膠紙向着列車的一方寫有「西營盤站將於2015年首季啟用」及「西營盤站即將啟用」等字句，唯月台兩端並未有貼上膠紙，乘客仍可看見部分站內情況。 而所有幕門貼紙貼至2015年3月28日（即西營盤站啟用前夕）已率先撕下，以進行啟用前最後清潔。 港鐵於2014年5月29日表示，原定該年12月底通車的港鐵西港島綫，由於西營盤站B3出口行人隧道因地質問題，須用難度較高、且較花時間的「凍土挖掘法」建造，導致工程延誤。 西營盤文具店2025 港鐵提出後備方案，如果堅持西港島綫要年底開通，屆時可能不啟用西營盤站，該站會延至2015年首季啟用，同時亦指出是否採用後備方案要到2014年10月才能決定，政府亦知悉並同意有關方案。 直至2014年10月中旬，又傳出港鐵需要延遲至同年11月上旬才可正式公佈通車日期。
- 市區重建、西區海底隧道落成（一九九七年通車）及港島綫西延（二〇一四年尾通車），更加劇其變，地產商不斷在西環覓地建豪宅。
- 列車行駛一段時間後到達西營盤站，五人隨即收到來自賈彥的錄音訊息，告訴他們正身處一個模仿西營盤站構建的假站，而逃離的辦法只有C出口的升降機。
- 西營盤站曾在1970年的《集體運輸計劃總報告書》出現。
- 另外，亦有部分西半山區的市民會選擇使用西營盤站轉乘小巴前往目的地。
- 此後至一九二六年的三十年間，鼠疫幾乎每年出現，致逾二萬人死亡。
如優惠金額高於所需支付的車費，乘客可享的折扣相等於所需支付的車費。 乘客領取優惠後，仍可使用該八達通乘搭其他交通工具或購物；但使用了該八達通於其他港鐵車站入閘乘車，該優惠便會自動取消[21]。 西營盤文具店 根據於2005年6月的建議，西營盤站會是港島綫的其中一個車站，而不是在早前的建議中，一個接駁南區鐵路支綫（當時也稱為西港島綫）的轉乘車站。
西營盤文具店: 公司資料
2022年，Hemma 在西營盤開設首家 cafe， 佔地三層高的空間以簡約設計為主，樓下是吧台式座位，而二樓擺設木系家具，三樓則是共用的閱讀室。 Hemma 供應熱賣巴斯克芝士蛋糕，半熟質感軟綿，入口充滿濃郁的芝士香氣。 經典原味、芝麻、檸檬等口味都有，賣相與味道都相當出色，難怪每日都售罄。 小店供應全日早餐和意大利粉等西式美食，別錯過棉花糖熱朱古力和本地炒豆的手沖咖啡。 高街原稱第四街，單線行車，可容小巴及私家車由東至西走向，有一行收費咪表路邊泊車位，兩邊有行人道，西端連接薄扶林道，東端則連接般咸道，長約700米。
現時西營盤獲歷史建築評級的戰前民居只剩3幢，包括德輔道西207號、餘樂里10號及堅尼地城青蓮臺9號。 建於一九二一年，曾作商號和住宅，一九三四年時曾是廣利蓆庄舖址，一九八五年改為勵豐釀酒公司，公司雖已結業，但店前仍保留其標誌；其餘兩幢則分別建於一九三六年及一九二〇年代。 西營盤其他碩果僅存，獲保留的評級建築多為公營機構、教堂。 不少街舗小店紮根多年，與街坊鄰里要好，但終難敵業主大幅加租，遭新遷入的餐廳與酒吧取代。 建於一九二一年，曾作商號和住宅，一九三四年時曾是廣利蓆莊舖址，一九八五年改為勵豐釀酒公司，公司雖已結業，但店前仍保留其標誌；其餘兩幢則分別建於一九三六年及一九二〇年代。
西營盤文具店: 第一二三街
時年五月，據《香港憲報》公佈的人口統計，當時西營盤約有7,450人。 西營盤半山是香港第一個有規劃的住宅區，街道佈局呈目字形，而西營盤北則臨海，土地大部份是填海而成。 西營盤站興建在地下洞穴內，車站C出口至大堂的垂直距離深入地底約50米，代替金鐘站（深43米）成為全香港第二深的洞穴車站，僅次於香港大學站（深70米）[註 1][3]。 西營盤站（英語：Sai Ying Pun Station）是一個位於香港香港島中西區西營盤第二街與正街交界的一段第三街與高街之間的地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，於2015年3月29日啟用。 從南到北是高街、第三街、第二街及第一街；從西到東是西邊街、正街及東邊街。 第二街西邊連接水街，而東邊連接醫院道，長約450米。
- 德輔道西本來稱為寶靈海旁西，是第4任香港總督寶靈所倡議的寶靈填海計劃下的產物。
- 領取了的優惠有效至當日的行車服務完結為止，並只適用於當日由香港大學站或上環站入閘前往其它車站的付費車程。
- 西營盤是首個有妥善公共服務的區域，建築富殖民地色彩。
- 在車站未啟用前，月台幕門玻璃全以貼紙封上，以免列車到站時，讓乘客看到站內的月台而誤以為可以下車。
- 但由於他當時正在撰寫其他故事，因此在2016年才動筆[6]。
餐廳菜式主打西式 fusion 菜，定期更新酒單，精心挑選適合搭配美食的葡萄酒，令你享受到充滿驚喜的體驗。 由得奬咖啡拉花師 Alex 坐鎮，選用本地烘焙 Feiru Coffee。 得意之作有 Queen，經四小時冰滴再放過夜，加入已調配的果汁，突顯花香荔枝香味之餘帶少少茶感。
西營盤文具店: 大堂
1841年香港政府在香港島西營盤至中環之間以移山方式建造第一條大馬路，皇后大道於1842年2月落成通車，全長四英里，這亦是香港最早的填海工程。 港鐵於清晨5時40分左右開放西營盤站的A1、A2出口，及在車站大堂由港鐵高層及中西區區議會主席葉永成舉辦啟用及剪綵儀式。 西營盤文具店2025 當日有大批市民及鐵路迷乘搭由堅尼地城站開出、停靠西營盤站的頭班列車[25]。 2015年3月16日，港鐵在業績大會表示，西港島綫西營盤站將於同月29日啟用，而該車站位於奇靈里的B3出入口預計於2015年末啟用[2]。 而「西營盤站啟用前特別折扣優惠」亦於同月29日起結束。
當時政府為了安置這些難民，便開發西營盤一帶，屬香港第一個有規劃的住宅區。 西營盤文具店 西營盤巷里特色一直為人稱道，目字形的街道，地勢由低至高數起，橫向的是第一街、第二街、第三街和「高街」，豎向的是西邊街、正街和東邊街，建築物樓下為街舖樓上為住宅。 舊時是地勢愈高愈富有，住高街（第四街）的是家境優裕之人，再往上走如般咸道，就是半山區了。
西營盤文具店: 出入口與車站大堂距離長
達叔隨即前來向阿弘道歉，並解釋他是為了拯救垂死的妻子而與拿靈合作，給他五個人類身體進行收割，於是他便將幔特契的血植入了阿弘等身邊的人體內，但他事後十分後悔，要求拿靈放過阿弘。 這時賈彥帶領的K.L.D.部隊趕到，並與拿靈的部下開戰，但寡不敵眾。 突然，整個假站發生爆炸，原來「April」在控制室內呼救時已啟動假站的自毀程序，阿弘等人跳下月台躲過一劫。 當眾人逃上K.L.D.部隊的列車後，未被炸死的拿靈出現阻撓眾人。 「April」遂決定犧牲自己，跳下列車拖住拿靈，而假站再度爆炸，阿弘亦失去意識。 阿弘醒來後發現附近有一名少女，她自稱「April」，並帶著阿弘深入幔特契的領地打算拯救Tracy和柏哥。
西營盤文具店: 歷史與發展
1874年，香港政府創立國家醫院，位於現時皇后大道西雀仔橋的西營盤賽馬會分科診所一帶，然而已重建為現時的診所而非原貌。 一是楊衢雲，輔仁文社社長，興中會首任會長，曾發動乙未廣州起義及惠州起義。 1901年1月10日傍晚，楊衢雲在中環結志街52號寓所遭清廷買兇射殺，中槍後楊送往國家醫院搶救，惟翌日不治，葬於跑馬地香港墳場，無字碑上刻有6348編號，有削頂的石柱以示死於非命。 1903年謝纘泰為亡友復仇，發動大明順天國起義，但因洩漏風聲而作罷。 另外一位是黃興，在黃花崗起義事敗後逃到香港，並於國家醫院治療。 因此港鐵亦宣佈於西營盤設有3個港鐵特惠站，藉此鼓勵該區市民使用香港大學站及上環站乘搭港鐵，直至西營盤站啟用為止。
西營盤文具店: 高街鬼屋
而車站亦靠近「海味街」及設有多間高級餐廳及酒吧的被稱為「小蘇豪」的高街[16]，附近亦設有多間酒店，故此該站人流不絕。 另外，亦有部分西半山區的市民會選擇使用西營盤站轉乘小巴前往目的地。 由於西營盤與石塘咀十分相近，為方便比較，以下列表會以威利麻街、皇后大道西、東邊街、高街、薄扶林道至寶翠園、西祥街及西祥街北為範圍。
西營盤文具店: 車站大堂方向設計出錯
推介以蕎麥粉及無糖豆乳製作的泡菜班戟、以杏仁粉配合其他無麩質及生酮原材料製成的黑芝麻麵包及亞麻籽墨西哥薄餅等。 其他健康菜式選擇也不少，包括：鮮蝦米紙卷伴檸檬香桃木醬汁、慢煮澳洲牛柳伴雞髀菇麵及蒲燒普寧豆腐扒伴椰菜花飯，讓你奉行健康飲食同時，味蕾也得到滿足享受。 般咸道是香港西半山的一條主要道路，大致為東西走向，西端連接薄扶林道及山道交界，東端則連接堅道、醫院道及西摩道交界。 道路以第三任香港總督文咸（又稱般咸）命名，總長度1.3公里。 《自從知道咗西營盤站延遲嘅秘密之後，我就再唔敢搭港島綫》因在網上爆紅而在同年實體出版，由點子出版於2016年7月1日在香港發行，並更名為《西營盤》[9]。 《西營盤》在出版不久後便售出過萬本，登上了商務印書館、誠品書店等大型書局的暢銷榜[10]。
西營盤文具店: 香港辦公室文具專門店提供種類繁多，價錢實惠的文具，讓你的工作更得心應手，順順利利收工。
有鑑鼠疫橫行，殖民政府開始興建新式醫院、學校及醫學院，培育華人醫療人才，以減輕政府對外招聘醫生的負擔。 西營盤是多家香港名校的發源地或所在地，如英皇書院、聖士提反女子中學、拔萃男書院、拔萃女書院、聖士提反書院。 西營盤文具店2025 一九〇三年香港政府訂「四環九約」，西營盤位屬第三約。 一九二二年西約華人公立醫局旁建成舊贊育醫院，提供西醫接生。 這橦建築物曾經是贊育醫院三部分建築物之一，瑪麗醫院落成前，又作香港大學婦產科的教學和實習醫院。 克寧醫生(Dr. Alice D. 西營盤文具店 Hickling)是首位來港的女醫生，她有份建議成立贊育醫院，亦致力培訓華人助產士上門接生。
西營盤文具店: 文具精品
推介餐廳自家製手工意大利麵食，如鴨胸肉醬闊麵、海鮮意大利扁粉、慢煮牛尾意大利雲吞等等。 第三街（英语：Third Street）是香港島西營盤的一條單程行車的[街道]。 第三街西東走向，西端起自薄扶林道69號B聖安多尼堂，東端至東邊街近香港佐治五世紀念公園之西面，長約700米。
西營盤文具店: 文具通 OFFICE CENTRE
小說在連載不久便在社交媒體瘋傳，每章的點擊率以十萬計，推出大結局時更有八萬名讀者同時追看[8]。 B3出口在車站啟用時未能隨之投入服務，港鐵曾在B出口的升降機大堂末端設置了臨時圍板以分隔B3出口的工地，確保車站運作和人流不會受到工程影響。 而最終B3出口亦於2016年3月27日啟用，而該出入口的升降機亦在同年6月25日投入服務[26][27]。
西營盤文具店: 主要角色
港鐵在2015年3月21日上午11時至中午12時30分於西營盤站舉行「港島綫西延感謝日」，感謝各界對港島綫西延的支持，獲邀人士可以出席。 而同日下午2時－4時30分，車站舉行開放日予公眾參觀[22]，市民可從A1出口及C出口進出車站，以及可從B1出口離開車站。 與香港大學站及堅尼地城站不同的是，該次開放日毋須入場券，亦沒有預先向傳媒發佈消息，只在區內貼上宣傳海報。 而西營盤站月台廣告燈箱於2015年3月初才開始裝上港鐵公司的廣告。 西營盤文具店 西港島綫局部通車後至西營盤站啟用前，西營盤站月台幕門的玻璃全被貼紙封上，以免列車到站時，讓乘客看到車站月台而誤以為可以下車。
西營盤文具店: 車站結構
根據前地鐵公司在2006年4月發表的西港島綫的最新建議方案，車站共設二層：地底一層為車站大堂；而地底二層為一組島式月台。 而位於第一街的B1出口及般咸道的C出口皆以高速升降機連接；而B1出口及位於第二街的B2出口則以一條樓梯與一部一般升降機連接。 而至於連接奇靈里的B3出口因挖掘時遇到不少阻滯，所以由原先預計啟用日期為2015年底，不斷拖延至2016年3月。 港鐵車務營運主管李聖基稱由於該出入口位於泥土鬆軟，需要使用較花時間的凍土挖掘法，以至進度有所延誤[11]。
西營盤文具店: 歷史
店主提供琳琅滿目的筆款中「有型有格」，更是讓人難以抉擇。 西營盤文具店 《西營盤》的反響普遍正面，在連載不久後便登上了高登討論區的熱門，被視為「高登小說」的代表作之一[1]。 而該作也在Facebook被瘋狂轉載，廣獲好評[6]。 《西營盤》亦獲得2016年度香港金閱獎的「最佳文史哲類書籍」獎項[10][11]。 阿弘再度從昏迷中甦醒，與「April」、阿Yan一同被拿靈關著，而Tracy已被拿靈的副手「收割」。
在車站未啟用前，月台幕門玻璃全以貼紙封上，以免列車到站時，讓乘客看到站內的月台而誤以為可以下車。 後來在西營盤站啟用前夕（2015年3月28日），港鐵為方便清潔而移除西營盤站月台幕門玻璃的貼紙。 西營盤站內提供6間商店供乘客購物或進食，包括兩間7-11便利店、La Boheme Bakery、759阿信屋、點點綠、維特健靈[6]。 車站亦設有自助服務設施，包括自動櫃員機、自動售賣機等，以至於付費區大堂內的男／女及傷殘洗手間。
其中包括小鋼筆、鉛筆、Schedule、筆記本等更是大家搶購一空的對象。 店舖最大的賣點就是裡面有大量不同年代的筆，鉛筆、原子筆、墨水筆等等應有盡有。 經典的紅黑色中華牌鉛筆、藍色的HB當然不缺，還有很多以舊卡通做圖案的，例如小甜甜、美少女戰士的鉛筆等。 在這個年代的小孩的世界裡大概已經快絕跡了，各位爸爸媽媽不妨帶小朋友去觀摩一下。
西營盤文具店: 高街鬼屋
乘客在入閘前於店內的特別折扣自助機用八達通拍卡，並在同日內由香港大學站或上環站出發乘搭港鐵便可自動享有折扣優惠。 成人八達通的折扣優惠為港幣2元，小童、長者八達通，及註有「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通的折扣優惠為港幣1元。 西營盤文具店 西營盤文具店 領取了的優惠有效至當日的行車服務完結為止，並只適用於當日由香港大學站或上環站入閘前往其它車站的付費車程。
正街「長命斜」是大家對西營盤的印象，從山上望，正街穿透西營盤，一直到大海。 源記現任老闆李生仍然會和伙計每日7時半回舖磨芝麻糊及準備食材，包括蓮子、紅豆、綠豆等，確保所有出品新鮮製造。 759阿信屋西營盤東邊街分店將會把部分鋪面化成759均一價大賣場，全部貨品均一只售$12！ 759均一價大賣場參考了現有「12蚊店」的模式，店內主要售賣生活雜貨、家品、食具、廚具等，貨品大部份來自日本。 另外，車站出入口以灰色及磚紅色為外牆主色，而出入口設計以小廣場、公園及梯級等設計手法與社區無縫結合，讓車站出入口融入社區之中，不顯突兀，亦貫徹了「社區車站」的設計概念。 被譽為全港最好吃的芝士蛋糕店，Hemma 由人氣網店起家，主打半熟芝士蛋糕。
有些助產士學成出山，在外開設留產所，令西醫接生在港普及。 醫院門外有「好生之謂德，保赤以為懷」對聯，出自清朝遺老香港大學中文系系主任賴際熙之手，而門頂上的「贊育醫院」則由另一清朝遺老陳伯陶題。 二次大戰後轉營為贊育社會服務中心，而贊育醫院則遷至醫院道。 舊贊育醫院大樓已獲古物諮詢委員會評定為香港一級歷史建築，現時為多用途社區會堂。