雪佛蘭沃蓝达（英語：Chevrolet Volt）是一輛通用汽車雪佛蘭品牌的插電式混合動力汽車（英語：Plug-in hybrid electric vehicle，缩写：PHEV），2009年7月開始建造原型，2011年之前於通用沃倫廠量產。 [2][3]2010年11月前開始全面销售，[4][5]雖然通用當時面臨破產危機，汽車市場表示沃蓝达有大機率還是會被重整後的通用繼續發展。 [3]2009年夏季，整車產量有達到每週10輛，預計10月會有80輛測試性質的伏特在路上。
安大略的基載電量平均必須達到一季12000到15000MW之間[68] 而核能和水力的總裝機數卻必須達到19000 MW以應付尖峰瞬間電量.[69]所以由此可證，所有充電車必須在離峰時間充電，才能有零排放和少蓋發電廠的效果，所以車輛最好內建控制系統與電力業者溝通，儘可能的使用離峰時間充電。 以單一廠牌銷售量而言，長期以來只有雪佛蘭能在美國汽車市場與福特競爭銷售冠軍寶座。 雪佛蘭汽车自第一款汽车发布至今销售总量超过1亿部，覆盖世界70个国家。 2011年雪佛蘭汽車全球一年銷售量達到476萬輛。 Camaro的雙生車龐帝克Firebird第三代車型有許多坊間車商引進，數量也比Camaro多，這都歸功於美國影集《霹靂遊俠》（Knight Rider）系列。
雪佛蘭價錢: 設計階段
著名的雪佛兰车型包括代表美國著名傳奇跑車的科尔维特Corvette跑車，採輕量化玻璃纖維車身搭配鋼管骨架，有效降低車身重心增強操控性，底盤雙A臂搭配複合材質葉片彈簧懸吊系統，2008年Z06版的Corvette跑車時速可達318公里。 與福特野馬競爭的平價跑車Camaro、大型轎車的“Impala”（1958年）、美國計程車與警車愛用的大型後輪驅動Caprice轎車、常入榜美國十大暢銷車的Cavalier以及許多美國暢銷運動休旅車（SUV）與卡車。 2009年推出世界第一台插電式增程式電動車雪佛蘭伏特。 2011年3月，通用宣布以雪佛蘭代替大宇，大宇被判死刑，並改組GM Korea Co.，6月起雪佛蘭新車正式在韓國發表，同時進軍韓國市場。 進入韓國本地後，廣告宣傳都是在韓國拍攝、又找了藝人代言，工廠也是用此前韓國大宇留下來的工廠（銷往歐洲的車款也是從這裡生產出去）。 然而在韓國市占率以現代為首，市占率也跟先前的大宇差不多，但是在美國品牌在韓國市場中算正常，但是因為雪佛蘭在韓國已經有生產工廠，所以有差別。
鈴木汽車與通用有25年的合作關係至2006年為止，在日本除了販售Corvette、Camaro以外，還推出Suzuki貼牌的車款；另外在早前也有Astro、Silverado等車款引進日本。 目前雪佛蘭在日本，引進的車款有Corvette、Camaro、Captiva Sport、Sonic四款。 當一個電池耗用到臨介值之下時另一個就會開始放電並啟動引擎充電，每個充電循環Volt的汽油引擎大約需要50mpg到150mpg間的油量，使另一個電池再充電到臨介值之上（透過引擎驅動內建的53 kW 發電機），然後再關閉引擎。 1916年，雪佛兰的盈利足够杜兰特购买大量的通用汽車股票，1917年杜兰特重回通用汽車成为通用汽车董事长，而雪佛兰就从此并入了通用汽车，成为一个独立部门。 雪佛兰现在仍然是通用汽车的一部分，也是通用汽車旗下銷量最大的廠牌。
雪佛蘭價錢: 量產版
旗下有引進Cavalier、Corsica、Celebrity、Beretta、Celebrity的後繼車Lumina，引進的S-10貨卡在台灣也有不錯的回應，但隨著與中聯汽車相關的國產汽車破產，以及後期美式車在台灣無法像80年代一樣強勢的情況下，銷量慘澹並於1998年結束營業。 雪佛蘭價錢 另外通用韓國分公司也將別克LaCroose美規版本換上Alpheon單一品牌進入韓國銷售，經銷通路也在雪佛蘭的經銷通路上販售。 1916年，雪佛蘭的盈利足夠杜蘭特購買大量的通用汽車股票，1917年杜蘭特重回通用汽車成為通用汽車董事長，而雪佛蘭就從此併入了通用汽車，成為一個獨立部門。 雪佛蘭現在仍然是通用汽車的一部分，也是通用汽車旗下銷量最大的廠牌。 這和90年代的General Motors EV1相比是重大改變（當時的電動馬達馬力限制只載2人），它的最高时速也有提升，從130km/h提升到160km/h，電池尺寸也大減，從300L體積減到100L。
- 當一個電池耗用到臨介值之下時另一個就會開始放電並啟動引擎充電，每個充電循環Volt的汽油引擎大約需要50mpg到150mpg間的油量，使另一個電池再充電到臨介值之上（透過引擎驅動內建的53 kW 發電機），然後再關閉引擎。
- 2008年9月，量產版沃蓝达照片流出，與概念車有許多不同，該照片被公佈於Autoblog網站。
- 它並不像當前的其他混合車，其動力核心內燃機（ICE）並沒有任何機械連結構造連到車輪，而是全靠鋰電池電動機控制車輪，且續航力達到40英里（64公里），可以使75%美國上班族的通勤完全不必開內燃機而靠電力完成上下班，因為他們平均路程只有33英里（53公里），[6][7]全低於40英里（64公里），而長程行駛時4汽缸內燃機才會發動來推動發電機，灌輸53 kW發電量給電動馬達去推動車輪。
- 著名的雪佛兰车型包括代表美國著名傳奇跑車的科尔维特Corvette跑車，採輕量化玻璃纖維車身搭配鋼管骨架，有效降低車身重心增強操控性，底盤雙A臂搭配複合材質葉片彈簧懸吊系統，2008年Z06版的Corvette跑車時速可達318公里。
- 在安大略，極高比例的發電來自核能和大型水力發電，但是基載電量中有大量的電在非高峰時間並沒有被使用就浪費了，所以等於有多數發電設施在多數時間是多蓋的。
1912年又推出了5座6汽缸的「Classic 雪佛蘭價錢 Six」，這款車排量為4.9升，最高時速可達105公里。 車輛在非電力階段的動力有許多方案可供選擇。 最初原型車預計使用渦輪增壓1.0升3汽缸引擎.[31] 後來則是被通用GM指定使用自然進氣1.4升4汽缸汽油引擎（也就是欧宝的Family 0引擎）。
雪佛蘭價錢: 雪佛蘭
該引擎可以使用環保混合油，車上的鞍狀油箱可以容納45升油料。 2008年9月，量產版沃蓝达照片流出，與概念車有許多不同，該照片被公佈於Autoblog網站。 9月16日通用汽車公佈了和概念車有很大不同的沃蓝达量产版，使用通用新型”Delta II” 底盤，並和2010 Cruz車款以及 雖然GM沒有公佈風阻係數，但因使用了Kammback車型，因此会低于會低於丰田普锐斯。 为了與福特的T型车相竞争，雪佛兰于1911年11月3日推出了第一款汽车「Little Four」。 1912年又推出了5座6汽缸的“Classic Six”，这款车排量为4.9升，最高时速可达105公里。
雪佛蘭價錢: 充電電池
[3]本車動力系統也將命名為新型Voltec平台底盤取代之前的E-Flex平台將來推廣於更多電動車系。 雪佛蘭在早期以旗下小型車Chevette引進歐洲。 2005年又再次進軍歐洲，從再度上市到今天財務一直沒有出色，原因是因為雪佛蘭在歐洲市場的產品與歐寶重疊，銷量也一直沒有起色。 2013年美國通用汽車宣布，除了Corvette和Camaro以外的車款將逐步完全離開歐洲市場，只留下俄羅斯業務。 雪佛蘭價錢 通用相信雖然Volt是一種全新設計，但是EPA也不該量身訂做一種新測試方法來針對化，這是不公平的，並會導致目前通用聲稱的40英里（64公里）免汽油純電力行駛距離遭到打破，[63]歐盟的測試也顯示雪佛蘭Volt確實比Hybrid車更省油，歐洲版的Volt是Opel Ampera，歐盟測試其一公升汽油可跑83.3公里。
雪佛蘭價錢: 電池與排放
通常狀態下本車需要在車庫充電一晚才能全電力行駛上下班的路程。 如果是美國一般120V，15A插座需要八小時但是如果用240VAC則只要三小時。 美國通用汽車在2002年收購大宇汽車，並成立GM Daewoo。 然而大宇在韓國，在通用收購前因為公司過度擴張造成破產，通用收購後，因其銷售的車款已經被雪佛蘭、別克、龐帝克、歐寶、霍頓等品牌在美國、中國、歐洲、澳洲市場換標，銷售更是淒慘。
雪佛蘭價錢: 全球市場
今天的雪佛蘭沒有代理商，因此第五代的Camaro因為已無雙生車，目前有貿易商引進，網路也有販售該車，藝人吳克群便有一台；Corvette則有國人自行帶回，新款C7車型有貿易商引進；不只如此，雪佛蘭的經典車款亦有人從國外自行帶回台灣。 雪佛蘭汽車自第一款汽車發布至今銷售總量超過1億部，覆蓋世界70個國家。 為了與福特的T型車相競爭，雪佛蘭於1911年11月3日推出了第一款汽車「Little 雪佛蘭價錢 雪佛蘭價錢2025 Four」。
雪佛蘭價錢: 生產銷售
它並不像當前的其他混合車，其動力核心內燃機（ICE）並沒有任何機械連結構造連到車輪，而是全靠鋰電池電動機控制車輪，且續航力達到40英里（64公里），可以使75%美國上班族的通勤完全不必開內燃機而靠電力完成上下班，因為他們平均路程只有33英里（53公里），[6][7]全低於40英里（64公里），而長程行駛時4汽缸內燃機才會發動來推動發電機，灌輸53 kW發電量給電動馬達去推動車輪。 雪佛蘭沃蓝达概念車於2007年北美汽車展發表後，[28] 通用以伏特當平台[29] 企圖標準化諸多零件以備日後量產其他電動車，和多重互換的電動機系統。 最初設計包含整合型電動馬達和16kWh鋰電池插電充系統[30] 搭配一個1.0L小汽油引擎帶動的53kW補助發電機。
雪佛蘭價錢: 雪佛兰沃蓝达
而且沒有和傳統汽油車作對照，等於是有故意誤導之嫌。 雪佛蘭價錢 著名的雪佛蘭車型包括代表美國著名傳奇跑車的科爾維特Corvette跑車，採輕量化玻璃纖維車身搭配鋼管骨架，有效降低車身重心增強操控性，底盤雙A臂搭配複合材質葉片彈簧懸吊系統，2008年Z06版的Corvette跑車時速可達318公里。 與福特野馬競爭的平價跑車Camaro、大型轎車的「Impala」（1958年）、美國計程車與警車愛用的大型後輪驅動Caprice轎車、常入榜美國十大暢銷車的Cavalier以及許多美國暢銷運動休旅車（SUV）與卡車。 在安大略，極高比例的發電來自核能和大型水力發電，但是基載電量中有大量的電在非高峰時間並沒有被使用就浪費了，所以等於有多數發電設施在多數時間是多蓋的。