1956年，業主蔡天普曾通知租戶收回物業但不成功，直至1958年法庭判決業主需就收回物業賠償租戶。 尖沙咀安年大廈 [10]1959年，該址動工重建為一幢商住大樓，並於1961年11月11日落成。 1991年6月，原跟隨李常受的，香港教會長老封志理，因李的所言所作所為，率眾公開反對李常受，離開「主的恢復的道路」，得當時在天文台道5號並相關的香港教會大部分信徒支持，少數繼續要走李的所謂「主的恢復道路」的信徒就離開天文台道，另覓地方聚会。
現時，港鐵已把本站與尖東站合併為單一車站管理，車站控制室亦合二為一，位於尖東站，車站職員有時需要來回兩站處理站務。 因為大樓歷史較長，且人口組成多元，大樓的安全一直被人詬病。 工程期間，請移玉步到我們就近(西灣河)店或(北角港運城)店。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
尖沙咀安年大廈: 香港教会尖沙咀聚会所
楼内底下两层分成380个摊位，以出售珠三角地區制造的廉价商品为主，也售卖南亚和非洲地区的特色食品和手工艺品。 三层以上开设有大约90家廉价旅店，以及20-30家食肆。 [6]重庆大厦分属920多个大小业主，业主多为香港人；其中的经营和打工者主要来自印度、巴基斯坦、尼泊尔、尼日利亚、肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达等地[6] 。 尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處（英文：Star Ferry Public Transport Interchange）是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處，附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭。 被巴士公司稱為尖沙咀碼頭巴士總站（英文：Star Ferry Bus 尖沙咀安年大廈2025 Terminus），現有十條巴士路線以此作總站及五條巴士線經過，鄰近尖沙咀鐘樓、尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。 政府曾考慮遷拆巴士總站，並重建為新的露天廣場，但在市民反對下，計劃已取消。
1950年1月，倪柝聲來香港带领復興聚會，信徒大幅增加，於是設立香港教會的5位長老：陳則信、魏光禧、曲子元、許駿卿、鄭謙原[2]，又安排弟兄們在九龍尖沙咀天文台道購地興建聚會所（會所大約建於1950年底至1951年）[3]。 尖沙咀安年大廈2025 1937年[1]，倪柝聲在主面前覺得有引導，盼望廣東能有主見證的開始；於是他與同工們交通，盼望有幾個人到廣州去。 尖沙咀安年大廈 於是，陸忠信、魏光禧和江守道三位弟兄，以及張耆年、黃若琛兩個姊妹，就往廣州，未幾又到了天津。
尖沙咀安年大廈: 香港樓宇目錄
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 至於被公認為港鐵網絡中最繁忙車站出口之一的尖沙咀站A1出口，港鐵將之重建成玻璃建造的巨型「水晶屋」，這個設計透過善用自然光節省能源，其透明外觀亦更易融入周遭的環境。 工程包括一部連接大堂及地面的升降機、兩條扶手電梯及樓梯，其中升降機將直通九龍公園入口層。 工程於2014年1月15日開始，2016年5月7日竣工，而施工期間的臨時通道亦隨即封閉，以進行休憩用地還原工程。 此站大堂設有2個客務中心，分別為於2個收費區部分與非收費區的交界，服務數量龐大的乘客（尤其是遊人）。
立案法團表示，重慶大廈的業主原本對大廈公眾地方的環境不聞不問，但在1993年發生的供電房爆炸事件，令整幢大廈停水停電10晝夜，喚醒了不少業主同心協力改善大厦的整體環境。 眾業主在1999年集合資產，成立有1,300多萬港元的維修基金，展開第一個為期5年的改善計劃，包括在大厦各處安裝閉路電視鏡頭、設立中央監察中心、聘請專業保安公司及清潔公司等。 每年聖誕節及除夕夜，港人都會到來尖沙咀逛街購物，不少商場和商業大廈會於聖誕前夕開始在外牆掛上聖誕燈飾。 當維多利亞港舉行煙花匯演（一般在大年初二晚、香港特別行政區成立紀念日（每年7月1日）和中國國慶（每年10月1日）晚上），尖東海傍至香港文化中心一帶也是最佳觀賞地點之一。 2008年11月10日，港鐵建議隧道縮短至180公尺，新大堂位於通道中間，Q1、2出口位於新大堂，而Q3出口則以其餘半段隧道連接新大堂。
尖沙咀安年大廈: 車站佈置
隨著尖沙咀的發展，尖沙咀火車站主樓於1978年拆除，原址興建香港太空館和香港文化中心，鐘樓在市民的要求下保留下來，屹立在九廣鐵路舊尖沙咀火車總站的位置上。 現在尖沙咀鐘樓被香港文化中心門前的廣場環抱，亦爲香港地標建築。 火車站搬遷後，被路軌佔用的地方亦被重新發展，包括新世界中心及尖沙咀東一帶。 九鐵亦同時在上述三條行人隧道裝設行人輸送帶，乘客使用輸送帶往返兩個車站只需大約六分鐘。 中間道行人隧道伸延段2010年2月啟用後，港鐵在尖沙咀站新設更清晰的指示，車站各個出口附近均設有指示牌，顯示周邊建築物及設施列表，方便乘客查找出口地點；部份地點更附有相片顯示，方便乘客識別有關地點外貌。
- 當維多利亞港舉行煙花匯演（一般在大年初二晚、香港特別行政區成立紀念日（每年7月1日）和中國國慶（每年10月1日）晚上），尖東海傍至香港文化中心一帶也是最佳觀賞地點之一。
- 香港作家譚劍在《偵探冰室》系列第一集（2019年）中寫下推理小說〈重慶大廈的非洲雄獅〉，描述非洲革命份子失敗逃亡來香港住在重慶大廈任黑工廚師，並要躲避來自非洲的僱傭兵追殺。
- 現時，港鐵已把本站與尖東站合併為單一車站管理，車站控制室亦合二為一，位於尖東站，車站職員有時需要來回兩站處理站務。
現在經常會被當成香港少數族裔聚集地，以咖喱餐館、旅店、紗麗服裝店和外匯兌換處為特點。 具體有東南亞人、尼泊爾人、巴基斯坦人、孟加拉人、中東人、尼日利亞人、歐洲人、美國人、以及其他來自世界各地的旅客。 CNN的Peter Shadbolt將其稱為「非官方非洲驻香港辦事處」[3]。 廣東道、北京道和沿九龍公園西側、彌敦道而建的柏麗購物大道是著名的購物街，不少高級購物商店林立，遊客川流不息。
尖沙咀安年大廈: 車站票務
這個票務措施自兩鐵合併起已經開始實施，閘區合併後，其餘三個轉車站的收費區經已連接。 尖沙咀安年大廈2025 然而，由於兩鐵合併前九鐵與港府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區。 因此尖沙咀站的收費區未能與尖東站的相連，只好保留上述措施於此站。 重慶大廈商戶不少，有手機、電訊公司、外匯及外幣找換店、小型賓館、東南亞特色西餐廳、咖哩小食店、電話卡、士多、成衣商店等类商铺，其顧客主要是南亞遊客。
尖沙咀安年大廈: 大廈詳情
重慶大廈是香港九龍尖沙咀的一座樓宇，位於彌敦道36-44號。 雖然理論上為一座住宅大廈，但事實上卻變成了一座混合型大廈，擁有很多廉價賓館、商店、食肆、外匯兌換店及其他服務行業。 大廈內的約4,000個住客中，主要是香港的少數族裔人士，以印度和巴基斯坦等南亞裔人士、以及來自不同非洲國家的人士最多。
尖沙咀安年大廈: 尖沙咀
在此期間，請稍移玉步到就近的AEON黃埔或尖東站分店，繼續讓我們為大家提供剪髮服務。 1860年根據《北京条约》，界限街以南的九龍半島被割讓給英国，包括整個尖沙嘴。 英國其後在該處興建軍營及水警總部，又以尖沙嘴西部海傍作海運用地。 1898年天星小輪開辦後，尖沙咀藉以逐漸繁榮起來，也成為了外國人的新興住宅區。 至今尖沙咀至中環航線仍是最重要的橫渡維多利亞港渡輪航線。 尖沙咀安年大廈2025 尖東站、紅區中間道行人隧道與綠區白蘭軒道行人隧道緊接於10月24日啟用。
尖沙咀安年大廈: 尖沙咀（廣東道）巴士總站
尖沙咀站設有11個出口，主要連接區內各大購物中心、酒店及文娛康樂設施。 乘客可透過麼地道與白蘭軒道行人隧道，或中間道行人隧道，便捷地往返尖東站與尖沙咀東部一帶。 其中兩條通道（原F出口及G出口）與尖東站（原L2出口及M3出口）相連，港鐵於2013年4月起取消兩者的出口編號。 1970年代原尖沙咀以東的紅磡灣西岸進行填海工程，發展出尖沙咀東及紅磡火車站一帶的用地。
尖沙咀安年大廈: 交通
尖沙咀交通相當繁忙，尤以彌敦道為甚，設有多個交通運輸交匯處，當中以尖沙咀碼頭歷史最悠久，有多線巴士途經前往九龍其他地方或新界。 中港碼頭總站更是全港罕有位於水平線以下的地底巴士總站。 尖沙咀安年大廈2025 彌敦道和梳士巴利道地下分別由港鐵荃灣綫和屯馬綫貫通，設有尖沙咀站和尖東站兩個獨立車站，但以同一張八達通卡通過兩站間的行人通道在荃灣綫與屯馬綫之間轉乘，就視作一程車程計算車資。 尖沙咀安年大廈 使用鐵路前往旺角、深水埗、荃灣、中環、土瓜灣、馬鞍山、元朗和屯門等地都無需轉乘，而前往沙田、大埔和羅湖，則需要在紅磡站或大圍站轉乘東鐵綫。 尖沙咀安年大廈2025 尖沙咀設有不少購物大型商場，包括圓方商場，新港中心、太陽廣場、美麗華商場、新世界中心、海港城、K11等，也有一些面積較小的商場，包括百利商場、利時商場及在重慶大廈下層的重慶站，而2005年9月崇光百貨也在尖沙咀名店城開設了分店。
尖沙咀安年大廈: 香港大廈搜尋
尖沙咀站（Tsim Sha Tsui Station），是港鐵荃灣綫位於尖沙咀商業中心區（CBD）的一個鐵路車站。 1970年，李常受與張晤晨從台北到香港宣道，並帶着一班原在新蒲崗聚會的年輕人，進到尖沙咀天文台道會所要開特會。 尖沙咀安年大廈 一批不贊同李、張二人講論的信徒見狀，就也進入會場，雙方一度發生執拗、混亂，直到魏光禧弟兄報警，警察到達後才被勸止[4]。 此後，香港教會分裂為兩部分，並為爭論使用天文台道會所而鬧上法院，在等候判决期間雙方共同使用該處會場，分開時段各自聚會。 其後在法官勸喻下雙方接受庭外和解，陳則信等人同意退出，並讓李派使用天文台道會所，外出另行聚會。 陳則信带領了一批信徒另外聚會，名為基督徒聚會所，並創辦基督徒報，繼續為真道爭辯，後設立基督徒出版社。
尖沙咀安年大廈: 出口數目
19世紀初隨著廣州成為清朝的海路交易中心，有大量外國商船（當中不少為鴉片船）在尖沙嘴對開海面停泊。 1839年7月7日，有英國水手在尖沙咀酗酒，與村民发生冲突，引发斗殴，结果村民林维喜重伤不治，史稱林維喜案，成為第一次鴉片戰爭的導火線之一。 1967年發表的《香港集體運輸研究》報告曾提及一個名為「Tsim Sha Tsui」的車站，作為觀塘綫及荃灣綫的中途站、沙田綫的總站。 尖沙咀站是荃灣綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。
尖沙咀安年大廈: 主要道路
1994年，电影导演王家衛看中了此处混乱、复杂、神秘、多元的氛围，以此为主要拍摄地拍摄了《重慶森林》[6][15]。 2007年5月出版的美國《時代》雜誌發表一份名為亞洲之最（The Best of Asia）的評級選舉，重慶大廈被評選為「亞洲最能體現全球一體化的例子」[13]，也是最能反映香港多元文化特色的地方。 這裡是歐美日背包族的投棧首選，许多歐美出版的旅游指南，一直将重庆大厦列为香港廉价食宿的首选之地[6] 。 重慶大廈中出沒著形形色色意圖不明表情曖昧的人，各式招攬生意的牌匾密密麻麻，甚至連内地許多語言培訓機構都在這裡尋找可作為外語老師的背包客。 住宿費用的低廉也超出想像，約200元港幣的標準套房就是重慶大廈中最奢華的住所，50元港幣一晚的床鋪，也有空調、公用的淋浴間和廚房等設施。
尖沙咀安年大廈: 購物及旅遊
香港作家譚劍在《偵探冰室》系列第一集（2019年）中寫下推理小說〈重慶大廈的非洲雄獅〉，描述非洲革命份子失敗逃亡來香港住在重慶大廈任黑工廚師，並要躲避來自非洲的僱傭兵追殺。 港鐵最終擱置建造新出入口，只修改現有A1出入口，加建自動電梯及升降機。 受工程影響，港鐵須重新栽種4棵新樹，以補償3棵被砍樹木。 2008年9月28日，閘區合併並沒有使轉綫閘機被拆除，除了修改閘機少量程式外，此站沒有進行大改動。