公共福利金計劃下的「長者生活津貼」，包括「普通長者生活津貼」及「高額長者生活津貼」，旨在為本港65歲或以上有經濟需要的長者每月提供特別津貼，以補助他們的生活開支。 凡合資格的長者，普通長者生活津貼及高額長者生活津貼，每月金額分別為$2,920與$3,915。 「幼稚園學生就學開支津貼」主要為合資格的幼稚園學童提供就學開支津貼，以支付學童的幼稚園教育和學習的開支。 申請人須於2021/22學年申請學生就讀的課程完結前，或2022年8月15日或以前（兩者以較早者為準）將「學生資助計劃綜合申請」表格交回學資處。 凡於2021/22學年通過學資處的入息審查，並符合資格申請學費減免計劃的幼稚園學生，每人均可根據獲批資助幅度獲發就學開支津貼。 由2022年5月至10月期間，補貼門檻由$400降至$200。
若八達通或電子錢包的舊有領取消費券的帳號已遺失、失效，可於3月25日或之前更新帳號資料，必須以相同支付工具的新帳號才能領取首輪消費券。 交通津貼 政府去年年底優化「公共交通費用補貼計劃」，從今年1月1日起，將補貼比率由現時超出400元的每月公共交通開支的25%提升至1/3，並將每月補貼金額上限由現時300元提高至400元。 在每月的16日起，市民可透過以下方式以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
交通津貼: 最新專欄文章
以普通打工仔每月返22日為例，若每日搭2程九巴，平均每程車費要超過$17.7才能回本，較適合長途線乘客。 假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 政府自前年5月起，於每月15日在補貼計劃網頁公布上一個月的補貼總額和受惠人數。 2012年2月7日，勞工及福利局局長張建宗表示計劃自去年10月推行以來有2萬5千人申請。 雖然申請遠低於預期的20萬人，但由於計劃是可追溯過去一年的交通費，故他不排除在4月前有更多人提交申請。 新計劃與之前「交通費支援計劃」的最大分別，是取消以個人為單位而改作以家庭為單位，並且不再支援求職人士，當中以前者引起社會各界的迴響及普遍不滿。
根據最新的安排，只要你每月交通開支超出 HK$200 就可獲得補貼，補貼金額為 HK$200 交通津貼2025 交通津貼2025 以上開支的三分之一，最高可獲HK$500 補貼金額。 由2022年1月1日起，政府將提高交通費用補貼計劃領取門檻，由$200上調至$400，以及減低補貼金額上限由$500至$400。 因此若多過1,700元的話，可考慮使用另一張八達通乘搭公共交通，便可領取多次「公共交通費用補貼」，但同時亦要用每月交通開支亦要先達200元以上。 在每月的16日起，你可透過以下渠道以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
交通津貼: 港鐵優惠
由明年1月1日起，計劃的開支水平及補貼上限將會回復原狀，即政府會為市民每月超出400元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通卡的補貼金額以每月400元為上限。 計劃毋需事先申請，只需要每月在指定期間透過八達通手機應用程式或者到指定地點嘅八達通處理器拍卡，就可以將上個月嘅交通津貼存入八達通內。 合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。
- 為繼續推廣持續進修，鼓勵市民自我增值，政府今年會把「持續進修基金」的資助上限由每人20,000元增加至25,000元，並撤銷年齡上限。
- 若參加者在大便隱血測試中發現微量血液，可在資助下進行大腸鏡檢查及切除大腸瘜肉，在演變成癌症前防患於未然。
- 第5波疫情持續回落，社交距離措施又分階段放寬，市民外出頻率大增。
- 由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。
- 由於第五波疫情影響，政府將於2022年5月1日至2022年10月31日期間，補貼車費的門檻將由HK$400減至HK$200，每張八達通補貼金額上限由HK$400升至HK$500。
- 通過金管局「銀行業中小企貸款協調機制」，再次延長「預先批核還息不還本計劃」六個月至明年7月底，並優化本金還款選項，為企業日後逐步回復正常還款作好準備。
- 而早前的2022財政預算案，曾提出會把門檻再次降低回$200，政府最近也終於宣布該政策會在5月1日起實施，補貼上限也會上調，算是打工仔的小小福音。
政府及多間機構均有推出學生津貼，可減輕家庭的經濟壓力。 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出特別措施，而且由2022年5月起計劃的每月交通補貼增至500元。 交通補助金只有年齡介乎12至64歲，並符合資格領取傷殘津貼的申請人，每月可獲發315元交通補助金。 政府希望可透過此鼓勵他們多些外出參與活動，從而促進他們融入社會。
交通津貼: 運輸
受惠人士乘搭綠色專線小巴路線時，若乘搭路線的路程設有雙向分段收費，請在上車時通知司機有關目的地，讓司機調校八達通讀卡器後才拍卡，以記錄政府應就有關車程向專線小巴營辦商發還的票費差額。 受惠人士乘搭專營巴士路線時，若乘搭路線的路程設有雙向分段收費，請在下車時以同一張八達通卡再次拍卡，以記錄政府應就有關車程向專營巴士營辦商發還的票費差額。 年滿40歲或以上的失業求職人士，擔任全職或兼職長工（兼職即每星期工作18小時至少於30小時），可享在職培訓。
交通津貼: 領取交通津貼方法：八達通App最方便？截數日是何時？
每月補貼上限為HK$500，即是若每月車資達HK$2,200，即可到達上限。 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。 交通津貼2025 根據公共交通費用補貼計劃網頁顯示，在每月的16日起，市民可以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 換句話說，每月車費開支介乎201至400港元的市民，於6月16日起亦有份領取相關補貼。 財政司司長陳茂波早前宣布，2022年在5月至10月期間，將公共交通費用補貼計劃的門檻由400元降至200元，因此即是相關措施於5月1日實施。
交通津貼: 津貼2023｜租屋資助 52. 租金援助計劃
在二元優惠計劃下，相關年齡組別的合資格殘疾兒童，只要不在八達通閱卡機上拍卡，便可繼續享用此安排。 若不慎拍卡，部分營辦商可能會從該兒童的個人八達通中扣除每程2元。 詳情請參閱各營辦商有關提供指定年齡組別兒童免費乘搭車船的有關公告。 而市民日常使用八達通支付的公共交通費用會被自動記錄，市民毋須就相關八達通或費用預先登記。 假如是以八達通直接購買或編錄於八達通內的指定車船票的費用會被自動記錄，市民毋須作額外登記，計劃亦不設年齡或入息水平限制。
交通津貼: 交通津貼涵蓋的交通費用及登記方法
由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。 政府早於2019年1月1日開始推出公共交通費用補貼計劃。 在2020年7月曾調整措施，將計劃的每月交通費用補貼計劃領取門檻由$400放寬至$200，並將計劃的每月補貼上限暫時由$400提高至$500。
交通津貼: 查詢補貼及公共交通開支
「二元優惠計劃」主要目的是讓長者和合資格殘疾人士，可以每程$2的優惠票價，使用指定的公共交通工具及服務。 受惠對象包括65歲或以上長者、65歲以下殘疾程度達100%的綜合社會保障援助（綜援）計劃受助人及65歲以下的傷殘津貼受惠人。 至於60至64歲的香港居民可申請「樂悠咭」，以享用2元乘車優惠。 此計劃涵蓋的公共交通工具包括港鐵、專營巴士、渡輪 、綠色專線小巴、紅色小巴及街渡與電車。
交通津貼: 學生車船津貼計劃
只要修讀指定的VTC自資兼讀制專業課程（建築、工程等學科），就有機會獲得課程學費資助。 中高齡就業計劃是透過向僱主發放在職培訓津貼，以鼓勵聘用年滿40歲或以上的失業求職人士，擔任全職或兼職長工（兼職即每星期工作18小時至少於30小時），並為他們提供在職培訓。 交通津貼2025 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。 「全月通加強版」共有五款，乘客除可於有效月份內無限次往來指定車站外，連接非指定車站的車程更可享正價車費75折#優惠。 轉乘優惠、特惠站優惠及早晨折扣優惠同時適用於全月通加強版往來非指定車站的車程(東鐵綫頭等額外費除外)。
交通津貼: 最新文章
現時可繼續使用不記名的長者八達通或個人八達通享用二元乘車優惠。 視乎申請樂悠咭的情況，政府將另行公布取消長者八達通及個人八達通享用二元乘車優惠的日期。 如果你在每月 1 號以及 31 號購買月票，該月的公共交通開支將會是 $1,560。
交通津貼: 交通津貼查詢
客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 每月16日之後，到下列指定地點的「補貼領取站」（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。 非失效而已辦理退款的八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）將 不可轉移 至另一張八達通。 假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。 李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。
MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 交通津貼 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 交通津貼2025 「九巴月票」於2018年3月起正式推出，適用於全港逾400條九巴路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線，亦適用於跨公司的聯營過海線。
交通津貼: 登記安排
須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。 乘客於即日起至2022年6月的票價調整生效日前，憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程，可享3.8%車費扣減。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。 2019年4月1日，在職家庭津貼辦事處執行以往由勞工處審批的申請，更名為「以個人為申請單位的鼓勵就業交通津貼」。 在北京，外交部強烈不滿美國總統拜登發表關於國家主席習近平的言論，發言人毛寧表示，美方的言論是極不負責任，有違基本外交禮儀，北京堅決反對。 拜登較早時接受美國傳媒訪問，提到習近平正面對龐大問題，包括脆弱的經濟。
這項計劃包括普通傷殘津貼﹑高額傷殘津貼﹑廣東計劃及福建計劃等。 交通津貼2025 政府及非牟利團體因應基層人士需要，設立津貼及基金提供物質援助，以紓緩市民經濟壓力。 《香港財經時報》整合了低收入人士可申請5項津貼供大家參考。 用於資助專上課程 （全日制）是一項須經過家庭入息及資產審查的計劃，為符合申請資格並考進認可院校，而又有需要的全日制學生提供資助。 津貼2023｜香港生活成本高昂，香港財經時報整合55個津貼資助及申請方法懶人包：學生、在職、失業、長者或老闆等都有份，合資格者最少拎72,900元。 2022年1月1日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$400，補貼上限亦恢復至HK$400。
交通津貼: 長者牙科服務資助計劃
有意於2023/24學年起入讀香港境外世界知名大學的學士學位或研究院課程的合資格香港學生均可申請。 用於自資課程(全日制)是一項須經家庭入息及資產審查的資助計劃，適用於修讀以自資形式開辦並經本地評審的全日制專上課程的學生。 合資格的家庭不論子女人數多寡，將獲發以家庭為單位的定額現金津貼。 而2020/21學年全年的全額上網費津貼為每個家庭1,600元，半額津貼則為800元。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
交通津貼: 交通津貼需要登記嗎？需額外登記的指定車船票
政府日前宣布，將公共交通補貼計劃延長多6個月，即2021年12月31日。 政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 關愛基金推出「長者牙科服務資助」項目正分階段擴展至所有領取「長者生活津貼」受惠人，首階段涵蓋80歲或以上長者。
交通津貼: 香港卓越獎學金計劃申請方法
「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。 成功購票後將收到「港鐵網上購物 － 確認通知」電郵，請按電郵內的公共交通費用補貼計劃連結進行登記。 市民可申請將 遺失/失效八達通 內計劃相關的開支記錄，及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。 在「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，選擇「使用條碼/二維碼」界面，在登記站下方掃描口掃描車票收據上的條碼或 QR Code，再輕拍領取補貼的八達通即可。 於「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，在「使用鍵盤」界面輸入車票收據上的「登記號碼」後按確定，之後再輕拍領取補貼的八達通即可。
交通津貼: 交通津貼2021攻略！每月車費幾多先拎到500蚊補貼？附計算方法
僱員再培訓局與多個機構合辦的人才發展計劃，透過技能訓練和就業跟進，協助有需要人士增強工作能力、提升自信心，計劃設有就業掛鈎課程和非就業掛鈎課程。 因在私家醫院篩查都需約8,000元至13,000或以上不等，若能參加政府計劃便可慳下不少金錢。 為就讀於各中、小學或在認可的院校修讀全日制至學士學位課程、其居住地點與學校距離超逾十分鐘步行時間，及需要乘搭公共交通工具上學。 財政司司長於2019年8月公布的191億元紓困措施當中，建議在2019/20學年為中學日校、小學和幼稚園學生提供一次性2,500元的學生津貼，以減輕家長在教育支出方面的財政負擔。 這項措施已於2019年12月6日獲得立法會財務委員會批准。
政府會就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供1/3的補貼，補貼金額以每月$500為上限。 首輪$5,000消費券將於4月派發，次輪消費券則與新符合資格人士一起於年中分批發放。 所有18歲或以上香港永久性居民、新來港人士都合資格領取電子消費券，但不包括外傭、來港工作的外地人、留學生等。
交通津貼: 津貼2023｜交通津貼2023
係，佢係Claim足$400，但補完都仲要畀$1700，所以冇必要食盡佢，用幾多補幾多就得。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠攞盡500元的補貼。 政府會利用短期內未有發展計劃的政府和私人土地，以標準簡約設計和「組裝合成」快速建成「簡約公屋」。
僅有幾類由僱主支付的款項無須計算為入息，包括但不限於工傷意外賠償和法例訂明不須課繳薪俸税的收入等少數項目。 交通津貼2025 在4月1日前，周小姐每月最多只能領取400元的補貼金額。 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以攞足458.3元。 為繼續推廣持續進修，鼓勵市民自我增值，政府今年會把「持續進修基金」的資助上限由每人20,000元增加至25,000元，並撤銷年齡上限。 財政司司長陳茂波曾於《財政預算案》中提及，就每個合資格的電力住宅用戶戶口提供1,000元的電費補貼。
交通津貼: HongKongCard推介 公共交通費用補貼計劃 信用卡
運輸署昨日再提醒市民，明日至10月31日期間，暫時將「公共交通費用補貼計劃」的每月公共交通開支水平，由400元放寬至200元，並將每月補貼上限由400元提高至500元。 按此計劃，合資格人士申請補貼的交通開支門檻會降至200元，即每月乘車費用超過200元也可申請，而每月申請人可獲的補貼金額則額外提升100元，至每月500元。 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。 鑑於第5波疫情對本地經濟的影響，政府在計劃下推出臨時特別措施，在5月1日至10月31日期間，為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼，而每張八達通的補貼金額以每月500元為上限。 購買上述公共交通服務月票/日票嘅費用（例如港鐵都會票、渡輪月票等），以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。