住宅总楼面面积上限为7万多平方米，可建2幢共不多于1,250伙住宅单位，预计2021年竣工。 基座商场“The LOHAS 康城”占地约48万方呎，于2020年8月23日落成。 6月5日，港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目，市傳項目補地價金額38.8779億元，即每呎補價約3,147元，商場部分佔24.4億元，每平方呎補地價約5,100元，佔項目六成；住宅部分補地價金額則約14.4億元，每平方呎補地價逾1,900元。 位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」（英文：Premier Link），為24小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積5,000平方呎，連接康城站及環保大道。
中標發展商須興建一所面積約8,719平方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。 補地價金額約28.52億元，每平方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。 第九期項目12月28日截標，共收到6份標書，包括長實地產、新鴻基地產、新世界發展、恒基地產、會德豐地產和信和置業。 日出康城第13期為最後一期，位於日出康城西北面，即舊有康城站臨時公共運輸交匯處的位置，地盤面積1.24公傾。 日出康城人口2025 臨時公共運輸交匯處遷到第5期MALIBU的基座成為永久交匯處，舊有位置正式成為本期工地。 港鐵在2020年9月18日起招意向書，住宅樓面面積上限約154.67萬平方英尺，預計提供1667至2550伙單位，平均實用面積500平方英尺，而招標條款規定，補地價金額約55.68億[62]
日出康城人口: 康城人口: 香港物价有多贵？逛个超市，看到价格我懵了，真不敢置信啊
據統計，2023年日出康城都會有高達5,000伙新盤推出，本文和大家研究一下康城各期數的發展概況和樓價走勢。 「1座5-26樓B室」屬於「三房一套連儲物室」，而餘下「1座5-58樓D室」及「2座5-39樓D室」就屬於「三房一套連工人房」類別。 「儲物室」單位比起「工人房」單位貴一點，因為整體面積會大一，所以要視乎自己在總價及間隔上的取捨。 就算去到樓價最高的單位都折實就是1,253萬元，可以攞少約五百幾萬，但就望到藍塘海峽景，但當然面積都會住細了三百呎，因為這一柱單位面積只有745呎。 2018年日出康城第6期LP6获香港绿色建筑议会颁发绿建环评（BEAM 日出康城人口2025 Plus）1.2版（新建建筑）暂定金级认证。 当永久的动感公园落成后，原址将用作兴建一个公众足球场，预计于2024年6月连同毗邻的小学落成[66]。
2018年2月12日，會德豐地產宣布將日出康城6個項目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的組合命名為「O’EAST」，以「The Rise of Urban Nature」為主題。 到2月21日，會德豐地產宣布將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」，在同年3月開售，起初起推出1390伙，至24號累計銷售1377伙，佔99%，套現122.4億元。 日出康城人口2025 對於整個發展區內13期項目，招標結果均一如既往，未有公布中標價，張氏認為，作為本港住宅供應重要來源的港鐵，未來需要增加透明，如市建局早前亦已改變政策，公布中標價。 正在兴建的14万尺的动感公园，除了大型花海、缓跑径外，未来将兴建儿童游乐场等；而将军澳南海滨长廊延长段则正在规划中，连接港铁康城站、原有将军澳南海滨长廊及将军澳跨湾连接路，设户外闲坐区、缓跑径及水池等设施。
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2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成[37]。 日出康城人口2025 港鐵在2020年9月18日起招意向書，住宅樓面面積上限約154.67萬平方呎，預計提供1667至2550伙單位，平均實用面積500平方呎，而招標條款規定，補地價金額約55.68億[62] 日出康城人口2025 項目於9月24日共收到35份發展意向書，為區內歷來最多紀錄。 日出康城人口2025 一日後，港鐵宣佈由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。
日出康城第一期命名為「首都」（The Capitol）[25]，總發展面積為139,740平方米，其中住宅136,240平方米，單位面積由600多呎至1,100多平方呎，80%單位提供3房及4房間隔，其中60%設工人房，商場5,000平方呎，設有5間商店。 2005年1月招標時接獲11份標書，發展權於2005年1月批出，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，於2009年7月起入伙，並隨同港鐵康城站、有蓋通道及日出公園一起落成[26]。 日出康城人口 日出康城第一期命名為「首都」（The Capitol）[25]，總發展面積為139,740平方公尺，其中住宅136,240平方公尺，單位面積由600多英尺至1,100多平方英尺，80%單位提供3房及4房間隔，其中60%設工人房，商場5,000平方英尺，設有5間商店。
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西貢區議員張美雄表示，教育局及規劃署曾提及在日出康城預留有關用地作中小學用地用途，然而多年過去，區內仍然沒有中小學校，加上區內交通配套欠佳，學童每天均要長途跋涉到區外上學，對家長及學生來說甚為不便。 日出康城人口 張美雄指收到大量居民反映，希望日出康城能盡快落實興建中小學及幼稚園，希望向局方查詢有關建校計劃的詳情及時間表。 从普查员口中，王先生了解到普查员在完成登记后还需要在电脑上进行录入，不过有些志愿者使用电脑并不在行。
- 此站是首個設有此類扶手電梯的車站（東涌站另有一條扶手電梯採用省電模式，但其後已取消，而該站後來新建的扶手電梯重新採用省電模式）。
- 不過他表示，未來若有這種同類規模的大型項目，不太建議再以這種「蛋糕上插蠟燭」的模式去發展，因始終每一幢住宅大廈的樓層較高，住戶開冷氣時，冷氣機排出的熱氣會產生熱島效應，熱氣難以消散。
- 其中規模較大的二期，沿著「環保大道」而建，項目可建樓面高達333.3萬呎，補地價金額為80.5億元，相當於每呎補地價金額2,415元，發展商需支付4.1億元入場價後，再向港鐵自訂分紅比例及給予100萬呎樓面。
- 按照地政总署给予港铁的修订函，该大楼将于2023年3月落成[66]，而大楼由金门建筑承建。
發展權於2007年1月批出，於2010年9月1日入伙[31]。 2020年10月2日起，增設九龍巴士98線及新巴797線，前者循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，[97]後者循環來往日出康城及九龍灣商貿區[98]（其後延至新蒲崗），兩者均提供日出康城直達將軍澳隧道巴士轉乘站及東九龍之服務。 [99][100]2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 日出康城內近「The LOHAS 康城」商場4樓對出設地區休憩用地，為公共空間。
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而領都第3期項目涉及1,168伙，單位面積約由900至1,300英尺，於2013年5月落成。 將軍澳第86區項目在規劃初期稱為「夢幻之城」[10][11][12][13]。 日出康城（英語：LOHAS Park），是香港一個大型私人屋苑，位於新界西貢區將軍澳小赤沙第86區，屬將軍澳新市鎮一部分。 他又指，日出康城只有一個商場，提供面積不太大，料未來未必可滿足整區住戶需求，不理解為何在前期規劃上沒有增加商場樓面，又或者多加一個商場。 同時，區內住戶數目龐大，卻未有提供任何商廈，大部分居民需跨區上班，亦為交通造成極大負荷，隨餘下期數陸續入伙，只會更「逼爆」。 日出康城人口2025 日出康城设有面积超过100万尺住客专用绿化及休憩区，包括耗资2亿港元兴建的20万尺日出公园（内附宠物公园及瀑布花园）、地标会所、长400米的海滨走廊等，而每期住宅亦建有独立私人会所及园林花园。
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「2B座B室」面積712呎，樓價也肯定最高，但開則上也有其缺點，洗手間屬於黑廁，反觀其餘兩柱則非黑廁類，客廁有窗、主人套廁則連接工作平台。 港鐵康城站的B出口也直接連接了「康城站」的商場，而已入伙的各期數都可通過商場前往。 「緻藍天」全盤由四座物業組成，共提供1,648個單位，發展商在2015年4月推售，首批連加推約740個單位，即供均價9,110元，終收到16,000個認購登記，首日也沽出所推售的單位。 市場預計，補地價金額30.549億港元，每呎補地價約3,194港元。 南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪介紹，LP10位置比第6期LP6優勝，海景單位比例更高，所以單位面積均比LP6大，單位用料、交樓配置或電器設備亦都比6期LP6稍高一籌。 項目於2016年1月28日起招收意向書，共接獲24份意向書。
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[31][58]建築師為呂元祥建築師事務所，並由金門建築承建。 日出康城人口 整個發展計劃分為13期興建，預計於2026年全部完成[7]，屆時將建有50座樓高46至76層大廈[4]，提供25,500個住宅單位，可供63,000名居民居住。 各期住宅主打3房至5房、面積大約1,000平方英尺的大單位，近年亦興建一定數量的1、2房單位，並提供不少平台花園戶、空中花園戶、天際泳池戶及頂層複式大戶等特色單位，面積最大達3,928平方英尺，部分更設私人空中按摩池或私人泳池。 位於將軍澳的日出康城 屬香港大型屋苑之一，近年熾熱度上升，成為不少新婚夫婦婦的上車熱選。
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2015年6月13日，第7期的住宅部分，最终由会德丰地产夺得，港铁更预计其基座商场部分会在2020年分两阶段落成，而住宅部分则于2021年11月落成。 [24]而第9期及第10期的发展项目，则分别由会德丰地产及南丰发展投得。 日出康城发展计划分为14期兴建（第1至14期），共包括50幢楼高46层以上住宅大厦，约提供21,500个住宅单位以及4间酒店，另有2个大型商场、2个小型商场及多项文娱康乐设施，预计于2025年全部完成。 日出康城面積最大的單位位於第10期LP10，實用面積3,928平方呎，屬頂層複式特色戶，附設空中花園及空中游泳池。 第二期亦設有一個佔地800平方米的幼稚園及905個車輛泊位。
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LP10三面環海、享270度開揚海景，因此發展商以「海角之端」作為宣傳口號，標榜住宅單位最近與海岸只有38公尺的距離，是香港其中一個最近海的住宅項目。 景觀方面，由於晉海位處臨海地段，因此晉海1、2座向西、南單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致，以及遠眺清水灣山景。 第13期第13期为最后一期，位于日出康城西北面，即旧有康城站临时公共运输交汇处的位置，地盘面积约1.244公顷，由信和置业联同嘉里、嘉华国际及招商局置地合组的财团夺得项目中标，预计提供1,667至2,550伙单位，平均实用面积500尺。
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2017年2月27日起，逢星期一至五（公众假期除外）增设九龙巴士290X线，上午由日出康城开出一班前往荃湾西站，同年6月19日起增设两班下午由荃湾西站开往日出康城，途经将军澳市中心及尚德，并将上午班次增至两班。 [94][95][96]2018年12月22日，此路线提升至全日服务。 铁路方面，日出康城的交通主要为港铁将军澳线康城站，而各期均设24小时有盖行人通道连接港铁站。 全日每两班将军澳线列车就会有一班以康城为终点站，繁忙时间平均每6分钟一班；其馀时间或需10－13分钟一班。 日出康城人口 领都地下设有一所8间课室的幼稚园；三楼的二号中转大堂设有有盖24小时开放的行人通道，可连接到日出公园、首都及港铁康城站。
日出康城人口: 日出康城｜多年來被批交通生活配套不足 規劃師：依然係住得過
中標發展商須興建一所面積約8,719平方英尺的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。 補地價金額約28.52億元，每平方英尺樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。 2018年5月1日金門建築獲會德豐批出日出康城第9期住宅建造工程合約，項目包括在五層平台上建造三座54-56層高的住宅大樓，提供超過100萬平方英尺的住宅發展，總值約40億港元。 日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。 中標發展商須興建一所面積約8,719方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。
位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」（英文：Premier Link），為24小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積5,000平方英尺，連接康城站及環保大道。 自2009年6月落成後，商鋪一直以地產代理為主，直至2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場。 日出康城人口2025 由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業，兩者客源重疊，卓裕大道內的分店縮減服務時間，其後更於2021年12月結業。
兩房單位佔多數，共推出了119個單位，最平入場價699萬元，最高914萬元；至於三房單位共有51個單位，即供起步價為1,169萬元。 至於餘下兩柱的單位，包括「1A座C室」及「2A座C室」，方位相同，景觀相同，且洗手間也非黑廁類別。 日出康城人口2025 間隔上，兩款開則主要分別在於「2A座C室」的主人房連套廁、以及及客廳面積較大，而也有一定差別，買家可按個人的負擔能力作出排序。
而且虽然说日出康城整个都属于港铁康城站的上盖物业，但是从地铁站前往有几期还是路途比较远的，要走大概7到10分钟。 因为房型大、房屋出租率高，加上不少都是合租，比起一般的住家，人口构成更加复杂。 最近，人口普查长表正在进行当中，长表涉及居民19项较为隐私的问题，如收入来源、婚姻状况、是否有私家车等等。
發展局強調，132區的填海及削坡比例未有定案，但承諾即使「削唔到坡」，最多亦只會填海25公頃，如果削坡順利，則有望減少填海面積。 而在不影響工程時間表下，當局會盡量削坡而減少填海，將對附近居民的影響減至最低。 除了兩個須由137區重置的公眾填料轉運設施和混凝土配料廠外，當局將於132區對出的新造土地上，設置具重要策略性的電力設施，以提升香港通過區域合作輸入零碳能源的能力。 當局亦建議在132區建設一個建築廢料處理設施、一個廢物轉運站及一個海上垃圾收集站。 日出康城不少座数设计为三梯三伙、三梯四伙，私隐度较高；加上毗邻将军澳电视广播城，因此吸引不少名人及艺人入住。 该大楼位于第8-10期车路入口与THE LOHAS康城附近，设有长者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及训练中心各一座。
项目在2019年3月合共收到29份意向书，为日出康城历来收到最多意向书的一期。 2019年4月24日截标时，合共收到11份标书，一日后港铁宣布由信和置业联同嘉华国际及招商局置地合组的财团夺得项目。 [53]翌年，第11期动工，建筑师为吕元祥建筑师事务所，由祥记冯祥负责前期工程，并由金门建筑承建。 2018年2月12日，会德丰地产宣布将日出康城6个项目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的组合命名为“O’EAST”，以“The Rise of Urban Nature”为主题。 到2月21日，会德丰地产宣布将将军澳日出康城第5期命名为“MALIBU”，在同年3月开售，起初起推出1390伙，至24号累计销售1377伙，占99%，套现122.4亿元。 日出康城不少座數設計為三梯三伙、三梯四伙，私隱度較高；加上毗鄰將軍澳電視廣播城，因此吸引不少名人及藝人入住。
按照地政总署给予港铁的修订函，该大楼将于2023年3月落成[66]，而大楼由金门建筑承建。 2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM Plus）1.2版（新建建築）暫定金級認證。 日出康城人口 第1期首都基座設有民政事務總署的「康城社區會堂」（Lohas Park Community Hall），設有禮堂、舞台、室內運動場等設施。 日出康城是1980至1990年代由填海所得，直至1998年獲改劃為綜合發展區，初期曾稱為「夢幻之城」，至2007年9月正式命名為「日出康城」，英文名為LOHAS PARK。
除海滨长廊根据政府要求需对外开放外，其余所有休憩设施只供住客使用，入口均安装八达通读卡器，确认住客身份后，方可进入。 南部海岸亦正兴建将军澳跨湾大桥，连接将军澳－蓝田隧道及中九龙干线（6号干线），将于2022年落成启用，届时可以由日出康城8分钟内抵达东区海底隧道及观塘绕道，最快20分钟到西九龙，大大舒缓将军澳隧道压力，日出康城不用依赖环保大道作主要通道。 至於日出康城大型商場「The LOHAS康城」2020年開業，總樓面面積約48萬平方呎，提供近150個商舖，大大改善區內購物配套。 屋苑與日出康城商場及港鐵康城站更只屬咫尺之遙，起居購物和交通均便利，享盡區內配套收成期。 日出康城人口 第二階段就是第4至10期，在社區設施比較成熟後的2018至2022年入伙，這7期的屋苑名裏面有6期只有英文名，所以常常有人調亂。
而根據第8期SEA TO SKY批地文件，部分「Serene Garden」範圍劃作公眾休憩用地，面積達8.44萬平方英尺，提供草坪和兒童遊樂場設施。 日出康城第2A期命名為「領都」（Le Prestige）[28]，第2B期命名為「領峯」（Le Prime），第2C期命名為「領凱」（La 日出康城人口2025 日出康城人口 Splendeur），整個第2期項目統稱「領都」（Le Prestige），由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建。 第11期：凯柏峰位于整个日出康城的中心位置，地处日出康城大型商场“The LOHAS 康城”的上盖东侧，靠近港铁康城站，由信置、嘉华和招商局置地联合开发，涉及3幢物业，住宅楼面约95.6万尺，提供1,880个单位，主打一房及两房，预期2022年6月推售。 根據運輸及物流局的說法，將藍隧道及跨灣連接路開通後，可提供新的道路往來將軍澳和觀塘以及東區海底隧道，往來日出康城和觀塘市中心的行車時間可縮減約20分鐘。 由於將藍隧道可分流將軍澳隧道繁忙時段估計約30%至40%的車流量，因此，將軍澳其他地方的居民也會因出行時間縮短而受惠。