2019年至2022年間，香港新媒體社會企業 不朽傳耆 獲屯門區議會及仁愛堂資助，舉辦了「導．賞屯門」長幼社區導賞計劃 [13]。 1960年代香港政府開始計劃在其上發展第一代衛星城市（後改稱新市鎮），名為青山新市鎮；及後於1972年青山區恢復舊名，改名屯門區；於1973年正式宣佈發展新市鎮[5]，名為屯門新市鎮。 經過無數次的研究印證，地運更替同時逐步帶動住屋的地運轉變，每二十年一個風水地運，1984–2003年為七運、2004–2023年為八運、2024–2043年為九運。
有些朋友未必知道，風水學有一種叫做「三元九運」的排列次序，分上元 / 中元 / 下元，三元之中亦再細分為九個運，而所謂一個運是代表二十年。 例如1964年至1983年是屬於6運; 1984年至2003年這二十年之間所蓋成或入伙的樓宇便定性為7運樓，2004年至2023年就是8運，如此類推去到2044年又會重複輪到去1運。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
屯門九運: 屯門—南昌全日通
例如，2007年12月以1050萬元購入中半山堅道124號泰豐大廈地舖，並於去年以4800萬元售出，帳面勁賺3750萬元或賺幅近3.6倍。 市場消息指，位於上環文咸東街87號全幢舊樓，面積約4030方呎，以5200萬元售出，折合呎價約1.29萬元，新買家為知名堪輿學家蘇民峰及相關人士名下的蘇民峰顧問有限公司(PETER SO CONSULTANTS LIMITED)。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 蘇民峰稱，面相上，下巴代表家，下巴尖的人喜歡外出，下巴闊則喜歡留在家中。 有人分享自己買了一副小棺材當擺設，期望可升官發財，但不盡如願，同事、朋友也發生不如意的事件，應如何處置？
- 羅氏曾為雜誌《直通車》「玄來咁易」專欄之主筆，亦在各大媒體擔任客席主講嘉賓，與大眾分享玄學心得。
- 然而因近年屯門公路、汀九橋、長青隧道等陸路交通要道經常出現擠塞，屯馬線列車在繁忙時間亦存在擠逼，有意見認為有需要復辦。
- 由於現今巳經是2013年，其實巳經行到去下元8運 (2004 – 2023)，於這20年其間，如果有一個單位的外型環境正正是坐東北又有山，向西南又有水的話，便是一個上皆的格局。
- 九鐵並未特地印製西鐵學生全日通車票，僅在2003年停用的東鐵成人單程票上加貼「西鐵學生全日通」字樣權充。
- 每個地方不論是住宅還是工商的大門，坐向於八運主要有旺財旺丁、損財傷丁、旺財不旺丁、旺丁不旺財4個類別，但到了風水九運則只有旺財或旺丁的屋。
影片中，華都商場內的「回到未來」成了片中四個出軌少女蕉、詩、腐乳、餅的流連之地。 區內設有1995年遷入虎地的嶺南大學，亦有兩所大專院校，包括香港專業教育學院屯門分校及2016年遷入的珠海學院。 2012年起，屯門區有國際著名學校進駐，包括哈羅香港國際學校。 在九運之中，有坊間風水師用「洛書九宮」簡單判斷，要在南方有山，北方有水之地，便可大旺，但其實九運之旺，並非如此簡單，除了方位也要看龍脈之真假，前期舉出馬鞍山之文正是一個好的反例。 車票設計以白色和紫紅色為主，車票中間印有青松觀、香港濕地公園和荃灣如心廣場。
屯門九運: Categories 文章分類
所以，現為旺財旺丁大門坐向的家，如未來真的需要更換業權、裝修、更換門戶或爐具等的話，便應提早於2024年前完成；假如現在的大門坐向為損財傷丁也不用擔心，可透過擺放風水布陣暫時解決，到九運時更換爐具便可令運程得以轉變。 從國家的層面看，假如首都的北面有水對其經濟發展如GDP、民生等也有明顯的幫助，當中位處北水的國家地區如加拿大、北歐國家、新加坡、如不遷都的印尼等，因此九運假如投資這些北水地段的國家或於當地從商，財富效應便更大，人民的幸福感也較別國好。 以將軍澳為例，目前另一間公司營運的A線巴士，單程收費$44。
此款車票前身為「西鐵學生全日通」、「西鐵節日通」、「西鐵自悠通」，以及兩鐵合併後的「西鐵綫全日通」。 但是香港今日的規劃方法，設計等等因為交通主導，仿效美式規劃，都非常落後，新城市中心是個商場沒有廣場，市中心沒有街舖，晚上街道沒有人活動像個死城；馬鞍山、屯門等新城市都是一些反面教材。 所以發展時要同時改革整個規劃賣地方法，才可配合風水天時的旺局。 至於風水方面「南邊見山、北邊見水」嘅地方喺未來20年都會有利，其次為東南方見水。 屯門九運2025 香港有呢個格局嘅地方有灣仔、銅鑼灣、中環，北角等港島北的地方，或者新界馬鞍山及白石角等。
屯門九運: 政府設施
持票人可於購票當日無限次乘坐屯馬綫屯門至南昌路段，並可於同日無限次乘坐輕鐵及港鐵巴士，九龍南綫通車前更可免費乘坐港鐵接駁巴士K16綫（現已取消）。 兩鐵合併初期，部份「西鐵綫全日通」磁帶車票（批號4MW）出現印刷錯誤，於票中的列車車身尚印有細小的九廣鐵路標誌，但港鐵沒有完全回收，直至轉換為「屯門－南昌全日通」之前，仍可於客務中心購買到。 屯門－南昌全日通（英語：Tuen Mun-Nam Cheong Day Pass，前身為西鐵綫全日通，2007年12月2日兩鐵合併前曾稱為西鐵自悠通、西鐵節日通）是香港港鐵為推廣乘搭屯馬綫（屯門至南昌各站）而推出的車票。 以何文田及美孚為例，現時未有全日機場巴士路線服務，如乘客想乘搭巴士到機場，可以利用九巴及龍運的網絡，享有「搭兩程 俾一程」優惠。 他並且認為，香港過去規劃的所謂新城市地方的中心點，如馬鞍山、將軍澳、屯門等新城市中心均為在鐵路上蓋的私人商場，缺乏全世界市中心都有的可以讓人群聚集，甚至聚財、聚集人氣的小廣場、小公園、廣場等等設施，可以讓居民在晚上也有可以活動的地方。
- 以玄空風水來看，九運內較有利為第一項坐東向西（門向）的房屋。
- 五代十國時，南漢在屯門設市舶部門，對各國來華經商船隻抽解（意思是舊時對沿海港口進出口貿易徵收稅款），這個市舶部門便逐漸成為南漢主要稅收來源之一[3]。
- 九鐵在2004年12月20日轉而推出「西鐵節日通」（West Rail Festival Pass），售價$20，任何乘客皆可購買。
- 雖然屯門於未來八運、九運時都有當旺星，地運行30年，但該區地理環境較多「石山」，所謂石山即花草樹木難生長，那麼人亦然，有石山的地方多出藍領及將軍等，文昌相對較弱。
- 珠海高速客輪計劃再斥資4,000萬元購入兩艘高速客輪，以應付未來屯門至澳門航線的需求。
- 為配合新市鎮發展，1970年代斥資數億港元動工興建屯門公路，1983年全線通車。
由於屯馬綫票價較高昂（如來回屯門與南昌之間成人八達通來回票價為$34.6），而此票更包含全日無限次乘坐輕鐵及港鐵巴士，因此大量前往新界西北本地居民或該區居民（主要是成人及八達通儲值不足的學生）均會購買屯門—南昌全日通（及其前身）節省金錢。 全日通智能車票只可用於進出屯門至南昌一段的車站，不適用於在上述路段以外的港鐵車站（如屯馬綫其餘車站）。 如由適用車站乘車至適用範圍以外的車站，請先於美孚站或南昌站出閘，然後轉用其他有效車票（如八達通、單程票或車票二維碼）即時再入閘，或到客務中心或自助客務機向職員補回來往最近全日通適用車站的成人單程票車費以換取出閘專用票出閘[1]。 屯門—南昌全日通（Tuen Mun-Nam 屯門九運2025 Cheong Day Pass）為港鐵為推廣乘客使用屯馬綫南昌至屯門路段而推出的推廣優惠車票，持票人可在購票當日無限次乘搭上述屯馬綫路段，以及輕鐵和港鐵巴士服務。
屯門九運: 屯門西北
2019年起，香港新媒體社會企業 不朽傳耆 獲屯門區議會及仁愛堂資助，舉辦了三屆「導．賞屯門」長幼社區導賞計劃 [14]。 計劃旨在透過長者豐富的人生閱歷，配合年青人無限創意，成就不一樣的導賞體驗和社區風景，也體現長幼共融。 蝴蝶灣以西至稔灣一帶為「特殊工業區」、物流業、回收業、廢物處理、堆填區、發電廠等都在這一帶。 屯門九運 屯門九運2025 其中最大的乃屯門內河碼頭，位於屯門龍鼓灘，不但讓各物流公司進駐，更設有大型貨櫃場，方便接駁珠江三角洲的內河貨運往來。 此外香港最大的英泥製造商、中華電力的青山發電廠、龍鼓灘發電廠，以及香港唯一一個環保園也坐落此區。
屯門九運: 輕鐵服務
為配合新市鎮發展，1970年代斥資數億港元動工興建屯門公路，1983年全線通車。 但由於交通流量大，而且彎多路斜，容易發生交通意外，即使到今日屯門公路每天繁忙時間必定塞車。 直至三號幹線1998年上半年全面通車，西鐵（今屯馬線）於2003年通車，屯門公路和青山公路不再是屯門唯二的對外道路，前往港九區之交通才大大舒緩。 屯門至赤鱲角連接路已於2020年12月27日通車，直通香港國際機場。 2011年1月13日，澳門港務局宣佈向西北航運公司發出定期海上客運准照及外港客運碼頭往來香港屯門客運碼頭的海上航線許可。
屯門九運: 經濟發展
當八運當旺的時候，樓市非常興旺，因「八」是夥屬土的星，又稱「八白」財星。 每當木星、土星排在一條線時《20年一次，而剛才2020年12月24日便發生了》，就是差不多轉地運的時間。 現在我們正處於下元八運《2004年2月至2024年2月，而很快就到下元九運《2024年2月至2044年2月》。 居住處附近的大環境而言，九運基本上宜在南方見到有山，北方最利見到有真水，其次為東南方見水都屬有利。 屋後要有山，就算沒有山也要屋後有樓宇做自己靠山，必須要有草木茂盛高大的山，若山太瘦太禿，多巖巉山石，則屬凶山。 九運樓坐向 蘇民峰稱，面相上，下巴代表家，下巴尖的人喜歡外出，下巴闊則喜歡留在家中。
屯門九運: 香港處於八運風水時，社會局勢惡化。術數名家蔣匡文為我們分析，當中南海處於九運風水，又對香港有什麼影響。另外，北部都會區如何避免過去規劃的錯誤？
雖然疫情轉趨穩定，但辛丑「寒金」並非健康之金，而金主肺部，加上香港位處東南，2021年的五黃衰氣在東南，故要小心流感之類的呼吸器官疾病。 盧師傅指出，疾病會隨每年風水轉變，2021年五黃在東南、二黑在北面，他擔心東南亞地區會出現另一種疾病，猶幸其影響不似新冠那麼廣泛。 他提醒，冬天出生或本身八字火弱的人要注意血氣心臟，補氣補血。 紫微楊公司不會對本服務包含的或通過本服務獲得的信息的適用性、可靠性、可用性、時效性和準確性做出任何陳述和保證。 在適用法律允許的最大範圍內，所有該等信息是按照「現狀」提供，紫微楊公司並不以任何形式提供任何保證。 每當地運一變的時候，例如八運「座西北、向東南」所建的樓宇，本身是「旺財、旺丁」《圖中 8有紅色underline的為置》，立刻便退氣， 影響財運及健康運。
屯門九運: 屯門南區
而由於全日通包含全日無限次乘坐港鐵巴士，故一些希望進行港鐵巴士遊車河之巴士迷亦會使用全日通，間接使用屯馬綫進出新界西北。 香港政府的交通費補貼計劃適用於「屯門—南昌全日通」，於購買後30日內須到「指定車船票自助登記站」將車票登記，以將相關費用與八達通記錄掛鉤，用作計算總開支及補貼金額。 乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」白色智能車票可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。
屯門九運: 屯門
相對比較，深圳市之南有香港東鐵線直衝，所以發旺，未來二十年會比香港進步。 而香港今次要發展近羅湖的北區，也可以乘此旺氣，所以未來二十年香港北區的CBD新市中心，宜建在東鐵之側，有路直南通到新界環迴公路，此為龍脈之正位，以此中心規劃，會比港島更興旺。 過往屯門碼頭有飛翔船往返中環碼頭，不少上班一族會乘坐上班，但在2000年起這現象隨飛翔船服務停辦而逐漸式微，並由過海巴士和屯馬線取而代之。
屯門九運: 巴士
若然真的需要裝修或打算換門或爐具等，建議盡量於 2022年底前進行及完成。 而碼頭的改建工程經過多番延誤後，最終於2005年6月23日正式開始，於2006年9月初完成，於2006年11月3日開幕，於11月4日正式啟航。 「西鐵節日通」原定只在2004年12月20日至2005年2月20日期間發售。
屯門九運: 屯門區
[5]因廣受乘客歡迎，其發售期限屢遭延長，先是延長至3月31日以覆蓋復活節假期，[6]往後亦無停止發售。 國內的著名經濟學家，人稱「週期天王」周金濤當年有一句名言叫“人生發財靠康波”，意思是，每個人的財富積累，一定不要以為是你多有本事，財富積累完全來源於經濟週期運動的時間。 屯門九運2025 筆者曾多次撰文去分析了2017年是牛市，2018年熊市，2020年1月下跌，或近期的二月及三月下跌，但是一樣看了但忘了。 近日筆者重看了多部歷史電視劇，很多人前半生一事無成，但是一個十年足以改變他一生。
屯門九運: 九運樓坐向: 風水擇日口訣諺語
「由於你沒有任何風水知識，所以我教你一些十分簡單的方法。首先，你要揀一些看到水的住宅，看見海也好、河也好、即使是大泳池也可以。 2007年12月2日兩鐵合併，「西鐵自悠通」由港鐵的「西鐵綫全日通」（West 屯門九運 Rail Line 屯門九運2025 Day Pass）取代，而售價、發售地點及使用範圍維持不變。 「西鐵綫全日通」磁卡車票以代表西鐵綫的桃紅色為主調，中間印有香港濕地公園和近畿川崎列車車身圖像。
這樣的規劃從風水上來看，亦容易導致居民缺乏凝聚力，其實透過城市規劃上是可以避免的。 屯門九運 屯門九運 由2023年起20年，香港處於九運風水格局，但九運之山水要合零正，除了南方有山，北方有水，大規劃還要在南方有路。 相較之下，深圳南面就是東鐵，合符南方有路的標準，此之所以深圳未來20年將會超越香港，甚至現在有些指標已經超越的原因。 當然，是以優美有情的山與水為準，如果是窮山惡水，或形勢帶煞，甚或工程動土如石礦場、打椿、填海等等，則反為不利，具體情況可以「山管人丁水管財」及實際方位再詳參。 屯門九運2025 元運更替，世運人事難免變化多端以外，地運也會跟著轉變，如能順應改變就更容易獲益。
屯門九運: 香港樓市基本面將改變 九運/樓市2021/九運樓市
九運樓坐向 “離為中女“，故思想比較活躍且熱情有禮的中年女性，當倍受重視。 所以，政治、軍事、經濟、學術、科研等各領域的掌舵或帶頭人，會出現很多中年女性的身影。 屯門九運2025 故也會出現一些虛偽、說謊、欺騙的人，精神空虛、精神障礙的人，故而”心理衛生”及心理醫生和”心理治療”當會進一步得到發展。
屯門九運: 二十世紀
[4]「西鐵學生全日通」（West Rail Student 屯門九運2025 ONE-DAY Pass）於同年7月21日至8月31日期間向出示學生證的12-25歲全日制學生發售，售價$18。 九鐵並未特地印製西鐵學生全日通車票，僅在2003年停用的東鐵成人單程票上加貼「西鐵學生全日通」字樣權充。 為鼓勵乘客交回車票，前九鐵以至現今港鐵一直設有「買十送一」優惠。 乘客向客務中心（九鐵時代為票務處）退回10張「屯門—南昌全日通」（只限啡色及白色版本全日通車票），即可免費換領一張當日有效的屯門—南昌全日通及登車證。 現時定價$28的屯門—南昌全日通，於屯馬綫屯門至南昌站的客務中心閘外櫃位有售。
「屯門」意即「屯兵之門」，也是「屯田防衛的海門」，是中國歷史文獻最早出現的香港地名[1]，比「香港」一詞還要早數百年。 屯門九運 旺財地區的各類物業本身價值較其他區份高，而且升幅更顯著，還有對當中的人與公司於財運上如生意與投資等尤為有利。 2013年11月25日，多用途智能車票版「屯門－南昌全日通」開始發售，首日在美孚站及錦上路站發售。
作為風水師必然被客人追問投資意見，蘇民峰於去年底向傳媒明言，踏入虎年，即由2022至27年會進入木火年，一般而言，木火年經濟走勢較慢，而金水年經濟則發展較快。 屯門九運2025 蘇民峰說，有能力的話現在就該買樓，因現時行的「八運」旺財旺丁，到未來行「九運」、「一運」時雖不損財傷丁，但也沒有旺財旺丁；風水學上每20年轉一次地運，即未來2024年到2064年都沒有旺財旺丁。 現時屯門區內設有四間戲院，包括位於新墟，歷史悠久的巴黎倫敦紐約米蘭戲院及凱都戲院，位於屯門市廣場的stagE（2018年前為UA屯門市廣場），以及位於新都商場，於2018年開業的英皇戲院。 屯門區在1990年代是品流複雜的地方，屯門區內開設了多間卡拉OK，有些更以年輕少女作招徠，及後經警方大力掃蕩後，治安情況已大為改善。 善於拍攝社會性題材的劉國昌，於2000年曾以屯門區的出軌少女為題材拍攝了一部作品《無人駕駛》。