九巴於1992年4月11日在沙田新城市廣場第1期設立首間顧客服務中心，並邀得1992年度香港小姐冠軍盧淑儀、亞軍劉殷伶及季軍張雪玲出席剪綵儀式。 除了顧客服務中心外，九巴1995年將一輛丹尼士飛鏢單層巴士（AA1／EP5213）改裝成「流動服務中心」（Mobile 九巴職員家屬証可否當個人八達通用 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 Passenger 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 Service Centre），定期到訪全港各區收集市民意見。 七、委託書：委託他人代為送件者，應附委託書；人在國外、香港及澳門或大陸地區，僅申請展延居留或變更居留住址或服務處所者得委託他人辦理。
- 有退休員工不滿九巴強制要求退休員工幫其套取政府補貼，認為有關福利應由公司全數承擔。
- 九巴回覆查詢表示，九巴按計劃更新60歲或以上退休員工及家屬享用免費乘車的安排。
- 港鐵員工亦享有免費乘搭港鐵巴士及港鐵接駁巴士之待遇，須以指定八達通卡輕觸收費器（收費器會發出同音的「嘟嘟嘟」聲響）。
- 1998年，九龍巴士成立全資附屬公司陽光巴士公司，專門提供屋村巴士（首位客戶為上水蔚翠花園）、員工及學童接送專車、購物商場穿梭巴士等各種非專利巴士服務。
- 2021年，九巴推出星級尊線豪華巴士服務，並發出員工通告指免費乘車證不適用該等路線，為推出八達通乘車證後首次設有乘搭限制，惟有關規定不適用於使用新巴及城巴免費乘車證之人士。
- 2017年6月30日起，安裝在車上的電視屏幕路訊通不會再次為九龍巴士代理巴士電視業務，路訊網同日起停止提供新節目。
外國人逾期居留未滿三十日，原申請居留原因仍繼續存在者，經依本法第八十五條第四款規定處罰後，得向移民署重新申請居留。 (九)外國公司在我國境內負責人(訴訟及非訴訟代理人)：經濟部商業司核准函、外國分公司或辦事處設立(變更)登記表、外國分公司設立登記表。 三、申請居留目的之證明文件（驗正本收影本）：文件於國外製作者，須附中文譯本，並經我國駐外館處之驗證，如果當地我國駐外館處僅驗該文件，未驗證中文譯本，則須將中文譯本經我國法院（或公證人）公證。 2020年3月，為進一步加強應對2019冠狀病毒病疫情的威脅，九龍巴士宣佈為旗下200部雙層巴士上、下層各加裝兩個橫趟式通風車窗，[28]乘客可自由選擇開窗以增加空氣流通。 車窗通風口長約59厘米，闊16厘米，並貼有提示，提醒乘客不要將手伸出窗外，經改裝車窗的雙層巴士會行駛載客量較高的市區巴士線，未來視乎乘客反應決定是否加裝更多通風車窗，通風車窗參考了倫敦等地巴士的設計。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 九巴家屬證遺失2023懶人包!（持續更新）
1980年代，隨着地下鐵路通車及九廣鐵路實現電氣化，九龍巴士亦着手重組路線及提供鐵路接駁服務（即號碼以K、M字作結的路線），1989年起為方便乘客，數條以M字尾的九龍巴士路線，亦容許乘客以通用儲值票付款。 1982年更首次開辦市區特快巴士線（即號碼以X字作結的路線）14X（已停駛，由215X及219X取代）及15X（現已改為215X），以接近點到點的行走方式，吸引更多市民選乘九龍巴士。 九巴員工在工作滿一個月後，可為兩名直系家屬（父母、妻子及子女）申請免費乘車證。
由多個巴士職員工會組成的陸路客運工會聯合陣線聯席，質疑做法是藉機收取政府的長者兩元乘車補貼，批評巴士公司將福利開支轉嫁政府，要求巴士公司還原免費乘車證，及政府回應巴士公司有否濫用兩元補貼。 九巴今年三月起，已要求退休員工把免費乘車證更換為長者個人八達通，2元的車費開支由九巴承擔，新巴城巴下月起亦有類似安排，員工先墊支車費再在翌月申領。 部分巴士公司只需乘客出示證件便能享有免費乘車，因此不時有不法之徒偽造乘車證，甚至從非法途徑取得巴士公司車長制服，以圖混水摸魚。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 個別車長疑未能分辨真偽或為免影響行車安全，未有嚴厲舉報不法行為。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用 事實上，偽造證件等於使用虛假文書；根據香港法例，製造、管有或使用虛假文書，均屬刑事罪行，最高刑罰是監禁14年。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 八達通乘車證
【大公報訊】記者王亞毛報道：九巴要求退休員工及家屬等享有免費乘車福利的人士，改用「樂悠咭」的政府兩元乘車優惠乘車。 聲明指，巴士公司退休證制度似乎已經到達終點站，早在今年3月，九巴已經將退休證改為長者八達通，退休員工乘搭專利巴士時會與一般乘客無異，扣2元車費，公司會補貼相關車資。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用 而在6月初，匯達交通服務有限公司屬下的新巴及城巴也發出指示更改其員工退休證及家屬證使用安排，形式與九巴安排類似，要求65歲以上乘車證用者轉為個人八達通。
- 由於各公司乘車證開始正式互認，而各公司又把乘車證改以個人八達通，意味此行為將大為減少。
- 新政策下，以一程10元的巴士為例，合資格人士乘車時要先墊支2元，九巴稍後會退還車資，而餘下的8元就由政府補貼九巴。
- 他舉例稱，如10元車資，當車長拍卡支付兩元，該兩元實際由九巴支付，但九巴實際收入有八元（政府補貼），他批評九巴變相賺大錢。
- 事實上，大多車長均會作出通融，允許持其他公司乘車證的乘客免費登車，以及乘搭部分不可免費乘搭的路線。
- 上述限制已於2016年「曬證」方法改變而同時解除，四巴員工及家屬可憑乘車證免費乘搭所有專營路線、城巴非專營路線61R、88R及陽光巴士NR331、NR331S線。
1997年，耗資100億港元興建的青嶼幹線正式通車，5月至6月期間吸引大量市民前往觀光。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 九龍巴士遂於假日特別加開兩條觀光路線X31及X32，分別由荃灣碼頭及葵芳地鐵站出發，途經青嶼幹線及北大嶼山快速公路後，在東涌東交匯處折返，不駛入東涌新市鎮，以一償市民參觀青嶼幹線「遊車河」的心願。 與此同時，九龍巴士引入全球首款雙層超低地台巴士——丹尼士三叉戟雙層巴士。 九龍巴士亦與其餘四大運輸機構九廣鐵路、地鐵公司、城巴及香港小輪聯合推出智慧卡八達通繳付系統，系統於9月1日正式啟用，而香港小輪之大部分股權亦因應渡輪服務交接而移交予新世界第一巴士和渡輪。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 工會強烈反對 指令領取生果金退休員工負擔重
何敬康已經去信立法會交通事務委員會主席陳恆鑌，建議把九巴的涉嫌濫用政府補貼行為加入委員會議程，並要求九巴代表及局方派員向立法會解釋。 另外，地鐵亦有與 MTR Service Update 合作，可在 MetroRide 網頁查看近日由職員拾獲的港鐵都會票。 請留意，若您提供的資料不完整或不正確，我們將可能未能跟進您的報失個案。
香港居民如在內地遺失了香港身份證及回鄉卡，應向當地公安機關報失身份證明文件並索取報失證明。 向當地出入境管理處或香港中國旅行社深圳辦事處申請《入出境通行證》(俗稱臨通)。 於2020年11月起，因新巴／城巴及新渡輪股權變動，相關公司員工不能再享此福利。 2016年前，九巴及龍運員工及家屬證持有人不可免費乘搭龍運「A」及「NA」線；城巴／新巴兼職證持有人不可乘搭臨時路線，非員工乘車證持有人不可免費乘搭城巴機場快線等。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用 上述限制已於2016年「曬證」方法改變而同時解除，四巴員工及家屬可憑乘車證免費乘搭所有專營路線、城巴非專營路線61R、88R及陽光巴士NR331、NR331S線。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 九巴家屬證遺失11大分析2023!（持續更新）
據《天星小輪有限公司附例》，有關遺失的財物指出失物會由前線職員轉交公司的高級人員安全保管，直至該失物由其真正擁有人認領為止。 Baby Kingdom – 親子王國 香港 討論區› 首頁 › 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 自由講場› 遺失身份證,要去警署報失嗎? 未滿11歲申請人必須出示身份證明文件，例如有效旅行證件／護照／最近的學校證件（須貼有蓋上校印的相片，例如學生手册或學校紀錄卡）；如申請人身高不超過90厘米，另須提供近照1張（50 Χ 40毫米正面照片）。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 車廠
本港長者人口不斷膨脹，為協助尋找走失長者或認知障礙症患者，警方與港鐵及九巴公司建立合作機制，透過八達通系統，藉失蹤人士持有的八達通號碼尋人，如相關人士拍卡入港鐵站時，會無法出閘。 其中，由去年12月中至1月中，九巴成功利用八達通系統，協助尋回4名腦退化症長者。 九巴退休員工現時可享退休乘車優惠，憑公司發出的退休員工八達通，坐巴士時，嘟卡後即可免費乘車，毋須扣減車資。 不過，有退休九巴車長向東網透露，日前公司發出通知，強制要求退休員工昨日起更換退休證，否則將無法再享有關福利。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 九巴被爆疑騙政府補貼：要求員工用樂悠咭乘車 減少福利負擔兼可「袋差價」
另外，九巴在2015年末更換證件為個人八達通卡，由於新證件卡面設計較以往簡陋，一度有車長誤以為新證為假證，將該證件投入錢箱內沒收，亦為殺證其中一個方法。 九巴家屬證遺失 新入職的城巴新巴全職車長在通過試用期後，便可為三位直系家屬（父母、妻子及子女）申請免費乘車證，而工作滿一年後，再可以為多一位直系親屬申請。 九巴回覆指，是按計劃更新員工及家屬的免費乘車安排，一直承擔他們的應付車資作為福利，新安排下乘車福利維持不變。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 家屬證
如拾獲者不領取有關失物，則九巴則會將該失物拍賣，所得款項會捐贈香港公益金。 有巴士站長表示，乘客如於下車後，發現遺留物品於巴士上，應先聯絡站長，站長將於午夜12時後，為乘客尋找失物。 如乘客遺失物品超過一日，巴士將由總站駛返車廠，行內稱呼或引起誤會。 由於行內人士稱呼位於荔枝角興華街西100號的巴士車廠為「美孚」，或令人誤以為九巴將返回美孚巴士總站，遂到上址尋失物。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 【巴士退休證】有巴士公司擬取消員工退休證政策 工會批做法轉嫁納稅人「埋單」
在1946年2月，九龍巴士改裝二手軍車及貨車成為載客車輛，並取消座位等級制，以求儘快恢復提供巴士服務。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 乘客如要下車，拉動車頂的粗繩子，敲響在車頭司機旁的銅鈴，司機便會在下一個巴士站停車。 另外，雖然港鐵規定免費乘車證使用者登上旗下巴士時必須拍卡，但車長一般亦容許乘客如其他巴士公司做法，只出示證件便放行。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 路線
為杜絕偽造乘車證問題，新巴事後表示會於2002年將免費乘車證改以八達通形式發行，卡內可記錄員工與家屬個人資料，拍卡時亦會發出特別聲響，可惜最後未有成事。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 九巴家屬證遺失 除巴士公司在職員工及其直系親屬、持退休證之離職員工（部分巴士公司）以及免費乘車年票或貴賓證持有人外，其餘人士均不獲准免費乘車。 九巴家屬證遺失 以往員工或持證者在登上其公司轄下之巴士時，只需向車長展示其員工證或免費乘車證便可享有免費乘車福利。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 員工制服及巴士塗裝
2021年，九巴推出星級尊線豪華巴士服務，並發出員工通告指免費乘車證不適用該等路線，為推出八達通乘車證後首次設有乘搭限制，惟有關規定不適用於使用新巴及城巴免費乘車證之人士。 東九龍居民委員會地區顧問莫嘉傑向《橙新聞》爆料指，九巴早前要求所有60歲或以上的現任或已退休車長更換個人八達通（九巴公司提供自動增值），並要求他們拍卡使用兩蚊乘車優惠，有「食差價」嫌疑。 他舉例稱，如10元車資，當車長拍卡支付兩元，該兩元實際由九巴支付，但九巴實際收入有八元（政府補貼），他批評九巴變相賺大錢。 九巴去年底推出「尋人啟示功能」，相關家屬只要將失蹤者的八達通卡號碼提供予九巴，一旦長者走失時使用八達通登車，車上的裝置會即時發出聲響，協助家屬尋回長者。
1995年，為了建立企業形象，九龍巴士開始改稱司機為「車長」，並在駕駛室旁車頂的位置加上一塊綠色塑膠牌子，寫上車長的名字及編號。 1992年，九龍巴士的公司名稱改為九龍巴士（一九三三）公司，同年率先引入裝上符合歐盟廢氣排放標準的歐盟一型環保引擎的巴士。 1990年，九龍巴士荔枝角新總部啟用，取代於1979年啟用、位於葵涌車廠（現九龍貿易中心）的總辦事處。 售票員負責售賣車票，稽查員負責查驗乘客的車票，沒有購票的乘客要補票。
1975年，九龍巴士為吸引駕車人士改搭巴士，推出豪華巴士路線服務。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 九龍巴士在七、八十年代營運的豪華巴士路線，例如：200（啟德機場↔中環，後分拆為A2及A3）及201（啟德機場↔尖沙咀，後改稱A1）等，但其後各路線分別被取消或改組，只有208線一直營運至今。 1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出2個巴士服務專利權分別為香港島以及九龍和新界，後者由九龍巴士獲當時香港政府給予專利權。
前線員工的上衣為綠灰二色恤衫，配以同色背心、風衣或外褸，下身則配以深灰色西褲。 除此之外，九龍巴士設立屯門總修中心，主要為現役巴士進行中修（年驗）和大修。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 另外，九龍巴士設立若干停車場及加油站，包括月輪街車廠、大埔車廠、天水圍車廠、屯門南車廠和火炭車廠。 截至2023年10月21日，九龍巴士擁有服役中的載客巴士數目為4083輛，是全球最大型的私營公共巴士公司之一，全數為可供輪椅使用者乘搭的低地台空調巴士。
九巴職員家屬証可否當個人八達通用: 九巴要求退休員工轉用「樂悠咭」乘車 料每月可賺取40萬政府補貼
助理除工作關係外，不能免費乘搭鐵路往返邊境車站、機場快綫及東鐵綫頭等；而兼職統計員若工作需要則可乘搭上述路綫。 九龍巴士原來的塗裝是紅色和奶油色的組合，是非空調巴士的標準塗裝。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 在1990年代早期引入空調巴士後，在空調巴士上採用白色和灰色塗裝以及一條紅線腰帶。 2017年6月，推出了名為城市脈搏的紅色和銀色的塗裝，同時在該批巴士上加入USB充電等設施。
在1970/71賽季，球隊面臨他們的第一次降級，但在接下來的賽季中，由於Jardines退出了聯賽，他們得以留在甲級聯賽。 九巴職員家屬証可否當個人八達通用2025 它最後一次出現在甲級聯賽是在1976/77賽季，但只在一個賽季後就降級了。 2015年12月31日，到站預報系統全面擴展至九龍巴士旗下所有獨營路線（包括龍運巴士所有路線，但不包括聯營路線及名義上由九龍巴士營運的港鐵接駁巴士）。 2010年11月，九龍巴士與城巴合辦的機場博覽館特快X1路線正式投入服務，是繼1997年後再次有九龍巴士路線以專利巴士營運模式為東涌居民和博覽館活動提供不停站直達服務。
目前九巴退休員工及家屬憑「退休證」及「家屬證」，不需付款可免費乘搭九巴、新巴及城巴。 據了解，九巴本月初要求60歲或以上相關合資格人士，改為使用「樂悠咭」乘車，涉及車資會每月分兩期退還退休員工及家屬。 九巴可藉此從政府收到兩元乘車優惠計劃補貼，每月金額涉及40萬元，而非如現時屬「零收入員工福利」。 有消息指，除了九巴，其他專營巴士營辦商亦有相同做法，城巴指沒有回應，港鐵就指，員工及合資格家屬使用由公司發出的八達通卡免費乘車，沒有涉及政府補貼。
所有專營巴士全職員工均會在簽訂合約時獲派一張臨時八達通乘車證，以便執行職務。 巴士公司同時會向八達通公司申請製作一張個人八達通乘車證；一俟完成，有關員工需返回人力資源部門索取新乘車證及將臨時乘車證交還。 截至2022年11月，警方共錄得約2000宗失蹤人士案件，當中約500名為長者，約300名為認知障礙症患者，平均每日有約1.5名長者報失的案件。 除聽取市民對九巴服務的訴求及意見外，車廂更備有各類九巴服務資料、路線圖及收費表等供市民索閱，亦陳列了各類紀念品與巴士模型供市民參觀。