上述成交單位為宇晴軒6座低層B室，實用面積554方呎，屬3房間隔，內櫳企理，由於整體質素不俗，吸引用家垂青，成交價1,130萬元，折合實用呎價約20,397元。 美聯物業泓景臺分行首席高級營業經理鄧偉傑表示，該行剛促成宇晴軒三房成交，獲用家以1,130萬元承接，單位原業主2017年尾持有至今，不足4年賺「逾兩球」。 維港頌於2017年開賣，當時首批單位折實平均呎價高達3萬元，較區內城市花園、和富花園等屋苑高出約17%，意味當年買家高位接貨，並透支樓價升勢。 近期二手樓市暢旺，加上樓價破頂後，業界看好樓價升勢未止，有利不少成交出現破頂或原業主倍賺離場，不過，市場上仍不時錄得蝕讓個案。 有部分屬於4年前過溢價高追，買家「不幸」高位接貨，亦有住宅車位蝕讓，成為升市中的反指標。
有業主認為發展商以「1元車位」作賠償的和解協議是誤導，香港高等法院於2009年底裁定有關和解協議屬無效。 另有7名業主獲香港消費者委員會訴訟基金協助，追討延期收樓的損失，案件仍在處理中。 B2層單邊車位, 商業大廈專用電梯直達地庫停車場，可以避免繁忙時間使用商用電梯或貨???? 和豐工業中心4樓超大形停車場, 共有4個露天車位放租,$4800起, 非和豐用戶可泊,直接業主, 交通和出入方便。 項目前身為油街政府物料倉庫，佔地1.47公頃，可作住宅╱商業用途。 維港頌車位 長實地產在1998年曾經向政府提出將該處以私人協約方式批予其發展為郵輪碼頭，不過相關的建議引起社會各界反對。
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- 項目共設7座物業，每座大廈樓高33至39層，共設378伙住宅單位。
- 酒店部分於2019年1月正式命名為歷山酒店（Hotel Alexandra），並由長實系內海逸國際酒店集團負責管理。
- 第7、8座有96伙，全為實用面積介乎1300至1400平方呎的四房一套。
- 除第1至3座呈一字排向歌和老街外，其餘13座物業呈「S」形排列，減低樓與樓之間的壓迫感，單位景觀也較有保障。
到2011年，政府恢復賣地，在同年8月推出地皮招標出售，項目地盤面積84,895呎，改作混合用途的發展，地積比率為8.9倍。 中標的財團需建酒店（屬必須履行的要求）及住宅或商業（包括辦公室）的發展。 同時特設高度限制，前排100米高度的大廈用作發展酒店，而後排110米高的大廈發展住宅。 賣地條款亦要求酒店面積不得少於32.29萬呎，佔總樓面42.7%，而酒店附屬設施樓面約10.76萬呎、商舖樓面為約3.23萬呎。
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到1999年，地皮納入勾地表並接獲發展商勾地，但多次的試勾亦遭政府拒絕，分別是2005年4月，6月和2010年2月。 「在他去世後，我們希望找到一種方法讓支持者表達對他為球會付出的感謝，而為他合作的慈善機構籌集資金是個最完美的方式。」另外，阿素的遺體於周一已回到祖國。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 維港頌車位2025 管理公司於2007年5月入稟區域法院【案件編號﹕DCCJ3409/07】。
區院法官頒下判辭，裁定180日內清拆僭建，判1,000元象徵式賠鮑魚花膠，並要伍氏管理公司負擔九成訟費。 2004年7月：承建商未獲地政總署同意砍伐屋苑範圍內250多棵樹木，結果當局拒絕發出滿意紙，業主未能如期收樓。 其後地政總署向發展商索償3,200萬港元及銀行擔保之200萬港元，發展商於翌日繳清，當局才發出滿意紙。 近大圍港鐵站上蓋新樓盤，投資自用首選，非住戶也可租用，憑泊車卡出入屋苑及使用升降機，業主自讓，免佣。 免責聲明：本網站（88DB）之分類廣告列表、搜尋結果列表、刊載之廣告內容均由用戶及自動搜索引擎提供，本網站僅提供自動搜尋結果及相關自助發佈工具，不代表本網站贊成當中內容或立場。
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地皮有6家發展商入標，包括長實、新地、恒地、會德豐地產、嘉里建設和中國海外。 到8月25日，地政總署公布，地皮由長實以62.672億元投得，較市場估值下限價低約3%，每方呎樓面地價約8,294元，被媒體形容為「筍價」。 世紀21北山地產營業董事嚴智贇表示，維港頌6座低層B室，實用面積約437方呎，兩房間隔，座向北面，享海景，獲區外換樓客以1,100萬元承接，實用面積呎價約25,172元。
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東區的北角@中原樓市片區，區內共36,019個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮台山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,丹拿花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 43.1歲。
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而客房部分到2021年3月15日才開放。 項目共設7座物業，每座大廈樓高33至39層，共設378伙住宅單位。 其中第1座和第2座為住宅及酒店混合式發展大廈，而其餘6座為住宅及酒店混合式發展大廈。 大廈地庫1及2樓，以及1至6或7樓屬酒店範圍，上方為住宅部分。 屋苑亦提供684個泊車位，當中包括住客車位、訪客車位、充電車位、無障礙(殘疾人士)車位，車位與住客單位為1比1.1，車位供應充足，另設35個電單車位。
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酒店提供840間客房，以歐式的瑰麗堂皇風格為設計主題。 設施包括健身中心、戶外泳池、多用途會場及歷山餐廳。 不過餐廳在2020年12月開業後，被網民和飲食界YouTuber負評不絕，形容「金玉其外，敗絮其中」。
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所有單位的廚房均配備歐洲名牌的廚櫃及電器，包括德國Gaggenau及Poggenpohl等歐洲名牌。 維港頌車位2025 部分單位前臨東區走廊，享有西北維港海景。 長實旗下維港頌自2017年開售，項目屬於整個北角油街綜合發展項目的一部份，包括6座住宅及酒店混合式發展大廈。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 維港頌車位 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
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32號（炮台山油街內地段第8920號），為臨海的酒店及高尚住宅混合發展項目，由長江實業地產發展，梁黃顧建築師(香港)事務所負責設計，認可人士為梁鵬程先生，精進建築承建。 第1座全為四房雙套單位，提供48伙，佔全盤12%，實用面積逾1500平方呎。 第7、8座有96伙，全為實用面積介乎1300至1400平方呎的四房一套。 第3座和第5座全部提供三房單位，面積介乎1000至1100方呎；第6座密度較高，每層設5伙，提供1、2房及細三房單位，實用面積由432至587平方呎。
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利嘉閣地產皇牌屋苑蔚藍灣畔二行首席聯席董事蔡庭勇表示，蔚藍灣畔停車場B1層雙號車位，原開價170萬元，經議價後減價12,000元，至168.8萬元沽出。 維港頌車位 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
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項目設有12伙頂層連天台戶，位於第1、3、5、7、8座頂層A、B室及第6座37樓A、C室，實用面積介乎850至1,594平方呎，提供3至4房單位，連241至595平方呎的天台。 2016年12月，項目住宅部份獲批預售樓花同意書，到2017年1月24日，發展商公佈正式為其命名為「維港頌」，反映了維多利亞港是香港其中一個值得歌頌的地方。 到同年4月，項目首張涉76伙的價單、折實後平均呎價$29,251。 開售時正遇上政府出招打擊「一約多伙」，但仍然有多達數百人排隊等候抽籤購入單位，有來自內地的準買家表示計劃以3,000萬至4,000萬元入市，表明不影響入市意欲。
屋苑由合共16幢樓高8至15層(不設4樓、13樓及14樓)物業組成，合共提供604個單位，單位建築面積由1,277至2,900平方呎(實用面積：976平方呎 平方呎)。 除第1至3座呈一字排向歌和老街外，其餘13座物業呈「S」形排列，減低樓與樓之間的壓迫感，單位景觀也較有保障。 高層向南或東南的單位，除了可俯瞰整個九龍塘低密度住宅區，遠眺維多利亞港，更可以觀賞維港煙花景色。 向東單位望內園會所，高層望鯉魚門海峽及啟德機場對開海景；至於向西南至西北的單位，則外望山景。 我們可否完成 ParkingHK.com 網上協議，繳付服務費用，讓律師準備文件?
物業旁的油街及海旁規劃作公眾休憩用地“油街休憩處”，面積逾4萬方呎，規定24小時開放，管理及營運由維港頌業主負責。 而地面設24小時通道連接部分住宅樓宇和通往天橋連接港鐵炮台山站。 酒店部分於2019年1月正式命名為歷山酒店（Hotel Alexandra），並由長實系內海逸國際酒店集團負責管理。