景觀方面都值得留意,雖然「裕雅苑」部份向正北單位能夠望東涌海景、及赤鱲角機場,同時可以望到港珠澳大橋人工島,遠眺能夠望到屯門至小欖一帶的景色,只是向北望海景的同時,卻也因飛機升降會產生噪音困擾,是望開揚景觀的一個代價。 正在興建的「東涌東站」,其地理位置也較挨近「東涌配電站」方向,也就是在「裕雅苑」的東南面,若步行過去起碼需時十分鐘,因此「裕雅苑」位置,實際是跟「東涌站」及「東涌東站」均呈半天吊格局,交通不算十分便捷。 裕雅苑f座2025 另外由於東涌裕雅苑距離東涌地鐵站較遠,徒步到屋苑將會較費力。 據記者實測,市民可以在「東涌站巴士總站」中乘坐「37M」巴士,搭一個站到「裕雅苑」,車程不需10分鐘。
A及B座的景觀相似,1至4室、8及9室、14至16室,主要望山景及附近村屋方向。 其他單位主要望逸東邨及北大嶼山醫院方向景觀,相信高層戶可望到東涌港鐵站附近的市景。 裕雅苑f座 房委會本月推出3個新居屋屋苑,重啟新居屋申請,其中東涌裕泰苑是今期出售新居屋屋苑之中,唯一一個位於離島區的屋苑。 今集《2018新居屋天書》就為大家介紹裙泰苑及周邊設施,希望在大家遞交申請之前幫到手。 宏安旗下旺角Larchwood今日向公眾開放示範單位,同步開始接受認購登記,市場消息指,截至晚上8時,項目首日速收逾180票,以首批50伙計,超額認購超過2.6倍。
裕雅苑f座: 單位數目
其中「映灣園」更被視為東涌區的指標屋苑,皆因其分三期發展,合共提供5,336個住宅單位,屋苑設有兩房、三房、三房套房、三房套房連儲物室等間隔,但卻以兩房佔比較多。 2019年房委會向規劃署遞交的發展藍圖,則原擬建8座住宅改為興建6座,單位數目維持3,300個,預計容納人口約為10,164人。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察,以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 土瓜灣高山道居屋發展計劃將興建單幢式,約33層樓高的住宅大廈。 計劃預期在年尾完工,暫時仍有待房委會公布戶型和單位的實際面積。
裕雅苑單位與過去數期居屋的客房比例差不多,都是客廳呈窄長型,而睡房相對較小。 至於作為今期唯一提供三房單位的屋苑,還難得地提供了主人套廁的設計,在居屋戶型來說算是難能可貴。 符合以上條件的三房單位,分別有D座16室、E座4及15室、F座3及16室。 以上單位之中,除A座3室、F座3及11室向西望機場外,其餘單位都向北望機場及港珠澳人工島。 至於A座3室會被喜來登酒店阻了一半視線,同時,A座3室與F座11室的高層單位一樣,可在喜來登酒店上遠眺機場。 部份扭向南的單位,則會望「映灣園」、以及「東薈城」方向,一部份座數則會跟毗鄰「東環」對望。
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根據售樓書資料,今期提供3,300個單位東涌裕雅苑設6座,各有32層,其中A座至D座各設570個單位,E及F座設510個單位,料高層單位可飽覽海景。 其中面積約555平方呎的最大單位甚至設兩浴室,料同時最多可間3間房,屬近年居屋少有。 裕雅苑面向東涌東填海區,一海之隔便是港珠澳大橋人工島,故不少單位均可無遮擋地享受海景,亦可遠眺機場,不過鄰近機場的另一弊病,則是與飛機近距離接觸,飛機升降的聲音將傳入耳朵。 另外,臨海用地屬東涌東填海區,工程有待完成,相信入住初時仍有不少地盤車輛進出,沙塵滾滾。
- 由樓盤行往東涌站,步行需時約17分鐘,要經過「海濱路」並透過「藍天海岸」,再經過「東薈城」後,才能接駁往「東涌站」,路途也頗為遙遠。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 38,750,年齡中位數為 41.2歲。
- 今期伙數最多、少數提供三房大單位的東涌裕雅苑位置自成一角,部份單位無敵海景兼幾乎即買即住,具有獨特優勢,不過屋苑與港鐵站有相當一段距離,揀樓者在居住環境與交通便利之間需要作出取捨。
- 新一期居屋將推售7個新盤,包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑,合共提供8,926個單位,將於下周五(25日)開始接受申請,售樓資料已可在房委會網頁查閱。
- 由於規劃人口有所增加,故公共空間也提升至109,407呎,會貫穿於幾座物業之間;另設有8751呎的兒童遊樂區。
- 東涌擴展區是大型填海得來,在裕雅苑售樓資料的「發展項目的位置」中看到,屋苑北邊有填海區的界線。
- 7個新建居屋項目涉8,926個單位將於下周五(25日)供市民申請,其中提供約三分一單位的東涌裕雅苑設6座,部分單位甚至設置兩浴室,為近年罕見的居屋大單位。
- 當然,隨著「東涌99區」、「東涌100區」、「東涌103區」及「東涌109區」落成時,也會增設了不少零售樓面,屆時會提供更多便利居民的生活設施。
住戶若要到九龍或過海上班,計及巴士及轉乘港鐵的時間,總車程約1小時。 預料要到2029年港鐵東涌綫延線完工後,屋苑附近的東涌東站落成後,交通才有望改善。 不過,屋苑的交通相較不便,由港鐵東涌站走到屋苑,需時約15分鐘,轉乘大嶼山巴士37M,車程亦需近10分鐘。 屋苑門口亦有E32A、E36A和E43號巴士,分別前往葵芳、元朗和粉嶺,通宵線則有N31往來機場和荃灣愉景新城。 當然都可以選擇搭巴士,但大部份巴士線均位於港鐵站附近,最近能往返市區的路線,也要前往「藍天海岸」與「映灣園」之間的「怡東路」,該處可以乘搭城巴「E21A」往返美孚、深水埗、長沙灣、旺角及何文田,每12-30分鐘一班車,車費約14元。 不過隨著「裕雅苑」的落成,未來有多條巴士線會再經過「裕雅苑」,包括「E32A」及「E36A」等。
裕雅苑f座: 景觀
雖然「裕雅苑」會設有9,365呎的零售樓面,但不要期望有什麼大型生活配套,最新的生活配套應要依賴公屋「迎東邨」的「迎東商場」,內裡設有18間商舖,包括零售、超市、快餐店及便利店等,還有一個出租街市,提供各類乾濕貨。 裕雅苑f座2025 因為除了向北及向南的單位,「裕雅苑」以東北正展開大規模填海,除了工程期間的沙塵滾滾外,不少已劃作私樓、商業、以及公營房屋發展,部份公營房屋的發展對「裕雅苑」東北景觀構成隱憂,且區內配套能否負荷,也是生活的一大問題。 裕雅苑f座2025 裕雅苑6幢均屬傳統Y型設計,當中A至D座的單位設計、不同戶型的比例一樣,開放式細單位佔最少,每層只得15、18、19室共3戶,5至12室,共8戶則是一房單位,佔整體比例最多,一房則佔4個單位,包括1、4、13和14室。
裕雅苑f座: 裕雅苑 位置地图
安睦街第一期居屋最大的優點是鄰近港鐵石門站,徒步走到石門站需時約3至4分鐘時間。 三個位於巿區港鐵站附近的北角驥華苑、啟德啟欣苑及馬頭角(土瓜灣)冠山苑之中,只有北角驥華苑及啟德啟欣苑有提供兩房單位,其後就到新界區四個屋苑。 三個新界屋苑,將軍澳(坑口)昭明苑、沙田(石門)愉德苑及東涌擴展區裕雅苑都可步行往港鐵站。
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不過裕泰苑旁邊的一段裕東路,暫時就未有設立巴士站,相信日後搭巴士的話,就要步行過對面北大嶼山醫院門外的巴士站了。 其他學校就以東涌港鐵站附近的幾間為主,包括青松侯寶垣小學、寶安商會溫浩根小學及靈糧堂秀德小學等。 從樓書看,裕泰苑不設商場,住戶要購買日用品就要前往逸東邨商場及街市。
裕雅苑f座: 單位座向
至於另一個方向,即望迎禧路的一方,則望向兩個大公園,公園後方才是另一私人屋苑映灣園,相信非海景的單位也景觀亦相當開揚;而與A座一條馬路之隔則是福朋喜來登酒店(Four Points by 裕雅苑f座 Sheraton)。 離島區的東涌市中心@中原樓市片區,區內共16,145個私人住宅單位,涉及人口共44,986人。 裕雅苑f座 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 38,750,年齡中位數為 41.2歲。
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裙泰苑與逸東邨之間有一條大型十字馬路分隔,以行人及單車天橋連接,步行過去只需數分鐘。 裕泰苑除了本身有一個屋苑兒童遊樂區之外,屋苑對面有一個小公園,可以讓小朋友元耍,此外就沒有其他休憩設施。 順帶一提,小編親身視察,從東涌港鐵站步行往返裕泰苑,步程大約10分鐘,由於區內有不少單車徑,住戶亦可踏單車節省時間。 同於今期居屋發售的,還有房屋協會重售的27個單位,11個來自沙田綠怡雅苑、6個將軍澳翠嶺峰、10個屯門翠鳴臺,售價介乎185.1萬至573.4萬元。 項目內會設有幼兒園、一個羽毛球場、籃球場、兩張乒乓球桌、兒童遊樂區及零售設施。 對比起居屋,反觀東涌的私樓卻發展較成熟,四大指標屋苑「映灣園」、「藍天海岸」、「東堤灣畔」及「海堤灣畔」,但也較集中在「東涌東」一帶,部份單位更可遠眺「赤鱲角機場」景色。
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裕東苑位於東涌市中心達東路33號(中原樓市片區:東涌市中心)。 項目是由香港房屋委員會發展的分層住宅樓盤,屬「出售居者有其屋計劃(居屋)單位2022」,位於離島大嶼山東涌怡東路,預計於2021年9月落成。 裕雅苑位於臨海用地,不少單位均可享無死角海景,亦可遠眺機場景,不過日常飛機升降的聲音或會略帶嘈吵,而東涌東填海區亦在施工,初期搬入時,或仍會沙塵滾滾。 屋苑附近有三個商場,超級市場、食肆等一應俱全,不過交通略嫌不便,徒步走到港鐵東涌站至少15分鐘,乘搭巴士亦要約10分鐘。
裕雅苑f座: 東涌裕雅苑圖則: 裕泰苑 位置地圖
值得注意的是,A至D座每層各有4個單位屬「3房2廁」單位,其中一間房更有套廁,是今期新盤中唯一有3房單位的屋苑。 銀行按揭 位於東涌的裕雅苑共有6座,坐落東涌東填海區臨海用地,一海之隔便是港珠澳大橋人工島,D、E、F三座部份單位可無遮擋地享受海景,亦可遠眺機場。 北角渣華道居屋項目相信是較受人關注的居屋項目,因為居屋座落北角的豪宅地段位於電照街和馬寶道交界,高層單位將有機會望到海景。 沙田的居屋發展計劃全名為「沙田石門安睦街資助房屋發展計劃」。
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屋苑南面向著迎禧路,但在地圖上量度到有約50米距離,加上現時未見在迎禧路直駁北大嶼山公路而承接進入東涌的車流量,可能因此預計接收到的交通噪音不高,屋苑未見有單位設有減音窗。 東涌擴展區是大型填海得來,在裕雅苑售樓資料的「發展項目的位置」中看到,屋苑北邊有填海區的界線。 該界線跟現在Google 裕雅苑f座2025 地圖的衛星圖、地理資訊地圖及城規會的規劃圖相符。 居民可穿過藍天海岸中間的公園前往東涌站,距離大約900米,大約6分鐘路程。 早前有消息指將興建東涌東站,以城規會的地圖看,在現時路軌旁已劃出一幅「其他指定用途」的土地,相信就是將來東涌東站落戶之處。
裕雅苑f座: 單位戶型
至於最差的景觀為屋苑外圍向東北的單位,例如D座1及2室,該處外望東涌新市鎮擴展計劃中的填海工地,當中包括大片住宅用地,目前工地處處。 項目由房屋署總建築師(五)設計,屬非標準設計大廈(Y型),2020年4月公布並由精進建築有限公司承建,預計於2021年9月落成,在2020年4月公佈命名。 裕雅苑f座 屋苑設兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、園景設施等休憩設施,並設有面積約1,500平方米的單層商場與地庫停車場。
由於屋苑位置與市中心有段距離且單位伙數不少,連帶屋苑內規劃的社居設備亦較多,包括約1.6萬呎的零售設施、綠化休憩設施、兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、幼稚園,並提供合共406個停車位。 今期伙數最多、少數提供三房大單位的東涌裕雅苑位置自成一角,部份單位無敵海景兼幾乎即買即住,具有獨特優勢,不過屋苑與港鐵站有相當一段距離,揀樓者在居住環境與交通便利之間需要作出取捨。 由於規劃人口有所增加,故公共空間也提升至109,407呎,會貫穿於幾座物業之間;另設有8751呎的兒童遊樂區。 7個居屋包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑,售價介乎124萬港元至531萬港元。
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如對向南單位有偏愛,可選A至D座17室,不過,屋苑與東環之間有一個而未發展的空地,將來會否成為插針樓亦未可料。 由下個月起,房委會放寬居屋可選擇拆息按揭計劃(H按),市場上首批居屋H按方案出爐,定價貼近私樓新盤,封頂息低見2.625厘,當中今年底前揀樓的東涌裕雅苑將成首批受惠的新居屋… 至於「撻訂」重售單位,今期將有39個單位可供應購,包括33個來自馬鞍山錦駿苑和鑽石山啟翔苑單位,以及6個來自東涌裕雅苑和沙田愉德苑的單位… 東涌裕雅苑分為六座住宅大廈,每座高32層,提供3,300伙單位,是今期居屋中單位數量最多的屋苑。
方面,項目向北望北大嶼山醫院;而南中高層單位可享有翠綠山景。 賴達明指,居屋單位附設露台的做法少見,不過相信因噪音問題及建築標準等因素,所以露台及單位的窗戶裝上了吸音板及隔音窗。 大膽嘗試套用經典又時尚的黑白風格於裕泰苑單位之中,黑色和白色的極大對比能夠特顯出每一件傢俬的形狀和線條,既低調簡約,同時帶來戲劇化張力,是潮流家居風格,往往吸引不少人熱烈追捧! 在新居注入黑白色對比,把整個家居格調現代化,立刻煥然一新,而且適合不少獨居男士們。 裕泰苑鄰近北大嶼山醫院及逸東邨,處於松仁路、裕東路及東涌道之間。
裕雅苑位處兩個站中間,到時視乎那一邊的生活配套如街巿或商場較為方便,裕雅苑居民也許會以東涌東站為主要出入之處。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 由於「東涌99區」及「東涌100區」均會在「裕雅苑」落成後的一至兩年會登場,也意味屆時人口會提高31,000人。 是次銷情理想不無原因,新屋苑在地段、交通以至生活配套上各有優點,想欣賞維港美景可選北角驥華苑;著重生活配套可選沙田愉德苑或將軍澳昭明苑;啟德啟欣苑及土瓜灣冠山苑則屬34 校網,名校林立;而東涌裕雅苑則於年內落成,購買後可即買即住… 除東涌裕雅苑內預留的零售設施外,居民可以到附近的東環商場購物。
裕雅苑f座: 設施
此屋苑原先為竹園北邨內用於興建小學的用地,其後於該邨入伙前改作竹園東臨時房屋區[1]。 但臨屋區建成後從未入伙,最後於1990年代後期清拆重建為盈福苑。 【本報訊】居屋2022昨輪到綠白表一人申請者揀樓,首批203位單身申請者獲邀揀樓,全日售出190個單位,以東涌裕雅苑賣出最多… 离岛区的东涌市中心@中原楼市片区,区内共16,145个私人住宅单位,涉及人口共44,986人。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 38,750,年龄中位数为 41.2岁。
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