龍運巴士與城巴不久後皆察覺到往返兩地需求，在1999至2000年間正式向運輸署申辦往來將軍澳的機場巴士路線，分別是龍運A45及城巴E29線；龍運甚至為旗下丹尼士三叉戟裝設「A45」數字牌布，以備日後路線啟行之用。 然而城巴認為A45線在黃大仙區增設中途站，對E22線構成直接競爭，有違地區專營權制度，反對龍運有關申請。 最後運輸署以客量不足，以及乘客可轉乘其他路線為由拒絕龍運申請。 政府一直有意開放專營巴士市場，引入更多競爭者營運不同路線。
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 ，故不少地方行政及社區工作亦從屬「東九龍」，例如區內警署及消防局皆屬東九龍區、靈實醫院和將軍澳醫院隸屬醫管局九龍東聯網。
将軍澳: 香港房屋協會夾心階層住屋
香港重光後，至後來的新市鎮開發、以至回歸之後，在行政區劃上，將軍澳一直是新界的一部份。 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。 将軍澳2025 E22A線開辦初期乃唯一來往將軍澳及大嶼山的日間巴士路線，但區內走線迂迴，故在城巴機場快線A29及A29P相繼開辦後，將軍澳北部往來機場的乘客逐漸流失至該等路線。 将軍澳2025 但基於此路線收費較便宜，又能服務「A線」未有途經的東涌及機場後勤區，加上將軍澳市中心往機場客運大樓乘搭A29P線需繞經秀茂坪及四順，致使實際車程僅與此路線相若，所以此路線整體客量一直不俗。 6月18日：792線投入服務，來往彩明苑至西貢，只限早上繁忙時間提供服務；該路線不屬於新巴投得的7條將軍澳南路線當中，但當時新巴發放的新聞稿仍然稱之為將軍澳九龍專線。
另一皇牌青口鮮甜多汁，配上蒜蓉包和薯條食非常滿足，在將軍澳不可錯過的西式餐廳。 似乎官方與民間對地域觀念一直迴異，或許因與鄰旁九龍地區相距甚近，或許因習非成是，但可以確實的是，從行政區劃、地理角度，以至法例定義，將軍澳確實屬於新界，絕非九龍。 〈【康城居民留意】九巴290X改為全日行駛 E22A機場巴士搬站無期〉，《香港01》，2018年12月21日。 事後令人關注專營巴士對乘客的安全保障是否不足，立法會交通事務委員會強烈促請政府認真考慮強制規定專營巴士裝設安全帶的建議，詳情請參閱有關條目。 2006年12月：一輛往機場博覽館方向的丹尼士三叉戟（2102／HN3697）在青葵公路行駛期間尾門打開，露出車尾機械引擎，事件被巴士迷拍下並向報章投訴。
将軍澳: 香港之最
乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴班次之間的轉乘優惠；或享用城巴或新巴班次之間的轉乘優惠。 2017年3月30日：下午二時三十分起，往機場方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」站，並取消「四號停車場」站，以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程。 2006年8月23日：圍繞寶林邨一段之行車方向予以調換。
- 明代刊行的地方誌一《粵大記》當中的廣東沿海圖已清楚標示「將軍澳」，故此，起碼在明代，將軍澳已經有居民定居。
- 將軍澳站共設5個出口，其中4個設於周圍街道路面，餘下一個則直接連結上蓋物業之商場。
- 乘客登車時，按下八達通處理器旁的「即日來回証」按鈕，並一次過繳付來回程全程車資，便可獲最高八五折車費優惠。
- 當中第2、6、7及9座各細分為A、B兩翼，合共為12座，共提供904伙分層單位。
- 將軍澳自1988年開始讓居民遷入寶林村及翠林村後發展相當迅速，把一個一九六零年代的小漁村及造船業地區發展為大型新社區。
是次推介的路線，主要可以遊覽將軍澳及坑口站附近景色，路程只需約1小時，即可欣賞7大打卡美景，包括「天空之鏡」、「櫻花樹下」、「漁港夜色」等等。 現時正在興建的將軍澳－藍田隧道和將軍澳海水化淡廠，預計2022年及2023竣工。 將軍澳－藍田隧道屆時由將軍澳市中心、工業邨和日出康城前往東區海底隧道只需要5分鐘，比較現時節省10分鐘。 市民只需在24小時預約系統提供簡單的個人資料，揀選檢測地點和時段，中心會優先向已預約市民提供服務。 於寶邑路沿途另有多條巴士及小巴路線，來往尖東、九龍城、深水埗等多處地方。
将軍澳: 將軍澳新市鎮
新冠肺炎疫情持續，政府已將全港多幢大廈納入強制檢測公告範圍，要求居民、工作人員及曾到訪人士接受檢測。 為便利強制檢測公告中所涵蓋的人士接受檢測，政府已安排檢測服務提供者於各區18個地點設立流動採樣站，為他們提供免費而便捷的檢測服務。 方面，項目南面有將軍澳海濱公園，於北邊則有唐明街公園、將軍澳運動場、香港單車公園及運動攀登牆供公眾使用。 項目是由會德豐地產發展的洋房及分層住宅屋苑，位於新界西貢區將軍澳唐俊街23號，於2018年11月份收樓。 現時將軍澳的對外陸路交通，計有將軍澳隧道、寶琳路及清水灣道，並有地下鐵路將軍澳支線。 另一條對外連接道路（包括將軍澳-藍田隧道及跨灣連接道）現正在興建中，它將會把將軍澳與東九龍進一步連接起來，以應付不斷增加的交通需求。
将軍澳: 將軍澳廣場 筍盤推介
在北京，外交部日前回應有關向俄羅斯供應武器的提問時表示，中方一直堅定站在對話與和平一邊，批評美方作為戰場的最大武器提供者，不斷抹黑中方可能向俄方提供武器，干擾和阻礙政治解決烏克蘭危機的進程，敦促美方停止抹黑甩鍋、拱火遞刀。 位於將軍澳海傍的文青咖啡店JOMO Kitchen 将軍澳2025 & Health Hub，是不少人前來海濱長廊的主要目的。 推介多款不同口味的戚風蛋糕，卷蛋及意粉等，選擇豐富。 這間本地精品咖啡店的將軍澳旗艦店佔地約3000呎，裝修走復古工業風格，店面吸引超多人打卡。
将軍澳: 巴士轉乘優惠
同年年末將藍公路通車，通車翌日790及795線投入服務，途經日出康城後隨即駛上新路前往麗港城，再分別往返尖沙咀及旺角、美孚。 将軍澳2025 在新巴投得的7條路線中，796X線是唯一一條既有路線，即當時九巴營辦的296X線。 新巴將之分拆成兩條路線，一條為往返紅磡碼頭的796X線，另一為來往紅磡碼頭及九龍站的705M線，車費四元。 将軍澳 隨後新巴兩度提出開辦接駁路線705M，方便796X線乘客前往尖沙咀、油麻地與九龍站，但九巴向運輸署表示反對，引致新巴未能成功開辦。 将軍澳2025 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。
将軍澳: 將軍澳美食【11】NOC Coffee Co.
Urban Coffee Roster位於將軍澳的這間分店佔地3000呎，以復古工業風為設計主題。 店內特設-65度的冰櫃收藏珍品咖啡豆，更會使用自家製作的腰果、開心果及杏仁等植物奶。 将軍澳2025 人氣素食自助餐專門店無肉食在港九新界都有分店，餐廳正式登陸將軍澳後成為餐廳第7間分店，更是區內少數的新派素食店，供應多款用時令食材製作的前菜、小食、沙律、炸物、炒菜及甜品等。
将軍澳: 將軍澳餐廳
」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 機場開出沿原有路線至寶琳北路後，改為左轉佳景路，然後經欣景路、寶豐路、寶康路、寶琳北路及林盛路往康盛花園，並增停欣景路「欣景路」及寶琳北路「翠林邨」站，不再停靠寶琳北路「欣明苑」、「寶林消防局」、「英明苑」站及寶林公共運輸交匯處。
将軍澳: 政府部門
Bowtie 将軍澳 透過創新科技及醫療專業，提供零中介、免佣金，更方便的網上平台，讓客戶隨時隨地獲得「自願醫保計劃」產品報價、核保及索償服務。 Bowtie在 2021 全年於直接銷售渠道中持續排行第一。 將軍澳醫院與靈實中醫藥服務合作，向大眾提供中醫普通科門診、針灸、推拿、代煎中藥等服務，並為 65歲或以上及領取綜緩的人士提供醫療優惠，詳情可向中心職員查詢。 將軍澳醫院（Tseung Kwan O Hospital）於1999年成立，是一間致力提供第二層醫護服務的公立醫院，隸屬九龍東聯網。 在2006至2007年間，醫院先後開設中醫診所和日間手術中心，為市民提供更優質的醫療服務。
将軍澳: 將軍澳大型音樂藝術學院 – 全職/兼職樂器/聲樂導師 // Full-Time/Part-Time Music Tutor
而一眾來自將軍澳村的長者舉辦簽名運動，希望能守護一座逾200年歷史的綠林。 2018年6月區議員及環保團體的協力合作，成功阻止發展有關範圍。 將軍澳名稱來源並不可考，相傳南宋末年，宋帝昺等人曾經逃難至今九龍半島，此為一說；如果這種說法可信，所指的將軍大概是一位勤王的將軍。