署公佈為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。
啟德發展區sogo: 分區
他稱整個啟德發展區的綠化空間已有30%，公屋地盤也有30%綠化，反問「可唔可做少啲？慳多啲地皮起樓？」他估計透過這幾招，可令住宅單位量增加起碼1/7。 資料顯示，四幅新曝光用地本來亦是規劃發展私樓，政府在2016/17年度改撥為公營房屋用地。 過去五年，政府合共將21幅私樓地改撥作公營房屋發展，涉及約27公頃面積，可提供25670個單位。 啟德發展區sogo 香港無線電視翡翠台於1999年播映的電視劇《創世紀》，將啓德發展計劃融入在虛構故事之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司“力天世紀”與政府達成協議，將啓德機場用地發展為“無煙城”。 在2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後“無煙城”的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。
啟德發展區sogo: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
同時，分予房協的2B區1號地盤，除了建住宅大廈外，亦會提供兩座2層高的零售大樓；而房委會的2號用地將會提供一座2層高的零售大樓。 按照兩個機構估計，現時的發展計劃，啟德發展區公營房屋工程預計分別於2020至2022年展開，並分別於2024至2026年完工。 啟德體育園佔地28.2公頃，分為啟德主場館、公眾運動場及室內體育館，預計2023年底前落成，若遲一日落成，將罰430萬違約金。
啟德發展區sogo: 香港傳奇――13/31跑道
不過他補充，鑑於消費者質數提升，未來啓德項目定位將約高於銅鑼灣SOGO百貨。 利福國際早已布局東九龍，2016年大手投資近74億元投得啟德「雙子塔」項目，項目將引入商業、娛樂、餐飲等設施，而SOGO啟德店將成為本港最大的百貨公司。 2016年12月19日，海航集團旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。 連計上述四個地盤，全部七幅公營房屋發展用地，將會提供12,570伙單位，預計人口將達35,100人。 啟德發展區sogo 不過，雖然啟德區鄰近維港，但由於2B區非位於舊跑道區，與海邊有一定距離，加上前方土地將興建體育城及酒店，預料只有部分高層單位有機會用海景。
啟德發展區sogo: 項目顧問:
環繞啓德明渠進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。 都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及自行車徑等24個休閒設施。 位於北停機坪西部，西面連接馬頭角，將興建具地標建築特色的大型體育場館，包括一個設有45000座位的主場館、一個5000座位的次場館及一個設有4000座位的室內體育館。 大型體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可到達啓德站；場館東面建有連接車站廣場的景觀廊，可遠眺獅子山的景色。 啟德面積只有三百多公頃，但每年需處理16萬5千多航班，而且在單跑道及八道登機橋，其餘只能靠接駁巴士及登機梯，所以啟德發展出一套完善的地勤系統。 每當飛機升降時便等於在港九十幾萬人頭上進行噪音轟炸；航道更限制了九龍樓宇高度。
啟德發展區sogo: 商業
2018年11月14日，地政總署公佈高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的合資公司迅富國際有限公司「爆冷」以89.075億港元奪得啟德第4B區4號地盤的新九龍內地段第6591號的用地，地盤面積約為104497平方呎，以最高樓面面積為574733平方呎計，平均樓面呎價15497元。 至於啟德1E區1號地皮將會撥予房協，並興建近2,050伙單位，地盤面積1.71公頃，以重建真善美村，預料可容納5,800人。 啟德發展區sogo2025 地盤將建五座約30層高的住宅，並提供一座約4層高的零售及附屬設施大樓。 根據房協及房委會向九龍城區議會提交的最新資料，啟德2B區1號及2號用地，將分別撥予房協及房委會興建資助出售房屋，兩個地盤可提供4座40層高的住宅大樓，合共提供3,600個單位。 此外，啟德1E區1號將會批予房協作重建真善美村安置用途，提供約2,050伙。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。
東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。 都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。 計劃將啓德發展為兼容全港性設施的城中城，總面積及填海面積與東南九龍發展綱領研究相若，容納人口提升至32萬，計劃擴充都會公園面積至50公頃，首次提出興建綜合體育館、航空博物館等康樂設施，並且加入醫院、鐵路車廠、直升機坪、垃圾轉運站、郵務中心及公眾填土躉船轉運站等全港性及地區性設施。
2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恆地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣佈成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 啟德發展區sogo 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 啟德發展區sogo 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計劃被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。 【大公報訊】中原地產住宅部的專題報道指，啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。
2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣佈啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 夏理文物業管理有限公司提供一站式租務管理服務34，藉著我們對產品的了解，專心一致為業主配對優質租客。 啟德發展日趨成熟，啟德發展區總面積超過320公頃12，經未來中九龍幹線5,47，瞬接九龍東、中環、及港島東三個主要核心地段，形成潛力無限14的黃金帶2。
新鴻基投得的地皮地價為$17,800，將建5座32至39層商住物業，其中1座服務式住宅，預計有三成單位可享有海景，住宅基座4層高商場，連接地下購物街、啟德站，預計2024年落成。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。
啟德發展區sogo: 項目編號:
單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 毗鄰AIRSIDE、新地於2018年斥251.61億元投得的啟德第1F區1號、新九龍內地段第6568號商住地，為當時歷來最貴官地。
啟德發展區sogo: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 2014年5月28日，會德豐地產以約25.2億港元，投得啟德第1H區3號地皮，物業位於沐寧街10號，以可建樓面413015平方呎計，平均樓面呎價6102元，物業命名為OASIS 啟德發展區sogo KAI TAK，由4座高座及4座低座大樓組成，提供648伙單位開放式至4房單位，在2019年5月31日入伙。 2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。 物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。
啟德發展區sogo: 項目發展資料
疫情爆發之前，崇光百貨備受旅客歡迎，每年底推出的感謝祭因折扣力度大，更成內地客掃貨集中營。 但在三年疫情和封關之下，「細劉」劉鑾鴻旗下、SOGO崇光百貨經營商利福國際經營慘淡，2022年中期盈轉虧，蝕4.75億元，期內收入跌12.8%至9.27億元，尖沙咀崇光銷售額按年大跌22%，銅鑼灣跌10.3%，整體客流量均錄得下跌。 通關第二日，位於尖沙咀的SOGO崇光百貨店便傳出結業消息，母企利福國際表示，尖沙咀SOGO因租約期滿，將營業至2023年3月12日，會在結業前推出一系列購物優惠，同時預告啟德SOGO會開業。
啟德發展區sogo: 崇光感謝祭 SOGO Thankful Week 2022 日期及詳情
舉個例子：一般人去買波鞋會去波鞋街，去買金魚會去金魚街、去買花會去旺角花墟。 啟德聚合了不同特色的住宅大樓，不論投資者/自住買家都會被這個聚合效應影響，在區內尋找合適自己的單位，有助為啟德的物業有更好的投資回報。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。