而領都第3期項目涉及1,168伙，單位面積約由900至1,300呎，於2013年5月落成。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 此外，在地理上該區亦可望吸引九龍東CBD工作的中產階層進駐。 日出康城12期開售2025 種種因素將抵消樓盤供應增加的影響，令日出康城繼續成為將軍澳住宅發展重鎮。 不經不覺，日出康城已發展至第九期，由會德豐地產開發的9A及9B區Marini系列，於2019年起推售，而9C期Ocean Marini更成為該發展商的2020年新盤頭炮。 目前，該區物業由1房至4房戶型不等，選擇多元化及樓價比將軍澳同區低水，成為吸引年青家庭及中產客進駐的原動力。
- ”（廣告就是這樣的）有關報道公開後，長實隨即製作新一輯廣告，但保留法國TGV高速列車。
- 家居保險方面，首都鑿穿主力牆事件，有機會引致涉事單位以致整棟大廈未來的保費率調升，業主甚至會不獲續保。
- 商場現時有一般商店、食肆、大型超市及市場在營業，稍後還會有室內溜冰場、室內主題樂園、戲院等陸續開業。
- 將軍澳日出康城首都一個單位裝修時拆毁部分主力牆，惹其他住戶和網民關注會否影響大廈結構安全。
- 會所及康樂設施於本發展項目期數住宅物業入伙時未必能即時啟用。
- 有工友拍下搶救一刻片段，當時石屎斗壓著工人，現場的工友一度無計可施，石屎斗下，傷者腰骨被石屎壓至彎曲，軟癱在地，全無知覺。
所有影片、庫存圖片、相片及繪圖並不構成亦不得被詮釋成賣方就本發展項目期數或其任何部分作出任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證（不論是否與景觀有關）。 日出康城12期開售 面積較大的的「F室」廳連玄關約有234呎，比起面積較細的只有226呎略大一點。 「E室」中面積最細是467呎(1座5-60樓E室)，跟面積最大481呎(3座5-39樓E室)約有14呎差距。 日出康城12期開售 面積較大的481呎開則，客飯廳旁設有一個小小三角凹位，一定要訂造傢俬來作修飾，由大門入口呈斜角擺位的玄關位，布局上較能融入開放式廚房；反觀細單位的玄關較大，影響了開放式廚房的擺位，變相客飯廳的面積也略細一點。
日出康城12期開售: 日出康城 屋苑資料
6月5日，港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目，市傳項目補地價金額38.8779億元，即每呎補價約3,147元，商場部分佔24.4億元，每平方呎補地價約5,100元，佔項目六成；住宅部分補地價金額則約14.4億元，每平方呎補地價逾1,900元。 日出康城發展計劃分為14期興建（第1至14期），共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2025年全部完成。 其中第5期、7期及9期由會德豐地產負責發展，屬｢O’EAST｣系列。 日出康城12期開售2025 據發展商稱，O’EAST以「The Rise of Urban Nature」為核心理念。 由於項目靠近將軍澳海灣，而康城區內的綠化休憩空間逾100萬平方呎，當中包括日出公園、動感公園，為住戶提供優質居住空間。 日出康城發展計劃分為14期興建(第1至14期)，共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2020年全部完成。
- 他解釋，一般業主未必會知道單位內哪幅是結構牆，要靠較熟悉單位結構、有圖則的建築公司或工程判頭提供意見，因此工程人員或判頭是「責無旁貸」，因為他們要根據圖則而做設計或提供裝修建議。
- 日出康城（英文：LOHAS Park），之前叫夢幻之城，響香港新界將軍澳86區，響將軍澳工業邨北面，港鐵康城站同將軍澳車廠上蓋，係一個包括住宅、商場、公園嘅鐵路上蓋發展計劃[1]。
- 林浩文估計，連補地價金額，估計每呎樓面地價為約5,500至6,500元，涉及約52億至62億元，料住宅部分落成後每呎要賣16,000元起。
- 至於其他發展商也有加入戰團，如信和置業（0083）夥嘉華國際（0173）及招商局置業（0978）在2019年投得第11期，提供1,850伙，而今日該組合連同新引入的嘉里建設（0683），成功奪得最後的第13期，涉及約2,550伙。
情況二：業主提出拆牆後，工程負責人表明不可拆毁結構牆，惟業主仍堅持拆牆、甚至表示責任自負，則除了工程負責人有責任外，已經知情的業主同樣有責任，雙方均有可能被檢控。 情況一：業主提出拆牆，工程負責人未有阻止，直接按要求行事，則知道該幅牆為結構牆的工程負責人較大可能要承擔責任；而業主因不知情，所以沒有犯罪意圖，故被檢控的機率就較低。 至於市區重建局土瓜灣春田街/崇志街首置盤，亦獲准於4層平台及2層地庫之上，興建1幢28層高商住樓，總樓面約149,386方呎。 若以最盡的方式入市，連同釐印費、律師費等支出，也要有92.4萬才可以進駐這個樓盤。 「1座5-26樓B室」屬於「三房一套連儲物室」，而餘下「1座5-58樓D室」及「2座5-39樓D室」就屬於「三房一套連工人房」類別。 日出康城12期開售2025 「儲物室」單位比起「工人房」單位貴一點，因為整體面積會大一，所以要視乎自己在總價及間隔上的取捨。
日出康城12期開售: 日出康城 10期 LP10 樓價走勢
因為目前屋宇署表示，視察後認為整體樓宇結構沒有危險，加上單位已在進行加固工程以改善受損情況，即使其他單位的樓價是在拆牆事件被揭發後才下跌，仍難以證明樓價下跌就是與拆牆事件有關，因而較難以此為由索償。 康城樓盤屬鐵路盤，部分期數與港鐵康城站相連，加上環保大道一帶有多條巴士線，方便前往將軍澳市中心或九龍各區。 會德豐的首個項目MALIBU於2018年初推出，項目間隔同樣較為多元化，由370呎至近千呎。 由於有晉海在先，成功推高區內住宅成交價，MALIBU開價較為進取，首批平均折實呎價近1.4萬元，但其時樓市熾熱，推售之際，仍然創下兩天內沽清750伙的紀錄。 日出康城12期開售2025 值得一提的是，晉海於2017年9月開售，相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半，其時樓市已不可同日而語，且晉海備有前3期未有的永久海景單位。
另外它亦注重綜合發展，附近的商場、康樂和休閒場所越來越多，提升居民的生活質素，這亦是吸引投資者和想「上車」的市民的重要因素之一。 同區還有一些樓齡較高的樓盤價單可供參考，例如天晉 海天晉 和 峻瀅 1期。 日出康城12期開售2025 有市場人士當時估計，項目估值約53億至67億元不等，連同建築成本，總投資額將達105億至120億元，落成後售價約1.5萬至1.6萬元起。 根據項目招標條款規定，補地價金額約27.25億元，即每呎補地價約2,835元，發展商亦須支付固定分紅比例最少15%，並透過競投一筆過的前期費用決作決勝敗，並規定最少3.5億元。 「這個則（圖則），我覺得都算唔錯。」明哥認為，今次驗收的單位開則四四方方，間隔實用，客飯廳亦設計分明。
日出康城12期開售: 入伙日期
至於日出康城大型商場「The LOHAS康城」2020年開業，總樓面面積約48萬平方呎，提供近150個商舖，大大改善區內購物配套。 日出康城12期開售2025 屋苑與日出康城商場及港鐵康城站更只屬咫尺之遙，起居購物和交通均便利，享盡區內配套收成期。 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該範圍自入伙以來一直空置，直到2013年5月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年8月正式運作。
港鐵在2020年9月18日起招意向書，住宅樓面面積上限約154.67萬方呎，預計提供1667至2550伙單位，平均實用面積500平方呎，而招標條款規定，補地價金額約55.68億[62] 項目於9月24日共收到35份發展意向書，為區內歷來最多紀錄。 發展商包括傳統大型發展商長實、恒地、新地、新世界外，還吸引不少中小型發展商參與，包括遠東發展、其士國際、爪哇等。 項目共收到9份標書，與今年初第12期收標數目一樣，大部分為本地龍頭發展商，包括長實、新地、恒地、會德豐和南豐。 一日後，港鐵宣布由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。 [63]由王董建築師事務有限公司（英语：Wong Tung & Partners）設計。
日出康城12期開售: 日出康城12A期周邊相似樓盤
日出康城第4期晉海，為發展商新地於康城的首個項目，戶型相較前3期為多元化，合共提供2,172伙單位，包括1房至4房戶。 日出康城12期開售2025 日出康城12期開售 項目更有平台特色戶，面積318呎，因而曾引起坊間對於日出康城「劏房化」的憂慮。 日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬平方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。
日出康城12期開售: 日出康城 位置地圖
陸偉雄接受《香港01》訪問時分析雷同個案，並非以涉事者的身分去決定責任，而是要看誰是出主意的「始作俑者」。 日出康城12期開售2025 他解釋，一般業主未必會知道單位內哪幅是結構牆，要靠較熟悉單位結構、有圖則的建築公司或工程判頭提供意見，因此工程人員或判頭是「責無旁貸」，因為他們要根據圖則而做設計或提供裝修建議。 LP6由南豐獨立發展，為整個康城區至今已推售的項目中（包括最新將推出的第7期MONTARA），擁有較多永久海景的項目。 LP6全盤多達2,392伙﹐戶型包括1房至4房戶，首批呎價約15,304元。
日出康城12期開售: 私人屋苑
由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業，兩者客源重疊，卓裕大道內的分店縮減服務時間，其後更於2021年12月結業。 整個LP10標準單位由2房至4房組成，實用面積484至1,526平方呎，2房單位佔51.3%，3房單位佔32.5%，而面積介乎1,203至1,526平方呎的4房單位佔約10%。 日出康城12期開售 而LP10特色單位數量達62伙，面積447至3,928平方呎，包括53伙平台花園特色戶及9伙頂層特色戶。
日出康城12期開售: 日出康城 9期B Grand Marini 2座 (2B) 高層 A室 3房
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 日出康城12期開售2025 日出康城12期開售 此站啟用時暫設2個出口，其中A出口連接當時的康城站公共運輸交匯處（初代露天車站，現已停用），另一個C出口則上蓋物業──日出康城的住宅平台，並未有B出口之設。
日出康城12期開售: 住宅部分
另外無論發展商是否投得商場部分，均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。 屋苑設有3座大廈，向海一字型排開，每座再細分為A座及B座，每層提供4伙至5伙單位，總數1,600伙。 外牆採用玻璃幕牆設計，向西北單位可眺望將軍澳海灣海景和將軍澳南；向東北單位望前方的足球學校和山景以及遠望西貢海景，而向南單位景觀為日出康城內園景及遠眺藍塘海峽海景。 方面，除了日出康城第1、2期項目設有大型商場外，康城站一帶亦將設立面積達48萬平方呎大型商場，預計2020年下半年開幕，屆時提供更多元化的飲食及購物選擇。 分層住宅，實用面積介乎318至1,132平方呎，樓底高度為2.7至3.95米，間隔由一至四房不等，是日出康城項目首個提供1房戶的樓盤。 港鐵於2015年8月中招收發展意向書，於8月28日推出項目招標，並在9月30日截標，吸引6財團競投。
日出康城12期開售: 日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼)最近的成交紀錄
MONTARA雙會所設計 公司常務董事黃光耀稱，第12期項目設有3座住宅大樓，正考慮分兩期或3期發展。 而同系區內MALIBU、MONTARA系列、MARINI系列，共已套逾404億元。 當中，MONTARA入伙在即，特設專屬應用程式，讓業主可預約收樓及提交跟進事項。 該公司總經理（市務）陳惠慈稱，住客會所「Club 日出康城12期開售 MONTARA」屬雙會所，總面積約7.3萬方呎，以「IN&OUT」為設計概念，將室內外空間貫通。
日出康城12期開售: 日出康城 11期C 凯柏峰 II
項目位於已收復嘅將軍澳第一期堆填區（將軍澳77區）同埋將軍澳第二/三期堆填區（將軍澳103區）之間，鄰近運作緊嘅新界東南堆填區[6]。 日出康城位於將軍澳市地段第70號餘段，是清水灣半島西面的一個分期發展項目，第11期坐落於未來「日出康城」商場之上蓋，在港鐵康城站之南面，其住宅樓面面積上限為88,858平方米，提供不多於1,850個住宅單位。 港鐵收到發展意向書後，將編訂經甄選的投標者入圍名單，以邀請發展商或財團提交正式投標文件。 單位定價由523.9萬至1,106.5萬元，呎價則由13,961至17,266元。 日出康城12期開售2025 晉海於2017年7月份獲批預售樓花同意書，並於8月24日舉行命名儀式後，分別9月8日上載了售樓說明書，以及於9月19日公佈首張價單，共涉及208伙，實用面積由340至700平方呎，間隔包括1至3房，當中以2房戶數量最多，佔175伙（約84%）。 方面，項目距離港鐵康城站約5分鐘步程；而在康城站公共運輸文匯處及環保大道亦有多條巴士及專線小巴路線，來往尖沙咀、紅磡、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、新蒲崗、調景嶺、將軍澳市中心、坑口多個地方。
日出康城12期開售: 日出康城 1期 首都 班芙 (1座-左翼) Banff (Tower 1- L Wing) Phase 1 The Capitol Lohas Park
與去年開價的同系物業凱柏峰II相比，是次開價有7.8%折讓，價格反映了市場狀況、地理位置和景觀。 另外，政府最近公布本地人口增加的消息，以及康城一帶過去兩個月內約1300宗租賃成交的活躍情況，相信凱柏峰仍然會吸引投資者和用家的注意。 基本上，分布A室（第二座）、J室，最大賣點是，工人房有獨立洗手間，不用與戶主共用。 如上文所述，B室、D室海景分別不大，且望到將軍澳市中心一帶，惟H室則以「藍塘海峽」為主。 據「Sea to Sky」售樓說明書資料顯示，D室相對實用，惟設不同面積間隔。
日出康城12期開售: 日出康城 笋盘推介
SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿著太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO 日出康城12期開售2025 SKY景觀。 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書[40]，並於11月24日截標。 兩日後，港鐵公佈是由會德豐地產全資附屬Leading Elite Limited以總補地價金額約為20.64億元，即每平方呎補地價僅1,874元奪得，港鐵是次不設入場費（即前期建設費用）要求。