非蒲台島居民單程每次$25.0 (註1)來回票$50.0 (即日回程) (註2)註1：長者及合資格殘疾人士可購買單程票。 註2：單程票可適用於以下航班，其他航班須支付來回票的費用：上午9時15分及上午10時45分由蒲台島開出；及下午3時30分及下午5時正由赤柱開出。 註3：三歲以下小童須有成人陪同及不佔座位方可免費。
- 為配合2008年北京奧運及殘奧馬術比賽，政府在2007年8月11日及8月13日「好運北京－香港回歸十周年盃國際馬術三項賽」封路，供專車前往比賽場地。
- 馬料水（英語：Ma Liu Shui），原稱馬嫽（liu6）水，位於香港新界沙田區北部，大埔區以南、吐露港以西一帶，包括沿海的白石角。
- 該碼頭每逢周末有前往東平洲的唯一定期渡輪服務[3][4]，同時亦為大部份前往新界東北海岸的本地觀光旅行團集合及上船地點，因此該碼頭每逢周末都有遊人絡繹不絕的情景。
- 實際上，南行專綫小巴路線均會停靠馬料水渡輪碼頭正門路邊及巴士站停車灣，而專綫小巴營辦商亦有在兩處放置站牌。
- 註3：三歲以下小童須有成人陪同及不佔座位方可免費。
當時此路線派車抽調自同樣以海栢花園為總站的285線，為從通天巴士退下火線的丹尼士獵鷹（AF），該車款退役後則以丹尼士飛鏢行走。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 馬料水碼頭交通2025 此碼頭設有2個泊位，北面泊位供翠華船務馬料水至塔門航線使用，南面泊位供翠華船務馬料水至東平洲航線使用。
馬料水碼頭交通: 來回船票要$100
於馬料水碼頭乘渡輪前往，逢周六、周日和公眾假期才行駛，船程約1.5小時。 海洋生態豐富並非東平洲一舉成名的原因，吸引大家來的是這個沉積岩組成小島的變化萬千海蝕地貌。 作為香港有名的地質寶庫，島上可找到本港最年幼的4千萬年到最古老的4億年的風化石頭。 馬料水（英語：Ma Liu Shui），原稱馬嫽（liáo）水，位於香港新界沙田區北部，大埔區以南、吐露港以西一帶，包括沿海的白石角。
1980年代，隨着馬鞍山新市鎮的發展，九廣東鐵大學站成為了當地居民的交通中轉站。 直到2004年12月馬鞍山鐵路（現屯馬綫）通車之後，其重要性才略減。 274P線開辦初期由海栢花園總站開出，該總站設有4.0米的高度限制，雙層巴士不能駛入，故必須使用單層巴士行走。
馬料水碼頭交通: 沙田總覽
酒店提供免費穿梭巴士往返香港科學園、沙田站、九龍站及其他主要景點。 為配合2008年北京奧運及殘奧馬術比賽，政府在2007年8月11日及8月13日「好運北京－香港回歸十周年盃國際馬術三項賽」封路，供專車前往比賽場地。 與此同時，政府在此站北面闢建臨時總站，即大學站臨時公共運輸交匯處，於2008年7月12日啟用。 奧運及殘奧馬術比賽舉行期間，九巴HK1線提供服務來往該站及馬術比賽場地。 馬料水（英語：Ma Liu Shui），原稱馬嫽（liu6）水，位於香港新界沙田區北部，大埔區以南、吐露港以西一帶，包括沿海的白石角。 馬料水碼頭交通 這一帶最主要的發展，就只有香港中文大學的建築物及海旁香港科學園。
- 這一帶最主要的發展，就只有香港中文大學的建築物及海旁香港科學園。
- 馬料水公眾碼頭（Ma Liu Shui Public Pier），位於新界沙田區馬料水科學園路近馬料水三號梯台，乃一對設於南、北行綫停車灣的中途站。
- 仗賴大學站往返大埔區和北區的地利，馬鞍山鐵路通車後力保不失的87K和289K線，客量仍屬不俗。
- 話雖如此，若乘搭馬鐵轉駁東鐵往返新界北或經口岸往返內地，需繞經大圍車站轉車，費時失事；因此該類乘客依舊以巴士往返大學車站接駁鐵路，可節省不少時間。
- 海洋生態豐富並非東平洲一舉成名的原因，吸引大家來的是這個沉積岩組成小島的變化萬千海蝕地貌。
- 有見87K線深受乘客歡迎，九巴於1994年聖誕節後開辦繁忙時間輔助路線87S以作疏導，往後更以87K線為藍本，增闢前往馬鞍山其他區域的287K、289K線。
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馬料水碼頭交通: 東平洲復活節假期船期表
目前往返東平洲的小輪航線只有一條，就是從大學站附近的馬料水碼頭往返東平洲的街渡。 馬料水碼頭交通 行人沿澤祥街向東北方徒步，可達大學站單車匯合中心，並可經由行人天橋和隧道到達香港中文大學水上活動中心、馬料水三號梯台、馬料水渡輪碼頭等地。 此航線僅用1艘船隻航行，平日客量偏低，主要以翠華1（A3493，可載146人）航行；而星期六、日及公眾假期則採用載客量較大的翠華3（A5823，可載245人）航行。 塔門（Grass Island）被喻為「香港小清境」。
北行站旁另有類似巴士總站的設施，內有兩條設有市區和新界的士站的車坑[註 1]，亦為瑞祥街之北面盡頭，惟鮮有的士駛入，空間多為大型商用車輛所佔用。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
馬料水碼頭交通: 九巴命名
而馬料水三號梯台則有街渡航線前往沙頭角對岸的吉澳與鴨洲、荔枝窩以及大美督。 馬料水公眾碼頭（Ma Liu Shui Public Pier），位於新界沙田區馬料水科學園路近馬料水三號梯台，乃一對設於南、北行綫停車灣的中途站。 該碼頭每逢周末有前往東平洲的唯一定期渡輪服務[3][4]，同時亦為大部份前往新界東北海岸的本地觀光旅行團集合及上船地點，因此該碼頭每逢周末都有遊人絡繹不絕的情景。 1980年代初，亦曾有往來深圳市大梅沙與本碼頭的跨境氣墊船服務，但早已終止。
馬料水碼頭交通: 馬鞍山和烏溪沙
1980年代，隨著馬鞍山新市鎮的發展，九廣東鐵大學站成為了當地居民的交通中轉站。 1956年，崇基學院獲香港政府撥地10英畝於馬料水一帶興建校舍，而當時的九廣鐵路亦為此而增建馬料水站。 1963年，香港中文大學成立，原先在顯田位置建校的計劃亦被馬料水方案取代。
馬料水碼頭交通: 九巴地點代號
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馬料水碼頭交通: 總站塔門
第一條使用大學火車站巴士總站的路線為1992年8月1日開辦的九巴87K線，大學火車站與馬鞍山新市鎮一衣帶水，迅即成為居民接駁九廣鐵路的重要中轉站。 馬料水碼頭交通2025 有見87K線深受乘客歡迎，九巴於1994年聖誕節後開辦繁忙時間輔助路線87S以作疏導，往後更以87K線為藍本，增闢前往馬鞍山其他區域的287K、289K線。 伴隨馬鞍山新市鎮擴展，數條專綫小巴路線亦相繼投入服務，後來馬鞍山多個私人屋苑陸續申辦居民巴士服務，皆以大學車站為市區接駁點。 2004年馬鞍山鐵路通車，居民可直接使用鐵路往返馬鞍山，不必再以大學車站為中轉站。
馬料水碼頭交通: 航班時間表
此路線由沙田車廠（上水分廠）（S）的73X、74X線及沙田車廠（S）的87D及87K線抽調雙層空調巴士行走。 馬料水碼頭交通 在2013年，深圳鹽田區當局與深圳航運集團及相關部門商討，希望能盡快重啟梅沙口岸。 預計乘搭快船從梅沙到馬料水渡輪碼頭僅需半小時，相對羅湖或沙頭角口岸過關，節省一個多小時。
馬料水碼頭交通: 路線數目
非蒲台岛居民单程每次$25.0 (注1)来回票$50.0 馬料水碼頭交通 (即日回程) 馬料水碼頭交通 (注2)注1：长者及合资格残疾人士可购买单程票。 注2：单程票可适用于以下航班，其他航班须支付来回票的费用：上午9时15分及上午10时45分由蒲台岛开出；及下午3时30分及下午5时正由赤柱开出。 注3：三岁以下小童须有成人陪同及不占座位方可免费。 運輸署街渡渡輪服務路線TP3[1]服務西貢北居民多時，80年代以前為當區唯一對外交通工具，並以大埔滘為終點，因而令西貢北與大埔區關係變得密切。 當局80年代為區議會劃分選區時，將西貢北正式納入大埔區版圖。 馬料水渡輪碼頭在小巴站東北面沿岸，有街渡航線前往塔門（經深涌和荔枝莊）及東平洲。
馬料水碼頭交通: 使用狀況
因此，崇基學院被擴建，而馬料水站亦改名為大學站，馬料水村亦被他遷到龍躍頭與軍地（客家村落）之間現址，命名馬料水新村，係屬粉嶺鄉事委員會。 註：九巴曾在公共運輸交匯處通道設有數個落客站及供287K線使用之上客站，編號為AC01-N 、AC01-N 、AC01-N 、AC01-N 及AC01-N 。 附註：從鴨洲抵達吉澳的乘客如欲繼續前往馬料水，需於吉澳登岸，然後於指定時間重新登船；從馬料水抵達吉澳的乘客如欲繼續前往鴨洲，則可繼續留在船上。 馬料水三號梯台（Ma Liu Shui Landing Steps No. 3），位於新界沙田區馬料水科學園路馬料水海濱公廁海旁、近逸祥街，海事結構編號NP154。
287K線客量漸漸流失，不久便告停辦，併入87K線。 話雖如此，若乘搭馬鐵轉駁東鐵往返新界北或經口岸往返內地，需繞經大圍車站轉車，費時失事；因此該類乘客依舊以巴士往返大學車站接駁鐵路，可節省不少時間。 仗賴大學站往返大埔區和北區的地利，馬鞍山鐵路通車後力保不失的87K和289K線，客量仍屬不俗。 交匯處北面為大學站臨時公共運輸交匯處原址，現址是香港中文大學醫院；南面是香港中文大學教學酒店，由香港沙田凱悅酒店及命名為鄭裕彤樓的教學大樓組成。
目前只有翠華船務旗下航線使用此碼頭，其他船隻及聲威實業旗下航線則使用毗鄰的馬料水三號梯台。 另外，南行線於馬料水渡輪碼頭正門路邊亦設有專綫小巴站，由於位置相近，故一併記錄於本條目中。 實際上，南行專綫小巴路線均會停靠馬料水渡輪碼頭正門路邊及巴士站停車灣，而專綫小巴營辦商亦有在兩處放置站牌。 大學車站是九廣鐵路的其中一個車站，於1956年啟用，初時名叫馬料水車站，直至1963年香港中文大學成立後，才於1967年易名。