區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,600，年齡中位數為 44.1歲。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
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紅磡蕪湖街: “紅磡蕪湖街”的搜尋結果
1994年12月13日：上午，一輛往美孚方向的丹尼士巨龍（3N106／DJ6989）在深水埗元州街和欽州街交界與一輛112線的利蘭珍寶（LF213／BR5378）相撞，九巴車長死亡，13人受傷。 其中後者因損毀嚴重及車齡問題而不獲復修，提早退役。 2004年，此路線首次獲派新出牌的Enviro500（ATE151-ATE156）低地台巴士行走，取代部分富豪奧林比安（3AV）。 2005年先後加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）及丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪B9TL12米樣辦車（AVBE1／LU3721）行走。 此路線在1992年加入空調巴士行走，用車為一輛丹尼士巨龍11米（AD65／FD2180）。
2009年4月26日：早上八時許，一輛往美孚方向的富豪B9TL（AVBE63／NC4954）在彌敦道近旺角道交界撞倒兩名衝紅燈的內地女子，飛彈兩公尺倒地受傷。 1965年3月28日：晚上八時零五分，一輛往荔枝角的巴士在彌敦道門牌761號的地盤外，撞向一輛載有石屎樁柱的貨車，造成1名工人受傷。 1961年7月10日：下午五時廿五分，一輛丹拿A型（D89／HK4257）在駛至青山道與興華街交界時因收掣不及，繼而撞向12線巴士（D89／HK4257）的車尾，兩車共3名乘客受傷。 紅磡蕪湖街2025 紅磡蕪湖街 2013年，引入部分配Enviro500車身的富豪B9TL 12米（AVBE）行走，以取代富豪奧林比安12米（3AV），令此路線全線低地台化。 6C線開辦初期主要用車為丹拿A、B型雙層巴士。
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），古有赤磡、赤砍、紅碪之名，位於香港九龍半島東南部一窄岬地，橫跨九龍城區及油尖旺區。 若以紅磡三約作廣義範圍則包括紅磡灣、黃埔、大環、鶴園，及老龍坑，行政上隸屬九龍城區，而紅磡灣西南部份地方屬油尖旺區。 向東以啟德郵輪碼頭隔海對望，南面以維多利亞港與銅鑼灣對望，西接尖沙咀，西北接京士柏，北連接何文田及土瓜灣。 1958年10月15日：第二代6C線投入服務，來往荔枝角及九龍城碼頭。 同日另一條編號相同的路線停止服務，九巴當時於報章宣稱此為全新路線。
- 19世紀末期該處設有九龍船塢，後來由黃埔船塢收購。
- 隨著該款巴士於八十年代退役，1986年改派高載客量的丹尼士巨龍12米（3N）行走，其中部分掛牌車更裝有落車門閉路電視系統。
- 隨着舊區（已拆卸的山谷道邨）重建，以及紅磡灣的大面積填海，紅磡碼頭都已搬遷，現在新填海土地有私人屋苑半島豪庭、維港星岸、香港理工大學學生宿舍、嘉里酒店及寫字樓One HarbourGate等。
- 其中後者因損毀嚴重及車齡問題而不獲復修，提早退役。
- 正当苗先生准备劝架时，三名內地男子将张某拖出店外并对其拳打脚踢。
另8架B-25轟炸機及8架P-40機飛到維港成功擊沉10隻日軍船艦，日軍則報稱擊落14架盟軍飛機，多名盟軍機師被活捉。 1860年清政府在第二次鴉片戰爭中戰敗，被迫簽署《北京條約》割讓九龍半島，在《北京條約》的附圖中，現紅磡一帶有紅碪的標示，相信是當年「紅磡」的另一種寫法。 紅磡蕪湖街 1866年意大利傳教士獲朗他尼（S. 紅磡蕪湖街 Volunteri）所繪製的《新安縣全圖》更已有「紅磡」的記載，可能是與現今相同的「紅磡」之名最早見於文字記載之處，更可肯定「紅磡」之名在19世紀時便已出現。
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〈大埔新娘潭發生交通意外 私家車撞樹爆炸焚燒路人合力救出三女子 九龍一巴士突溜後全車嘩然〉，《大公報》，1984年8月13日。 紅磡蕪湖街2025 〈深水埗青山道 兩架雙層巴士相撞 兩車均毀壞乘客三名輕傷〉，《工商日報》，1961年7月11日。 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。 〈新荔枝角天橋建成長九百呎 明早開放通車 西行車輛可通往荔枝角大橋及青山道〉，《華僑日報》，1970年7月25日。
紅磡蕪湖街: 紅磡美食【4】三河屋•尾張屋 – 超高CP值鰻魚飯之王！
1880年代紅磡區只是一個突出在海灣畔的一個尖尖的小半島西南岸的岬地，其後陸續填出來的地方作為船塢用途，那對出的海灣叫「紅磡灣」。 紅磡蕪湖街 19世紀末期該處設有九龍船塢，後來由黃埔船塢收購。 紅磡本身的範圍西至漆咸道北及蕪湖街，北至差館里，南邊界限由安靜道、暢通道、紅磡南道組成。 隨著紅磡的發展向南北兩面擴展，其名氣蓋過周邊的少用地名，現時老龍坑、鶴園、大環、黃埔及紅磡灣填海區也常被當作紅磡的一部份。 位於黃埔天地的鮨文，鄰近黃埔港鐵站A出口，只需步行約2分鐘即可到達。
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九龍市區巴士路線6C，由九巴營辦，來往美孚及九龍城碼頭，途經長沙灣、深水埗、旺角（彌敦道）、油麻地及紅磡。 現時只有城巴N23線往東涌方向由漆咸道北南行直接左轉蕪湖街，東行路線多由漆咸道北北行隧道或機利士南路北行轉入，另有少數前往黃埔花園及紅磡（紅鸞道）的路線由馬頭圍道南行左轉一小段蕪湖街東行。 使用西行線的路線較少，當中由馬頭圍道南行前往紅磡（紅鸞道）及紅磡站的九龍市區路線更只借道一小段蕪湖街西行轉入大沽街及寶其利街，且沒有專營巴士途經馬頭圍道以東的一段蕪湖街西行。
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1980年7月5日早上十時起：為配合蕪湖街交匯處通車，往九龍城碼頭方向改經隧道前往機利士路及蕪湖街。 紅磡蕪湖街2025 ）是香港九龍九龍城區紅磡的一條主要道路，舊名街市街，1909年3月改為現名，西起紅磡漆咸道北，東至紅磡德民街，與船澳街接連。 蕪湖居位於紅磡蕪湖街111號（中原樓市片區：紅磡）。
紅磡蕪湖街: 紅磡美食【6】Nomad Burger – 傳統兼玩味！超足料漢堡店
食客可以一覽料理師的手工，望住即叫即製的鮮美魚生，視覺享受一流！ 店舖供應2款Lunch set，分別是12款壽司set及4款魚生加7款壽司set。 今年更擴允營業，搬到紅磡蕪湖街32號1樓全層，佔地2,000呎，以中式裝潢為主調，致力給顧客帶來頂級的按摩享受。 在紅磡蕪湖街的臨時檢測站，早上未開門已有市民排隊，人龍有近百人。 (此電話是海馬Outlet的專屬熱線，只能查詢海馬Outlet網店、筲箕灣、堅尼地城、紅磡蕪湖街及東涌門市的產品及訂單。
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在九十年代中期起曾加入其他11米巴士（利蘭奧林比安AL、富豪奧林比安AV及斯堪尼亞N113AS）行走。 紅磡蕪湖街2025 紅磡蕪湖街 紅磡蕪湖街2025 在2003年更派出富豪奧林比安12米（3AV）行走。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 首期建造工程動工，彌敦道北行線需要封閉，往荔枝角方向改經公眾四方街、上海街、荔枝角道、太子道、砵蘭街、汝州街、界限街及長沙灣道。 Y83地理位置優越，毗鄰香港城市大學、香港浸會大學、香港都會大學及香港理工大學。
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餐廳提供多款咖啡及熱飲，嘴饞的朋友亦可以單點甜品如招牌台中大甲芋泥卷，輕食如招牌滷肉飯小拼盤、手工全日早餐或沙律盤。 〈要求九巴更改6X線路線以避開塞車路段及善用資源 – 九巴回覆〉，九龍城區議會第十次會議席上文件第1號，2021年6月。 紅磡蕪湖街2025 1967年7月12日：中午十二時許，三輛行駛此路線及6號線的巴士於深水埗青山道近富貴大茶樓附近遭左派暴徒擲石襲擊，乘客倉皇跳車逃生，防暴隊接報到場，驅散滋事分子，事件中無人受傷，三輛巴士亦繼續如常行駛。 1961年6月18日：晚上九時許左右，一輛九龍城碼頭方向的丹拿CVG（HK49X9）在彌敦道與山東街交界撞倒1名正騎着單車的小童，導致該小童重傷。