楊說，油麻地停車場大樓關閉，車位本已嚴重短缺，發展時需考慮車位是否足夠批發商使用。 八文樓重建 他又稱，水果批發於平地作業可方便上落貨，當商用大廈落成，預期需分數層安置批發市場，港府需與果商溝通，確保他們於新大樓可如常進行批發工作。
- 他稱從其他街坊口中獲悉這裏即將重建，但不清楚計劃詳情及細節，擔心一旦重建，八文樓十多年來建立的少數族裔網絡將會毁於一旦，雜貨店亦無法負擔新租金，表明若政府部門沒有交代重建計劃如何讓租戶有充足時間準備，絕不會主動遷走。
- 但儘管如此，由於文華新村一帶的填海地仍未有進行住宅或商業建築，較高樓層的位置在能見度高的時候仍能清晰眺望到中環一帶的海岸線，故在樓價上仍然比很多居屋，甚至比其他新型私人住宅昂貴。
- 八文樓重建 八文樓重建 至於重建方面，市建局指「八文樓」密度超高，其總地積比率超過17倍。
- 記者今日到訪規劃中城市水道的現址，現為休憩公園及垃圾收集站，如規劃落實將清拆上述設施，並將地底的水渠改為水道，連接城市中心公園（現址為旺角道遊樂場）及水道公園（現址為洗市街兒童遊樂場）。
- 而地標式地盤將命名「接收地盤」，市建局去年完成油旺重建研究後，建議區內可建至少5座摩天大樓，全高過朗豪坊的樓高255米；分別擬座落於太子水渠道、旺角街市、油麻地果欄及渡船角一帶。
- 市建局行政總監韋志成昨日（12日）在立法會表示，重建土瓜灣「五街」和「十三街」的收購成本達400億元，當局流動資金僅約收購成本的一半，故要「儲夠錢」才可啟動相關大型重建項目，未交代重建時間表。
「城市水道」重新開啟水渠道至花墟道的水渠，並整合兩旁的園景設計，水道公園位處花墟附近一帶，將配合花墟道的活化以及太子道西的唐樓保育，料將涵蓋花園街、通菜街一帶，範圍或包括聯合廣場、金都中心。 隨著市建局的油麻地及旺角重建大計公布後，有望大玩地積比率，為舊區重建營造新出路，當中本為重建「蝕本貨」的佐敦八文樓，更有機會華麗轉身。 而鄰近香港公開大學及香港足球總會的重建地盤再分為兩塊地皮，其中一塊將用於興建一所24班小學，供空間不足的「火柴盒」小學遷置，另一塊則用作興建政府綜合大樓。 八文樓重建2025 地盤面積約為7,714平方米，指定作私人住宅用途，最低及最高的樓面面積分別為21,613平方米及36,022平方米。 就地積比轉移，操作方法是把受規劃限制或重建潛力非常有限的「送出地盤」的樓面面積，轉移到策略性位置的大型重建「接收地盤」，以增加重建潛力。 就以油麻地及旺角的重建計劃來說，市建局行政總監韋志成在2月指出，八文樓按現時法規重建後的地積比只能是九倍，最多建成2,200個單位，該局至少蝕300億元，但如果「殺街」整合地盤，以及與附近地區進行地積比轉移，令八文樓可重建成6,500個單位的話，便有望轉賺200億。
八文樓重建: 油旺變天｜八文樓重建藍圖曝光 地標式綜合發展區 創200億收入
報告提出，舊區重建計劃必然會增加地積比率，令人口密度更高，這可能導致重建後的市區容易出現大量的所謂「牙籤樓」，造成人口密度提高、交通擠塞、空氣質素下降、缺乏休憩用地、缺乏社區土地和空間、提高傳染病傳播風險等的不良影響。 而中部海域的填海，則可以透過轉移舊區重建的發展權以及推行新發展，為舊區重建提供出路。 市建局倡引入3招新規劃手段，焦點探討新概念「轉移地積比」，建議油旺欠重建潛力的樓宇，日後或禁止重建高樓；反而讓項目的剩餘建屋容量，轉移往地標地盤，可獲准額外增建樓面最高兩成。
報告建議將現時果欄位置將活化保育，並於巧翔街興建一幢現代化設施大樓作批發，研究於新大樓地底興建一條專用隧道連接新大樓及果欄，容許批發貨物經地底搬運而毋須佔用路面，上蓋則提供商業發展如服務式住宅及地下提供停車設施。 該項目由市建局於2005年已啟動重建計劃，原址是22幢建於1950年代前後的殘舊樓宇，已無法復修，涉及80個家庭約270個居民。 八文樓重建 市建局早前公布完成了「油旺重建規劃研究報告」，建議在旺角至油麻地一帶、面積212公頃範圍內，分5大發展節點，其中將位於佐敦道與渡船街交界的「八文樓」納入「西九龍門戶綜合發展」，建議該處可發展為甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。
八文樓重建: 香港文匯網
佐敦文華新邨由以「文」字為首的8座大廈組成，又稱「八文樓」，在1964至1970年間落成，擁有逾半世紀歷史。 八文樓重建 舊建築群的獨特風格，與鄰近的西九龍豪宅相映成趣，獨特的環境亦吸引不少電影到場拍攝，例如杜琪峰執導的《大事件》。 曾經為豪宅的八文樓後來人流複雜，文景樓在2003年曾為「賊王」季炳雄窩藏之處，飛虎隊大舉圍捕。 八文樓重建 記者今日到訪規劃中城市水道的現址，現為休憩公園及垃圾收集站，如規劃落實將清拆上述設施，並將地底的水渠改為水道，連接城市中心公園（現址為旺角道遊樂場）及水道公園（現址為洗市街兒童遊樂場）。 聲明指，今個月6日在南沙群島仁愛礁，一艘中國海警船隻以激光對準菲律賓政府船隻，導致艦橋上的船員短暫失明，並做出危險動作。
雄哥指當年尖沙嘴夜夜笙歌，市道暢旺，「好多夜場度做嘅人都住喺度，就算係夜晚兩三點呢度都好多人，所以都有廿四小時茶餐廳，兩三點你想搵位都未必有」。 直至夜生活行業式微，渡船角亦迎來巨變，「沉咗落嚟，夜晚死寂」，店舖亦改變策略，不再主打區內客，而是尋外區客源，「好多舖呢十年都轉嚟轉去」。 談到區內的人際網絡，她指住在香港的非洲裔人數相當少，自豪稱自己認識幾乎所有在港非洲人，而他們大多數住在八文樓一帶，平日經常見面聯絡感情。 孟加拉藉的Manik在佐敦居住近20年，與八文樓僅一街之隔，他在近兩年更開始在文華新邨經營雜貨店Jordan Mart (HK) Limited。 八文樓重建 八文樓目前有多個種族聚居，例如尼泊爾人、印度人、南亞裔等，區內亦有不少由少數族裔人士經營的商舖，形成在香港罕見的少數族裔網絡。
八文樓重建: 八文樓重建｜居港25年尼婦留守拒移英 力保2,500名少數族裔家園
尼泊爾籍的Judy在八文樓一帶居住近十年，多年來一直以「community coordinator（社區協調員）」的身份致力幫助少數族裔，平日主要為他們翻譯政府資訊，亦會和區議員合作。 她估計目前大約有2,500名少數族裔在區內居住，大多來自巴基斯坦，亦有印尼、泰國、印度人等，算是較多少數族裔聚居的地點。 雖然政府在1969年再次引入76度的採光要求，但此「街影法」的計算方法乃由建築物的對街計起，大約相當於街闊四倍的高度以上才開始要退台，可見要求較以往寬鬆，樓宇亦能建得更高。
- 他斷言，重建後不可能再在當區重振旗鼓，認為從附近西九龍豪宅區規則，已能窺探重建後的八文樓是什麼地方，小雜貨店根本不可能承擔高昂的租金。
- 該項目由市建局於2005年已啟動重建計劃，原址是22幢建於1950年代前後的殘舊樓宇，已無法復修，涉及80個家庭約270個居民。
- 西營盤的第一街、第二街、第三街一帶，是香港最早發展起來的城區，遺留下來不少歷史建築物，在區內漫步，可以一邊欣賞古建築物，一邊回顧香港的歷史。
- 假設一個面積10,000平方呎的地盤，地積比率8倍，即總建築面積為80,000平方呎。
- 當「接收地盤」的可建樓面已盡，使「送出地盤」無法出全部地積比率，市建局建議將有關地盤額外建築面積上限增加兩成，韋志成相信這是市場可以接受的增加比例。
- 【Yahoo 八文樓重建日期 新聞報道】「八文樓」是佐敦渡船角的標誌，以斜面建築、自成一角的小社區見稱。
- 市建局的「油旺地區規劃研究」，建議把兩區分為5個「市區更新潛力地區」，其中建議把旺角東及西發展為「動力商貿區」。
「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」及「認可人口」只會計算用作出租的公共屋邨、單位、住戶及認可人口數目，不包括在房委會租置計劃或房協住宅發售計劃中已出售的單位，「住戶數目」及「認可人口」只適用於房委會公共屋邨。 當局曾容許發展商在古蹟附近的地盤享有更高的地積比，讓他們得到差不多的利潤，以換取放棄清拆古蹟重建。 八文樓重建 灣仔和昌大押和旺角中電公司鐘樓的潛在發展面積，便曾被轉移到隔鄰重建項目，並因而獲得保留不拆。 只規管採光角度的建築要求衍生了建築過密的問題，八文樓的地積比高達17.6倍，遠超現時九龍區的最高水平，可謂過密問題之表表者。
八文樓重建: 八文樓重建時間: 重建4大方案 4.重建旺角街市
文耀樓地舖添記麵包店的合伙人許先生表示，自己同樣是八文樓的居民，並認為重建舊區是好事，但要給予住戶合理補償，「第二個區買得翻咁上下啦，不過估都係會細啲」；至於麵包店的生意，則仍未決定會否另覓地方開舖，但如真的面臨收購，亦會做到最後一刻。 八文樓重建2025 周女士居於八文樓一帶數十年，她認為「收購梗係好啦，重建咗靚啲吖嘛」，但亦指出，會不捨得多年一起晨運的相熟鄰居，不過搬遷後亦可再聯絡，及認識新街坊，相信問題不大。 中和的張慶忠家族，昨晚被媒體踢爆家族房產的頂樓違建，蓋成了私人御用的高爾夫球練習場，讓張慶忠一家，舒舒服服的在中和的空中揮桿、打小白球。
八文樓重建: 公布納市建局「油旺研究」 居民憧憬收購更日久失修
市建局行政總監韋志成昨日（12日）在立法會表示，重建土瓜灣「五街」和「十三街」的收購成本達400億元，當局流動資金僅約收購成本的一半，故要「儲夠錢」才可啟動相關大型重建項目，未交代重建時間表。 韋志成今早（13日）於電台節目表示，現時正就「五街」和「十三街」展開重整規劃，形容「唔會太長時間」，該項目會較佐敦「八文樓」更早開展。 至於「接收地盤」，則屬容許可以容納多些發展空間的地盤，例如位於港鐵站附近的「節點」（NODE）。
八文樓重建: 八文樓重建日期: 油旺地區研究 擬地積比轉移 重建八文樓
韋志成解釋說，「八文樓」有多條馬路，重新整合地盤可用盡空間，面積可由現時1.5公頃增至5公頃，透過地積比轉移計算，可建單位變成6500個，重建可行性大大提高。 經民聯油尖旺支部主席及旺角北地區主任黃舒明指出，油尖旺區內部分大廈法團及居民均憧憬收購重建，不太願意花巨資大維修，加上疫情導致經濟下滑，市民無財力顧及大廈管理事宜，令該區大廈失修情況較其他地區更嚴重，舊廈失修問題危如纍卵。 市建局有意將「八文樓」重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區，如果用舊有方式重建，市建局認為有可能要蝕300億元，但用新方法去做，可能會賺200億元。 市建局高層昨日與傳媒會面，行政總監韋志成公布，未來5年將會展開部分油旺研究的項目，但因範圍太廣，有逾3,000幢舊樓需用超過一萬億元收購，單靠市建局難以達成，故需要吸引市場加入重建，重建時市建局會「揀啲難做嘅」，較容易和有錢賺的項目則會留予市場加入。 八文樓重建2025 有報道指，市建局計劃將渡船角「八文樓」文華新村將重建成西九龍地標式綜合發展區，周邊將發展高端寫字樓、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。
八文樓重建: 九龍城重建 議員斥打劫公園 市建局稱創造資源
針對果欄一帶的項目，報告提出要善用區內歷史文化資源，豐富區內歷史文化特色，「打造一個保育及文化勝地」。 「八文樓」方面，則要創造一個「多功能城市樞紐」，作為西九龍新發展的延伸，提供商業和混合式用途。 針對市區老化問題，特區政府2017年委托市區重建局（市建局）展開研究，探討油麻地及旺角兩區土地使用效益及復修模式，希望以更佳方法善用土地，應付社會各種發展需要。 「這裏三棟唐樓，私人發展商早就想收購重新發展，但七個業主只找到了四個，直到今日未能重建，發展商僅以兩年租約，出租給我們。」陳女士在第二街98號地舖經營建築材料店，三棟相連的唐樓，拆了一棟，另兩棟只剩樓上有幾名劏房住客，地下店舖也只剩她一家。
八文樓重建: 地區主任指去年7月收求助 斥屋宇署無發出修葺令
截至今年3月，市建局現金儲備上升至270億元，但該局指未來兩至3年資金缺口將達150億元，韋志成認為現時已是適合時機去借錢，會「盡量借錢做多啲項目」。 八文樓重建2025 若政府有重建方案，重建高樓齡舊樓是好事，但要滿足賠償要求，亦盡量安排老人，在鄰近社區安置。 他又認為，水道公園及城市水道的計劃，可令附近一帶變得更美觀，亦加多一個休憩的地方。 至於長期的工程食否造成困擾，曾伯則表示不會擔心，「工程都係日頭啫，夜晚唔會嘈架嘛」，而即使公園封閉進行工程，亦可到其他公園休息，所以不會擔心。
八文樓重建: 油旺變天 重建油尖旺4大方案搶先睇
去年10月的施政報告中，曾提及市建局會在油麻地及旺角，以創新及地區為本的方式下，加快市區重建，在合適的重建項目擬採用轉移地積比率，以及街道整合等規劃方法，為舊區重建提升靈活性及誘因。 妥善保養及維修是大廈業主的責任，市建局希望透過優化復修計劃，積極鼓勵業主為樓宇進行適時維修及保養工程，以改善樓宇安全及環境衛生，有效延長樓宇的使用期。 不過，今次市建局破天荒運用轉移地積比率為舊區重建開路，若落實勢令該區的規劃大變身，特別是八文樓因地理上鄰近高鐵站及西九，發展潛力獲得釋放。 另一被納入發展範圍的渡船角八文樓，有近50年歷史，建築保養尚算得宜，外牆油漆未有剝落痕迹。 對於八文樓被納入相關研究範圍當中，有居民及商戶都表示期待，認為八文樓樓齡高，即使重建亦是好事。
八文樓重建: 重建4大方案 3. 活化油麻地果欄
另外，研究團隊亦會在深水埗街頭進行「深水埗地區意見調查」，了解市民對深水埗舊區更新的看法。 八文樓重建 地盤面積由1.5公頃，大增至約5公頃，住宅單位總數，由目前約三千二百多個，大增至約6,500個，規模可以媲美觀塘裕民坊重建計劃。 「入伙年份」以房委會和房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋邨內個別樓宇的入伙年份可能會與官方資料有出入，詳見相關條目。
他又提到八文樓有多條馬路，若「殺街」將道路同列為地盤範圍，可將建樓面面積由目前的1.5公頃大增至5公頃。 市建局預料可擬建五座摩天大樓，預計可建單位6,500個，比目前翻倍，估算獲利200億。 【本報訊】佐敦「八文樓」文華新村建築群落成至今已逾半世紀，風光時刻過去，現時牆身只留下無數裂痕，殘舊不堪。 八文樓重建2025 圍封現場的警員表示，目前該樓宇目測無即時危險，惟一年前上址曾有人求助，屋宇署人員早前亦有到場視察，並於門外張貼通告，但未能聯絡業主了解。 除文苑樓外，附近的文蔚樓亦有明顯老化的情況，騎樓底雖未見有石屎塌下，但電線、鋼筋外露，石屎有裂縫，似乎並不穩固。
八文樓重建: 居民對規劃感樂觀 新水道「應該唔會以前咁臭」
而原來市區重建局早前完成咗「油旺重建規劃研究報告」，建議重新規劃發展旺角至油麻地一帶，而其中一個重點及預計會率先執行嘅項目，就係將現時佐敦道嘅「八文樓」，重建發展成甲級寫字樓、酒店及住宅等。 市區重建局於2022年公佈《油旺地區規劃研究》結果，內容提到文華新村將會重建成「西九龍門戶」的地標式綜合發展區，目標發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 過程中地積比會轉移至其他具重建潛力的地盤，亦打算整合地盤街道（又俗稱「殺街」）以用盡空間。 在八文樓周圍物色適合地皮，例如文昌街公園，合併後成為西九龍綜合發展區，地盤面積由1.5公頃，大增至5公頃，新發展區地積比達12.25倍，住宅單位總數由3285個大增至6500個。
八文樓重建: 八文樓重建時間12大優勢2023!（持續更新）
其中，油麻地南西九龍門戶綜合發展，範圍覆蓋渡船角一帶，因涉及樓多人口密集的「八文樓」（即文華新村），料逾3,000個舊單位逾萬人口受影響，最受注目。 在重建藍圖中，該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 市建局在油旺研究報告中，提出幾大主要區域作為重點重建區域，包括水渠道城市水道、亞皆老街商貿／聯繫樞紐、旺角街市更新活化、油麻地果欄建築群保育、油麻地南「西九龍門戶」綜合發展等。 最後，大角咀亦有「更新」，報告建議將該區變身成「綠悠社區」，逐步淘汰傳統工廈，推動綜合社區發展和綠化空間，以改善大角咀及太子區的生活環境。 報告又建議引入新規劃工具，例如可轉移受限地皮的地積比率到其他地盤，亦可以以「封街」或「殺街」等方式，將小型街區整合成為較大的單一發展地盤。 八文樓重建2025 八文樓重建 另外，在油麻地方面，亦有兩個地段被劃作「市區更新」，分別為油麻地果欄一帶，以及渡船角「八文樓」的全部8幢住宅大廈。
八文樓重建: 八文樓重建: 學者： 重建發展與更新重建可並存
當局續指，已於前年12月批准有關維修資助申請，並協助法團招標聘請工程顧問，法團去年底已此開標，並正安排揀選合適的顧問公司。 市建局強調會與法團緊密溝通，為法團提供所需協助，以推行需要的檢驗和維修工程，並呼籲業主需要做好樓宇的維修保養，保障自己的物業及公眾安全。 根據網上流傳的圖片，佐敦渡船街出現「危樓」，單位內滿布多條粗長的裂縫，石屎剝落情況嚴唔重，甚至出現鋼筋外露，安全情況成疑，暫未知相中單位是否外牆出現裂縫的單位。 記者今到涉事的文苑樓視察，大廈一樓其中一個單位的外牆出現裂縫，長約兩呎，裂痕從窗外延伸，目測約有1至2厘米闊，地下有兩條鐵柱支撐外牆。 被問及會否擔心再難與朋友相聚，Penny反而相當豁達，相信即使一眾朋友散落在不同地區，只要有心見面，總能找到方法相聚。
八文樓重建: 八文樓重建: 旺角暗渠「重光」搞「城市水道」
重整街道增地盤面積 此外，可以適當重整八文樓範圍內的街道，以增加可以重建的地盤面積。 事實上，現時油旺區內的道路佔據超過四成的土地面積，比一般新市鎮的一成半到兩成高得多，若然適當重整街道，可大幅提升土地使用效率。 然而，面對市區更新愈來愈難的困局，政府應積極解說，並邀請不同持份者共同制定新的遊戲規則，以釋除社會疑慮。 不過，若按新的規劃機制重建，除可作為「接收地盤」，道路和公共空間也經過整合，可建單位亦會增至六千五百個，項目會從錄得三百多億元的虧蝕，變成倒賺二至三百億元，助區內其他項目推展。 近十幾年，唔少香港嘅舊區都經歷咗翻天覆地嘅改變，好似觀塘裕民坊嘅重建計劃，就令整個觀塘區面貌大翻新。
八文樓重建: 社區
居住匯安里的馮伯伯則告訴記者，他家門前的兩塊空地，原本都是舊樓，其中一處拆了建成小型休憩公園，但缺乏管理，成為養蚊之地，另一處則因找不到業主，拆除後空置了十多年，至今無人問津，成為野草園。 屹立超過50年嘅佐敦八文樓即將面臨拆卸，而文華新村的獨特環境亦成為不少電影的拍攝場地，例如由杜琪峯執導的《大事件》。 八文樓重建 另外，研究亦建議將現時位於花墟徑的水渠改造成水道，並擬興建大型水道公園等，供市民消閒康樂之用。
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該大廈環境密集，因地積比率已高達約17.6倍，未計及劏房已有3200多個單位，若重建受影響居民不少。 佐敦文華新村的八幢樓宇建築群於1964至1970年間落成，擁有逾半世紀歷史，它曾經是本港早期大型屋苑之一，亦有不少明星住客居住。 除了加快公屋重建，「全民安居三部曲」還包括推動樓市全面「撤辣」復常、推動「聯廈聯管」完善「三無大廈」管理。 八文樓重建2025 盧偉國指「三部曲」不分先後，涵蓋公屋、私樓和「三無大廈」，涉及全港各階層，促請政府接納建議，同步推進，多管齊下改善市民居住環境與房屋問題，真正做到「為社區謀幸福」。
八文樓重建: 八文樓重建｜殖民時代街影法建築 斜角外觀成本港獨有祝福聖地
根據市建局的資料，樓齡達50年或以上的樓宇平均每年增加600幢，到2046年全港將會有近3萬幢老年樓宇，但市建局每年開展的重建項目平均不足100幢，就算計及私人重建，仍不足以推動舊區更新。 八文樓重建 重建涉及賠償、清拆及興建成本，只有高重建潛力的舊樓才可重建，但有重建潛力的舊樓愈來愈少，重建難度愈來愈大，而這亦往往造成「牙籤樓」的現象。 因此市建局早前向立法會提交「油麻地及旺角地區規劃研究」，當中提出多個新的規劃工具，希望提高重建項目的財務可行性。 八文樓具重建潛力
八文樓重建: 大廈外觀如宗教祝福手勢
他稱留意到政府有意重建上址，他擔心負擔不起重建後的商舖租金，連帶聚居上址的少數族裔居民亦告消失，全盤生意變相「清零」，但他知道少數族裔難在本港社區表達個人意願，「We can’t 八文樓重建日期 say no」，只能默默接受政府一切安排。 韋志成表示，重建藍圖必然需要政府、市建局及私人發展商參與才能達成，市建局未來會在上述指定的重建地盤推展「先行項目」，亦會在其他地區嘗試應用街道整合及地積比轉移等方法，亦會研究鼓勵私人發展商參與重建的誘因，加快重建步伐。 八文樓重建 黃舒明則促請屋宇署加強主動巡查外，市建局對未來重建區域應加碼提供維修基金，令市民不會受制於經濟問題而漠視樓宇失修風險。 回顧近年啟動的重建項目，韋志成形容「做得好好啦」，但坦言重建前項目是「成也復修、敗也復修」。
八文樓重建: 旺角油麻地重建規劃｜佐敦八文樓擬重建 變身成400米高摩天大廈＋新地標
他稱留意到政府有意重建上址，他擔心負擔不起重建後的商舖租金，連帶聚居上址的少數族裔居民亦告消失，全盤生意變相「清零」，但他知道少數族裔難在本港社區表達個人意願，「We can’t say no」，只能默默接受政府一切安排。 97年便來港定居的Judy，在八文樓租住了一段長時間，中間一度搬離至鄰近港鐵站的廟街居住，但她很快發現廟街「very 八文樓重建 crowd and loud（擁擠及嘈吵）」，治安亦告一般，於是2013年又搬回八文樓居住至今，前前後後合共10多年。 八文樓重建2025 文華新村為不少市民所認識，今天毗鄰港鐵柯士甸站及高鐵西九龍站，好些車輛也會沿其旁邊的佐敦道進入油尖旺市區。 在大半世紀前，文華新村的原址為油麻地碼頭倉庫及舊煤氣廠，東連渡船街，可想而知自然是西面臨海。
隨着香港的住屋需求以及商業活動增加，社會對於建築物——尤其市區——的需求自然增加。 不論是「街影法」、地積比或是上蓋面積，政府也要在社會需求及社區環境之間取得平衡，還未算上發展商的利益考慮。 八文樓重建時間 重建或許非這一兩年會發生，區內老化的確是事實，但假如沒有一個好的政策去處理渡船角餐廳租客、八文樓業主、居民等的去向或賠償，再過十年或二十年後重建，問題、紛爭依然會存在。 唯望未來，我們可以一同笑住回憶這個香氣滿溢的美食寶藏小區，而非嘆氣抱怨渡船角的終結。 第一是借貸，市建局目前資產總值約540億元，每1元可借8至9毫，即大約可借400億元，並可透過發債、組織銀團貸款，增加現金流。 第二個方法是善用油旺重建計劃中的規劃工具，令回報增加；第三是將項目附近未用盡地積比的政府土地或老舊設施，納入重建範圍，由於毋須收購，免卻成本，又可增加回報；第四則是運用規劃儲備及項目儲備。
而油旺研究有正、負、零方案，市建局最終採用正方案，增加發展密度，被質疑與政府2030+規劃擬降低密度，背道而馳。 八文樓重建日期 不過，於2014年因4間發展商入標價遠低於「入場費」80億元，加上發展商在招標期間擔心工程風險令上蓋建築期延誤，從而引發超支問題，項目曾流標收場。 故再作第二輪招標時，市建局作出調節，容許發展商「拆細」單位，以減低不明朗因素，結果由信置及華置投得，信置佔9成股權。 初時，市建局開大口要求發展商出價最少達80億元，其中商場及公共設施交予政府，涉35萬平方呎，近150萬平方呎住宅樓面則由發展商擁有，料總投資額約達180億元，政府投放18億元，發展商也要負擔逾160億元。 而單位內的情況更是駭人，牆身及天花位置石屎剝落，天花板裂縫處處，暴露生銹鋼筋，單位內物品已經清空，明顯無人居住。 有圍封現場的警員向記者表示，目前該樓宇目測無即時危險，惟1年前上址曾有人求助，早前屋宇署人員亦有到場視察並於門外張貼通告，但未能聯絡業主了解，而維修單位亦應屬業主責任。
八文樓重建: 八文樓重建日期: 市建局研轉移地積比 重建八文樓方有機
當「接收地盤」的可建樓面已盡，使「送出地盤」無法出全部地積比率，市建局建議將有關地盤額外建築面積上限增加兩成，韋志成相信這是市場可以接受的增加比例。 他並宣布，國務院副總理孫春蘭將於2月15日至22日訪問南非和希臘，並舉行中南高級別人文交流機制第三次會議。 所以，基於八文樓有鐵路配套效益，將來重建後變身豪宅價值不菲，以區內半新樓呎逾2萬元計算，假設每個單位有400方呎，整個6500個單位計，項目市值至少逾520億元。 八文樓位置優越，首先毗鄰港鐵西鐵線柯士甸站，步程只需約1、2分鐘；而八文樓亦鄰近佐敦站及九龍機鐵站（可前往機場），步程亦只是約5至7分鐘。 八文樓重建 同時距離廣深港高鐵西九龍總站亦不算很遠，令有關區域於整體西九龍文化區具協同發展潛力。