啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。
- 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。
- 在環境影響評估條例下，環境影響評估報告已經提交，並於2009年3月4日獲得批准。
- 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。
- 參考財政司司長陳茂波日前發表《財政預算案》指，按來年的賣地計劃和土地供應目標為依據，地價收入預計為850億元。
內地方面，未來十個月集團計劃出售廣州南站ICC住宅部分第一期、上海濱江凱旋門的新期數，以及杭州國際金融中心住宅部分、中山奕翠園及佛山瀧景等合作發展項目的新期數。 啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 啟德地2025 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。
啟德地: 物業地圖
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啟德郵輪碼頭、香港兒童醫院以及啟德發展區內其他範圍G14 啟德中及南選區備註：以上主要範圍尚有其他細微分界，請參閱有關區議會選舉選區分界地圖。 啟德地2025 另外，即使樓市逆轉，長實今年已先後3次出手買地，當中包括3月以接近60億元投得市建局土瓜灣鴻福街項目、10月則以46億元買下屯門限呎地，12月亦以11.61億元投得市建局西營盤發展項目，意味今年長實已合共投得4幅重要地皮，涉及金額高達204億元。 至於啟德區北面過往推出過10多幅住宅地皮，大部份於2013至2017年期間售出，粗略估算每平方呎樓面地價約9,250元。 相比是次長實中標價，跟8年前，即2014年會德豐所投得的第1H區3號地盤的成交價水平，當時每平方呎樓面地價約6,100元。 翻查資料，去年2月長實曾以102.8億元投得啟德第4E區2號地皮，每平方呎樓面地價約15,861元，接近市場估價上限。
啟德地: 主要場地
利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。 至於買賣登記金額方面，亦隨登記量大升，全年勁錄2,368.58億元，按年增加37%，為史上次高水平。 2022年2月22日，政府決定將啟德郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施，康樂及文化事務署宣布，公園暫停開放以進行工程，直至另行通告。 啟德地2025 就此，運輸及房屋局（運房局）表示，根據海事處2017年的評估，預計由現時直至2030年，全港目前已有的避風泊位要全面保留，才足夠應付本地船隻的需要。 如按議案建議釋出觀塘避風塘作填海發展，會減少全港避風泊位的整體供應，令本地船隻的避風泊位在2025年出現供不應求的情況。
長實執行董事吳佳慶表示，對今次以相宜價錢投得啟德新區的大型地皮感到非常高興，又指項目地理條件優越，位處港鐵宋皇臺站上蓋，日後亦有地下購物街連接九龍城傳統區域及啟德港鐵站，預料落成後的中小型住宅單位將廣受歡迎，可望帶來非常理想的回報。 啟德規劃範圍面積達320公頃，坐擁各項基建配套，住宅及商業區，聯同觀塘及九龍灣商貿區，已被政府定位為香港第二商業核心區。 啟德現時正在根據《啟德發展計劃》和《起動九龍東》進行新一輪的發展，而根據香港政府「分區計劃大綱圖」，範圍包括原啟德機場用地，以及鄰近海旁。 以現時香港政府「分區計劃大綱圖」，啟德西至宋皇臺道與馬頭角及馬頭涌為界，東至觀塘繞道與九龍灣為界，北至太子道東與新蒲崗為界。
啟德地: 預計2022年主要可供發售私宅項目（新界區）
此外，啟德1E區1號將會批予房協作重建真善美村安置用途，提供約2,050伙。 至於商業用地方面，政府在二○二二至二三年度售出兩幅商業用地，一幅用地正進行招標，合共可提供約十六萬五千平方米樓面面積。 在二○二三至二四年度，政府賣地計劃包括三幅商業用地，分別位於灣仔、金鐘和啟德，合共可提供約二十萬零二千平方米的樓面面積。 政府並首次於年度的賣地計劃中公布計劃在下一個財政年度內推出三幅位於元朗的工業用地，合共可提供約十七萬平方米的樓面面積。
啟德地: 九龍城區私立小學*
房協發言人稱，有關項目將興建兩幢資助出售房屋，提供大約一千八百個住宅單位及約四千一百平方米的商業樓面面積。 市場早前對地段估值約為84至106億元，每呎樓面地價約為1.3萬元至1.64萬元，是次中標價接近市場上限。 啟德地2025 啟德第4E區2號地皮面積約11.8萬方呎，指定作非工業（不包括辦公室、倉庫、酒店及加油站）用途，最高可建樓面面積約64.8萬方呎，其中住宅樓面面積約62.5萬方呎。 項目屬啟德跑道區最後一幅住宅地供應，並位處跑道前排，享優質維港海景。
啟德地: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。
啟德地: 發展
另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 該地鄰近港鐵屯馬綫宋皇臺站，交通便利，料日後可享九龍城一帶都市景。 啟德地 戴德梁行香港估價及顧問服務部執行董事黃儉邦表示，啟德第4E區2號住宅地是啟德發展區最後一幅臨海地盤，位置優越，短期內市區將缺乏同類優質住宅地盤供應。 今年以來樓市漸趨活躍，新盤反應積極，加上股市暢旺，均顯示市場資金充裕，投資氣氛轉好，而住宅用家需求仍然很大。 現時地皮以市場估計上限賣出，進一步確認發展商對後市有信心，估計地皮日後將主要發展成高層和低層住宅，落成後估計普通單位售價可逾每平方呎3萬元水平。 至於「青年宿舍計劃」，發展局與民政及青年事務局（民青局）已選定東涌東第106A號用地加入「青年宿舍」元素。
啟德地: 商業
12間公司發展整條跑道住宅物業，但是跑道上的項目在開售時間遇上歷史性的新冠肺炎疫症，令銷售阻力重重，銷情未如理想，使到市場對此區猶豫起來。 政府剛公布的賣地表中，有一幅啟德住宅地，市場出現了聲音說沒人敢再買了。 這也太誇張了，市區港鐵站旁的土地不可能沒人要，看看西營盤、沙田小型住宅地皮招標便知道。 AIRSIDE位於香港第二個核心商業區（CBD 啟德地2025 2.0）的啟德發展區，為一個190萬平方呎混合商業用地發展計劃。
啟德地: 興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區，大圍至紅磡段料於2019年通車，而紅磡至金鐘段將於2021年通車。接通東西南北，交通優勢無與倫比。
「啟德」過去通常指啟德機場、舊跑道、停機坪或者前皇家空軍基地一帶範圍；尤其1958年前，啟德機場舊跑道位於新蒲崗的位置，故此鄰近地區有部分建築物也會以此命名，例如位於牛池灣的啟德大廈、黃大仙的啟德花園及其前身啟德邨、新蒲崗的東啟德體育館、東啟德遊樂場、啟德工業大廈、已結業的啟德遊樂場等等。 市場瞬息萬變，讀者在作出投資決定前理應審慎，並主動掌握市場最新狀況。 而本集團旗下網站或社交平台的網誌內容及觀點，僅屬筆者個人意見，與新傳媒立場無關。 本集團旗下網站對因上述人士張貼之資訊內容所帶來之損失或損害概不負責。 與買方訂立期權契據，包括：a）認購期權，賦權予賣方要求買方，向其出售買方已發行股本；b）認沽期權，賦權予買方要求賣方，向其收購買方已發行股本。 陳海潮指出，雖目前仍處於新常態之下，但在良好受控下，購買力即湧現，反映本地住屋需求十分強烈。
啟德地: 新盤2022｜日出康城12期規模最大 單位達2,000伙
政府會在賣地條款要求投得用地的發展商在興建住宅單位外，亦須興建青年宿舍單位以及政府訂明的設施，預計這些宿舍和相關設施不會超過項目總樓面面積的10%。 新鴻基：政府將啟德、九龍灣、觀塘打造成香港第二商業核心區，有14幅商業用地，4幅綜合發展用地，用於商場、寫字樓及酒店，預計共540萬平方米商業面積，相當於中環的2倍。 新鴻基投得的地皮地價為$17,800，將建5座32至39層商住物業，其中1座服務式住宅，預計有三成單位可享有海景，住宅基座4層高商場，連接地下購物街、啟德站，預計2024年落成。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 珒溋（Upper 啟德地2025 RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。
啟德地: 發展時序
特首李家超今日宣布由明日起取消口罩令，代表香港撤銷所有防疫措施，正式結束三年來的防疫生活。 疫情以來出現很多口罩廠，其中旅遊促進會總幹事崔定邦亦有經營自家口罩廠，他表示，當初成立口罩廠是為了旅遊從業員可以賴以維生，現時員工可以轉回旅遊業；而行政會議成員林健鋒同樣有經營口罩廠，他表示，不會遣散員工，但可能就需要轉型，從事其他崗位。 崔定邦表示，觀察其他地區，當地居民仍會戴口罩，相信港人在公共交通工具都會戴口罩保障健康；林健鋒就表示，口罩廠可能會轉型回收行業，認為現時環保業有很大空間。
例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。 相反，如果體育場館位於人口少的地方，則可以減少滋擾及對交通的影響。 發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。
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啟德地: 預計2022年主要發展商可供發售項目
地政總署今日（十二月二十一日）公布，一幅位於九龍啟德第2A區4號地盤、5（B）號地盤及10號地盤的新九龍內地段第6649號的用地，以八十七億三百萬元批予鋒城投資有限公司（母公司：長江實業集團有限公司），批租期為五十年。 甯漢豪表示，為應付社會對住屋及社會經濟發展的需要，政府會繼續多管齊下，維持持續及穩定的土地供應。 啟德地 連同預計在第一季度內完成地契修訂的五個私人發展／重建項目（約三百六十個單位），二○二三至二四年度第一季私人房屋土地供應估計可提供約二千七百六十個單位。 啟德-集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身，由昔日的啟德機場，化身為國際地標，不僅有雙子塔大廈進駐於此，更有全港第一個地標式設計車站廣場，以及全港最大型的啟德體育園，是個眾所矚目的發展區域。
啟德地: 啟德地王值萬金 規劃失宜惹紛爭
因應最新的規劃情況、社會需求及公眾期望，《啟德分區計劃大綱圖》作出了進一步的修訂，並展示在最新於2018年核准的圖則編號S/K22/6上。 資料顯示，上述合併招標項目曾於2020年5月以商業用地方式推出招標，當時僅截獲4份標書，惟出價未達政府就該用地所定的底價，以流標收場，其後政府改劃為住宅地。 李炳餘續指，集團一貫宗旨，認為買樓置業是大部份人生中一個最重要投資決定，會以「買家為本」為目標，將項目「做好做實」；集團未來會積極發掘及參與合適的發展項目，落實集團發展投資計畫；並透露，集團最快明年底推售屯門青山灣段住宅項目。
2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 賣地表12幅住宅用地中，有2幅位於啟德新發展區，其中以4B區5號地皮規模最大，地盤面積約15萬方呎，可建總樓面料超過112萬方呎。
最經典為海航集團及旗下香港國際建投，自2016年底起、五個月內各自買入兩幅啟德地皮，合共斥資約272億元，擬打造「海航啟德城」，並於2017年進行動工儀式。 然而，今日遠東發展（0035）公布，與新世界發展（0017）組合營公司，收購由商人陳壯榮及佳兆業集團各持有50%權益的迅富國際全部股權，代價79.5億元，即上述地皮輾轉又重回港資手中。 翻查資料，此地皮地最早由潘蘇通旗下高銀金融（0530）於2018年11月「爆冷」以89.07億元從政府手上投得，每呎樓面地價1.55萬元，擊敗當時6家財團，包括有意再下一城的新世界（0017）及會德豐牽頭「巨無霸」組合。 是次地皮位置相近，但可建樓面面積規模及發展潛力較大，加上堅尼地城市區地皮供應罕有，相信可吸引更多發展商入標，估計每呎樓面地價約9,500元，地價估價約20.8億元。
啟德地: 預計2022年港鐵及市建局可供發售項目
香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 Park Peninsula位於前機場跑道一帶臨海地段，地理位置獨一無二，集休閒娛樂、體育、酒店旅遊、商業及住宅於一身，勢成香港全新綜合多元化新地段。 Park Peninsula環抱約45萬平方米之綠化及休憩地帶，包括都會公園、啟德空中花園、啟德郵輪碼頭公園、啟德跑道公園及啟德體育園等，面積堪稱全港第一，較維多利亞公園大2.3倍。