區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,000，年齡中位數為 42.1歲。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。
商場裡有鮮魚、肉舖和士多、雜貨店，向電車路一面還有酒樓，地下電梯附近有公眾電話方便住戶，一樓向海平台是公眾休憩花園，太安樓落成後曾是亞洲最大的商場。 西灣河範圍包括西至英皇道與康山道交界靠近康山道天橋，東至筲箕灣道與愛秩序灣道交界的地區。 而太安樓以北新填海區，一般稱之為鯉景灣。 方又認為，從西灣河的尾班船太早，市民未必趕及6時到達碼頭，尤其部份人可能於港島東其他地區放工後才趕往碼頭，建議至少將服務延至晚上7時，甚至8時更佳。 她又指，航線的其中一個特點，是途經將軍澳跨灣大橋，但大橋於晚上7時才亮燈，假如6時至6時30分便開出尾班船，會錯過一大景色。 西灣河1412025 方國珊認為，成人18元的票價偏貴，擔心影響其競爭力，建議下調至大約15至16元，與巴士相若。
西灣河141: 筲箕灣道140號附近的大廈
大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 西灣河街141號 共有2層，提供2個單位。 西灣河街141號 於1945年01月起入伙。 西灣河街141號 於過去3年共有0宗成交。
她又指尾班船太早，認為西灣河的尾班船開出時間應由現時的6時，延至晚上7時，否則居民放工後未必能趕及乘搭。 大公文匯全媒體報道：西灣河發生致命車禍，釀成一死一傷。 西灣河141 今日（21日）下午約4時26分，一名60歲男子在西灣河街141號登上一輛私家車，私家車其後失控撞向一小巴站牌及停泊在上址的3輛電單車，再衝上行人路撞倒2名男途人。 西灣河141 其中一名67歲傷者被困在私家車左前輪位置，消防救出時他已重傷昏迷，送往東區醫院後不治。 另一名51歲傷者肩膀受傷，清醒送院治理。 西灣河141 [4]警方事後表示警長感到生命受威脅，擊中其中一名男子右腹，且警長「在電光火石間沒辦法給予任何警告」。
西灣河141: 單位數目
区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 28,000，年龄中位数为 42.1岁。 至於廁所和廚房是整個單位共用，爐灶是燒柴，可容納人數逾10000人。 西灣河141 西灣河1412025 根據相關資料，西灣河於1901年已有420名居民，並設有街市和屠場。
- 根據相關資料，西灣河於1901年已有420名居民，並設有街市和屠場。
- 據之前的招標文件，署方原本希望服務水平達到至少每45分鐘一班船，當中從將軍澳開出的班次，由每早7時至晚上9時提供服務；西灣河開出的則為早上7時30分至晚上9時30分。
- 一直爭取開辦該航線的西貢區議員方國珊表示，預計可於暑假期間首航，但認為票價偏貴，例如相近路程的巴士線，其票價亦只是15.9元，認為船票的票價應與巴士相若才有競爭力。
- 另一名51歲傷者肩膀受傷，清醒送院治理。
- 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 28,000，年龄中位数为 42.1岁。
不過踏入1980年代，由於筲箕灣碼頭的多次搬遷，加上東區走廊的興建，使西灣河的海傍不斷北移。 及至現在，整個鯉景灣的範圍都是從填海得來的土地。 太安樓是Ｈ型設計，樓高28層，地下是大型商場還有油站和戲院（兩者中間是小型工廠）工廠外停車位，還有一個水站是供淡水給漁船用（當時太安樓外面已是海邊）。
西灣河141: 筲箕灣道140號評論
根據運輸署的文件，「將軍澳（南）—西灣河」街渡將由潤利海事控股營辦。 翻查資料，該公司主要經營租船服務，亦有拖船業務，包括於香港水域拖帶珍寶海鮮舫。 東區的西灣河@中原樓市片區，區內共16,076個私人住宅單位，涉及人口共42,282人。 另外，區內主要屋苑包括 嘉亨灣,鯉景灣,逸濤灣,欣景花園,新成中心。
西灣河141: 主要幹道
因太古船塢有自己的水塘關係，所以宿舍自來水是船公司免費供應的。 而由太古發展，1968年落成，位於當時海傍的太安樓，一度成為當地的地標。 西灣河1412025 东区的西湾河@中原楼市片区，区内共16,076个私人住宅单位，涉及人口共42,282人。 另外，区内主要屋苑包括 嘉亨湾,鲤景湾,逸涛湾,欣景花园,新成中心。
西灣河141: 香港文匯網
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 據之前的招標文件，署方原本希望服務水平達到至少每45分鐘一班船，當中從將軍澳開出的班次，由每早7時至晚上9時提供服務；西灣河開出的則為早上7時30分至晚上9時30分。 不過，文件顯示，兩者的尾班船均未達當初的水平，西灣河於傍晚6時開出，將軍澳則為6時30分。 西灣河1412025 運輸署早前計劃開辦「將軍澳（南）—西灣河」街渡服務，目標今年第二季啟航。 西灣河141 根據運輸署的最新文件，該街渡線擬由潤利海事控股營辦，成人收費18元，每日營運時間為早上7時至下午6時，較招標時的營運時間短；班次方面部份時段亦逾一小時一班，同樣較之前預定的班次為疏。 一直爭取開辦該航線的西貢區議員方國珊表示，預計可於暑假期間首航，但認為票價偏貴，例如相近路程的巴士線，其票價亦只是15.9元，認為船票的票價應與巴士相若才有競爭力。
西灣河141: 筲箕灣道140號 140 Shau Kei Wan Road
街市是用紅磚造外牆，分裡外兩個部份，外面有個茶檔，位於現時西灣河文娛中心。 另在街市外行人路有幾間店舖，包括一間粉麵舖和一間棉胎舖。 文件指，擬訂的成人票價為18元，長者、小童半價收9元，3歲以下則免費，船程預計20至25分鐘，每艘船可載36至100人，實際情況按需求而定。 至於上落地點，分別位於將軍澳海濱公園的將軍澳南梯台，以及西灣河筲箕灣避風塘第2號登岸梯階。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
西灣河141: 香港大廈搜尋
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 到了1960年代，筲箕灣連同西灣河同被開發。 先在麗灣樓後面興建太祥／太順／太富／太康4棟11層樓高，每層有18個單位的宿舍，用來安置1、2、3街的員工搬遷到新宿舍。