我們更為你作出四大承諾，每個放盤物業都是真實委託、真實在售、真實圖片及真實價格，摒棄同一單位重複刊登，讓你更清晰掌握浪翠園售盤的真實資訊，輕鬆購得心儀物業。 新界區專線小巴308M線是由棉記汽車營運的一條香港小巴線，行走浪翠園及青衣站，部份班次來回程繞經青嶼幹線訪客中心。 雖然運輸署官方資料稱為循環線，不過乘客在到達浪翠園時必須全部下車，實施上是一條兩邊總站的路線。 另外234B線的全程收費比234A便宜，亦吸引一部分「一定要搭平車」的浪翠園及深井居民乘搭。
- 當時浪翠園山景單位每呎約幾百至1,000成交，海景單位約每呎逾$1,000元成交，有些單位更不需$1,000,000，與1997年高峰期可謂天壤之別。
- 雖然運輸署官方資料稱為循環線，不過乘客在到達浪翠園時必須全部下車，實施上是一條兩邊總站的路線。
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- 潘在約兩個月前曾與妻子發生爭執，隨即遷往親戚家中居住，此後一直與她保持聯繫，最後一次於本月11日要求返家同住，惟有人拒不同意，雙方爭持不下再起糾紛，終在鬱悶憤懣中結束話題。
- 此訊息已張貼在 新界住宅, 荃灣西, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt.
方面，屋苑第4期提供專線小巴到深井、汀九、麗城花園及港鐵荃灣西站；於青山公路沿線另有巴士往返銅鑼灣、金鐘、元朗、荃灣、旺角、屯門等多處地方。 香港特別行政區政府運輸署，〈試辦延長服務時間 新界專線小巴第308M號路線 (青衣站 ─ 荃灣(浪翠園) (循環線))〉［交通通告］，2016年11月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M號路線 (青衣站 – 荃灣(浪翠園) (循環線))試辦延長晚間服務時間〉［交通通告］，2016年8月16日。 憑同一張八達通卡乘搭308M往浪翠園方向，於登車後45分鐘內在青山公路（深井）轉乘96M或96線往豪景花園，或乘搭由豪景花園乘搭96M或96線往荃灣方向，於青山公路（深井）轉乘308M往青衣鐵路站方向，第二程可獲$1.10的折扣優惠。 請注意由豪景花園上車時必須向車長指明於深井下車，以便車長調校八達通機至$2.80收費，方可享有轉乘優惠。
浪翠: 成交記錄
浪翠園共有5期，15座，提供2,389個單位。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
- 2013年1月27日：配合荃灣五區物業發展及荃灣運輸大樓永久封閉，234B線往荃灣西站方向不再繞經荃灣（如心廣場）。
- 該屋苑在97年時創下的呎價紀錄為14,140元，結果該屋苑在21年後，才可以打破97年呎價紀錄。
- 浪翠園位於深井青山公路青龍頭段18號（中原樓市片區：深井）。
- 至上周六（14日），妻女兩人到附近超市買食物，三母子沒再與其他人聯絡，鄰居亦發現由當日起涉事單位再沒着燈，疑三人當日在家中尋死。
救護員趕至現場，將嬰兒送往瑪嘉烈醫院搶救，惜延至上午10時01分宣告不治。 至清晨6時許，嬰兒父親由警車載抵醫院，接受警員進一步查問。 本港二手樓市氣氛好轉，銀主趁勢加快沽貨，綜合市場資料，2月至今已錄至少11宗住宅銀主盤成交個案，成交價介乎約310萬至4,900萬元。 近日將軍澳日出康城更連錄同類成交，領都套三房單位，放盤約半年，剛以740萬元售出。
浪翠: 港鐵屯馬線:
現場是浪翠園第三期10座的一個單位，男戶住今日返回上址，發現單位反鎖，亦未能聯絡到妻子及子女，於是報警。 消防破門入屋，發現3人倒臥在其中一間房間，內有一盤燒過的炭。 啟勝管理服務有限公司旗下31個物業在各區均能脫穎而出，獲頒多個獎項，再一次彰顯啟勝之優質管理服務，實至名歸。
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浪翠: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
毗鄰新鴻基地產新豪宅項目海瀧珀，呎價高達4~5萬，景觀及環境則與浪翠園相約，因此浪翠園呎價有很大上升空間。 交通方面，四期特設「特別車」（專線小巴96及96M），於繁忙時間由浪翠園四期開出，方便居民。 購物方面，可步行數分鐘到達豪景商場或步行十數分鐘到達深井市中心。 在1991年起，往來麗城花園和荃灣站的96M線繁忙時間區間車提供服務，為麗城花園一帶荃灣西約的屋苑提供小巴服務，以方便荃灣西約居民往來港鐵荃灣站轉乘港鐵或荃灣市中心購物。 浪翠 在1998年，該區間線起正名為96B，並提升至每天全日服務。
浪翠: 深井海雲軒2房全海景戶665萬元易手 較對上同類成交低10%
青山公路浪翠園一對夫婦最近為感情問題商討離婚，丈夫早前遷出居住，昨因妻子無故失聯多日返家查看，發現大門反鎖無人回應，生疑報警。 消防破門而入，揭發女戶主與兩名子女疑燒炭身亡，遺體已開始腐化，現場留下稱「唔開心，想告一段落」的遺書。 另外，本港近日多區分別出現有關連的確診個案，繼屯門及深水埗區外，香港仔或成另一高危地區。 屋苑爆竊案頻生令市民人心惶惶，繼早前元朗錦綉花園屢遭爆竊後，原來深井浪翠園亦成爆竊重災區。
浪翠: 浪翠園 近期成交
潘此後多次嘗試接觸妻子俱不獲回覆，連日為此心緒不靈，至昨中午12時許返回位於浪翠園3期第10座的單位查看，發現單位大門反鎖，他連番拍門及呼叫不果，嘗試聯絡兒女亦無回應，擔心出現變故，慌忙報警處理。 香港樓市對上一個高峰為1997年，位於深井的浪翠園當年呎價過萬元，震撼市場。 該屋苑在97年時創下的呎價紀錄為14,140元，結果該屋苑在21年後，才可以打破97年呎價紀錄。 據土地註冊處顯示，深井浪翠園3期8座中層C室的兩房單位，實用面積為460平方呎，上月以668萬元沽出。 Mean帶定票，就喺約定時間嘅半個鐘頭前，Mr.
浪翠: 巴士:
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 九龍巴士234A線及九龍巴士234B線是香港新界荃灣區來往浪翠園及荃灣西站及巴士路線。 前者屬特快線，途經屯門公路；後者則途經汀九及油柑頭。 項目是由新鴻基地產發展的分層住宅樓盤，位於新界荃灣西深井青山公路青龍頭段18及44號、龍騰路8號，分別於1992至1997年入伙。
浪翠: 香港仔/鴨脷洲
浪翠園三期自今月初，不足半個月已發生4宗爆竊案，雖然管理處已不斷提醒住戶小心門戶，又加強巡邏，仍未能完全令居民安心。 然而問題疑因屋苑依山而建引起，《香港01》巡視屋苑後山，發現圍欄高度容易被跨過，令賊人容易沿山路爬入屋苑犯案，有關問題亦曾於區議會中討論。 96B線之所有班次皆由麗城花園開出，在每日上午6時正至凌晨零時47分提供服務，班次可密至每2至12分鐘一班。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 浪翠2025 308M線之全程收費為$8.4，並在沒有得到運輸署批准下私下實施浪翠園往返深井的$4雙向現金分段收費，意在與九龍巴士的234A及234B競爭。
浪翠: 浪翠園母親及子女死亡 據悉男戶主已離家兩個月
據悉，原業主以公司名義，於1997年樓市高位時，以865萬元購入單位，持貨22年，帳面蝕147萬元或17%。 至於308A線，其服務時間，不論方向，皆是每日上午6時半至8時半，而兩個方向之發車時間皆為半小時一班。 2003年12月16日：234A及234B線總站遷往荃灣西站，但仍繞入如心廣場落客，亦成為現時唯一繞經該總站的區內線。 此訊息已張貼在 新界住宅, 荃灣西, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt.
浪翠: 九龍巴士234A、234B線
憑同一張八達通卡乘搭本線往浪翠園方向，於登車後45分鐘內在青山公路（深井）轉乘96、96M往青龍頭，或乘搭由青龍頭乘搭96、96M往荃灣方向，於青山公路（深井）轉乘本線往青衣鐵路站方向，次程可獲$1.1優惠。 浪翠2025 請注意由青龍頭上車時必須向車長指明於深井下車，以便車長調校八達通機至$3.1收費，方可享有轉乘優惠。 96C線於2003年投入服務，提供深井碧堤半島、海韻花園、汀九、灣景花園及麗城花園往來港鐵荃灣站的專線小巴服務，，除輔助96及96M兩線外，亦為碧堤半島居民提供往來港鐵荃灣站接駁港鐵及荃灣市中心的公共交通服務。
浪翠: 物業地圖
歷年收費收費調整生效日期全程收費（成人）2020年8月2日$9.02016年8月14日$8.42014年4月27日$7.82012年10月14日$7.22006年7月2日$6.51999年10月1日$6.0此路線不設分段收費。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 浪翠 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 當時全球經濟陷入最差時期，香港也不例外，經濟差令樓價更差。 當時浪翠園山景單位每呎約幾百至1,000成交，海景單位約每呎逾$1,000元成交，有些單位更不需$1,000,000，與1997年高峰期可謂天壤之別。
浪翠: 路線全長
於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 警方新界南總區重案組（虐兒案件調查組）正調查案件，稍後將安排驗屍，以確定女嬰的死因，另呼籲任何人如目睹案件發生或有資料提供，請與調查人員聯絡。 今日(4日)凌晨5時32分，警方接獲一名女子報案，指其兩星期大的姓李女嬰從深井青山公路浪翠園3期對開近碼頭一條天橋墮下，當場陷入昏迷。
主人房有一盤已燒完的炭，主人房的窗及窗簾全拉上，並在家中發現半包未用的炭。 客廳有不同的酒，包括伏特加、啤酒、荔枝酒、咖啡酒，警方估計三人事前已飲用大量酒精，廁所亦有嘔吐物，相信案發時有人先用廚房石油氣爐燃點炭，然後搬入主人房。 事發單位位於浪翠園三期10座，男戶主姓潘54歲，從事資訊科技行業；姓陸51歲妻子則為家庭主婦，患有抑鬱症。 夫婦二人育有一對子女，分別是21歲長女，現為大學生，以及16歲、中四升中五的孻仔。 根據土地註冊處資料，該屋苑5座低層C室，實用面積802平方呎，原則為套3房間隔，於本月4日以718萬元售出，呎價約8,953元。
同年5月，冠逸投資旗下的九龍69線6LS用車SW2169轉至此路線行走，而TE2483則從偉文發展新界26系調回此路線。 一個月後，PE7565已被調至棉記汽車關聯公司偉程實業旗下413線行走，作後備車之用；而先前該車輛長期停泊於401線的青衣碼頭總站車坑。 同年9月，新改裝至19座的5代石油氣長陣豐田Coaster（LJ1821，原車牌為LD6366）被投放於此路線，取代調往401線的RA308。 一個月後，SW2169被調回69線，PE7565則再次調回此路線取代。 同年11月，NC69被調至偉程實業旗下413線行走，和PE7565一樣，該車先前亦長期停泊於青衣碼頭總站401線的車坑。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用，「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁，2015年7月25日。 2021年2月，DC2302從富和小巴新界71線調回此路線，取代同年3月調往72線的LB2113，但於3月末時LB2113連同RA308返回此線，由DX1869再度調往71線取代。