可是此紀錄已在2012年3月25日因本線轉為全線空調服務後結束。 九龍城道41號 於1958年03月起入伙。 世邦魏理仕表示，九龍嘉林邊道10號、聯合道9號及衙前圍道 49-49A 號之75%不可分割業權份數，以公開要約形式出售。
- 但自從本線於2014年改為特快線，棄經深水埗區後，車程縮短此線變得便利青衣居民，原本部分流失至港鐵的客源（尤其於長安邨一帶的居民）回流至本線，加上定點班次和預計到站時間系統推出，令乘客容易掌握班次，變相減少候車時間，導致本線經常出現頂閘、甚至難以登車的情況。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 本線服務青衣島北部及中部居民（長發邨、長安邨、青衣邨、翠怡花園、綠悠雅苑等）來往九龍市區，更是全青衣島唯一全日直達尖沙咀的路線。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 九龍城道（英語：Kowloon City Road）是位於香港九龍九龍城區連接土瓜灣與馬頭涌及馬頭角的一條主要道路，南北走向，北至宋皇臺道，上接啟德隧道，南至土瓜灣浙江街止，下接漆咸道北。
2009年1月6日商務及經濟發展局局長劉吳惠蘭與余彭年會面，雙方同意回復故居原貌，建成李小龍紀念館。 九龍城道41號2025 余彭年表示，願意無條件捐出物業，但他希望政府能興建一個具規模的大型李小龍紀念館，發展成為有吸引力的旅遊景點[5]。 他建議設有武術館、電影館和圖書館等設施，並希望日後由政府管理[6]。 羅曼酒店是香港一間前時鐘酒店，位於九龍九龍塘金巴倫道41號，前身是著名武術家李小龍的故居「栖鶴小築」[1]。
九龍城道41號: 港鐵
九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共30,743個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 傲雲峰,偉恒昌新邨,翔龍灣,定安大廈,欣榮花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 九龍城道41號2025 40.7歲。
九龍塘昨日（19日）凌晨發生縱火案，保安發現有人向聯合道320號建新中心投擲汽油彈，酒吧對開位置燒毀，保安自行撲熄火勢和報警，警員到場調查，不排除歹徒真正目標可能是和酒吧相連的漢堡店，卻誤中副車，案中無人受傷，毋須疏散。 西九龍總區反三合會行動組接手調查，同日（19日）晚上約11時在九龍城拘捕一名25歲本地女子，涉嫌刑事毀壞、普通襲擊及縱火，現正被扣留調查。 九龍城道41號 九龍城道41號2025 案件仍在調查中，警方不排除會有更多人被捕。
九龍城道41號: 大廈資料：龍崗道41號
自從改為特快線後直達油尖旺區，吸引新的客源乘搭。 九龍城道41號2025 唯一優勢是部份路段車費較港鐵便宜及無須轉乘，再者翠怡花園及青衣碼頭一帶仍然遠離港鐵站，仍有一定客量支持。 九龍城道41號2025 雖然本線能夠由青衣直達尖沙咀惟本線於青衣的服務範圍狹窄，主要服務對象為長安、青衣邨以及鄰近青衣站屋苑的居民，山上屋邨如長亨、長宏及長青居民卻無法受惠，甚少市民會特地乘車接駁一程轉乘本線。
此重建地盤位處單邊，地盤面積逾10,000平方呎，屬三面單邊市區豪宅重建地盤，物業現狀為一幢於1955年分落成的樓宇。 九龍城道41號2025 九龍城道41號 九龍城道41號 公開要約截止日期為2024年1月16日中午12時正。 2011年6月26日，香港政府公佈，由於與余彭年在復修問題上分歧，擱置興建李小龍紀念館[9][10]。
九龍城道41號: 馬頭圍道傲形開放式單位 月租10500元 回報3.2厘
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- 尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、青葵公路、葵青路、青衣大橋、青衣鄉事會路、青敬路、青綠街、青葉街、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路。
- 倘若以上提及的政府消息屬實，一旦立法會於年底通過降低強拍門檻條例草案，新買家購入本物業之75%不可分割業權份數後，已滿足新強拍門檻65%，買家可隨即申請強拍統一業權作重建之用，預計是次項目將受市場投資者青睞。
- 李小龍故居的出售，引來李小龍迷組織的關注，希望香港政府能盡速收購李小龍故居作博物館之用[2]。
- 項目處於九龍傳統豪宅地段，加上啟德商業發展及九龍城大型市區重建項目，包括市建局「衙前圍道 / 賈炳達道發展計劃」及「啟德道/沙浦道發展計劃」，區內將有逾千伙私人住宅單位，以及提供逾220萬平方呎非住宅樓面空間。
- 項目地盤面積約10,370平方呎，屬三面單邊之「丙類地盤」。
- 他建議設有武術館、電影館和圖書館等設施，並希望日後由政府管理[6]。
主要街道包括衙前圍道(九龍城段)、聯合道(九龍城段)、沙浦道(九龍城段)。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,230，年齡中位數為 39.9歲。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
九龍城道41號: 擬建「李小龍紀念館」
2009年11月美國《時代雜誌》網站票選廿五項「遊客不容錯過的亞洲體驗」，參觀李小龍故居成為當中的第13位[7][8]。 九龍城道41號 九龍城道41號2025 九龍城道41號2025 尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、青葵公路、葵青路、青衣大橋、青衣鄉事會路、青敬路、青綠街、青葉街、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路。
九龍城道41號: 九龍城道41號附近的醫院
2008年汶川大地震後，余彭年將其九龍塘五塊地皮出售，包括羅曼酒店，每幅地皮捐出2,988萬港元予地震災民。 李小龍故居的出售，引來李小龍迷組織的關注，希望香港政府能盡速收購李小龍故居作博物館之用[2]。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 九龍城道（英語：Kowloon City 九龍城道41號2025 Road）是位於香港九龍九龍城區連接土瓜灣與馬頭涌及馬頭角的一條主要道路，南北走向，北至宋皇臺道，上接啟德隧道，南至土瓜灣浙江街止，下接漆咸道北。 九龍城區的九龍城@中原樓市片區，區內共6,395個私人住宅單位，涉及人口共15,027人。
九龍城道41號: 大廈資料：沙浦道41號
物業位處九龍塘及九龍城交界，周邊項目主要為中密度豪宅發展項目，例如賢文禮士、The Grampian、雋睿及陶源等。 項目處於九龍傳統豪宅地段，加上啟德商業發展及九龍城大型市區重建項目，包括市建局「衙前圍道 / 九龍城道41號2025 賈炳達道發展計劃」及「啟德道/沙浦道發展計劃」，區內將有逾千伙私人住宅單位，以及提供逾220萬平方呎非住宅樓面空間。 世邦魏理仕香港資本市場副董事黃鴻洸表示，強拍條例修訂草案早於2021年前特首林鄭月娥在位時開始推動，市場一直引頸以待有關草案在本年底提交立法會審議，適逢特首於最新的施政報告中再一次對降低強拍申請門檻上有所着墨，銳意加快市區重建的步伐。 最新政府消息指，發展局今年將提出修訂法例草案，建議進一步降低強拍門檻，並適用於有迫切重建需要的舊區，包括︰灣仔、長沙灣、馬頭角、荃灣、油麻地、旺角、西營盤及上環，共涉及分區計劃大綱圖內7區。 本線服務青衣島北部及中部居民（長發邨、長安邨、青衣邨、翠怡花園、綠悠雅苑等）來往九龍市區，更是全青衣島唯一全日直達尖沙咀的路線。
九龍城道41號: 九龍城道
但自從本線於2014年改為特快線，棄經深水埗區後，車程縮短此線變得便利青衣居民，原本部分流失至港鐵的客源（尤其於長安邨一帶的居民）回流至本線，加上定點班次和預計到站時間系統推出，令乘客容易掌握班次，變相減少候車時間，導致本線經常出現頂閘、甚至難以登車的情況。 然而，本線收費較為高昂（本線收費$9.4）及班次較疏令部分居民轉搭也是青衣能前往旺角的巴士路線。 九龍城道41號 本線曾一度是青衣島僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另兩條為42及43M）。 自從43C線於2012年2月6日改為全空調服務後，本線曾一度成為以青衣島往來油尖旺區的巴士路線中，唯一一條仍提供非空調巴士服務。