其中土瓜灣「十三街」屬於典型的「收購死結」，即使樓宇失修，大量居民渴求重建，但多年來一直無法展開收購，原因有兩個，其一是業權分散，「十三街」有近4,000個業權及250多個車房，收購難度極大。 單位業主原女士意外後亦有到單位了解情況，她指該幢大廈已有64年樓齡，日久失修，而單位約一年多前曾經裝修仍未能改善問題，又直言滲水及漏水問題已持續十多年均未能解決；而居住該區多年的街坊林先生亦指，馬頭角一帶經常發生類似意外，希望當局能盡快安排重建。 土瓜灣十三街重建計劃 土瓜灣十三街重建計劃 另一方面，市區重建局會在適當的重建項目提供具津貼成分的港人首次置業單位，其發展項目煥然懿居便提供近500個首置單位，而毗鄰的重建項目也訂為另一個首置項目，可提供約260個首置單位，預計在2023至24年度推出。 車房街固然沒有什麼值得觀看之處，其建築物也只是一些殘破得恐怕快要重建的舊式唐樓群，不過因為這種整齊的舊式唐樓群已買少見少，若是對這些唐樓有興趣的人不妨一看。
另一名居民王先生表示，曾自費做過三次樓宇大維修，但效果仍是差強人意，經過維修後的樓宇，當颱風暴雨過後，「做完好似沒有做過一樣」。 近年不少荷里活電影在土瓜灣取景，其中《世紀戰疫》、《變形金剛4》、《斯諾登風暴》等在益豐大廈取景。 而啟明街、美景街及十三街附近的工廠大廈曾為香港電視劇集取景地，如《大時代》拍攝美景街的甘露甜品店和鄭保瑞的《狗咬狗》。
土瓜灣十三街重建計劃: 馬頭角道
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 屋宇署3月8日回覆，指3月6日凌晨接獲警方通知，土瓜灣鴻運街一唐樓單位有石屎剝落，隨即派員視察，發現單位內部分假天花塌下，部分橫樑有石屎剝落，但整體結構沒有明顯危險。 該署同日下午再到上址，發現塌下的假天花及其他鬆脫部分已被移除。 該署會根據《建築物條例》向有關業主發出修葺令，並會繼續跟進有關個案，以確保樓宇安全 。
- 關於重建項目的海濱發展及地區連繫，市建局及政府部門會於籌備相關項目時詳細考慮，並適時諮詢海濱事務委員會。
- 九龍城區議會今日（14日）討論相關議題，會上有議員指出上述兩地樓齡達60年，即使居民有心進行維修，惟每隔幾年仍會出現滲水或石屎剝落的情況，希望能盡快獲安排重建。
- 惟他認為，暫時不用太悲觀，整區重建需時長，未來將走向灣仔囍帖街的舊路，抑或如深水埗般保留舊區形式的重建，仍有待觀察。
- 十三街則因涉及的住宅單位逾3千個，發展成本高昂，加上大廈地舖有不少車房，需要研究搬遷安置，令重建計劃一直未能進行，據悉，有關方面正研究興建一幢大樓，專門安置受影響的車房，減低重建的阻力。
- Frederick表示，期望重建十三街時可保留當區的人情味和風土面貌，因此在是次設計中有不少新元素，例如在天台加建平台或公共區域。
- 調查結果顯示，大部分人居住的單位及大廈有批盪剝落、外牆滲水、鋼筋外露等問題。
由森美、小儀和孔慶慇（Marco）主持嘅商台電台節目《早霸王》一直受聽眾喜愛，開咪約3年，三人笑料百出並養成默契，不過Marco日前決定辭職，另有新發展。 由於上周五（3日）Marco最後一個工作日，森美仲喺日本旅行中，所以森美特意於啱啱過去嘅星期一（6日）邀請Marco回商台一齊做節目，同時宣布由梁嘉琪接任Marco嘅主持工作；但梁嘉琪首集嘅表現惹嚟唔少負評。 唔少人飛咗去英國生活，亦因此有唔少歌手將會去英國開show，3月底周國賢本來安排喺英國舉行3場個唱，但係喺倫敦O2 Forum Kentish Town舉行嘅第二場，場地網頁列出演出已經取消嘅通知。 而香港嘅協助單位就喺facebook出post指「已經購票的觀眾可以選擇免費轉換場次至 3月29號於O2 Shepherd’s Bush Empire 的演唱會， 或者得到全額退款」。
土瓜灣十三街重建計劃: 維修
楊永杰又指，「五街」地段優質，鄰近郵輪碼頭及啟德體育園，屬海景地皮，相信是有利潤的住宅項目，希望項目可以推動「十三街」重建，他指「十三街」重建數目大，業權複雜，建議拆散收購，並考慮調低強拍門檻至七成。 土瓜灣十三街重建計劃 註三：不包括市建局因應《行政長官二○一八年施政報告》所建議，於二○二○年五月在九龍城啓動的兩個公務員建屋合作社重建試點項目。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。
- 由於區內多有夕陽行業，例如車房及少量殯儀業服務的店鋪，市區重建局曾經表示，整體重建十三街及鄰近的馬頭圍舊區有困難。
- 他指，經研究後，相信「五街」用地有條件提高地積比率，但由於它屬於臨海地皮，作出調整建議時也較為謹慎，確保樓宇高度不會太高。
- 其中，6個土瓜灣項目已經推出招標，其前期款項收入，為市建局帶來超過200億元的流動資金；附近的土瓜灣道項目和九龍城沙浦道項目，亦已分別進入收購和清場階段，預計在未來兩至3年招標。
- 至於建議市建局改變重建模式，考慮盈利及商業效益，被指向錢看的顧問報告，則要留待下月的董事會再行討論。
- 民建聯及工聯會昨日舉行聯合發布會，公布針對土瓜灣「十三街」及「五街」進行的問卷調查結果。
- 註五：華富（二）邨共有六座樓宇，當中四座樓宇（合共2 913個單位）於一九七○至一九七一年落成，而另外兩座則於一九七八年落成。
街兩旁的建築能直接通往隔鄰的鵬程街和蟬聯街，多見車房，街尾可望翔龍灣。 街兩旁的建築能直接通往隔鄰的鳳儀街和麟祥街，地下店鋪多見車房，有街區內歷史最為悠久的車房，街尾可見牛棚藝術村一角。 街兩旁的建築能直接通往隔鄰的龍圖街和鹿鳴街，地下店鋪多見車房，街尾可見牛棚藝術村一角。 近兩三年來，塌樓及騎樓石屎剝落而變危樓的個案不時發生，舊區重建迫在眉睫。 中大商學院高級講師李兆波亦指，土瓜灣舊區有不少地積比未用盡，而屯馬線的確帶來便利，預料當區租值上升。
土瓜灣十三街重建計劃: 土瓜灣「五街」啟動重建 楊永杰盼推動「十三街」項目
發展局局長甯漢豪則表示，油旺重建已有規劃，形容「八文樓」是重要重建地段，但強調重建要配合周邊地區規劃，政府將會從規劃、執法「雙管齊下」處理老舊樓宇，屋宇署將會檢視執法策略，包括加強巡查舊樓，敦促業主盡快進行大維修。 （五）運房局表示，問題提及的22個高樓齡公共屋邨的名單，資料源自房委會於二○一三年進行的一項研究，並非房委會決定重建的屋邨清單。 運房局續表示，重建公共屋邨長遠而言或可增加公共租住房屋（公屋）供應，但短期會即時減少可供編配的公屋單位數量。 在目前公屋需求殷切的情況下，大規模重建計劃會凍結大量本來可編配予更有迫切住屋需要的輪候人士（例如劏房住戶）的公屋單位，對輪候公屋的家庭造成負面影響。 房委會一直按四個基本原則，即樓宇的結構狀況、修葺工程的成本效益、重建屋邨附近是否有合適的遷置資源，以及原址重建的潛力，按實際情況審慎考慮是否重建個別屋邨。 韋提到發展土瓜灣「五街」、「十三街」的難度，在規劃層面上，「五街」、「十三街」的發展密度非常高，其私人土地的現有地積比率已接近現行規劃和法規所准許的發展密度，現時剩餘可准許興建的樓面面積，只佔總准許發展面積不足一成。
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土瓜灣「十三街」涉及83幢樓宇，其中有71幢樓宇已按上述既定機制，被揀選為目標樓宇，當中不包括土瓜灣鴻運街事發大廈。 市區重建局（市建局）今天（2021年3月5日）啟動土瓜灣道／榮光街發展計劃（KC-016項目）並展開法定規劃程序。 2012年8月，九龍城市區更新地區諮詢平台就市區重建的初步方案諮詢公眾後，所聘請的顧問公司在參考所收集得來的意見及社會影響評估的結果，以及與相關香港政府部門或者機構商量及討論後，調整了地區重建的初步方案。
土瓜灣十三街重建計劃: 重建遇技術挑戰 土瓜灣舊區難變天
程式透過定位功能，結合衛生署的確診或疑似2019 冠狀病毒個案的大廈名單資料庫，提示職員避免進入有社區傳播風險的建築物；程式亦加入掃描政府「安心出行」場地二維碼的功能，進一步加強防疫功能，保障調查員和居民的健康。 項目涉及約560個業權，估計重建範圍內居住了約830戶家庭及有約90間地舖。 市建局職員今天起在項目範圍內的樓宇進行凍結人口調查，以確定受影響居民的數目和了解樓宇的使用狀況。 民建聯及工聯會建議，市建局應盡快制訂「十三街」及「五街」重建時間表及搬遷方案。
土瓜灣十三街重建計劃: 市區更新探知館
市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，過去重建工廈失敗，原因在於工廈內一定比例業權由數名業主擁有，部分更是由發展商持有，相對於出售物業予市建局，他們傾向保留物業自用或自行重建。 搞地產要睇長線，當發展商積極去庫存、待批預售項目達19486伙之時，長和已部署「製造」新社區，將青衣聯合船塢發展為大型公私型住宅項目，提供1.5萬伙單位。 街上的建築與附近其他街區一樣，有過50至60年的樓齡，更出現大量因樓宇嚴重失修而導致的問題，包括：外牆混凝土剝落、鋼筋外露等，故區內居民要求重建的聲音愈加廣泛。 明倫街╱馬頭角道項目的地盤面積約1.14萬平方米，地盤界線東面毗連馬頭角海濱，南面毗連翔龍灣， 西面毗連土瓜灣道，及北面毗連馬頭角道。 項目涉及820個業權，估計約1410個住戶及100個地舖受影響。
土瓜灣十三街重建計劃: 項目進展
直至舊機場1998年搬遷，該區才陸續出現更高層大廈，地區價值亦逐漸露出光芒。 市建局擬用逾百億元收購，2033年提供逾2,230個建築面積約500呎的中小型住宅單位。 市建局擬於1年半後向受影響業戶提出收購，收購呎價按「同區7年樓」門檻推算。 張聖典估計，屆時收購呎價會與鄰近屋苑翔龍灣呎價相若，每呎接近2萬元。 市區重建局昨日啟動重建土瓜灣五街及比鄰工廈，料2033年提供逾2,200個中小型單位，930個業權收購成本逾百億元。 香港大學房地產及建設系客席副教授張聖典估計，住宅項目收購呎價接近2萬元。
土瓜灣十三街重建計劃: 土瓜灣「五街」重建啟動 議員楊永杰盼推動「十三街」重建
近年，由於十三街樓宇連年失修，居民促請政府盡快成立業主立案法團，以解決維修問題，但未能成功。 但十三街內逾二百家車房成為重建的最大阻力，為了解決問題，當局擬於鄰近地區物色一幢工廠大廈，並將整幢大廈改裝為汽車維修中心，把全數受影響車房遷入繼續經營，以免車房結業影響近千人的生計。 韋志成今日在網誌表示，明白舊居內仍有不少舊樓群有待更新，例如位於土瓜灣的五街和十三街，便是其中一個住戶希望市建局儘快重建的社區。 他引述有一些意見認為，這些巨型建築群樓宇狀況及居住環境欠佳，局方應該儘早處理，惟他認為部份人士對於處理這類巨型舊樓群的難度，並沒有確切的了解，更直言發展五街和十三街的難度，相比市建局近年開展的項目是「有過之而無不及」。 香港不少舊區有待重建發展，其中土瓜灣及九龍城一帶早在十四年前已由市建局著手規劃布局，至今有約十二個重建計劃落成及展開，加上近年發展商的併購陸續完成並透過強拍統一業權，料加快區內變天步伐。 麥中傑又指出，今次項目的住宅單位地積比是6.5倍，而非住宅是一倍，總共是7.5倍，對比同區有9倍地積比率的建築已是少了許多，發展密度不算高，加上五街現時的地積比已相當高。
土瓜灣十三街重建計劃: 建築學學生設計 十三街重建構想圖
土瓜灣舊樓失修嚴重，不少業主希望可盡快重建，其中環字八街近沙中線馬頭圍站，已有地產商收購了部分大廈的逾半業權。 土瓜灣十三街重建計劃2025 十三街則因涉及的住宅單位逾3千個，發展成本高昂，加上大廈地舖有不少車房，需要研究搬遷安置，令重建計劃一直未能進行，據悉，有關方面正研究興建一幢大樓，專門安置受影響的車房，減低重建的阻力。 市建局近年發展多個市區重建項目，市建局行政總監韋志成今日(24日)發表網誌，指出重建步伐遠遠趕不上市區和樓宇老化的速度，規劃儲備內目前正研究的舊區土地面積已超過520公頃，未來需要作更新的土地也會愈來愈多，單靠市建局的資源無法處理舊區老化問題。 根據2014年《九龍城市區更新計劃》建議，五街指被馬頭角道、土瓜灣道、翔龍灣及土瓜灣避風塘包圍範圍，規劃意向是把涵蓋範圍綜合發展、重建作住宅及商業用途，並會提供海濱長廊、休憩用地及其它配套設施等。
土瓜灣十三街重建計劃: 社區環境
兩個項目會先騰出足夠地面空間，土瓜灣道的道路會由4線拓展至6線；在靠近土瓜灣避風塘位置會提供20米闊海濱長廊，促進新舊區對接；並會提供最少25米闊的海濱長廊及啟德發展區；並增加共約1500平方米樓面面積的社區設施。 就土瓜灣13街和九龍城區重建，黃偉綸表示，市建局正審視多方面因素，並會作通盤考慮。 土瓜灣十三街重建計劃2025 土瓜灣十三街重建計劃 基於市場敏感性和保密原則，市建局只會在啟動個別具體項目時，透過刊憲等方式對外公布項目細節。